ការធ្វើតេស្ត៍ Grand Cherokee SRT
សាកល្បងដ្រាយវ៍

ការធ្វើតេស្ត៍ Grand Cherokee SRT

សំបកកង់ស្គមស្គាំងហត់នឿយ។ ខេត្តប៉ូឡូញដែលងងុយដេកមានការភ្ញាក់ផ្អើល។ រថយន្ត Jeep Grand Cherokee SRT គេចផុតពីការដេញតាម

មានវេនមុតស្រួចមួយនៅខាងមុខ។ អនុវត្តហ្វ្រាំងបន្តិច, ចាប់ហ្គែរពីរដងដោយដៃ, បិទបើកពេញ។ សំឡេងគ្រហឹមរបស់ម៉ាស៊ីនហើយសត្វស្លាបខ្មាស់អៀនពីផ្លូវ។ ប៉ុន្តែនៅពីក្រោយអ្នកដេញតាមកំហឹងមួយបានលេចចេញជាថ្មីម្តងទៀតគឺកំពូលតារាឆ្នើម Cherokee Trackhawk ។ បច្ចុប្បន្នវាគឺជារថយន្តប្រភេទ SUV ដែលមានឥទ្ធិពលបំផុតនៅលើពិភពលោក។ ប្រេងម៉ាស៊ីន Hemi V8 6.2 ផលិតបាន 707 hp ។ និង 874 Nm, ល្បឿនអតិបរមា - 290 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង, និងការបង្កើនល្បឿនដល់រយដំបូងត្រូវការ 3,5 s ។ ដល់ពេលត្រូវដកស្រង់សំដីស្តេចស្ទេផានឃីងៈ "យើងមានអំពើអាក្រក់សុទ្ធនៅទីនេះ!"

ការដេញតាមការស្រមើលស្រមៃ។ អ្នកត្រូវការហេតុផលខ្លះដើម្បីបញ្ចោញអេស។ ធី។ ដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពលើផ្លូវប្រទេស។ កម្លាំងរបស់គាត់នៅទីនេះច្រើនពេកគាត់ចង្អៀត។ ប៉ុន្តែបែបនេះគឺជាកម្មវិធីប្រណាំងនាពេលបច្ចុប្បន្នដែលត្រូវបានរៀបចំឡើងដោយការចាប់ផ្តើមនៃការលក់បែបថ្មីរបស់រុស្ស៊ី។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរកម្មវិធី Trackhawk ដែលបានសន្យាក្នុងពេលឆាប់ៗនេះកំពុងប្រជែងគ្នាដើម្បីស្វែងរកទីផ្សាររបស់យើង!

វាត្រូវបានគេដឹងរួចមកហើយថាសម្រាប់រថយន្ត Jeep ដែលជារថយន្តដែលមានឯកទកម្មខ្ពស់បំផុតនឹងត្រូវបានសួរក្នុងតម្លៃ ៤១.៥៨២ ដុល្លារ។ នៅក្បែររថយន្ត Mercedes -Benz GLE 41 AMG ក្នុងតម្លៃ ៤១.៥៨២ ដុល្លារហើយអ្នកក៏អាចពិចារណាជម្រើសសម្រាប់រថយន្ត BMW X582 M - ចាប់ពី ៤១.៥៨២ ដុល្លារនិង Range Rover Sport SVR - ពី ៤១.៥៨២ ដុល្លារ។

ការធ្វើតេស្ត៍ Grand Cherokee SRT

ប៉ុន្តែរថយន្ត Jeep Grand Cherokee SRT ដែលត្រូវបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពគឺមានតម្លៃសមរម្យជាងមុនពោលគឺចាប់ពី ៤១.៥៨២ ដុល្លារ។ វាក៏មានអនុភាពនិងរហ័សផងដែរ។ ប្រេងម៉ាស៊ីនហែមអ៊ីវី ៨.៤ មានកម្លាំង ៤៦៨ សេស។ និង ៦២៤ Nm, ល្បឿនអតិបរមា - ២៥៧ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង, ការបង្កើនល្បឿនដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងត្រូវការពេល ៥ វិនាទី។ វាជាកន្លែងដែលត្រូវពន្លឿន។

