សំបកកង់ Class A សន្សំលុយនិងធម្មជាតិ
មាតិកា
សំបកកង់ Class A រក្សាបានយ៉ាងល្អសន្សំសំចៃនិងបង្កើនសុវត្ថិភាព
ការប្រើប្រាស់ឡានបំពុលបរិស្ថានប៉ុន្តែមនុស្សជាតិពឹងផ្អែកយ៉ាងខ្លាំងរួចទៅហើយលើយានយន្តធម្មតា។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយក្នុងនាមជាអ្នកបើកបរយើងអាចកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់បរិស្ថាននៃយានយន្តរបស់យើងតាមវិធីសាមញ្ញមួយចំនួន។ ហើយក្រៅពីការពិតដែលថាយើងទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍ពីធម្មជាតិយើងក៏អាចសន្សំប្រាក់បានតិចតួចដែរ។
សំបកកង់ Class A រក្សាបានយ៉ាងល្អសន្សំសំចៃនិងបង្កើនសុវត្ថិភាព
តាមទស្សនៈបរិស្ថាន សំបកកង់ថ្នាក់ A ដែលមានសន្សំសំចៃប្រេង គឺជាជម្រើសដ៏ល្អបំផុត។ ផលិតផលនៅក្នុងប្រភេទ EU ខ្ពស់បំផុតនេះមានកម្រិតទាបបំផុតនៃការអូសទាញ ដូច្នេះហើយត្រូវការថាមពលតិចបំផុតដើម្បីជំរុញខ្លួនឯង ដែលនាំឱ្យការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈទាប។ “ភាពធន់នឹងការរំកិល អាស្រ័យលើការក្តាប់កង់រថយន្តនៅលើដី។ សំបកកង់ធន់ទ្រាំទាបជាមួយនឹងផ្ទៃផ្លូវ សន្សំសំចៃថាមពល និងប្រេង ហើយដូច្នេះរក្សាធម្មជាតិ។ ការកាត់បន្ថយកម្រិតនៃការអូសទាញអាចកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរហូតដល់ 20 ភាគរយ។” លោក Matti Mori អ្នកគ្រប់គ្រងផ្នែកសេវាកម្មអតិថិជននៅក្រុមហ៊ុន Nokian Tires ពន្យល់។
សេដ្ឋកិច្ចប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញនៅលើផ្លាកសំបកកង់និងមានចាប់ពីជួរ A សម្រាប់សំបកកង់ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់បំផុតដល់ G សម្រាប់សំបកកង់ធន់ខ្ពស់។ ការសម្គាល់សំបកកង់មានសារៈសំខាន់ហើយគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យមុនពេលទិញព្រោះភាពខុសគ្នានៃភាពធន់នឹងសំបកកង់នៅលើផ្លូវអាចមានសារៈសំខាន់។ ភាពខុសគ្នា ៤០ ភាគរយជាមធ្យមទាក់ទងនឹងភាពខុសគ្នានៃការប្រើប្រាស់ប្រេង ៥-៦ ភាគរយ។ ឧទាហរណ៍សំបកកង់នៅរដូវក្ដៅពីថ្នាក់សំបកកង់ណុនអានសន្សំប្រហែល ០,៦ លីត្រក្នុង ១០០ គីឡូម៉ែត្រខណៈដែលតម្លៃប្រេងសាំងនិងម៉ាស៊ូតជាមធ្យមនៅប៊ុលហ្គារីគឺប្រហែល BGN 40 ដែលជួយសន្សំអ្នកបាន ២៤០ BGN ។ និង ៤៨០ លី។ ជាមួយចម្ងាយ ៤០.០០០ គីឡូម៉ែត្រ។
នៅពេលដែលអ្នកបានដាក់នៅលើសំបកកង់ដែលមានដំណើរការខ្ពស់ អ្នកត្រូវរក្សាវាឱ្យស្ថិតក្នុងស្ថានភាពល្អបំផុត។ លោក Matti Mori ពន្យល់ថា "ឧទាហរណ៍ សំបកកង់ឆ្លាស់គ្នានៅអ័ក្សខាងមុខ និងខាងក្រោយ នៅពេលផ្លាស់ប្តូរធានាសូម្បីតែការពាក់ក្ដាប់ និងពង្រីកអាយុកាលនៃឈុតទាំងមូល" ។
