ដ្រាយសាកល្បង Skoda Rapid
ដោយប្រើឧទាហរណ៏នៃការផ្លាស់ប្តូរថ្មីរបស់ឆែកយើងរកឃើញអ្វីដែលត្រូវរកមើលនៅពេលទិញ "បុគ្គលិករដ្ឋ" តើជម្រើសអ្វីខ្លះដែលគួរត្រូវបានបញ្ជាទិញហើយតើរថយន្តថ្នាក់ B ដែលបំពាក់ដោយឧបករណ៍ល្អឥឡូវនេះមានតម្លៃប៉ុន្មាន?
ផ្លូវហាយវេ ៩១ នៅប្រទេសក្រិចគឺជាផ្លូវដែលមានទេសភាពស្អាតបំផុតនៅឧបទ្វីបបាល់កង់ទាំងមូល។ ល្អជាពិសេសគឺផ្នែកដែលដឹកនាំពីទីក្រុងអាថែនទៅភាគខាងត្បូង៖ ច្រាំងថ្មចោទសមុទ្រនិងវេនគ្មានទីបញ្ចប់។ នៅទីនេះតួអង្គរបស់ Skoda Rapid ដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យទាន់សម័យត្រូវបានបង្ហាញ - ម៉ាស៊ីនចំណុះ ១,៤ លីត្រ TSI ដំណើរការដោយរីករាយនៅខាងមុខ“ រ៉ូបូត” អេសជីជីលោតផ្លោះយ៉ាងខ្លាំងហើយកង់ខាងក្រោយដែលមានរាងវែងស្ទើរតែមិនអាចមើលបានប៉ុន្តែនៅតែហួច។
ផ្លូវថ្នល់នៅក្នុងប្រទេសក្រិកមិនត្រូវបានជួសជុលទេចាប់តាំងពីព្រឹត្តិការណ៍កីឡាអូឡាំពិកឆ្នាំ ២០០៤ ដូច្នេះកន្លែងចាក់សំរាមជ្រៅត្រូវបានជួបប្រទះនៅទីនេះមិនតិចជាងនៅក្បែរតំបន់វ៉ុលហ្គូដឡើយ។ រហ័សត្រូវបានប្រើសម្រាប់ស្ថានភាពនៃកិច្ចការនេះ: ការព្យួរដោយឧស្សាហ៍ព្យាយាមធ្វើឱ្យខូចរាល់បណ្តាញទាំងអស់ប៉ុន្តែពេលខ្លះវាធ្វើវាខ្លាំងពេក។
មិត្តរួមការងារ Evgeny Bagdasarov បានពិនិត្យរួចរាល់ហើយនូវ Rapid ដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពស្ទើរតែក្រោមកញ្ចក់កែវពង្រីកហើយលោក David Hakobyan ថែមទាំងអាចប្រៀបធៀបវាជាមួយជំនាន់ថ្មីរបស់ Kia Rio ។ អ្នករាល់គ្នាបានយល់ស្របថា Skoda Rapid គឺជាអ្នកតំណាងដ៏ល្អបំផុតនៃថ្នាក់ B នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ីទោះបីជានៅក្នុងកម្រិតតុបតែងខ្លះវាថ្លៃពេកក៏ដោយ។
វាមានកន្លែងទំនេរខ្លាំងណាស់វាមានបញ្ជីជម្រើសវែងបំផុតដែលមានសូម្បីតែអុបទិកអុនអុននិងប្រព័ន្ធចូលមិនសំខាន់។ នៅទីបំផុតអ្វីៗទាំងអស់នេះជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើតម្លៃ: ប្រសិនបើឈ្មួញ Rapid (ដែលត្រូវបានជំរុញជាចម្បងដោយអ្នកបើកតាក់ស៊ី) ឈ្មួញប៉ាន់ស្មានថាមានចំនួន ៧.៩១៣ -៩,២៣២ ដុល្លារបន្ទាប់មកម៉ូដែលដែលបំពាក់ដោយគ្រឿងបន្លាស់ច្រើនបំផុតទាំងអស់មានតម្លៃជាង ១៥ ៨២៦ ដុល្លារ។ វាគឺនៅលើឧទាហរណ៍នៃរថយន្ត Rapid ដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពដែលយើងបានសំរេចចិត្តរៀបចំសេចក្តីណែនាំអំពីរបៀបជ្រើសរើសឡានថវិកាត្រឹមត្រូវនៅឆ្នាំ 7 ។
Skoda ផ្តល់ជូននូវ Rapid ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនចំនួន ៣ ដើម្បីជ្រើសរើស៖ បរិយាកាស ១,៦ លីត្រ (៩០ និង ១១០ សេស) ក៏ដូចជាទួរប៊ីនកម្លាំង ១.៤ TSI (១២៥ សេស) ។ ប្រសិនបើការងារពីរដំបូងមានមេកានិក ៥ ល្បឿន ៥ និង“ ស្វ័យប្រវត្តិកម្ម” ៦ ជួរនោះម៉ាស៊ីនកំដៅកំពូលត្រូវបានបំពាក់តែជាមួយ“ រ៉ូបូត” អេឌីជី ៧ ល្បឿនប៉ុណ្ណោះ។