ហើយយើងមានសំណាង។ សូម្បីតែមុនពេលធ្វើបទបង្ហាញប៉ូឡូញអេសប៊ីធីបានគ្រប់គ្រងពីរបីជុំនៅជុំវិញកន្លែងបណ្តុះបណ្តាលអ៊ីតាលី FiatChrysler នៅបាឡូកូ។ ចំណាប់អារម្មណ៍គឺខ្លាំងនិងមិនច្បាស់។ អេសប៊ីធីកំណត់អ្នកបើកឡានឱ្យមានអារម្មណ៍កក់ក្តៅខណៈពេលកំពុងឈរ។ ដៃចង្កូតធំហាក់ដូចជាបានឆ្លងកាត់ការហ្វឹកហាត់មួយចំនួនហើយបានជួយសង្គ្រោះ។ ការគាំទ្រដែលបានអភិវឌ្ឍនៃកៅអីគឺមិនមានភាពច្របូកច្របល់ទេប៉ុន្តែអាចនិយាយបាន។ ឈ្នាន់ - ជាមួយក្រដាសប្រាក់។

ការធ្វើតេស្ត៍ Grand Cherokee SRT

សំណុំនៃរបៀបបើកបរគឺពិសេសនៅទីនេះ។ បន្ថែមពីលើអូតូនិងព្រិលធម្មតាអ្នកអាចជ្រើសរើសកន្សែងសម្រាប់ការទាញហើយសំខាន់បំផុត - កីឡាសកម្មនិងបទដែលឈ្លានពាន។ ជាមួយនឹងប៊ូតុងពិសេសអ្នកអាចធ្វើឱ្យការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនីមួយៗនៃការកំណត់។ ចុងបញ្ចប់មានរបៀបចាប់ផ្តើមបាញ់កាណុង។ ជាទូទៅវាគួរឱ្យរំភើបណាស់។

ហើយផ្នែកកីឡានៃមឺនុយនៅលើអេក្រង់ប៉ះកណ្តាលរំofកអំពីតម្រូវការនៃល្បឿន។ អេក្រង់បង្ហាញទិន្នន័យអំពីសីតុណ្ហភាពនិងសម្ពាធប្រេងដែលជាសូចនាករនៃកម្លាំងបង្វិលជុំដ្យាក្រាមនៃការបង្កើនល្បឿនបណ្តោយនិងក្រោយការអានលទ្ធផលនៃភ្លៅល្អបំផុតនិងប្រវែងចម្ងាយហ្វ្រាំង។ អ្នកអាចបើកអំពូលខាងក្រោយនៃរ៉ឺម៉កម៉ូតូដោយមានពន្លឺភ្លើងនៅពេលផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខ។ នេះគឺជាការកំណត់ដែលបានលើកឡើងនៃប្រព័ន្ធនិងឯកតាដែលអ្នកបានកំណត់ដាច់ដោយឡែក។

ការធ្វើតេស្ត៍ Grand Cherokee SRT

នៅជ្រុងម្ខាងនៃអេក្រង់មានរូបតំណាងមួយដែលមានសិលាចារឹកវ៉េត។ របៀប "អាថ៌កំបាំង" ដែលចង់ដឹងចង់ឃើញខ្លាំងណាស់ដែលត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្មបន្ទាប់ពីបញ្ចូលពាក្យសម្ងាត់របស់អ្នកប្រើ។ នេះគឺជាការកំណត់មួយផ្នែកនៃការវិលវិញរបស់ម៉ាស៊ីននៅពេលអេសធីធីក្លាយជាមនុស្សស្លីម។ ដើម្បី​អ្វី? ក្នុងករណីដែលម្ចាស់ផ្ទះសម្រេចចិត្តផ្ទេរការគ្រប់គ្រងទៅមនុស្សម្នាក់ទៀតប៉ុន្តែខ្លាចសុវត្ថិភាពរថយន្ត។

