ក្បាលដឹកនាំ: គោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការការរចនានិងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ
មាតិកា
រថយន្តណាមួយត្រូវតែមានសមត្ថភាពបើកបើមិនដូច្នេះទេយានយន្តបែបនេះនឹងធ្វើដំណើរលើផ្លូវដែកដូចជារថភ្លើងឬរថភ្លើង។ ដៃចង្កូតអាចខុសគ្នាពីម៉ូដែលមួយទៅម៉ូដែលមួយប៉ុន្តែធាតុសំខាន់ៗត្រូវបានទាមទារ។ ក្នុងចំណោមពួកគេគឺចុងដំបងចង។
តើចុងដំបងចងជាអ្វី?
ដូចដែលឈ្មោះបានបង្ហាញផ្នែកនេះត្រូវបានម៉ោននៅលើដំបងចង្កូត។ ជាទូទៅវាគឺជាក្រដាស់ក្រាស់ដែលមានខ្សែស្រឡាយនៅម្ខាងនិងជាធាតុទ្រនិចទ្រនាប់នៅម្ខាងទៀត។ ខ្សែស្រឡាយខាងក្រៅត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើបន្ទះសក់ដូច្នេះផ្នែកអាចត្រូវបានតំឡើងនៅលើដំបងចង្កូត។
ផ្នែកបាល់នៃផ្នែកត្រូវបានជួសជុលនៅលើចង្កូត។ សូមអានថាតើវាជាអ្វីនិងមុខងារអ្វីដែលវាដំណើរការ។ នៅក្នុងអំពីтអត្ថបទមានប្រយោជន៍.
តើអ្វីទៅជាដំបងចងសម្រាប់?
យន្តការចង្កូតនៅក្នុងម៉ូដែលឡានខុសគ្នាអាចខុសគ្នាខ្លាំង។ ឧទាហរណ៏រំhydraulicកធារាសាស្ត្រត្រូវបានតំឡើងនៅក្នុងឡានមួយហើយអាណាឡូកអគ្គិសនីនៅក្នុងឡានផ្សេងទៀត។ ឡានថវិកាត្រូវបានបំពាក់ដោយផ្លូវដែកមេកានិចធម្មតា។ ទោះយ៉ាងណាខ្សែដៃមានរចនាដូច ៗ គ្នា។ ភាពខុសគ្នាតែមួយគត់គឺមានតែទំហំនិងការផ្លាស់ប្តូររាងបន្តិចបន្តួចប៉ុណ្ណោះ។
ទ្រព្យសម្បត្តិនៃផ្នែកនេះគឺដើម្បីផ្ទេរកម្លាំងពីកម្លាំងរុញទៅកណ្តាប់ដៃ។ ភាពបារម្ភនៃព័ត៌មានជំនួយគឺថាវាអនុញ្ញាតឱ្យចង្កូតវិលសូម្បីតែនៅពេលវាត្រូវបានផ្លាស់ទីនៅក្នុងយន្តហោះបី។ នៅពេលដែលរថយន្តបើកបរហួសរលាក់កង់មុខឡើងហើយដួលប៉ុន្តែក្នុងពេលតែមួយមិនគួរបាត់បង់សមត្ថភាពក្នុងការឆ្លើយតបទៅនឹងចង្កូតឡើយ។
ដូចគ្នានេះផងដែររថយន្តអាចមានចំនួនខុសគ្នានៃគន្លឹះប្រភេទបាល់។