ភាគច្រើនជាញឹកញាប់រ៉េដត្រូវបានទិញជាមួយម៉ាស៊ីន 1,6 លីត្រដែលត្រូវបានគេចាត់ទុកថាអាចទុកចិត្តបាននិងមិនគួរឱ្យជឿ។ ទោះយ៉ាងណាការរុញច្រានដែលមានភាពច្របូកច្របល់និងមានសេចក្តីប្រាថ្នាពីធម្មជាតិគឺជាយានពីរខុសគ្នាទាំងស្រុង។ វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការលះបង់ជម្រើសមួយចំនួនប៉ុន្តែជ្រើសរើសយក 1,4 TSI ជំនួសឱ្យ 1,6 - យ៉ាងឆាប់រហ័សនេះគួរឱ្យកត់សម្គាល់និងមានភាពរឹងមាំជាងមុន។ ជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមភ្លាមៗពីស្តុបវាអនុញ្ញាតឱ្យមានការរអិលបន្តិចហើយការឡើងលើផ្លូវគឺងាយស្រួលជាងសម្រាប់រ៉េដ។ លើសពីនេះទៀតនៅក្នុងការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃវាពិតជាសន្សំសំចៃជាងកំណែ ១,៦ ដោយគិតគូរពីការកកស្ទះចរាចរណ៍ការប្រើប្រាស់ជាមធ្យមក្នុងកំឡុងពេលសាកល្បងនៅក្រិកគឺ ៧-៨ លីត្រក្នុង ១០០ គីឡូម៉ែត្រ។
ប៉ុន្តែរឿងមួយទៀតគឺសំខាន់គឺ Skoda Rapid ដែលមានម៉ាសុីនទួរប៊ីនគឺជាឡានដែលលឿនជាងគេនៅក្នុងថ្នាក់ (ដូចជាផ្លាប់ផ្លាស VW ប៉ូឡូ) ។ គាត់ទទួលបាន "រយ" ដំបូងក្នុងរយៈពេល ៩ វិនាទីហើយថែមទាំងអាចឈានដល់កម្រិតអតិបរិមា ២០៨ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។
នៅក្នុងផ្នែកថវិកានៅពេលទិញឡានអ្នកត្រូវជ្រើសរើសពីអ្វីដែលឈ្មួញមាន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកត្រូវជ្រើសរើសសំណុំពេញលេញមួយដោយប្រុងប្រយ័ត្នដើម្បីកុំអោយបង់ប្រាក់លើស។ ឧទាហរណ៍ Skoda ដូចជាម៉ាក Volkswagen ទាំងអស់ផ្តល់ជម្រើសទាំងដាច់ដោយឡែកនិងក្នុងកញ្ចប់។ លើសពីនេះទៅទៀតជម្រើសទី ២ គឺចំណេញច្រើនជាង។
ឧទាហរណ៏ចង្កៀងមុខពីរស៊ីអ៊ីននៅក្នុងឧបករណ៍កំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសូដាដាមានតម្លៃបន្ថែម ៤៤១ ដុល្លារ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរកញ្ចប់លេខ ៨ ដែលរួមបញ្ចូលទាំងអុបទិចអុិនហ្សិនអុិនធឺណិតភ្លៀងនិងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពន្លឺឧបករណ៍ចាប់ចំណតនៅខាងក្រោយនិងប្រដាប់បាញ់ទឹកខាងក្រោយមានតម្លៃ ៥៨៦ ដុល្លារ។ ប្រសិនបើអុបទិកប៊ីស៊ីនថុនមិនមែនជាតម្រូវការជាមុនសម្រាប់អ្នកទេនោះយើងណែនាំអ្នកឱ្យពិនិត្យមើលឱ្យកាន់តែជិតនូវកញ្ចប់លេខ ៧ (២៨៣ ដុល្លារ) ។ វារួមបញ្ចូលទាំងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តនៅខាងមុខនិងខាងក្រោយក៏ដូចជាឧបករណ៍ wiper ខាងក្រោយ។