ការបើកដំណើរការគឺជាអ្វីផ្សេងទៀត។ របៀបបែបផែនពិសេសៈចុចប៊ូតុងរុញហ្វ្រាំងនិងឈ្នាន់ហ្គាសចូលក្នុងឥដ្ឋ - នៅទីនេះអេស។ ធី។ រញ្ជួយយ៉ាងខ្លាំងត្រៀមវាយប្រហារ។ នៅពេលដែលអ្នកទម្លាក់ហ្វ្រាំងរថយន្ត Jeep ផ្អៀងចុះពីលើអ័ក្សខាងក្រោយហើយទាញចេញយ៉ាងខ្លាំងដូច្នេះអ្នករំពឹងថានឹងឃើញដានភ្លើងនៅក្នុងកញ្ចក់ដូចជានៅក្នុងខ្សែភាពយន្ត "ត្រលប់ទៅអនាគត" ។ ហើយវាល្អដែលវាមិនចុចចូលទៅក្នុងកៅអីហើយក្រពះមិនលោតទេ។ អារម្មណ៍គឺភ្លឺប៉ុន្តែស្រួលណាស់។

ការធ្វើតេស្ត៍ Grand Cherokee SRT

ការចល័តអេសប៊ីនៅក្នុងរបៀបកីឡាផ្លាស់ប្តូរការឆ្លើយតបទៅនឹងឈ្នាន់ហ្គាសនិងក្បួនដោះស្រាយនៃការបញ្ជូនស្វ័យប្រវត្តិកម្មស្វ័យប្រវត្តិកម្ម ៨ ហ្វាយដែលមាននៅក្នុងកំណែត្រូវបានប្រែប្រួលទៅនឹងរ៉ិចទ័រនាពេលបច្ចុប្បន្នហើយនៅក្នុងរបៀបដោយដៃវារក្សាជំហាន។ កម្រិតចាប់ផ្តើមនៃអេឡិចត្រូនិចសុវត្ថិភាពត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានសេរីភាពនៃសកម្មភាពកាន់តែច្រើន។ ដ្រាយកង់ទាំងអស់ចែកចាយចំណែកនៃម៉ូម៉ង់ខុសគ្នា។ ការបែងចែកលំនាំដើមគឺ ៤៧:៥៣ នៅក្នុងការពេញចិត្តនៃអ័ក្សខាងក្រោយហើយនៅពេលម៉ូដកីឡានិងបទត្រូវបានជ្រើសរើសការសង្កត់ធ្ងន់ទៅលើផ្នែកខាងក្រោយកាន់តែសំខាន់និងប្រែប្រួលតាមស្ថានភាព។

បន្ទាប់ពីការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពអេស។ ធី។ បានទទួលចង្កូតថាមពលអគ្គីសនីឆ្លាតវៃដែលអាចផ្តួចផ្តើមដោយជួយបង្វែរចង្កូតកំឡុងពេលធ្វើចលនាសកម្ម។ មិនមានការផ្លាស់ប្តូរគួរឱ្យកត់សម្គាល់ចំពោះការផ្អាកជាមួយនឹងឧបករណ៍សើមដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិចទេ។ ហើយការជិះលើកង់ទំហំ ២០ អ៊ីញជាមួយសំបកកង់ Pirelli P Zero ពិតជាលំបាកខ្លាំងណាស់។ ចំពោះការបោសសំអាតដីយើងវាស់ 20 មមក្រោមការការពារម៉ូទ័រ។

ការធ្វើតេស្ត៍ Grand Cherokee SRT

កៅអីអ្នកបើកបរមានភាពរួសរាយរាក់ទាក់។ ទំលាប់ត្រូវបានទាមទារលុះត្រាតែការគ្រប់គ្រងរបស់កហ្ចក់។ កាប៊ីនមានប្រព័ន្ធលុបចោលសំលេងរំខានហើយហាក់ដូចជាមានប្រសិទ្ធភាព។

អេសប៊ីធីគឺជាឧបករណ៍តំរឹមត្រង់។ វាល្អជាមួយគាត់នៅលើទីលានហ្វឹកហាត់អ៊ីតាលីរាបស្មើ។ ម៉ូទ័ររុញច្រានដោយមិនគិតថ្លៃនៅ 3000 រូល / ម៉ោងប្រអប់ដើរយ៉ាងប៉ិនប្រសប់ហើយឆ្លើយតបយ៉ាងរហ័សទៅនឹងការចុចនៃកុងទ័រចង្កូត។ ពិតមានការកត់សម្គាល់អំពីហ្វ្រាំង។ ពួកវាពិសេស: ប៊ែមបូដែលមានចលនានិងស៊ីឡាំងចំនួន ៦ ពង្រីកដល់ ៣៥០-៣៨០ ម។ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងការបន្ថយល្បឿនយ៉ាងខ្លាំងបន្ទាប់ពី ១៥០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ពួកគេគឺមិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។

