ដ្រាយវ៍សាកល្បង Skoda Kodiaq បានជួបប្រជុំគ្នានៅប្រទេសរុស្ស៊ី

របៀបដែលប្រភេទ Crossover របស់ឆែកបានធ្វើដំណើរដើម្បីយកឈ្នះលើហ្គូនឌីអាវៃនិងហេតុអ្វីបានជាខ្មោចក្នុងស្រុកមិនចូលចិត្ត

ទួណឺវីសរបស់ភីល្លីសបានរអិលចេញពីកង់ខាងក្រោយខាងស្តាំបើមិនដូច្នោះទេវិញ្ញាណហ្គនណូ - អាឡៃបានខឹងនឹងនាវិក Skoda Kodiaq ។ តើវាដោយសារតែអ្នកស្រុកដែលឆ្លងកាត់ផ្លូវចងខ្សែបូឬទុកកាក់។ ដំណើរផ្សងព្រេងមិនបានបញ្ចប់នៅទីនោះទេ។ ខណៈពេលដែលយើងកំពុងជួយមិត្តរួមការងាររបស់យើងក្នុងការផ្លាស់ប្តូរកង់ដោយវិធីនេះអ្នកដឹងថាអ្នកត្រូវការដោះមួកចេញពីប៊ូឡុងនីមួយៗដោយប្រើខាត់ពិសេស - ម៉ូតូពណ៌បៃតងទាញចេញមក។

អ្នកដែលគាត់បាននាំត្រឡប់មកវិញមើលទៅដូចជាវិញ្ញាណអាក្រក់ឬខ្មោចឆៅ។ ពួកគេបានដើរដោយភាពលំបាកក្នុងរបៀបមនុស្សហើយមានការពិបាកបញ្ចេញសម្លេងដូចគ្នា។ ពួកគេចង់បាន "ដប់ដុល្លារ" ប៉ុន្តែពួកគេបានធ្វើឱ្យសហសេវិករបស់ពួកគេចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងដែល Kodiaq របស់ពួកគេបានកន្ត្រាក់ហើយវាហាក់ដូចជាបង្កើតកំណត់ត្រាល្បឿននៅលើផែ។ ម៉ូតូពណ៌បៃតងមិនសមនឹងតួនាទីរបស់អ្នកដេញតាមហើយបានស្លាប់ភ្លាមៗ។

វាមិនមែនសម្រាប់អ្វីដែលយ៉ាបេហ្គិនស្គីមិនមានកេរ្តិ៍ឈ្មោះទេក្រៅពីការយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងជិតស្និទ្ធពីវិញ្ញាណគឺពិតជាអាចយល់បាន។ សម្រាប់ Gorny Altai រថយន្តរបស់យីហោឆេកគឺកម្រមានណាស់ហើយ Kodiaq ដ៏ធំនេះពិតជាស្រស់ស្អាតនិងមានទំនុកចិត្តលើខ្លួនឯងខ្លាំងណាស់។ វាមិនមែនជារឿងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលពួកគេចង់ចាក់អ្នកដោយទួណឺវីសធ្វើឱ្យអ្នកមានកំហុសចំពោះជនបរទេសហើយទាមទារការបង់ពន្ធជារូបិយប័ណ្ណបរទេស។

ទន្ទឹមនឹងនេះ Kodiaq បានទទួលការចុះឈ្មោះ Nizhny Novgorod ហើយឥឡូវនេះខ្លាឃ្មុំនេះ (ហើយនេះជារបៀបដែលឈ្មោះរបស់ឡានត្រូវបានបកប្រែពីភាសាអ៊ីនធឺរ) គឺជាខ្លាឃ្មុំរុស្ស៊ី។ ទីបំផុតហ្គាសទទួលបានឡានបើកបរមានកង់ធំបួនដែលវាបានសុបិនជាយូរមកហើយ។ ប៉ុន្តែមានពេលមួយដែលរោងចក្រនេះអស់សង្ឃឹមបានយកការជួបប្រជុំគ្នានៃរថយន្តម៉ាកម៉ាឌ្រីនឥណ្ឌា SUV ។

អ្នកទិញជាវេនក៏ឈ្នះផងដែរ - ជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមនៃសន្និបាតរុស្ស៊ីតម្លៃបានធ្លាក់ចុះហើយកំណែដែលអាចប្រើបានអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេត្រូវបានកាត់បន្ថយកាន់តែច្រើន។ ប្រសិនបើមុនពេលតម្លៃចាប់ផ្តើមនៅ $ ២៥ ៩៨៩ ឥឡូវនេះវាចាប់ផ្តើមពី ១៨.០៤៩ ដុល្លារ។ ភាគច្រើនគឺជាប្រភេទ Crossover ដែលមានម៉ូណូនៅលើ "មេកានិច" ជាមួយនឹងការថយចុះដល់ទៅ ១២៥ សេស។ ម៉ាស៊ីន ១.៤ លីត្រនិងនៅក្នុងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធសមរម្យ។ លើសពីនេះទៀតវាអាចទៅរួចក្នុងការទិញម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំង ១៥០ សេះជាមួយអេសឌីជីនិងដ្រាយកង់មុខរឺជាមួយ“ មេកានិច” និងកង់ដ្រាយទាំងអស់។