Skoda Rapid ត្រូវបានផ្តល់ជូននូវប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូចំនួន ៣ ប្រភេទគឺប៊្លុងស្វែងនិងអាំដាឌិន។ ក្នុងករណីដំបូងយើងកំពុងនិយាយអំពីម៉ាស៊ីនថតខ្សែអាត់វិទ្យុមួយឌីណាដែលមានអេក្រង់តូចមួយដែលមានពណ៌ធម្មជាតិ (១៥២ ដុល្លារ) ។ Swing គឺជាម៉ាស៊ីនថតខ្សែអាត់វិទ្យុឌីជីថលពីរឌីនដែលមានអេក្រង់ទំហំ ៦.៥ អ៊ីញ។ វាសមស្របសម្រាប់រ៉េដស៍ទាំងអស់ចាប់ផ្តើមពីការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធមជ្ឍមណ្ឌលមជ្ឈឹម។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ Swing ក៏អាចត្រូវបានគេបញ្ជាទិញសម្រាប់ការដកប្រាក់ជាមូលដ្ឋានផងដែរ - ក្នុងករណីនេះអ្នកនឹងត្រូវបង់ប្រាក់បន្ថែមចំនួន 152 ដុល្លារ។
កម្រិតតុបតែងថ្លៃបំផុតផ្តល់នូវប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូអាមីដិន - ជាមួយឧបករណ៍បំពងសម្លេងចំនួនប្រាំមួយគាំទ្ររាល់ទម្រង់ឌីជីថលការធ្វើនាវាចរណ៍និងការគ្រប់គ្រងសម្លេង។ និយាយអញ្ចឹងផែនទីដែលមានស្រាប់ត្រូវបានសម្គាល់ដោយការបង្ហាញលំអិតនិងគំនូរលំអិតនៃផ្លូវ។ ស្មុគស្មាញមិនបន្ថយល្បឿនឆ្លើយតបយ៉ាងរហ័សក្នុងការចុចប៉ុន្តែវានៅតែថ្លៃបន្តិច - 453 ដុល្លារ។ ប្រសិនបើអ្នកចង់ឱ្យប្រព័ន្ធស្ទួនរូបភាពនៃស្មាតហ្វូនដែលភ្ជាប់ទៅនឹងប្រព័ន្ធ (ជម្រើសត្រូវបានគេហៅថា Smart Link) អ្នកនឹងត្រូវបង់ប្រាក់បន្ថែមចំនួន ១០៥ ដុល្លារ។
នៅលើដៃមួយជាសរុបវាប្រែជាថ្លៃពេកសូម្បីតែតាមស្តង់ដារនៃផ្នែកចាស់ C- និងផ្នែក D ក៏ដោយ។ ម៉្យាងទៀតការបង្ហាញដ៏ធំនិងមុខងារកម្រិតខ្ពស់ផ្លាស់ប្តូរផ្នែកខាងក្នុងនៃការលើកថយក្រោយដែលនៅមានប្លាស្ទិករឹងជាច្រើនហើយផ្នែកខាងមុខមិនមានភាពខុសគ្នាក្នុងការរចនា។
Skoda Rapid ត្រូវបានលក់ជាមួយប្រអប់ធីកជាច្រើននៅក្នុងឧបករណ៍កំណត់រចនាសម្ព័ន្ធដែលវាហាក់ដូចជាឡានដែលមានតែមួយគត់អាចត្រូវបានផ្គុំ។ នៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធជាមូលដ្ឋាន (៧.៩៦៦ ដុល្លារ) ការលើកថយក្រោយនឹងមិនមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទេខណៈដែលឧបករណ៍បំពាក់ពេញលេញនឹងមានជម្រើសពីថ្នាក់ខ្ពស់ការចូលមិនសំខាន់កៅអីខាងក្រោយដែលមានកម្តៅនិងនាវាចរណ៍។
យើងបានបញ្ចូលរ៉ាឌីដែលមានតម្លៃថ្លៃបំផុតនៅក្នុងឧបករណ៍កំណត់រចនាសម្ព័ន្ធហើយយើងទទួលបាន ១៦.៥៦៦ ដុល្លារ។ វាថ្លៃជាងគូប្រជែងទាំងអស់នៅក្នុងថ្នាក់ប៊ី។ សម្រាប់ប្រាក់ប្រភេទនោះអ្នកអាចទិញបានឧទាហរណ៍រថយន្តហ្វដផ្តោតលើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធអតិបរិមាទីតានីញ៉ូមជាមួយម៉ាស៊ីនកម្លាំង ១៥០ សេសក្រុមហ៊ុនខេយ៉ាស៊ីឌឺនៅក្នុងស៊េរីបុព្វលាភកំពូល (១៣៥ សេស) ឬឧទាហរណ៍ រថយន្តហ៊ីយ៉ាន់ដាយក្រេតាបំពាក់ដោយ“ អូតូ” និងដ្រាយកង់ទាំងអស់។ ដូច្នេះមុននឹងទៅជួបអ្នកចែកបៀដែលមានការអនុញ្ញាតវាជាការប្រសើរក្នុងការសម្រេចចិត្តជាមុនថាតើអ្នកត្រូវការ Rapid យ៉ាងដូចម្តេច។