ឧបករណ៍តំរឹមចង្កូត
ការដំឡើងក្បាលចង្កូតមាន ៨ ផ្នែក៖
- រាងកាយកណ្តាលជាមួយអ័ក្ស;
- ផ្នែករាងកាយលាតសន្ធឹងជាមួយខ្សែស្រឡាយខាងក្រៅ;
- gasket Teflon ត្រូវបានតំឡើងនៅក្នុងពែងរាងកាយ។ វាការពារការពាក់នៅលើម្ជុលឬផ្នែកខាងក្នុងនៃករណី;
- ធាតុនិទាឃរដូវផ្តល់នូវការបត់បែនទៅនឹងយន្តការបាល់;
- ដោតបាតដែលនិទាឃរដូវស្ថិតនៅខាងក្នុង;
- ម្រាមដៃបាល់។ នៅផ្នែកខាងលើវាមានខ្សែស្រឡាយខាងក្រៅនិងរន្ធសម្រាប់តំឡើងម្ជុលដាប់ប៊ឺតដែលជួសជុលយចន។ ផ្នែកទាបត្រូវបានធ្វើឡើងជារាងស្វ៊ែរដូចជាក្បាលដែលសមនឹងសន្លាក់នៅក្នុងគ្រោងនៃរាងកាយមនុស្ស។
- មួកប្លាស្ទិចឬស៊ីលីកូនដែលការពារសំណើមនិងភាពកខ្វក់ពីការចូលក្នុងខ្លួន;
- រក្សាម៉ាស៊ីនលាងចានធានាសុវត្ថិភាពនៅនឹងកន្លែង។
គោលការណ៍នៃការប្រតិបត្ដិនៃដំបងចង្កូត
ព័ត៌មានជំនួយចង្កូតដំណើរការលើគោលការណ៍ដូចគ្នានឹងសន្លាក់នៅក្នុងខ្លួនមនុស្សដែរ។ តាមដែលអាចធ្វើទៅបានរចនាសម្ព័ន្ធរបស់វាគឺប្រហាក់ប្រហែលនឹងសន្លាក់ត្រគាកឬស្មា។ ម្ជុលគ្រាប់បាល់ត្រូវបានគេអង្គុយយ៉ាងរឹងមាំនៅក្នុងចានលំនៅដ្ឋាន។
ក្នុងអំឡុងពេលជិះកង់កង់ផ្លាស់ទីបញ្ឈរនិងផ្ដេកប៉ុន្តែក្នុងពេលតែមួយពួកគេក៏បត់។ ប្រសិនបើម្រាមដៃចុងត្រូវបានជួសជុលយ៉ាងតឹងរឹងនៅលើដៃចង្កូតនោះផ្នែកនឹងដាច់រលាត់។
ដោយសារតែភាពចល័តនៃម្ជុលដែលធាតុបង្វិលវិលត្រូវបានជួសជុលរ៉ឺស័ររក្សាទីតាំងរបស់វា (វាអាចត្រូវបានជួសជុលយ៉ាងម៉ត់ចត់) ប៉ុន្តែនេះមិនជ្រៀតជ្រែកទៅនឹងចលនារបស់កង់តូចទេ។
ដោយផ្អែកលើទិសដៅដែលគាត់ចង់បង្វែរឡានគាត់បង្វែរចង្កូត។ កំណាត់ឈើដែលគន្លឹះត្រូវបានភ្ជាប់ផ្លាស់ទីទៅគ្នាទៅវិញទៅមកហើយរួមគ្នាជាមួយពួកគេកងកម្លាំងត្រូវបានបញ្ជូនទៅនឹងការតោងកង់។
តើអ្វីបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហាមិនត្រឹមត្រូវនៃការចងចុង?