សម្ពាធសំបកកង់ត្រឹមត្រូវកាត់បន្ថយការបំភាយដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់
នៅពេលនិយាយអំពីការអភិរក្ស សម្ពាធសំបកកង់ត្រឹមត្រូវប្រហែលជាផ្នែកសំខាន់បំផុតនៃការថែទាំសំបកកង់។ សម្ពាធត្រឹមត្រូវប៉ះពាល់ដល់ភាពធន់នឹងរំកិល និងការបំភាយឧស្ម័នដោយផ្ទាល់។ អ្នកគួរតែពិនិត្យមើលសម្ពាធកង់រថយន្តរបស់អ្នកឱ្យបានទៀងទាត់ - វាជាការល្អប្រសិនបើអ្នកធ្វើបែបនេះយ៉ាងហោចណាស់ម្តងរៀងរាល់ 3 សប្តាហ៍ និងរាល់ពេលមុនពេលធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយ។ សំបកកង់ដែលបំប៉ោងត្រឹមត្រូវកាត់បន្ថយការអូសបាន 10 ភាគរយ។
“ប្រសិនបើសម្ពាធទាបពេក វាកាន់តែពិបាកក្នុងការរមៀលសំបកកង់ ហើយរថយន្តត្រូវការថាមពល និងប្រេងកាន់តែច្រើនដើម្បីជំរុញកង់។ សម្រាប់ប្រសិទ្ធភាពប្រេងកាន់តែប្រសើរ អ្នកអាចបំប៉ោងសំបកកង់ 0,2 bar លើសពីការណែនាំ។ វាក៏ល្អផងដែរក្នុងការបំប៉ោងសំបកកង់នៅពេលដែលរថយន្តផ្ទុកខ្លាំង។ នេះបង្កើនសមត្ថភាពផ្ទុក និងឥរិយាបទមានស្ថេរភាព ដែលមានឥទ្ធិពលវិជ្ជមានទៅលើការស៊ូទ្រាំ” Mori បន្ថែម។
សំបកកង់បុព្វលាភត្រូវបានផលិតឡើងដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថានហើយងាយកែច្នៃឡើងវិញបាន។
អ្នកប្រើប្រាស់ជាច្រើនកត់សម្គាល់ឃើញថាសំបកកង់បៃតងច្រើនតែថ្លៃជាងប៉ុន្តែពួកគេសន្សំប្រាក់សន្សំភ្លាមៗបន្ទាប់ពីទិញវា។ ក្រុមហ៊ុនផលិតបុព្វលាភវិនិយោគលើវត្ថុធាតុដើមប្រកបដោយនិរន្តរភាពនិងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណើរការផលិតដើម្បីធ្វើឱ្យផលិតផលមាននិរន្តរភាពតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ បន្ថែមលើសេដ្ឋកិច្ចប្រេងឥន្ធនៈបច្ចេកវិទ្យាថ្មីៗជាច្រើនមានគោលបំណងកាត់បន្ថយការបំពុលសំបកកង់នៅទូទាំងវដ្តជីវិតទាំងមូល។
"ឧទាហរណ៍ យើងមិនប្រើប្រេងបំពុលនៅក្នុងសំបកកង់របស់យើងទេ យើងបានជំនួសវាដោយប្រេងក្រអូបទាប ក៏ដូចជាប្រេងឆៅសរីរាង្គ និងប្រេងខ្ពស់"។ លើសពីនេះ កាកសំណល់ផលិតកម្មដូចជាកៅស៊ូត្រូវបានប្រគល់ជូនវិញសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ឡើងវិញ” លោក Sirka Lepanen អ្នកគ្រប់គ្រងបរិស្ថាននៅក្រុមហ៊ុន Nokian Tires ពន្យល់។
មុនពេលទិញសំបកកង់ពីក្រុមហ៊ុនផលិត វាជាការល្អក្នុងការត្រួតពិនិត្យគោលការណ៍បរិស្ថានរបស់ក្រុមហ៊ុន។ មធ្យោបាយដ៏ល្អក្នុងការធ្វើនេះគឺដើម្បីអានរបាយការណ៍ទំនួលខុសត្រូវរបស់ក្រុមហ៊ុន និងនិរន្តរភាពដែលមាននៅលើគេហទំព័ររបស់ក្រុមហ៊ុន។ អ្នកផលិតដែលមានទំនួលខុសត្រូវខិតខំកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់អវិជ្ជមាននៃការផលិតទំនិញរបស់ពួកគេ និងបង្កើនលទ្ធភាពនៃការកែច្នៃឡើងវិញដោយជោគជ័យ។
