ចំណាត់ថ្នាក់សំបកកង់នៅរដូវក្តៅឆ្នាំ ២០២០ សម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ

នៅឆ្នាំនេះការចាប់ផ្តើមរដូវក្តៅស្ទើរតែមិនអាចត្រូវបានគេហៅថាអំណោយផលដោយសារតែវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចហើយជាការពិតជំងឺរាតត្បាត។ ប៉ុន្តែអ្នកនៅតែត្រូវផ្លាស់ប្តូររថយន្តរបស់អ្នកសម្រាប់សំបកកង់នៅរដូវក្តៅដើម្បីការពារសំបកកង់រដូវរងានិងមិនបាត់បង់នូវស្នាមប្រេះទាំងអស់។

ដោយបានវិភាគយ៉ាងពេញលេញនូវការផ្តល់ជូននៅលើទីផ្សារយើងបានចងក្រងចំណាត់ថ្នាក់នៃសំបកកង់នៅរដូវក្តៅឆ្នាំ ២០២០ សម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរខណៈពេលដែលពិចារណាលើផ្នែកតម្លៃផ្សេងៗគ្នា: ពីជម្រើសថវិកាដល់ដីដាំ។

សំបកកង់នៅរដូវក្តៅដែលមានតំលៃថោកបំផុត

វាគួរតែត្រូវបានកំណត់ថាយើងនឹងពិចារណាសំបកកង់ដែលមានតំលៃថោកដោយចំណាយក្នុងរយៈពេល 3500 រូប្លិ៍ក្នុងមួយដុំ។

Dunlop SP Sport FM800 - ល្អបំផុតមួយនៅក្នុងផ្នែកថវិកា

គុណសម្បត្តិនៃម៉ូដែលនេះរួមមានសូចនាករខ្ពស់នៃកម្លាំងភាពធន់ទ្រាំនឹងការពាក់ (សម្រាប់ការរត់ ២០-៣០ ពាន់គីឡូម៉ែត្រគឺមិនមានការពាក់ទេជាការពិតប្រសិនបើអ្នកមិនរអិលនៅរាល់ភ្លើងចរាចរណ៍) ។

ចំពោះសំលេងរំខានវាអាស្រ័យលើឡានពីព្រោះនៅលើឡានដែលមានអ៊ីសូឡង់សំលេងល្អសំបកកង់ភាគច្រើនហាក់ដូចជាស្ងាត់ហើយចំពោះរថយន្តដែលមានសំលេងរំខានមិនល្អសូម្បីតែសំបកកង់ស្ងាត់ក៏អាចបង្ហាញខ្លួនថាគ្មានសំលេងរំខានដែរ។

ទាំងអស់ដូចគ្នានឹងអ្នកទិញជ័រកៅស៊ូភាគច្រើននិយាយពីវាថាជាកៅស៊ូស្ងប់ស្ងាត់។

គុណសម្បត្តិមួយទៀតនៃម៉ូដែលនេះ ដែលអាចសម្គាល់បានគឺ ស្ថេរភាពនៅក្នុងផ្លូវ និងជាឧបសគ្គដល់ការសាងសង់អាងទឹក។

គុណវិបត្តិ: គុណវិបត្តិរួមមាន - បន្ទះចំហៀងខ្សោយ (នៅពេលប៉ះផ្លូវកោងមានឱកាសកាត់) ។

 

លួងលោមលួងលោម ២

Pluses:

• កំរិតសំលេងតិចតួច;
• ស្ថេរភាពផ្លូវ;
• ការស្រូបយកបានល្អនៃភាពមិនប្រក្រតីលើផ្លូវ;
• សមាមាត្រគុណភាពតម្លៃ។

គុណវិបត្តិអាចត្រូវបានគេសន្មតថាជាការពាក់ខ្លាំងជាងទោះបីជានៅទីនេះវាចាំបាច់ត្រូវយកមកពិចារណាពីរបៀបបើកបរដែលរំពឹងទុកក៏ដោយការពាក់រទេះរុញក្នុងមួយរដូវអាចមានពី 20-50% ។ ហើយពីបទពិសោធរបស់អ្នកទិញផងលទ្ធភាពនៃជំងឺក្លនលូននៅពេលក្រោយគឺខ្ពស់។

 

Viatti Strada Asymmetric V-130

ម៉ាកក្នុងស្រុកសម្រាប់តម្លៃទាបរបស់វា "សងវិញ" ជាមួយនឹងគុណវិបត្តិដូចខាងក្រោម:

• លទ្ធភាពនៃជំងឺក្លនលូននៅពេលក្រោយ;
• ខណៈពេលដែលសំបកកង់ថ្មីអាចនឹងមានសម្លេងរំខាននៅពេលក្រោយមកវាកាន់តែស្ងាត់។
• មិនអាចមានអំនួតតាមរយៈកម្លាំងនៅក្នុង rut មួយ;
• ការក្តាប់មិនបានល្អលើផ្ទៃសើម (ចម្ងាយហ្វ្រាំងវែងជាង) ។

ជាក់ស្តែងជ័រកៅស៊ូនេះគួរតែត្រូវបានគេយកទៅជិះស្ងាត់និងនៅលើផ្ទៃដែលល្អក្នុងករណីនេះការចំណាយរបស់វានឹងក្លាយជាអត្ថប្រយោជន៍ដ៏រីករាយ។ ប្រសិនបើអ្នកចូលចិត្តការជិះបែបថាមវន្តនោះអ្នកគួរតែពិនិត្យមើលឱ្យបានច្បាស់ជាងមុនអំពីជម្រើសដែលមានតម្លៃថ្លៃជាងមុនដែលយើងនឹងពិចារណានៅពេលក្រោយនៅក្នុងអត្ថបទ។

 

ផ្នែកពាក់កណ្តាលតម្លៃនៃសំបកកង់នៅរដូវក្តៅ

នៅផ្នែកកណ្តាលយើងនឹងពិចារណាសំបកកង់ពី 4000 ទៅ 6000 រូប្លិ៍។

មីលីហីលីនក្លូក្លាក +

សំបកកង់នៅរដូវក្តៅ Michelin CrossClimate + គឺជាដំណោះស្រាយមិនធម្មតាមួយនៅក្នុងទីផ្សារកៅស៊ូរថយន្តចាប់តាំងពីពួកគេត្រូវបានគេដាក់ជាសំបកកង់នៅរដូវក្តៅប៉ុន្តែត្រូវបានគេសម្របទៅនឹងលក្ខខណ្ឌរដូវរងា។

សំបកកង់នេះត្រូវបានបង្កើតឡើងពីមីសែលលីនអ៊ីនធ័រវេនសឺរដែលជាសំបកកង់នៅរដូវក្តៅដែលមានភាពធន់ទ្រាំវិលទាបដែលជាមធ្យមមានរយៈពេលយូរជាងសំបកកង់ជំនួស ២០% ។

ការស្ទះលើរាងអក្សរ V ថ្មីទាំងអស់មានមុំបីផ្សេងគ្នាដូច្នេះវាដើរតួដូចជាក្រញ៉ាំដើម្បីពង្រីកការអូសទាញ។

Pluses:

• បង្ហូរទឹកបានយ៉ាងល្អពីបំណះទំនាក់ទំនងផ្លូវ;
• កំរិតសំលេងរំខានទាប។

គុណវិបត្តិ:

• ដោយសារតែបារម្ភនៃការជាន់នេះវាងាយនឹងជាប់គាំងដុំថ្មតូចៗដែលហើរចេញក្នុងកំឡុងពេលចលនា;
• ផ្នែកចំហៀងខ្សោយអ្នកត្រូវប្រុងប្រយ័ត្ននៅពេលដែលគ្រាន់តែចុច Key ទប់ស្កាត់។
• កុំរំពឹងថានឹងក្តាប់និងជាប់លាប់ពីកៅស៊ូនេះនៅលើផ្លូវព្រោះវានៅតែមានគុណភាពគ្រប់រដូវ។

 

បុព្វលាភឆ្លងទ្វីប ៦

នៅក្នុងការវាយតម្លៃជាច្រើននៃសំបកកង់នៅរដូវក្តៅនៅក្នុងផ្នែកតម្លៃពាក់កណ្តាល, Continental PremiumContact 6 មានមុនហើយនេះមិនមែនជារឿងធម្មតាទេ។

ការវាយតម្លៃជាមធ្យមពីការត្រួតពិនិត្យជាង ៤៥០ គឺ ៤,៧ លើ ៥ ។

គុណសម្បត្តិសំខាន់ៗ:

• ចម្ងាយហ្វ្រាំងស្ងួតខ្លី;
• ចម្ងាយហ្វ្រាំងល្អនៅលើផ្លូវសើមនិងស្ថេរភាពនៅពេលក្រោយ;
• មានភាពធន់នឹងការដាំដុះ
• ភាពធន់ទ្រាំរមៀលល្អ។

ក្នុងចំណោមចំណុចខ្វះខាតអាចត្រូវបានកត់សម្គាល់: សំលេងរំខាន។

 