ប្រសិនបើយើងប្រៀបធៀបស្លាកតម្លៃនៃប្រភេទ Crossover ដែលមានកម្លាំង 150 សេះជាមួយ "រ៉ូបូត" និងដ្រាយកង់បួន - ទាំងនេះគឺជារថយន្តមូលដ្ឋានមុន - បន្ទាប់មកសភារុស្ស៊ីបានធ្វើវាអាស្រ័យលើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធគឺថោកជាង 3-898 ។ តម្លៃចាប់ផ្តើមគឺ ២៣.០៩១ ដុល្លារ។

នៅសល់គឺ Kodiaq ដូចមុនដែរលើកលែងតែចំណុចមួយចំនួន។ បន្ទះប្លាស្ទិកដែលនៅពេលទ្វារត្រូវបានបើកត្រូវបានទាញចេញនិងការពារគែមរបស់វានៅក្នុងចំណតរថយន្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹងបាត់ពីឡានរុស្ស៊ី។ ប្រជាជនឆែកបានគ្រវីស្មា៖ នៅក្នុងបរិយាកាសរបស់យើងយន្តការកកនិងពាក់ចិញ្ចៀន។ វាគួរឱ្យអាណិតណាស់ព្រោះនោះគឺជាលក្ខណៈពិសេស Kodiak ដែលត្រជាក់បំផុតនៅក្នុងសំណុំរឿងសាមញ្ញ Simver Clever ។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវត្ថុតូចៗផ្សេងទៀតមាននៅនឹងកន្លែង: ឆ័ត្រអេឡិចត្រូនិកអេតចាយទឹកកកពិលដែលអាចដកចេញបាននិងអ្វីៗផ្សេងទៀត។ ខ្សែការពារនឹងនៅសល់តែលើរថយន្តនៃសភាឆែក - កាយរិទ្ធិ, ឡារីននិងឃេត - សម្រាប់ជាប្រយោជន៍របស់រុស្ស៊ីគ្មាននរណាម្នាក់នឹងដកវាចេញឡើយ។

ឥឡូវនេះសម្រាប់ប្រភេទ Crossover អ្នកអាចបញ្ជាទិញកង់ទំហំ 20 អ៊ីញនិងកៅអីដាក់ធុងក្នុងរចនាប័ទ្មកីឡា - នេះមិនមែនជារឿងគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលបានផ្តល់ឱ្យការលេចចេញនូវម៉ូដែល RS និង "Kodiak" ដែលមានរាងដូច Coupe ។ និយាយអញ្ចឹងកៅអីគឺស្រួលហើយអ្នកមិនធុញទ្រាន់នឹងការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ។

ហើយមានលទ្ធភាពគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការបើកបរ។ ខ្ញុំបាននៅ Gorny Altai ជាលើកដំបូងហើយតំណាងអោយសាធារណរដ្ឋនេះដោយគ្មានផ្លូវអ្វីទាំងអស់។ មានផ្លូវត្រឹមត្រូវពីរបីប៉ុន្តែខិត្ដប័ណ្ណជូគីស្គីដែលទុករុស្ស៊ីសម្រាប់ម៉ុងហ្គោលីមានគ្របដណ្ដប់ល្អបំផុត។ ហើយរមួលនិងវេនគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាច្រើន។ នៅទីនេះមិនមែននៅតាមផ្លូវទេប៉ុន្តែគុណភាពផ្លូវរបស់ឡានគឺពាក់ព័ន្ធ។ ពួកគេក៏មិនអីដែរ - ជិះស្គីកង់វែងធំគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលយ៉ាងងាយស្រួលនិងត្រឹមត្រូវ។ ការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ចង្កូតត្រូវបានក្រិតតាមខ្នាតវិលមានទំហំតូចហើយម៉ាស៊ីនចំណុះ ១៨ លីត្រកម្លាំង ១៨០ សេះនិងម៉ាស៊ីន "រ៉ូបូត" រហ័សរហួនបន្ថែមដ្រាយ។ ប្រព័ន្ធស្ថេរភាពទោះយ៉ាងណានឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានសេរីភាពទេ - "Kodiak" មិនស្ថិតក្នុងស្ថានភាពដែលត្រូវរំលង។