ទោះបីជាយន្តការបាល់នៃព័ត៌មានជំនួយចង្កូតមានលក្ខណៈចល័តក៏ដោយវាមិនមែនជារឿងចម្លែកទេដែលវាបរាជ័យ។ មានហេតុផលជាច្រើនសម្រាប់បញ្ហានេះ៖
- ការធ្វេសប្រហែសរបស់អ្នកបើកបរ - ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមិនច្បាស់។ វាងាយស្រួលណាស់ក្នុងការសម្តែងនៅពេលផ្លាស់ប្តូរកៅស៊ូតាមរដូវ។ កង់នៅតែចល័ត។ នេះគឺជាឱកាសដ៏ល្អដើម្បីអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញនៃផ្នែក;
- ដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវនៅក្នុងយន្តការចង្កូតអាចបង្កើនភាពតានតឹងលើធាតុទាំងនេះ។
- ដោយសារតែគុណភាពអន់នៃផ្លូវការផ្ទុកមេកានិចនៅលើជម្រាលភ្នំកើនឡើង;
- ការពាក់ធម្មជាតិនៃមួកប្លាស្ទិចឬលីនថុនតុន;
- និទាឃរដូវបែកនៅក្រោមម្រាមដៃ។
វាងាយស្រួលណាស់ក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យខុសប្រក្រតីនៃព័ត៌មានជំនួយ។ ជារឿយៗការគាំងដំណើរផ្នែកមួយត្រូវបានអមដោយការគោះនៅពេលដែលរថយន្តបើកបរលើរលាក់ឬបត់។ ជាធម្មតាសម្លេងទាំងនេះមកពីមួយចំហៀងព្រោះវាកម្រមានណាស់សម្រាប់ផ្នែកដែលបរាជ័យក្នុងពេលតែមួយ។
ប្រសិនបើការដោះស្រាយបានកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺននេះគឺជាហេតុផលមួយទៀតដើម្បីពិនិត្យមើលគន្លឹះនៃចង្កូត។ ក្នុងករណីនេះការលេងដៃចង្កូតអាចកើនឡើង (ព័ត៌មានលម្អិតអំពីប៉ារ៉ាម៉ែត្រនេះត្រូវបានគេពិចារណា) មុននេះបន្តិច) ។ ដូចគ្នានេះផងដែរការបែកបាក់បង្ហាញរាងដោយខ្លួនឯងនៅក្នុងការគោះដែលផ្តល់ឱ្យទៅនឹងដៃចង្កូតក្នុងអំឡុងពេលធ្វើសមយុទ្ធនិងត្រូវបានអមដោយការចុចខុសគ្នា។
ការមិនអើពើនឹងសញ្ញាបែបនេះគឺជាគ្រោះថ្នាក់ដែលមិនអាចចៀសវាងបាននាពេលអនាគតពីព្រោះការលេងល្បែងចង្កូតឬការផ្លាស់ប្តូរជាក់ស្តែងនៅពេលងាកវាធ្វើឱ្យយានយន្តមានស្ថេរភាពក្នុងល្បឿនលឿន។
អ្វីដែលអ្នកត្រូវការដើម្បីជំនួសព័ត៌មានជំនួយ
ទីមួយការជំនួសចុងចង្កូតទាមទារបទពិសោធន៍ជាមួយនីតិវិធីនេះ។ បើមិនដូច្នោះទេកុំពិសោធន៏។
ទីពីរទោះបីអ្នកចាត់ចែងការងារដោយខ្លួនឯងក៏ដោយអ្នកនៅតែត្រូវទៅមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម។ ហេតុផលសម្រាប់បញ្ហានេះគឺការបង្រួមបង្រួម camber បន្ទាប់ពីការជំនួសផ្នែក។ ប្រសិនបើផ្លូវទៅកាន់សេវាកម្មវែងហើយមានចំនួនប្រហោងច្រើននោះវាជាការប្រសើរក្នុងការជំនួសនិងកែសំរួលក្នុងប្រអប់ដែលមិនឆ្ងាយពីគ្នា។
ទីបីក្នុងករណីដែលមានការធ្វេសប្រហែសជាពិសេសអ្នកនឹងត្រូវការឧបករណ៍ទាញពិសេស។ វានឹងជួយដកចេញផ្នែកដោយមិនចាំបាច់គោះជាមួយញញួរលើផ្នែកដែលអាចប្រើបាន។
