កៅអី Cordoba 1.4 16V

វាមិនអាចទៅរួចទេដែលមិនកត់សំគាល់ថាវាត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើមូលដ្ឋាននៃស្ថានីយ៍រថភ្លើង (Ibiza) ។ ជំនាន់​ថ្មី​បញ្ចេញ​មតិ​នេះ​កាន់​តែ​ច្បាស់។ ផ្នែកខាងមុខស្ទើរតែមិនផ្លាស់ប្តូរ។ ស្រមោលចំហៀងចាប់ផ្តើមផ្លាស់ប្តូរតែនៅពីក្រោយសសរ B ហើយទិដ្ឋភាពខាងក្រោយមិនលាក់ទំនាក់ទំនងជិតស្និទ្ធជាមួយ Ibiza ទេ។ យ៉ាង​ហោច​ណាស់​នៅ​ពេល​យើង​មើល​ទៅ​លើ​ពន្លឺ​នោះ​ទេ។

ប៉ុន្តែរឿងមួយគឺជាការពិត៖ មនុស្សជាច្រើនចូលចិត្តរូបរាងរបស់ Cordoba ថ្មីតិចជាងរូបរាងរបស់អ្នកកាន់តំណែងមុនរបស់វា។ ហើយហេតុអ្វី? ចម្លើយគឺសាមញ្ញណាស់។ ព្រោះនាងរួសរាយរាក់ទាក់ពេក។ អ្នកមិនគួររំពឹងថា WRC "ពិសេស" នឹងត្រូវបានធ្វើឡើងដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋានរបស់វា។ រថយន្តនេះគ្រាន់តែខ្វះមហិច្ឆតាកីឡា។ ប៉ុន្តែ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា​ក៏​ដោយ គាត់​មិន​មែន​គ្មាន​ពួក​គេ​ទាំង​ស្រុង​ទេ។

នៅខាងក្នុងអ្នកនឹងឃើញដៃចង្កូតបីនិយាយ រង្វាស់មូល និងផ្ទាំងគ្រប់គ្រងពីរសម្លេង។ ម៉ាស៊ីនមានប្រតិកម្មគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនៅពេលចាប់ផ្តើមដំណើរការ។ ហើយជាមួយនឹងសំឡេងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ផងដែរប្រសិនបើអ្នកដឹងពីរបៀបស្តាប់វា។ ផ្លូវដែកមានភាពត្រឹមត្រូវជាមធ្យម ក៏ដូចជាចង្កូត និងមេកានិចដែលនៅសល់។ ប៉ុន្តែអ្នកនឹងមិនអាចប្រណាំងជាមួយ Cordoba នេះបានទេ ទោះបីជាវាជាផលិតផល Seat ក៏ដោយ។

បរិមាណនៃម៉ាស៊ីនបញ្ចុះបញ្ចូលរឿងនេះ។ នេះ "បង្កើត" 1 លីត្រ។ ហើយខណៈពេលដែលអ្នកអាចរកឃើញសន្ទះបិទបើកចំនួន 4 ក្នុងមួយស៊ីឡាំង, camshafts ពីរ, និងក្បាលដែកស្រាលមួយនៅក្នុងពោះវៀនរបស់ម៉ាស៊ីន នេះមិនបន្ថែមថាមពលលើសពីការបង្កើនថាមពលនោះទេ។ មួយនេះគឺសមរម្យសម្រាប់ថ្ងៃនេះ។ ថាមពល 55 kW ឬ XNUMX សេះដែលប្រកាសដោយរោងចក្របង្ហាញយ៉ាងច្បាស់ថាអ្នកនឹងមិនជួបប្រទះនិស្ស័យអេស្ប៉ាញនៅក្នុង Cordoba នេះទេ។

បើមិនដូច្នេះទេ ដូចដែលយើងបានកត់សម្គាល់នៅក្នុងសេចក្តីណែនាំ ទម្រង់មិនបញ្ជាក់ពីរឿងនេះទេ។ ដូច្នេះ កំណែ Signo នៃ Cordoba នឹងរីករាយអ្នកជាមួយនឹងឧបករណ៍របស់វា។ វាសម្បូរណាស់សម្រាប់រថយន្តប្រភេទនេះ ព្រោះវារួមបញ្ចូលផងដែរនូវម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ ការបញ្ជាពីចម្ងាយ ការចាក់សោកណ្តាល កញ្ចក់ថាមពលសម្រាប់បង្អួចទាំងបួន និងកុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះ។ អ្នកបើកបរ និងអ្នករួមដំណើរខាងមុខ ក៏មានថតឯកសារនៅទ្វារ និងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង កញ្ចក់នៅក្នុងកញ្ចក់មើលព្រះអាទិត្យ និងចង្កៀងអានសៀវភៅ។

នៅពេលអ្នកផ្លាស់ទីពីកៅអីខាងមុខពីរទៅកៅអីខាងក្រោយ អ្នកជួបប្រទះនឹងការផ្ទុយពីនេះ។ គ្រាន់តែភ្លេចអំពីការលួងលោមដែលអ្នកប្រហែលជាបានជួបប្រទះនៅដើមដំបូង។ សូម្បីតែនៅសាមញ្ញបំផុតក៏ដោយ ដែលមានន័យថា អ្នកនឹងមិនអាចរកកន្លែងដាក់ដៃនៅជុំវិញអ្នកបានទេ ទុកឱ្យនៅម្នាក់ឯងនូវថតឯកសារ ឬចង្កៀងសម្រាប់អាន។

