ReAxs

វាគឺជាប្រព័ន្ធកង់ខាងក្រោយដែលមានចង្កូតស្វ័យប្រវត្តិដែលមានថាមវន្តអកម្មដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការកែសំរួលថាមវន្តរបស់យានយន្តដែលប្រើដោយអេសអេស។

ការទទួលយកការព្យួរផ្នែកខាងក្រោយដែលមានរាងស្វ័យប្រវត្តិចំនួន ៤ អនុញ្ញាតឱ្យវិស្វករអនុវត្តប្រព័ន្ធកង់ខាងក្រោយចង្កូតស្វ័យប្រវត្តិតែមួយគត់ដែលមានឌីណាមិកអកម្ម (Saab ReAxs) ។

ក្នុងកំឡុងពេលចង្កូតកម្លាំងបង្វិលជុំនៃអ័ក្សខាងក្រោយបណ្តាលឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរតិចតួចបំផុតនៃកង់ខាងក្រោយទាំងសងខាងក្នុងទិសដៅផ្ទុយទៅទិសដៅនៃការធ្វើដំណើររបស់ចង្កូត៖ នោះគឺការផ្លាតសម្រាប់កង់ខាងក្រៅនិងម្រាមជើងសម្រាប់កង់ខាងក្នុង។ ការផ្លាតនេះអាស្រ័យទាំងកាំវិលនិងនៅលើបន្ទុកដែលត្រូវគ្នានៅលើអ័ក្សខាងក្រោយ។

វិធានការនេះគឺគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីការពារការជ្រុលហួសហេតុ៖ នៅពេលអ្នកបើកបរត្រូវបង្ខំចិត្តបង្កើនមុំចង្កូតដើម្បីបត់ច្រមុះរថយន្ត ReAxs កាត់បន្ថយឥទ្ធិពល (រសាត់) ដោយជួយផ្នែកខាងក្រោយដើរតាមទិសដៅនៃកង់ខាងមុខជំនួសវិញ។ ច្រមុះ។

សម្រាប់អ្នកជិះទាំងអស់នេះមានន័យថាមានស្ថិរភាពល្អប្រសើរហើយជាលទ្ធផលភាពជឿជាក់និងការឆ្លើយតបចង្កូតកាន់តែប្រសើរ។