Seat Mii Electric - ពិនិត្យឡើងវិញដោយ Autokult និងទស្សនាវដ្តីរថយន្ត

អ្នកសារព័ត៌មាន Autokult បានធ្វើការសាកល្បងតូចមួយនៃ Seat Mia Electric ដែលជាបងប្អូនភ្លោះរបស់ VW e-Up (2020) និង Skoda CitigoE iV ។ ចំណាប់អារម្មណ៍របស់គាត់? ក្នុង​ល្បឿន​ទាប រថយន្ត​បើក​ទៅ​មុខ​យ៉ាង​លឿន ក្នុង​ល្បឿន​កាន់តែ​លឿន វា​យឺត និង​ខ្លាំង​ជាង​ក្នុង​កាប៊ីន។ ប៉ុន្តែជាទូទៅវាមានភាពស្ងប់ស្ងាត់មានផាសុកភាពនិងសន្សំសំចៃ។

មុនពេលយើងទៅដល់ការពិនិត្យឡើងវិញ / ការធ្វើតេស្ត, ការរំលឹករហ័សនោះ។ លក្ខណៈបច្ចេកទេសរបស់ Seat Mii Electric:

• ចម្រៀក: ក (រថយន្តក្រុង),
• សមត្ថភាពថ្ម៖ 32,3 kWh (សុទ្ធ; 36,8 kWh សរុប)
• ទទួលភ្ញៀវ៖ 260 គីឡូម៉ែត្រ WLTP ឬ ~ 220 គីឡូម៉ែត្រជួរពិតប្រាកដ,
• ថាមពល៖ 61 kW (83 hp)
• កម្លាំងបង្វិលជុំ៖ ២៨០ ម។

ការពិនិត្យឡើងវិញនៅលើគេហទំព័រ Autokult (នៅទីនេះ) គឺជាបញ្ជីដ៏វែងនៃការចាប់អារម្មណ៍អំពីរថយន្ត។ យើងបានចាប់ផ្តើមដោយស្វែងរកព័ត៌មានអំពីចម្ងាយពិតប្រាកដ ហើយវាហាក់ដូចជាថានៅក្នុងអាកាសធាតុល្អ រថយន្តរក្សាបាននូវប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលបានសន្យាដោយក្រុមហ៊ុនផលិត: — នៅ Mii Electric ត្រូវតែវាយ ប្រហែល 250 គីឡូម៉ែត្រលើបន្ទុកតែមួយ (ប្រៀបធៀបជាមួយតម្លៃ WLTP) សម្រាប់ចម្ងាយកាន់តែលឿន ការប្រើប្រាស់ថាមពលគឺ 220 គីឡូម៉ែត្រ (ប្រៀបធៀបជាមួយនឹងការប៉ាន់ស្មានរបស់យើងសម្រាប់ជួរពិត)។

ការផ្តល់ជូនរថយន្ត បួនកម្រិតនៃការងើបឡើងវិញជាអកុសល ការពិពណ៌នារបស់ពួកគេនៅលើគេហទំព័រ Autokult គឺស្រដៀងគ្នាទៅនឹងការពិពណ៌នានៅក្នុងទស្សនាវដ្តីរថយន្ត (ប្រៀបធៀបនៅទីនេះ) ដូច្នេះយើងនឹងមិនដឹងថាតើអ្នកខ្សោយបំផុតអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបរដោយអព្យាក្រឹតទេ ប៉ុន្តែយើងអាចទាយបានថាអ្នកដែលខ្លាំងបំផុតបណ្តាលឱ្យស្រដៀងគ្នា។ អារម្មណ៍។ ដោយចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំង។

ទាំង Autokult និង Car Magazine យល់ស្របជាឯកច្ឆ័ន្ទថា រថយន្តនេះមានលក្ខណៈធម្មតាឥតខ្ចោះ៖ វាមិនភ្ជាប់ជាមួយ VW Up GTI ទេ វាញ័របន្តិចនៅពេលបើកបរដោយថាមវន្ត ប៉ុន្តែមិនមានឥរិយាបថដូចរទេះវាយកូនហ្គោលទេព្រោះ ថ្ម​ធ្ងន់​រក្សា​វា​នៅ​ពេល​ធ្វើ​ដំណើរ. Seat Mii Electric ទម្ងន់ 1 គីឡូក្រាមដូច្នេះរថយន្តមានទម្ងន់ធ្ងន់ជាងម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង 299 គីឡូក្រាម ប៉ុន្តែនៅតែផ្តល់នូវការបង្កើនល្បឿនល្អបំផុតនៅក្នុងជួរ។

