រាងស្វ៊ែរ។ គោលបំណង, ឧបករណ៍, ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ

យើងបានសរសេររួចហើយអំពី។ ឥឡូវនេះសូមនិយាយអំពីអ្វីដែលសន្លាក់បាល់គឺជាអ្វី និងមុខងារផ្នែកព្យួរតូចដែលមិនច្បាស់នេះដំណើរការ។ ភ្នែកដែលគ្មានបទពិសោធន៍នឹងមិនកត់សម្គាល់ភ្លាមៗនោះទេ ប៉ុន្តែវាដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ បើគ្មានវាបើកបររថយន្តគឺមិនអាចទៅរួចទេ។

សន្លាក់បាល់ត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងការព្យួរខាងមុខដើម្បីភ្ជាប់មជ្ឈមណ្ឌលចង្កូតទៅនឹងដៃ។ តាមការពិតនេះគឺជាហ៊ីងដែលអនុញ្ញាតឱ្យកង់វិលក្នុងយន្តហោះផ្ដេក ហើយមិនអនុញ្ញាតឱ្យវាផ្លាស់ទីបញ្ឈរឡើយ។ នៅពេលមួយ ផ្នែកនេះបានជំនួសដៃចង្កូតដែលមានគុណវិបត្តិនៃការរចនាមួយចំនួន។

ឧបករណ៍នៃផ្នែកនេះគឺសាមញ្ញណាស់។

ធាតុរចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់គឺម្ជុលដែករាងកោណ 1. ម្យ៉ាងវិញទៀតវាជាធម្មតាមានខ្សែស្រឡាយសម្រាប់ភ្ជាប់ទៅនឹងដងថ្លឹង ម្យ៉ាងវិញទៀតព័ត៌មានជំនួយក្នុងទម្រង់ជាបាល់ ដែលនេះជាមូលហេតុដែលផ្នែកនោះមានឈ្មោះរបស់វា។ . នៅក្នុងជំនួយខ្លះ ព័ត៌មានជំនួយអាចមានរាងដូចមួកផ្សិត។

ស្បែកជើងកៅស៊ូ 2 ត្រូវបានដាក់នៅលើម្រាមដៃយ៉ាងតឹង ដែលការពារភាពកខ្វក់ ខ្សាច់ និងទឹកមិនឱ្យចូលទៅក្នុងជំនួយ។

ព័ត៌មានជំនួយរាងស្វ៊ែរត្រូវបានដាក់ក្នុងស្រោមដែកជាមួយនឹងថ្នាំកូតប្រឆាំងនឹងការ corrosion ។ រវាងស្វ៊ែរ និងតួមានរន្ធដោត 3 ធ្វើពីវត្ថុធាតុ polymer ធន់នឹងការពាក់ (ផ្លាស្ទិច) ដែលដើរតួរជាទ្រនាប់ធម្មតា។

ការរចនានេះអនុញ្ញាតឱ្យម្រាមដៃបង្វិល និងផ្អៀងដូចជាចំណុចទាញយ៉យស្ទីក ប៉ុន្តែមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានចលនាបណ្តោយទេ។

ដំបូងឡើយ គ្រាប់ផ្លោងត្រូវ​បាន​គេ​ធ្វើ​ឱ្យ​បាក់​បែក ហើយ​ត្រូវ​បាន​ផ្គត់ផ្គង់​ជាមួយ​នឹង​ប្រេង​សម្រាប់​រំអិល។ ប៉ុន្តែ​ការ​រចនា​បែប​នេះ​នៅ​តែ​មាន​ក្នុង​អតីតកាល ហើយ​ឥឡូវ​ស្ទើរតែ​រក​មិន​ឃើញ។ សន្លាក់បាល់ទំនើបមិនត្រូវបានរុះរើ និងមិនត្រូវបានផ្តល់សេវាទេ។ ផ្នែកដែលបរាជ័យត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងសាមញ្ញ ទោះបីជាក្នុងករណីខ្លះវាអាចជួសជុលបាន។