ផ្លូវ Altai ទីពីរក៏មិនអាក្រក់មានផ្លូវកខ្វក់ជាច្រើនដងប៉ុន្តែពួកគេមិនមានចំណាប់អារម្មណ៍ខ្លាំងទេ។ ប្រហែលជាវាច្បាស់ណាស់ពីព្រោះយើងជិះ Kodiak ។ ការព្យួរក្រាស់អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រណាំងលើផ្លូវប្រទេសបានយ៉ាងឆាប់រហ័សប៉ុន្តែទប់ទល់នឹងផលប៉ះពាល់រហូតដល់រន្ធធំនិងជ្រៅលេចឡើង។ ការបោសសំអាតដីគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់យើងប៉ុន្តែទោះបីជាមានរបៀបបិទផ្លូវក៏ដោយក៏យើងមិនគួរទៅឆ្ងាយពីផ្លូវដែរ។

Kodiaq គឺជាយានដែលអាចបត់បែនបានសម្រាប់គ្រប់ឱកាសទាំងអស់វាមានភាពទាន់សម័យនិងមានផាសុខភាពគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍និងរួសរាយរាក់ទាក់ថាមវន្តនិងសន្សំសំចៃក្នុងពេលតែមួយ។ តើវាមិនកើតឡើងទេឬ? វា​កើតឡើង។ ជាការពិតណាស់ជាមួយនឹងភាពជាក់ស្តែងប្រជាជនឆេកគឺឆ្លាតបន្តិច។ ចូរយើងរំrecallកពីការចងខ្សែទ្វារដូចគ្នានឹងត្រជាក់នៅក្នុងអាកាសធាតុរុស្ស៊ីឬអ្នកកាន់ពែងចម្លែកដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកដបដោយដៃម្ខាងប៉ុន្តែតូចពេកសម្រាប់កំរាលឥដ្ឋ។ ជួរទីបីគឺពិតជាជិតហើយវាសមស្របសម្រាប់កុមារ។ អ្នកអាចរកឃើញកំហុសជាមួយកញ្ចក់តូចទោះបីជានៅក្នុងវត្តមាននៃកាមេរ៉ាមើលក្រោយនិងប្រព័ន្ធមើលជុំវិញក៏ដោយគុណវិបត្តិនេះគឺមិនអាចកត់សម្គាល់បានទេ។

ការបង្ហាញនៃកំណែដែលមានតំលៃសមរម្យបន្ថែមទៀតធ្វើឱ្យប្រភេទ Crossover របស់ឆេកកាន់តែមានភាពបត់បែន - សម្រាប់ជាប្រយោជន៍នៃការធ្វើដំណើរជុំវិញទីក្រុងអ្នកអាចលះបង់ដ្រាយវ៍និងថាមពលកង់បានយ៉ាងងាយស្រួល។ ប៉ុន្តែកូដូគាល្អបំផុតគឺដ្រាយកង់ទាំងអស់។ រថយន្តល្អសម្រាប់ធ្វើដំណើរស្ងាត់ស្ងៀមមានផាសុកភាពនិងសន្សំសំចៃ - ម៉ាស៊ីនចំណុះ ២ លីត្រដែលមានការប្រើប្រាស់ជាមធ្យម ៧,៤ លីត្រប្រើប្រាស់ប្រហែល ៩ លីត្រ។ ហើយបន្ទាប់មកមានប្រេងម៉ាស៊ូតដែលប្រើប្រាស់បាន ៦,១ លីត្រក្នុងវដ្ដរួម។

“ កូដូយ៉ាក” មានណុបណឺតថតចម្លងនិងដាក់រនាស់យ៉ាងរហ័សនៅខាងក្នុងដើម្បីផ្ទុកឥវ៉ាន់បានគ្រប់ចំនួន។ ទៅហ្គេនឌី Altai ពីទីក្រុងម៉ូស្គូហើយមិនមែនមកពីអាកាសយានដ្ឋានដូចយើងទេ? មិនមានអ្វីពិបាកទេ។ រឿងចំបងគឺថាមិនមានម៉ូតូពណ៌បៃតងទេ។

វាយ	ប្រភេទ Crossover
វិមាត្រ (ប្រវែង / ទទឹង / កម្ពស់), ម	4697/1882/1655
រទេះរុញមម	2791
ការបោសសំអាតដី, ម	188
បរិមាណដើម, លីត្រ	233-623-1968
ទប់ស្កាត់ទំងន់	១៧៤៤ (៧ កៅអី)
ទំងន់សរុប, គីឡូក្រាម	2453
ប្រភេទម៉ាស៊ីន	ប្រេងសាំង ៨ ស៊ីឡាំង
បរិមាណការងារ, ម៉ែត្រគូប សង់​ទី​ម៉ែ​ត	1984
អតិបរមា។ អំណាច, h.p. (នៅម៉ោង rpm)	180 / 3900-6000
អតិបរមា។ ត្រជាក់។ ពេលនេះ, អិម (នៅម៉ោង rpm)	320 / 1400-3940
ប្រភេទដ្រាយ, ការបញ្ជូន	ពេញ, 7RKP
អតិបរមា។ ល្បឿន, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង	205
ការបង្កើនល្បឿនពី ០ ទៅ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងពោលគឺ	8
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈលីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ	7,4
តម្លៃពី, $ ។	25 ផ្លូវទី 430th