ការសាកល្បងនៅទីនេះគឺជារឿងព្រេងរបស់ Jeep Wrangler ដែលបានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព!
Jeep Wrangler ដូចម្ដេចបាន "លេចឡើង" ត្រឡប់មកវិញនៅក្នុង 1941 នៅពេលដែលយោធាអាមេរិកនៅពេលនោះកំពុងស្វែងរកយានជំនិះសម្រាប់តម្រូវការរបស់ពួកគេ។ ពួកគេត្រូវការរថយន្តដែលអាចទុកចិត្តបានដែលមានគ្រប់កង់ និងបន្ទប់សម្រាប់មនុស្សបួននាក់។ ហើយបន្ទាប់មក Willis បានកើតមក ដែលជាអ្នកស្នងតំណែងមុនរបស់ Wrangler ។ ប៉ុន្តែនៅពេលនោះមិនទាន់មាននរណាម្នាក់នឹកស្មានដល់ថា រថយន្តបែបនេះក៏នឹងត្រូវផលិតសម្រាប់ប្រើប្រាស់ជាសាធារណៈដែរ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់សង្គ្រាមលោកលើកទី 1986 ទាហាន និងមនុស្សគ្រប់រូបដែលមានទំនាក់ទំនងជាមួយ Willis នៅពេលនោះបានស្វែងរកដំណោះស្រាយស្រដៀងគ្នា បើកឡានយោធា ហើយថែមទាំងបានកែប្រែវាឡើងវិញ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលគ្រួសារ Willys Wagon កើតមក ដែលរឿងជោគជ័យបានចាប់ផ្តើម។ ឡាន Jeep Wrangler ដំបូងគេហៅថា YJ បានបុកផ្លូវក្នុងឆ្នាំ 12 ។ វាត្រូវបានជោគជ័យ XNUMX ឆ្នាំក្រោយមកដោយ Wrangler TJ ដែលមានរយៈពេលដប់ឆ្នាំនៅពេលដែលវាត្រូវបានជំនួសដោយ Wrangler JK ។ ឥឡូវនេះ XNUMX ឆ្នាំក្រោយមក វាដល់ពេលដែលត្រូវផ្តល់ឱ្យ Wrangler ថ្មីនូវការរចនារោងចក្រ JL ។ ហើយប្រសិនបើអ្នកនៅតែគិតថា Wrangler គឺជារថយន្តពិសេសមួយ រហូតមកដល់ពេលនេះ វាត្រូវបានជ្រើសរើសដោយអ្នកទិញជាង XNUMX លាននាក់ រួមជាមួយអ្នកស្នងតំណែងរបស់វា។
ភាពថ្មីថ្មោងបង្ហាញពីរូបភាពស្រស់ថ្លាបំពេញបន្ថែមដោយព័ត៌មានលម្អិតជាច្រើនពីអតីតកាល។ អ្វីដែលត្រូវបានបន្លិចនោះគឺចាំងមុខប្រាំពីរ, ចង្កៀងមុខរាងមូល (ដែលអាចជាឌីយ៉ូដយ៉ាងពេញលេញ), កង់ធំជាងមុននិងមានទ្រនាប់ធំជាងមុន។ Wrangler នៅតែត្រូវបានបង្កើតឡើងជាមួយនឹងគំនិតដែលម្ចាស់ចង់ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងកែច្នៃឡើងវិញឬគ្រាន់តែបន្ថែមអ្វីមួយដោយខ្លួនឯង។ នេះគឺជាហេតុផលមួយក្នុងចំណោមហេតុផលដែលមានគ្រឿងបន្លាស់ដើមជាង ១៨០ ផ្សេងៗគ្នាដែលម៉ាកម៉ូប៉ាយកចិត្តទុកដាក់។