ក្នុងករណីសាមញ្ញបំផុត សន្លាក់បាល់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងដងថ្លឹង ដោយប្រើខ្សែភ្ជាប់ (bolt-nut) rivets មិនសូវត្រូវបានប្រើប្រាស់ទេ។ ក្នុងករណីនេះការជំនួសផ្នែកដែលបានប្រើគឺមិនពិបាកខ្លាំងទេ។

វាកើតឡើងថាការគាំទ្រត្រូវបានចុចចូលទៅក្នុងដងថ្លឹងនិងជួសជុលជាមួយនឹងចិញ្ចៀនរក្សា។ បន្ទាប់មក ដើម្បីយកវាចេញ អ្នកនឹងត្រូវគោះវាចេញ ឬច្របាច់វាចេញដោយចុច។

ថ្មីៗនេះ កាន់តែច្រើនជាញឹកញាប់ សន្លាក់បាល់ត្រូវបានដាក់បញ្ចូលទៅក្នុងការរចនានៃដងថ្លឹង ហើយបង្កើតជាផ្នែកមួយជាមួយវា។ ការសម្រេចចិត្តនេះត្រូវបានកំណត់ដោយការពិចារណានៃការកាត់បន្ថយម៉ាស់ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើការគាំទ្របរាជ័យ វានឹងត្រូវជំនួសទាំងស្រុងដោយដងថ្លឹង ដែលជាការពិតណាស់នឹងត្រូវចំណាយច្រើនជាងនេះ។

នៅលើដៃចង្កូត ម្ជុលជំនួយត្រូវបានជួសជុលជាមួយនឹងគ្រាប់ ដែលត្រូវបានជួសជុលជាមួយនឹងម្ជុល cotter ។

វាក៏មានការព្យួរផងដែរដែលសន្លាក់បាល់ត្រូវបានដាក់នៅលើដៃចង្កូតដែលវាត្រូវបានជួសជុលដោយ bolting ឬដោយការចុច។ ក្នុងករណីទី XNUMX ដើម្បីរុះរើការគាំទ្រវាមិនគ្រប់គ្រាន់ទេក្នុងការផ្តាច់វាពី levers អ្នកក៏នឹងត្រូវដក caliper ថាសនិង knuckle ចង្កូតផងដែរ។

ការជំនួសផ្នែកនេះជាធម្មតាមានសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលមានកម្រិតនៃការត្រៀមលក្ខណៈជាមធ្យម ប៉ុន្តែក្នុងករណីខ្លះ ឧបករណ៍ជាក់លាក់ និងការខិតខំប្រឹងប្រែងធ្ងន់ធ្ងរអាចនឹងត្រូវបានទាមទារដើម្បីដោះវីសដែលខូច។ ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាកដទេ វាជាការប្រសើរក្នុងការទាក់ទងសេវាកម្មរថយន្តភ្លាមៗ ដែលនៅពេលជាមួយគ្នាពួកគេនឹងពិនិត្យ និងកែតម្រូវការតម្រឹម។

កត្តាទីមួយគឺពេលវេលា។ ការបង្វិលឥតឈប់ឈរនៃចុងស្វ៊ែរនៅខាងក្នុងការគាំទ្រនាំឱ្យមានការប៉ះទង្គិចបន្តិចម្តង ៗ នៃការបញ្ចូលវត្ថុធាតុ polymer ។ ជាលទ្ធផល ស្នាមសង្វារមួយលេចឡើង ម្រាមដៃចាប់ផ្តើមរលាក់។

កត្តា​ទី​២ គឺ​ការ​ឆក់​ញឹកញាប់​ពេល​បើកបរ​ហួស​ល្បឿន​កំណត់ ជាពិសេស​ក្នុង​ល្បឿន​លឿន ។

