ថ្មត្រូវបានរំសាយចេញ - របៀបភ្ជាប់ និងប្រើ jumpers ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ
អត្ថបទ

ថ្មត្រូវបានរំសាយចេញ - របៀបភ្ជាប់ និងប្រើ jumpers ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ

ខាងក្រៅវាត្រជាក់ហើយរថយន្តនឹងមិនចាប់ផ្តើមទេ។ ស្ថានភាពឆ្គងដែលអាចកើតឡើងចំពោះនរណាម្នាក់។ កំហុសជាញឹកញាប់គឺខ្សោយ។ អាគុយរថយន្តដែលបានរំសាយចេញដែលជាធម្មតាឈប់ដំណើរការក្នុងអំឡុងខែរដូវរងារ ក្នុងករណីបែបនេះវានឹងជួយឱ្យសាកថ្មរថយន្តបានលឿន (អ្វីដែលហៅថាការរស់ឡើងវិញប្រសិនបើមានពេលវេលានិងទីកន្លែង) ជំនួសវាដោយសាកថ្មទីពីរឬប្រើខ្សែភ្លើងហើយចាប់ផ្តើមបើកបរដោយយានទីពីរ។

ថ្មត្រូវបានរំសាយចេញ - របៀបភ្ជាប់និងប្រើឧបករណ៍លោតបានត្រឹមត្រូវ

មានមូលហេតុជាច្រើនដែលធ្វើឱ្យថ្មរថយន្តឈប់ដំណើរការក្នុងអំឡុងរដូវរងា

មូលហេតុដំបូងគឺអាយុនិងស្ថានភាពរបស់នាង។ អាគុយខ្លះត្រូវបានបញ្ជាទិញពីរឬបីឆ្នាំបន្ទាប់ពីទិញឡានថ្មី ខ្លះអាចប្រើរហូតដល់ដប់ឆ្នាំ។ ស្ថានភាពខ្សោយនៃថ្មរថយន្តបង្ហាញយ៉ាងច្បាស់នៅថ្ងៃដែលសាយសត្វ នៅពេលដែលសមត្ថភាពនៃចរន្តអគ្គិសនីបង្គរថយចុះយ៉ាងខ្លាំងនៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពធ្លាក់ចុះ។

មូលហេតុទីពីរគឺថាឧបករណ៍អគ្គិសនីកាន់តែច្រើនត្រូវបានបើកក្នុងរដូវរងារ។ ទាំងនេះរួមមានបង្អួចកំដៅ កៅអី កញ្ចក់ ឬសូម្បីតែដៃចង្កូត។ លើសពីនេះ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមានឧបករណ៍កម្តៅអគ្គីសនី ដោយសារពួកគេបង្កើតកំដៅសំណល់តិចតួច។

ឧបករណ៍កម្តៅទឹកត្រជាក់អគ្គិសនីនេះដំណើរការខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនឡើងដល់សីតុណ្ហភាព ហើយប្រើប្រាស់អគ្គិសនីភាគច្រើនដែលផលិតដោយម៉ាស៊ីនឆ្លាស់។ ពីខាងលើវាច្បាស់ណាស់ថាដើម្បីបញ្ចូលថ្មរថយន្តដែលខ្សោយនៅពេលចាប់ផ្តើមវាចាំបាច់ក្នុងការបើកបរយូរជាងនេះ - យ៉ាងហោចណាស់ 15-20 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុង​ករណី​រថយន្ត​ធុន​តូច​ដែល​មាន​ម៉ាស៊ីន​សាំង​តូច និង​ឧបករណ៍​ខ្សោយ​នោះ ការ​បើកបរ​ចម្ងាយ ៧-១០ គីឡូម៉ែត្រ​គឺ​គ្រប់គ្រាន់​ហើយ។

ហេតុផលទីបីគឺការធ្វើដំណើរខ្លីញឹកញាប់ជាមួយម៉ាស៊ីនត្រជាក់។ ដូចដែលបានបញ្ជាក់រួចមកហើយនៅក្នុងកថាខណ្ឌមុនយ៉ាងហោចណាស់ 15-20 គីឡូម៉ែត្រ resp ។ ៧-១០ គ.ម. នៅលើការធ្វើដំណើរខ្លីជាងនេះ មិនមានពេលគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីសាកថ្មរថយន្តឱ្យបានត្រឹមត្រូវទេ ហើយវាបញ្ចេញបន្តិចម្តងៗ - ចុះខ្សោយ។

មូលហេតុទី XNUMX ហេតុអ្វីបានជាថ្មរថយន្តឈប់ដំណើរការក្នុងកំឡុងខែរដូវរងាគឺជាមាតិកាថាមពលខ្ពស់នៃការចាប់ផ្តើមត្រជាក់។ ឌុយភ្លើងរបស់ម៉ាស៊ីនកកគឺវែងជាងបន្តិច ក៏ដូចជាការចាប់ផ្តើមដោយខ្លួនឯង។ ប្រសិនបើថ្មរថយន្តខ្សោយជាង ម៉ាស៊ីនកកនឹងចាប់ផ្តើមមានបញ្ហា ឬមិនចាប់ផ្តើមទាល់តែសោះ។

ពេលខ្លះវាកើតឡើងដែលថ្មរថយន្តធ្វើឱ្យខូចការគោរពប្រតិបត្តិសូម្បីតែនៅខែក្តៅក៏ដោយ។ អាគុយរថយន្តក៏អាចត្រូវបានរំសាយចេញក្នុងករណីដែលអេល។ យានជំនិះយានយន្តនៅទំនេរយូរហើយឧបករណ៍មួយចំនួនប្រើប្រាស់ចរន្តតូចប៉ុន្តែថេរបន្ទាប់ពីបិទម៉ាស៊ីនមានបញ្ហា (សៀគ្វីខ្លី) បានកើតឡើងនៅក្នុងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិករបស់រថយន្តឬការសាកអាគុយឆ្លាស់បានកើតឡើង។ ល។