ប៉ុន្តែស៊េរីរួចទៅហើយដោយគ្មានគ្រឿងបន្ថែមអតិថិជនអាចប្រើវាតាមវិធីជាច្រើន។ បន្ថែមពីលើការដែលអាចរុះរើដំបូលរឹងនិងទន់ចេញបាន Jeep បានខិតខំយ៉ាងពិសេសទៅលើទ្វារ។ ជាការពិតពួកវាក៏អាចចល័តបានដែរឥឡូវនេះពួកគេត្រូវបានផលិតឡើងដើម្បីងាយស្រួលយកចេញហើយថែមទាំងងាយស្រួលយកតាមខ្លួនទៀតផង។ ដូច្នេះទំពក់ខាងក្នុងដែលប្រើដើម្បីបិទទ្វារត្រូវបានរចនាឡើងតាមរបៀបដែលប្រសិនបើទ្វារត្រូវបានដកចេញវាក៏សមរម្យសម្រាប់ដាក់ដែរព្រោះវាត្រូវបានគេកែច្នៃនៅផ្នែកខាងក្រោម។ វាកាន់តែរីករាយដែលចង្អូរពិសេសត្រូវបានតំឡើងនៅក្នុងប្រម៉ោយដែលយើងទុកវីសទ្វារ។
Wrangler ស៊េរីថ្មីនឹងមានលក់នៅលើរទេះរុញដែលខ្លីជាងនិងមានទ្វារពីរព្រមទាំងមានកង់វែងជាងមុននិងមានទ្វារ ៤ ។ កម្រិតនៃការបិទផ្លូវ The Sport, Sahara និង Rubicon ត្រូវបានគេដឹងរួចមកហើយ។
ជាការពិត Wrangler ថ្មីគឺជាម៉ាកថ្មីនៅខាងក្នុង។ សមា្ភារៈគឺថ្មី, រីករាយជាងក្នុងការប៉ះហើយថែមទាំងប្រើបានយូរទៀតផង។ តាមពិត Wrangler លែងជារថយន្តដែលបំពាក់ដោយស្ព័រតាន់ទៀតហើយប៉ុន្តែមនុស្សនៅក្នុងនោះមានអារម្មណ៍ថាសមរម្យ។ ប្រព័ន្ធយូខនខនដែលឥឡូវនេះផ្តល់ជូន Apple CarPlay និង Android Auto ត្រូវបានកែលម្អយ៉ាងល្អិតល្អន់ហើយអតិថិជនក៏អាចជ្រើសរើសរវាងអេក្រង់កណ្តាល ៥-៧-៧ ឬ ៨.៤ អ៊ីញ។ ជាការពិតពួកវាមានលក្ខណៈងាយប៉ះប៉ុន្តែគ្រាប់ចុចនិម្មិតមានទំហំធំល្មមងាយស្រួលដំណើរការនៅពេលបើកបរ។
ក្រោយមកទៀតនៅតែជាខ្លឹមសារនៃឡាន។ ភាពថ្មីថ្មោងនេះនឹងមានជាមួយម៉ាស៊ីន 2,2 លីត្រ turbodiesel ឬម៉ាស៊ីនសាំង 3,6 លីត្រ។ ដែលជាកន្លែងដែលពួកគេចូលចិត្តគ្រឿងធំជាង នៅខាងក្រៅអឺរ៉ុប និងមជ្ឈិមបូព៌ា ម៉ាស៊ីន 200 ស៊ីឡាំង 180 លីត្រធំជាងនឹងអាចរកបាន។ ឯកតាម៉ាស៊ូតដែលផ្តល់នូវ "សេះ" ប្រហែល 160 ត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ការបើកបរសាកល្បង។ សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រចាំថ្ងៃ ពិតណាស់ច្រើនជាងគ្រប់គ្រាន់ ប៉ុន្តែ Wrangler ខុសគ្នាបន្តិចបន្តួច។ ប្រហែលជាមាននរណាម្នាក់នឹងរន្ធត់ចិត្តនៅពេលដែលពួកគេមើលទិន្នន័យបច្ចេកទេស ហើយឧទាហរណ៍ ល្បឿនអតិបរមាគឺ XNUMX គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយនៅក្នុងកំណែ Rubicon វាមានត្រឹមតែ XNUMX គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែខ្លឹមសារនៃ Wrangler