ហើយចុងក្រោយ កត្តាចំបងគឺ anther ខូច។ នេះច្រើនតែកើតឡើងដោយសារភាពចាស់នៃកៅស៊ូធម្មជាតិ ដែលមិនសូវជាមានពិការភាពនៃប្រភពដើមមេកានិច។ ប្រសិនបើកៅស៊ូនៃស្បែកជើងកវែងត្រូវបានប្រេះ ឬរហែក ភាពកខ្វក់នឹងជ្រាបចូលទៅក្នុងសន្លាក់បាល់យ៉ាងលឿន ដោយសារការកកិតនឹងកើនឡើង ហើយការបំផ្លិចបំផ្លាញនឹងដំណើរការក្នុងល្បឿនលឿន។ ប្រសិនបើពិការភាពរបស់ anther ត្រូវបានកត់សម្គាល់ទាន់ពេលវេលា និងត្រូវបានជំនួសភ្លាមៗ វាអាចទៅរួចដែលថាការបរាជ័យនៃផ្នែកអាចត្រូវបានរារាំង។ ប៉ុន្តែជាអកុសល មានមនុស្សតិចណាស់ដែលត្រួតពិនិត្យរថយន្តរបស់ពួកគេពីខាងក្រោមជាទៀងទាត់ ហើយដូច្នេះជាធម្មតាបញ្ហាត្រូវបានរកឃើញរួចហើយនៅពេលដែលអ្វីៗបានកន្លងហួសទៅ។

សន្លាក់បាល់អាចបង្ហាញពីវត្តមាននៃការលេងដោយការប៉ះរិល ដែលមានអារម្មណ៍នៅក្នុងតំបន់នៃកង់ខាងមុខ នៅពេលបើកបរលើផ្លូវលំបាក។

ក្នុងរដូវរងារ ទឹកអាចឮសំឡេងបាន ប្រសិនបើទឹកចូលខាងក្នុង ហើយបង្កកនៅសីតុណ្ហភាពរងសូន្យ។

ខណៈពេលបើកបរក្នុងផ្លូវត្រង់ ម៉ាស៊ីនអាចនឹងវិល។

រោគ​សញ្ញា​មួយ​ទៀត​នៃ​បញ្ហា​សន្លាក់​បាល់​គឺ​ថា​ដៃ​ចង្កូត​ត្រូវ​ការ​ការ​ខិត​ខំ​ប្រឹង​ប្រែង​ច្រើន​ជាង​មុន​។

ក្នុងករណីភាគច្រើន កន្លែងល្អបំផុតដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យរថយន្តគឺជាមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម។ នេះជាការពិតជាពិសេសសម្រាប់ការត្រួតពិនិត្យ និងជួសជុលតួដែលតម្រូវឱ្យមានការលើក ឬរន្ធមើល។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើលក្ខខណ្ឌសមស្របមាននៅក្នុងយានដ្ឋានផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក នោះអ្វីមួយអាចធ្វើបាននៅទីនោះ។

ដំបូង​ត្រូវ​ធ្វើ​រោគវិនិច្ឆ័យ​ស្ថានភាព​នៃ​រន្ធ​គូថ​។ សូម្បីតែស្នាមប្រេះតូចៗនៅលើពួកវាគឺជាហេតុផលសម្រាប់ការជំនួសភ្លាមៗរបស់ពួកគេ។ ប្រសិនបើ anther ត្រូវបានខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ នោះភាពកខ្វក់ប្រហែលជាបានចូលទៅក្នុងជំនួយរួចហើយ ហើយទំនងជាអាចគ្រប់គ្រងការងារកខ្វក់របស់វា។ ដូច្នេះហើយ ការជំនួសតែមួយ anther គឺមិនអាចខ្វះបាន សន្លាក់បាល់ក៏ត្រូវការជំនួសផងដែរ។

សម្រាប់ភាពស្មោះត្រង់ វត្តមាន ឬអវត្តមាននៃប្រតិកម្មតបគួរតែត្រូវបានគេធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ។ ដោយប្រើ Jack ឬតាមរបៀបផ្សេងទៀត ព្យួរកង់ ហើយព្យាយាមផ្លាស់ទីវា ដោយកាន់វាពីខាងលើ និងខាងក្រោម។ ប្រសិនបើការលេងត្រូវបានរកឃើញ សូមឲ្យជំនួយការរបស់អ្នកប្រើហ្វ្រាំង ហើយព្យាយាមញ័រម្តងទៀត។ ប្រសិនបើការលេងនៅតែមាន នោះសន្លាក់បាល់ត្រូវស្តីបន្ទោស បើមិនដូច្នេះទេមានបញ្ហានៅក្នុងទ្រនាប់កង់។