ការដាក់ចុងចង្កូត
លំដាប់ជំនួសមានដូចខាងក្រោម៖
- ក្នុងករណីណាក៏ដោយម៉ាស៊ីនត្រូវតែព្យួរនៅក្នុងគោលបំណងដើម្បីបន្ថយកង់;
- គ្រាប់ចុចចាក់សោដែលមានទីតាំងនៅជិតដំបងត្រូវបានបន្ធូរ;
- បូបូប៊ីនត្រូវបានដកចេញដែលការពារការបន្ធូរបន្ថយយចនដោយមិនចាំបាច់ហើយយចននៅលើម្រាមដៃត្រូវបានគេបញ្ចោញ;
- ព័ត៌មានជំនួយត្រូវបានរុះរើជាមួយឧបករណ៍ទាញ។ ឧបករណ៍រុញផ្នែកចេញពីកៅអី។ អ្នកខ្លះអនុវត្តនីតិវិធីនេះជាមួយញញួរពីរ។ មួយទន់ភ្លន់គោះត្រចៀកនៃដងថ្លឹងនិងមួយទៀត - ជិតបំផុតតាមដែលអាចធ្វើទៅបានទៅនឹងចុងម៉ោន;
- មុនពេលកាត់ផ្នែកពីដំបងនោះគួរដាក់សញ្ញាសំគាល់នៅលើផ្នែកដូច្នេះផ្នែកថ្មីត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងដែនកំណត់សមស្រប។ នេះនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកទៅដល់កន្លែងដែល camber ត្រូវបានកែតម្រូវដោយគ្មានឧប្បត្តិហេតុ។ អ្នកខ្លះជំនួសឱ្យសញ្ញាសំគាល់សូមពិចារណាពីចំនួនបដិវត្តដែលផ្នែកចាស់ត្រូវបានតំឡើង។ ថ្មីមួយត្រូវបាន screwed នៅក្នុងចំនួនសមរម្យនៃវេន;
- ប្រសិនបើមានតំរូវការដើម្បីជំនួសកំណាត់ឈើ (ជាញឹកញាប់គន្លឹះត្រូវបានបរាជ័យដោយសារតែកំណាត់ដែលខូច) បន្ទាប់មកសត្វរមាំងត្រូវបានដកចេញហើយធាតុទាំងនេះក៏ត្រូវបានជំនួសផងដែរ។
ការបញ្ចប់នីតិវិធីគួរតែជាការកែសំរួល camber ដែលចាំបាច់។ បើមិនដូច្នោះទេអ្នកនឹងត្រូវចំណាយប្រាក់លើសំបកកង់ថ្មីនិងជួបប្រទះការមិនស្រួលនៅពេលបើកបរ។
នេះជាវិធីមួយដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យការបរាជ័យដោយងាយហើយជំនួសវា៖
សំណួរនិងចម្លើយ:
តើខ្ញុំអាចជិះបានប្រសិនបើចង្កូតគោះ? ប្រសិនបើមានការគោះនៅពេលបើកបរ អ្នកត្រូវទៅស្ថានីយសេវាកម្មដើម្បីជួសជុល។ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការបើកបររថយន្តដែលមានប្រព័ន្ធចង្កូតដែលមានកំហុស (នៅពេលណាមួយព័ត៌មានជំនួយអាចបែកនិងបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់) ។
តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីកំណត់ថាតើគន្លឹះចង្កូតមានកំហុស? រថយន្តក្រឡាប់ផ្ងារជើង (ពេលលែងដៃចង្កូត) កង់បត់មិនបានត្រឹមត្រូវ ជ្រុលចង្កូតទៅបុករលំ បុកចំពីមុខរថយន្ត ។
ហេតុអ្វីត្រូវប្តូរចុងដំបង? វាជាធាតុមួយនៃដៃចង្កូតរបស់រថយន្ត។ ដំណើរការខុសប្រក្រតីរបស់វាអាចបណ្តាលឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់។ នៅពេលមានបញ្ហាតិចតួចអ្នកត្រូវទៅស្ថានីយសេវាកម្ម។