Bridgestone Turanza T005

សំបកកង់នៅរដូវក្តៅ Bridgestone Turanza T005 ត្រូវបានបំពេញបន្ថែមជាមួយ polyester តឹងរឹងសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងបានល្អប្រសើរខណៈពេលដែលការផ្លាស់ប្តូរផ្ទៃបានរួមចំណែកដល់ភាពធន់ទ្រាំរំកិលទាបដែលជាលទ្ធផលមានឥទ្ធិពលវិជ្ជមានទៅលើការប្រើប្រាស់ប្រេង។ ជ័រកៅស៊ូនៅរដូវក្តៅនេះមានភាពធន់ទ្រាំពាក់ខ្ពស់ជាងមុន។

សេចក្តីសន្និដ្ឋានចម្បង:

• ចម្ងាយហ្វ្រាំងគ្រប់គ្រាន់នៅលើផ្ទៃសើម;
• លើសពីនេះទៅទៀតសំបកកង់មានភាពធន់ទ្រាំទៅនឹងការធ្វើផែនការ។
• ចម្ងាយហ្វ្រាំងល្អលើផ្ទៃផ្លូវស្ងួត។
• ភាពធន់ទ្រាំរមៀលល្អ។
• សំលេងរំខានល្អ។

 

សំបកកង់នៅរដូវក្តៅពិសេស

មីលីហេលលេនកីឡា ៤

ការរចនាលំនាំជាន់រអិលសម្របខ្លួនទៅនឹងផ្លូវសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងខ្ពស់។

Michelin Pilot Sport 4 ជា​សំបក​កង់​ដែល​មាន​សមត្ថភាព​ខ្ពស់​ដែល​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​ដោយ​មាន​ការ​បញ្ចូល​ពី BMW, Mercedes, Audi និង Porsche។

សមាសធាតុកង់ឡានត្រូវបានដកស្រង់ចេញពីបទពិសោធន៍របស់មីឆែលក្នុងការប្រណាំងម៉ូតូដូចជារូបមន្តអ៊ីនិងការប្រកួតជើងឯកពិភពលោក។

កីឡា Pilot Sport 4 ត្រូវបានបង្កើតឡើងជាមួយនឹងការលាយបញ្ចូលគ្នានៃអេឡិចត្រូនិចនិងស៊ីលីកុនស៊ីលីកាដើម្បីជួយឱ្យសំបកកង់មានភាពបត់បែនសម្រាប់ការក្តាប់សើមល្អនិងការចាប់ហ្វ្រាំងដែលអាចទុកចិត្តបាន។ ចង្អូរបណ្តោយបណ្តោយអនុញ្ញាតឱ្យទឹករាយប៉ាយពីផ្លូវកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃការធ្វើផែនការអាជីវកម្ម។

 

Toyo Proxes ST III

Toyo Proxes ST III គឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃរូបរាងថាមវន្ត និងការសម្តែងតម្រង់ទិសកីឡា។ ជាមួយនឹងសំបកកង់កាន់តែធំទូលាយ និងសមាសធាតុថ្មី Proxes ST III ឈប់លឿនជាងមុននៅពេលសើម ផ្តល់នូវការគ្រប់គ្រងល្អ ដំណើរការល្អគ្រប់រដូវ ការពាក់ជាប់លាប់ និងការជិះរលូន និងស្ងាត់។

ដោយសារតែទំនោរកីឡាវាមិនសមនឹងផ្ទៃដែលមិនបានរៀបចំវានៅតែត្រូវបានគេណែនាំឱ្យប្រើជ័រកៅស៊ូនៅលើ asphalt ។

 

សំណួរ​និង​ចម្លើយ:

តើកៅស៊ូល្អបំផុតសម្រាប់រដូវក្តៅគឺជាអ្វី? Bridgestone Turanza T005, Continental Premium Contact 6, Michelin Cross Climate +, Nokian Tires Green 3. ប៉ុន្តែជម្រើសក៏ត្រូវបានជះឥទ្ធិពលដោយរចនាប័ទ្មជិះ និងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុក្នុងតំបន់ផងដែរ។

តើសំបកកង់ប្រភេទណាដែលត្រូវជ្រើសរើសសម្រាប់រដូវក្តៅ? Debica Passio 2, Yokohama A.drive AA01, Hankook Optimo K715, Fulda EcoControl, Michelin Energy Saver, Nokian i3. ប៉ុន្តែម៉ូដែលមួយចំនួននៃក្រុមហ៊ុនផលិតក្នុងស្រុកអនុវត្តបានល្អក្នុងរចនាប័ទ្មបើកបរកម្រិតមធ្យម។