ភាពរលុងនៃការគាំទ្រក៏អាចត្រូវបានរកឃើញដោយផ្លាស់ទីវាជាមួយម៉ោន។

ប្រសិនបើមានការលេងផ្នែកត្រូវតែត្រូវបានជំនួស។ ហើយនេះត្រូវធ្វើភ្លាមៗ។

សូម្បីតែការលេងតូចមួយនៅក្នុងការគាំទ្រនឹងបង្កើនការផ្ទុកនៅលើ levers និង bearing នៅក្នុង hub និងបង្កើនល្បឿននៃការពាក់របស់ពួកគេ។

ការមិនអើពើនឹងបញ្ហាបន្ថែមទៀតអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាការព្យួរធ្ងន់ធ្ងរផ្សេងទៀត។ សេណារីយ៉ូ​ដែល​អាក្រក់​បំផុត​កំពុង​ទាញ​ជំនួយ​ចេញ​ខណៈ​រថយន្ត​កំពុង​ធ្វើ​ចលនា។ រថយន្ត​ស្ទើរ​តែ​ទប់​មិន​បាន កង់​ក៏​ក្រឡាប់​ខូច​ស្លាប។ ប្រសិនបើរឿងនេះកើតឡើងក្នុងល្បឿនលឿនគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរទំនងជាមិនត្រូវបានជៀសវាងទេផលវិបាកនឹងអាស្រ័យលើបទពិសោធន៍និងអាកប្បកិរិយារបស់អ្នកបើកបរហើយជាការពិតណាស់នៅលើសំណាង។

ជាការពិតណាស់ គ្មាននរណាម្នាក់មានសុវត្ថិភាពពីដំណើរការខុសប្រក្រតី ឬការសង្គ្រោះបន្ទាន់នោះទេ ប៉ុន្តែប្រសិនបើយ៉ាងហោចណាស់ម្តងម្កាលដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យតួនោះ បញ្ហាជាច្រើនអាចត្រូវបានកត់សម្គាល់ និងទប់ស្កាត់ទាន់ពេលវេលា។ ជាពិសេស នេះអនុវត្តចំពោះស្ថានភាពនៃគ្រាប់បាល់ និងរន្ធគូថរបស់វា។

ប្រសិនបើផ្នែកនោះរលុង អ្នកអាចព្យាយាមស្វែងរកសិប្បករដែលអាចជួសជុលវាបាន ហើយដូច្នេះសន្សំប្រាក់បានខ្លះ។ វិធីសាស្រ្តជួសជុលដែលមានសមត្ថកិច្ចបំផុតគឺចាក់វត្ថុធាតុ polymer រលាយនៅសីតុណ្ហភាពប្រហែល 900 ° C ចូលទៅក្នុងលំនៅដ្ឋានទ្រទ្រង់។ សារធាតុប៉ូលីម៊ែរដែលចាក់ដោយផ្សិតបំពេញចន្លោះប្រហោង ដូច្នេះហើយអាចបំបាត់នូវប្រតិកម្ម។

ប្រសិនបើវាមិនអាចធ្វើទៅបានឬការជួសជុលសិប្បកម្មមានការសង្ស័យនោះមធ្យោបាយតែមួយគត់ដែលនៅសេសសល់គឺការទិញផ្នែកថ្មី។ ប៉ុន្តែសូមប្រយ័ត្នចំពោះរបស់ក្លែងក្លាយដែលមានគុណភាពទាប ដែលមានច្រើន ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកទិញនៅលើទីផ្សារ។

ហាងអនឡាញមានជម្រើសច្រើននៃគ្រឿងបន្លាស់សម្រាប់រថយន្តដែលផលិតនៅក្នុងប្រទេសចិន និងលើសពីនេះ។ អ្នកក៏អាចជ្រើសរើសនៅទីនេះ ទាំងប្រភពដើម និង analogues ដែលមានគុណភាពខ្ពស់ផងដែរ។