ដូចគ្នាទៅនឹង legroom ដែលមិនត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រវែង។ ការសន្និដ្ឋានពីរអាចត្រូវបានដកចេញយ៉ាងឆាប់រហ័សពីនេះ ពោលគឺ Cordoba គឺជារថយន្ត limousine លក្ខណៈគ្រួសារដាច់ដោយឡែក ហើយក្មេងៗនឹងមានអារម្មណ៍ល្អបំផុតនៅលើកៅអីខាងក្រោយ។ ការពិតដែលថានេះជាការពិតក៏អាចត្រូវបានវិនិច្ឆ័យដោយពោងសុវត្ថិភាពខាងក្រោយពីរធម្មតានិងខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីនៅកណ្តាលដែលយើងធ្លាប់ប្រើនៅលើយន្តហោះ។

ទោះ​យ៉ាង​ណា យើង​ត្រូវ​តែ​ទទួល​ស្គាល់​ថា រឿង​កៅអី​ក្រោយ​មិន​បន្ត​នៅ​ក្នុង​ដើម​ឡើយ។ ដើម្បីបើកគម្របរបស់វា គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍មានចាន "កៅអី" ដ៏ធំមួយដើម្បីដោះសោ។ ហើយនៅពេលដែលគម្របត្រូវបានលើក វាមានកន្លែងសម្រាប់ភ្នែកដែលអាចលេបបានរហូតដល់ 485 លីត្រនៃវ៉ាលី។

ក្រោយមកទៀតបរាជ័យក្នុងការទទួលបានពិន្ទុខ្ពស់នៅក្នុងការប្រកួត "សម្រស់" ព្រោះវាមិនមានរូបរាងធម្មតា (អានរាងចតុកោណ) និងមិនត្រូវបានបង្កើតតាមរបៀបដែលយើងធ្លាប់ប្រើសម្រាប់រថយន្ត limousine ធំជាង និងមានតម្លៃថ្លៃជាងទាំងអស់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមានទំហំធំ ដែលពិតជាមានន័យច្រើនសម្រាប់អ្នកទិញរថយន្តក្នុងថ្នាក់នេះ។

នេះគឺជាចម្លើយចំពោះសំណួរថាហេតុអ្វីបានជាយើងគួរឈ្លានពាន Cordoba ហើយមិនមែននៅលើ Ibiza ទេ។ រូបរាង​ក្រោយ​នេះ​កាន់តែ​ទាក់ទាញ​ភ្នែក ប៉ុន្តែ​នៅពេល​យើង​គិត​ដល់​ទំហំ​ខាងក្រោយ វា​កាន់តែ​មាន​ភាព​ទូលាយ។

ម៉ាតេវកូរ៉ូសេក

រូបថតរបស់ Alyosha Pavletich ។

កៅអី Cordoba 1.4 16V

ទិន្នន័យមេ

ការលក់៖	Porsche ស្លូវេនី
តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖	13.516,11 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	13.841,60 €
គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
ថាមពល៖	២២១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៣០០ គ។ ម។ )
ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖	13,6 ស
ល្បឿនអតិបរមា៖	៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖	៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - សាំង - ការផ្លាស់ទីលំនៅ cm3 - ថាមពលអតិបរមា 55 kW (75 hp) នៅ 5000 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 126 Nm នៅ 3800 rpm ។
ការផ្ទេរថាមពល៖	កង់ខាងមុខដែលជំរុញដោយម៉ាស៊ីន - ការបញ្ជូនដោយដៃ 5 ល្បឿន - សំបកកង់ 185/90 R 14 T (Bridgestone Blizzak LM-18 M + S) ។
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 176 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង - ការបង្កើនល្បឿន 0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងក្នុង 13,6 វិនាទី - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 8,9 / 5,3 / 6,5 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ។
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ 1110 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1585 គីឡូក្រាម។
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ប្រវែង 4280 mm - ទទឹង 1698 mm - កម្ពស់ 1441 mm - trunk 485 l - ធុងឥន្ធនៈ 45 លីត្រ។

ការវាស់វែងរបស់យើង

T = 0 ° C / p = 1010 mbar / rel ។ vl = ៣១% / លក្ខខណ្ឌអូតូម៉ែត្រ៖ ៤.៦៨០ គ។ ម
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	14,8
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	១២.៣ (IV ។ ) អេស
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	24,1 (V. ) ទំ
ល្បឿនអតិបរមា៖	២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (វី។ )
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖	៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	48,6m
តារាងព្រឹក៖	43m

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

កញ្ចប់ឧបករណ៍សម្បូរបែប

ដើមធំ

ការឆ្លើយតបរបស់ម៉ាស៊ីនទៅនឹងឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន

ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងសម្លេងពីរ

ការលួងលោមកៅអីខាងក្រោយ

ចន្លោះខាងក្រោយ

ដំណើរការធុង

ការប្រើប្រាស់ប្រេងក្នុងកំឡុងពេលបង្កើនល្បឿន