បទប៉ូឡូញមិនមានគុណភាពល្អទេហើយនៅទីនេះអេសប៊ីធីជារឿយៗរំoftenកថាពីដំបូងវាជាប្រភេទរថយន្តធុនធ្ងន់ប្រភេទ SUV ។ អ្នកកាច់ចង្កូត។ នៅជ្រុង, និចលភាពដ៏ធំមួយ reverberates ។ ប៉ុន្តែការប្រើប្រាស់សាំងទី ៩៥ ដោយកំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះគឺ ១៣ លី / ១០០ គ។ ម។ អាចទទួលយកបាន។ ហើយប្រសិនបើមិនមែនសម្រាប់ "បរបាញ់" ទេនោះប្រហែលជាវានឹងកាន់តែមានលក្ខណៈសន្សំសំចៃជាងមុន។

ការធ្វើតេស្ត៍ Grand Cherokee SRT

សម្រាប់ជាប្រយោជន៍នៃភាពពេញលេញយើងនិយាយថាកំណែត្រូវបានបំពាក់យ៉ាងសប្បុរស។ ប៊ីស៊ីនថុនធាតុចូលនិងចាប់ផ្តើមដោយគ្មានការត្រួតពិនិត្យការត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុពីរតំបន់និងការត្រួតពិនិត្យដំណើរកម្សាន្តយ៉ាងរហ័សពោងពោងនិងពោងវាំងននកាមេរ៉ាខាងក្រោយមានរំញ័រយ៉ាងខ្លាំង។ ដៃចង្កូតនិងកៅអីត្រូវបានកំដៅហើយកៅអីខាងមុខក៏មានខ្យល់ចេញចូលដែរ។ ប្រព័ន្ធមេឌាយូអេសធីន ៨.៤N” គាំទ្រ Apple Car Play និង Android Auto ។

បន្ថែមលើប្រព័ន្ធនៃការលុបចោលសំលេងរំខានសកម្មជំនួយចតរថយន្តនិងនៅពេលចាប់ផ្តើមកើនឡើង។ ហើយសម្រាប់ការបង់ប្រាក់បន្ថែមចំនួន ១,៤២៣ ដុល្លារ។ ផ្តល់ជូននូវប្រព័ន្ធវីដេអូសំរាប់អ្នកដំណើរជួរទី ២ ។

ការធ្វើតេស្ត៍ Grand Cherokee SRT

កាលពីឆ្នាំមុនការលក់អេសប៊ីធីនៅប្រទេសរុស្ស៊ីមានចំនួនប្រហែល ៥ ភាគរយនៃចំនួនសរុបនៃការធ្វើដំណើរដ៏ធំរបស់សហព័ន្ធរុស្ស៊ី។ ដូច្នេះដើមដែលមិនគ្រប់គ្រាន់។ ត្រូវហើយពិតណាស់ Trackhawk នឹងរឹតតែពិសេសថែមទៀតប៉ុន្តែបើនិយាយជារួមអេសធីធីប្រាកដជាឈានមុខគេហើយ។

វាយរថយន្តប្រភេទ SUV
វិមាត្រ (ប្រវែង / ទទឹង / កម្ពស់), ម4846/1954/1749
រទេះរុញមម2914
ទប់ស្កាត់ទំងន់2418-2458
ប្រភេទម៉ាស៊ីនប្រេងឥន្ធនៈ, V8
បរិមាណការងារ, ម៉ែត្រគូប សង់​ទី​ម៉ែ​ត6417
ថាមពល, ភី ជាមួយ។ នៅ rpm២៨ នៅ ៦០០០
អតិបរមា។ ត្រជាក់។ ពេលនេះ, អិមនៅម៉ោង rpm២៨ នៅ ៦០០០
ការបញ្ជូន, ដ្រាយ៦- ស្ត។ ប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិពេញពេញអចិន្រ្តៃយ៍
ល្បឿនអតិបរមាគីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង257
បង្កើនល្បឿនដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង5,0
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ល្បាយ), លីត្រ13,5
តម្លៃពី, $ ។41 ផ្លូវទី 582th
 

 

បន្ថែមមតិយោបល់