គឺការបើកបរក្រៅផ្លូវ។ យើងក៏បានឃើញវានៅ Red Bull Ring ផងដែរ។ ពហុកោណធម្មជាតិដ៏អស្ចារ្យ (ដែលជាកម្មសិទ្ធិឯកជន ជាការពិត) ផ្តល់នូវបទពិសោធន៍វាលដ៏ឡូយ។ ខ្ញុំមិនចាំថាធ្លាប់បើកបរជុំវិញកន្លែងចាក់សំរាមជាងមួយម៉ោងទេ ប៉ុន្តែបើតាមអ្នកដែលធ្វើវា យើងមិនទាន់បានកែច្នៃវាពាក់កណ្តាលផង។ ការឡើងភ្នំដ៏ពិសេស ការចុះឡើងដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច ហើយដីមានភក់ ឬថ្មដ៏គួរឱ្យភ័យខ្លាច។ ហើយសម្រាប់ Wrangler អាហារសម្រន់តិចតួច។ ជាក់ស្តែងផងដែរដោយសារតែតួ និងការបញ្ជូន។ All-wheel drive មានពីរកំណែគឺ Command-Trac និង Rock-Track។ ទីមួយសម្រាប់កំណែមូលដ្ឋាន ទីពីរសម្រាប់ Rubicon បិទផ្លូវ។ ប្រសិនបើអ្នករាយបញ្ជីតែកង់បួន ដែលអាចមានជាអចិន្ត្រៃយ៍ ជាមួយនឹងឧបករណ៍កាត់បន្ថយនៅខាងក្រោយ ឬកង់ទាំងបួន អ័ក្សពិសេស ឌីផេរ៉ង់ស្យែលពិសេស និងសូម្បីតែសមត្ថភាពក្នុងការកំណត់លំយោលនៃអ័ក្សខាងមុខ វាច្បាស់ណាស់ថា Wrangler គឺជាអ្នកឡើងភ្នំធម្មជាតិ។
កំណែមូលដ្ឋានរួចហើយ (យើងបានសាកល្បងសាហារ៉ា) ទប់ទល់នឹងដីដោយគ្មានបញ្ហា ហើយ Rubicon គឺជាជំពូកដាច់ដោយឡែកមួយ។ តួដែលបានពង្រឹងយ៉ាងខ្លាំងដែលយើងចាក់សោអ័ក្សខាងមុខ ឬខាងក្រោយពេលបើកបរ ហើយជាការពិតណាស់សំបកកង់ក្រៅផ្លូវធំគឺជាក្តីស្រមៃរបស់អ្នកចូលចិត្តបិទផ្លូវទាំងអស់។ ឡានឡើងកន្លែងដែលមនុស្សម្នាក់មិនទៅ។ ជាដំបូង ជាកន្លែងដែលអ្នកមិននឹកស្មានថាអាចជាមួយឡានបាន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ខ្ញុំ (ដែលមិនមែនជាអ្នកគាំទ្រនៃការជិះខ្លាំងបែបនេះ) មានការភ្ញាក់ផ្អើលដែលខ្ញុំគ្រាន់តែរអិលលើពោះរបស់ខ្ញុំម្តងលើផ្ទៃកខ្វក់ក្នុងមួយម៉ោងនៃការបើកបរក្រៅផ្លូវខ្លាំង។ មិនអីទេ Wrangler នេះពិតជាសត្វដង្កូវមែន បើមិនមែនជាសត្វកណ្តូប!
ជាការពិតមិនមែនមនុស្សគ្រប់គ្នានឹងជិះវាក្នុងស្ថានភាពធ្ងន់ធ្ងរទេ។ មនុស្សជាច្រើនទិញវាដោយសាមញ្ញព្រោះពួកគេចូលចិត្តវា។ នេះគឺជាហេតុផលមួយក្នុងចំណោមហេតុផលដែល Wrangler ថ្មីអាចត្រូវបានបំពាក់ដោយជំនួយសុវត្ថិភាពជាច្រើនដែលរួមមានការព្រមានពីកន្លែងពិការភ្នែកការព្រមានមើលក្រោយកាមេរ៉ាក្រោយដែលមានភាពប្រសើរឡើងនិងទីបំផុតធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។