ការផ្តល់ជូនដ៏ប្រសើរបំផុតគឺការថយក្រោយជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 1,4 TSI ដែលជាប្រអប់មនុស្សយន្តនៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធអាប់ប៊ូស (ពី 11 922 ដុល្លារ) ។ អ្នកក៏អាចបញ្ជាទិញជម្រើសសម្រាប់លេខ ៥០៥៖ ការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តខាងក្រោយ, ដៃចង្កូតនិយាយ ៣, ដៃការពារខាងមុខនិងការពារស៊ីស៊ី។ ជាលទ្ធផលរថយន្តនេះនឹងត្រូវចំណាយអស់ ១២ ៤២៨ ដុល្លារអាមេរិក - នៅកម្រិតកំពូលរបស់ក្រុមហ៊ុន Kia Rio (១៣.០៥៥ ដុល្លារ), Ford Fiesta (១២,៣៩៦ ដុល្លារ) និង Hyundai Solaris (១២,០០០ ដុល្លារ) ។
| វាយ | |||
| ការថយក្រោយ | ការថយក្រោយ | ការថយក្រោយ | ការថយក្រោយ |
| វិមាត្រ (ប្រវែង / ទទឹង / កម្ពស់), ម | |||
| 4483/1706/1474 | 4483/1706/1474 | 4483/1706/1474 | 4483/1706/1474 |
| រទេះរុញមម | |||
| 2602 | 2602 | 2602 | 2602 |
| ការបោសសំអាតដី, ម | |||
| 170 | 170 | 170 | 170 |
| បរិមាណដើម, លីត្រ | |||
| 530 - 1470 | 530 - 1470 | 530 - 1470 | 530 - 1470 |
| ទប់ស្កាត់ទំងន់ | |||
| 1150 | 1165 | 1205 | 1217 |
| ទំងន់សរុប, គីឡូក្រាម | |||
| 1655 | 1670 | 1710 | 1722 |
| ប្រភេទម៉ាស៊ីន | |||
| ស៊ីឡាំង ៤ ស៊ីឡាំង បរិយាកាស | ស៊ីឡាំង ៤ ស៊ីឡាំង បរិយាកាស | ស៊ីឡាំង ៤ ស៊ីឡាំង បរិយាកាស | ស៊ីឡាំង ៤ ស៊ីឡាំង ច្របូកច្របល់ |
| បរិមាណការងារ, ម៉ែត្រគូប សង់ទីម៉ែត | |||
| 1598 | 1598 | 1598 | 1390 |
| អតិបរមា។ អំណាច, h.p. (នៅម៉ោង rpm) | |||
| 90 / 4250 | 110 / 5800 | 110 / 5800 | 125 / 5000 |
| អតិបរមា។ ត្រជាក់។ ពេលនេះ, អិម (នៅម៉ោង rpm) | |||
| 155 / 3800 | 155 / 3800 | 155 / 3800 | 200 / 1400-4000 |
| ប្រភេទដ្រាយ, ការបញ្ជូន | |||
| ផ្នែកខាងមុខ, 5MKP | ផ្នែកខាងមុខ, 5MKP | ផ្នែកខាងមុខ, 6ACP | ផ្នែកខាងមុខ, 7 គ |
| អតិបរមា។ ល្បឿន, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង | |||
| 185 | 195 | 191 | 208 |
| ការបង្កើនល្បឿនពី ០ ទៅ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងពោលគឺ | |||
| 11,4 | 10,3 | 11,6 | 9 |
| ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈលីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ | |||
| 5,8 | 5,8 | 6,1 | 5,3 |
| តម្លៃពី, $ ។ | |||
| 7 ផ្លូវទី 966th | 9 ផ្លូវទី 469th | 10 ផ្លូវទី 063th | 11 ផ្លូវទី 922th |