ប្រសិនបើបានរៀបរាប់៖ រហូតដល់ 50 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងរថយន្តបង្កើនល្បឿនក្នុងរយៈពេល 3,9 វិនាទីនេះមានន័យថានៅក្នុងទីក្រុងរថយន្តមួយអាចប្រកួតប្រជែងជាមួយម៉ូតូស្កូតឺបានយ៉ាងងាយស្រួល។ លើសពីតម្លៃនេះគឺកាន់តែអាក្រក់ រថយន្តបង្កើនល្បឿនដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 12,3 វិនាទី។... ដូច្នេះសម្រាប់ទីក្រុង និងបាទ សម្រាប់ផ្លូវក្នុងស្រុក វានឹងដំណើរការផងដែរ ប៉ុន្តែនៅលើផ្លូវហាយវេ អ្នកបើកបរកៅអីអគ្គិសនី ទំនងជានៅជាប់គន្លងខាងស្តាំ។ ជាពិសេសនេះ។ ល្បឿនកំពូលត្រូវបានកំណត់ត្រឹម 130 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។.

> រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងអាកាសធាតុ៖ ខ្ញុំជាអ្នកគាំទ្រដ៏ធំនៃគោលដៅរបស់យើងគឺ 1 លាន [EVs នៅឆ្នាំ 2025]

ដូចដែលទស្សនាវដ្តីរថយន្តបានកត់សម្គាល់។ ផ្នែកខាងក្នុងរបស់ Mia Electric វាហាក់ដូចជាមិនថោកទេ ទោះបីជាវាពិបាកក្នុងការរំពឹងថានឹងមានកាំជ្រួចនៅក្នុងជួរតម្លៃទាបបំផុតក៏ដោយ។ សមា្ភារៈហាក់ដូចជាត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់ថ្នាក់នៃរថយន្ត ទោះបីជាវារឹងក៏ដោយ ហើយដកដ៏ធំបំផុតគឺសំឡេងរំខានដែលបានរៀបរាប់រួចមកហើយទៅដល់កាប៊ីន - ដោយសារតែឥឡូវនេះវាមិនត្រូវបានលង់ទឹកដោយប្រតិបត្តិការនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងនោះទេ។

បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់របស់ Seat Mii Electric មានចំណុះ 251 លីត្រ។ជាមួយនឹងកៅអីបត់ចុះក្រោម - ច្រើនរហូតដល់ 923 លីត្រ។ ដូច្នេះវាមើលទៅដូចជារថយន្តអគ្គិសនីបីរបស់ Volkswagen នឹងមានការប្រយុទ្ធយ៉ាងស្វិតស្វាញជាមួយនឹងរថយន្ត Panda Van ។ អាហារ​ពេលល្ងាច? Seat Mii Electric នៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ វាចាប់ផ្តើមពី €20 ហើយជាកញ្ចប់ថោកបំផុតនៃ Mii Electric – CitigoE iV – e-Up bundle ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាមើលទៅដូចជា Skoda នឹងដើរតួជាម៉ូដែលថោកបំផុតនៅក្នុងប្រទេសប៉ូឡូញ។

> Skoda CitigoE iV៖ តម្លៃពី PLN 73 សម្រាប់កំណែ Ambition ចាប់ពី PLN 300 សម្រាប់កំណែរចនាប័ទ្ម។ រហូតមកដល់ពេលនេះពី PLN 81

នៅប្រទេសប៉ូឡូញ កៅអីអគ្គិសនីតូចមួយនឹងមិនបង្ហាញខ្លួនរហូតដល់ត្រីមាសទីមួយនៃឆ្នាំ 2020។

រូបថតទាំងអស់៖ (គ) កៅអី

នេះប្រហែលជាអ្នកចាប់អារម្មណ៍៖