ការឆក់ថ្មអាចបែងចែកជាបីកម្រិត។

1. ការហូរចេញពេញលេញ។

ដូចដែលពួកគេនិយាយថាឡានគឺថ្លង់ទាំងស្រុង។ នេះមានន័យថាការចាក់សោកណ្តាលមិនដំណើរការទេចង្កៀងមិនបើកទេនៅពេលបើកទ្វារហើយចង្កៀងព្រមានមិនបើកទេនៅពេលបើកភ្លើងបញ្ឆេះ។ ក្នុងករណីនេះការចាប់ផ្តើមគឺពិបាកបំផុត។ ដោយសារថ្មមានកម្រិតទាបអ្នកត្រូវប្តូរទិសអ្វីគ្រប់យ៉ាងពីយានផ្សេងទៀត។ នេះមានន័យថាតម្រូវការខ្ពស់ណាស់សម្រាប់គុណភាព (កម្រាស់) នៃខ្សែភ្ជាប់និងសមត្ថភាពគ្រប់គ្រាន់នៃថ្មរថយន្តដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីននៃរថយន្តដែលមិនដំណើរការ។

ថ្មត្រូវបានរំសាយចេញ - របៀបភ្ជាប់និងប្រើឧបករណ៍លោតបានត្រឹមត្រូវ

ក្នុងករណីអាគុយរថយន្តដែលអស់ថ្មគួរចងចាំថាអាយុកាលសេវាកម្មរបស់វាថយចុះយ៉ាងឆាប់រហ័សហើយបន្ទាប់ពីពីរបីថ្ងៃក្នុងកំឡុងពេលដែលវាត្រូវបានរំសាយចេញទាំងស្រុងវាមិនអាចប្រើបានទេ។ នៅក្នុងការអនុវត្តនេះមានន័យថាបើទោះបីជាអាចបើកឡានបានក៏ដោយអាគុយរថយន្តផ្ទុកថាមពលអគ្គិសនីតិចតួចបំផុតពីម៉ាស៊ីនភ្លើងហើយប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់យានយន្តដំណើរការដោយថាមពលដែលផលិតដោយម៉ាស៊ីនភ្លើងជំនួស។

ដូច្ន្រះវាមានហានិភ័យដ្រលនៅព្រលបើកចរន្តអគ្គិសនីដែលប្រើថាមពលធំជាង។ ឧបករណ៍អាចជួបប្រទះការធ្លាក់ចុះតង់ស្យុង - ម៉ាស៊ីនភ្លើងមិនដំណើរការដែលអាចនាំឱ្យម៉ាស៊ីនបិទ។ សូមចងចាំផងដែរថាអ្នកនឹងមិនចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនដោយគ្មានជំនួយ (ខ្សែ) បន្ទាប់ពីម៉ាស៊ីនត្រូវបានបិទ។ ដើម្បីរក្សារថយន្តឱ្យដំណើរការ ថ្មត្រូវប្តូរ។

2. ការហូរចេញស្ទើរតែពេញលេញ។

ក្នុងករណីមានការហូរចេញស្ទើរតែទាំងស្រុងរថយន្តនៅ glance ដំបូងមើលទៅល្អ។ ក្នុងករណីភាគច្រើននេះគឺជារបៀបដែលការចាក់សោកណ្តាលដំណើរការភ្លើងបើកទ្វារហើយនៅពេលបញ្ឆេះត្រូវបានបើកចង្កៀងព្រមាននឹងបើកហើយប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូត្រូវបានបើក។

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយបញ្ហាកើតឡើងនៅពេលព្យាយាមចាប់ផ្តើម។ បន្ទាប់មកតង់ស្យុងនៃអាគុយរថយន្តចុះខ្សោយយ៉ាងខ្លាំងដែលជាលទ្ធផលដែលសូចនាករពន្លឺ (បង្ហាញ) រលត់ហើយឧបករណ៍បញ្ជូនបន្តឬឧបករណ៍ចាប់ផ្តើម។ ដោយសារថ្មមានថាមពលតិចតួចថាមពលភាគច្រើនត្រូវការប្តូរទិសដើម្បីចាប់ផ្តើមរថយន្ត។ ថាមពលពីយានផ្សេងទៀត។ នេះមានន័យថាតម្រូវការកើនឡើងសម្រាប់គុណភាព (កម្រាស់) នៃខ្សែអាដាប់ធ័រនិងសមត្ថភាពគ្រប់គ្រាន់នៃថ្មរថយន្តដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីននៃរថយន្តដែលមិនដំណើរការ។

3. ការហូរចេញដោយផ្នែក។

នៅក្នុងករណីនៃការហូរចេញដោយផ្នែកយានយន្តមានអាកប្បកិរិយាដូចគ្នានឹងករណីមុនដែរ។ ភាពខុសប្លែកគ្នាតែមួយគត់ដែលកើតឡើងនៅពេលព្យាយាមបើកឡាន។ អាគុយរថយន្តមានបរិមាណអគ្គិសនីច្រើន។ ថាមពលដែលមានសមត្ថភាពបង្វិលម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើម។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយម៉ូទ័រចាប់ផ្តើមបង្វិលយឺតជាងហើយពន្លឺនៃសូចនាករបំភ្លឺ (ការបង្ហាញ) ថយចុះ។ នៅពេលចាប់ផ្តើមតង់ស្យុងរបស់អាគុយរថយន្តធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំងហើយទោះបីជាម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមបង្វិលក៏ដោយក៏មិនមានបដិវត្តន៍ចាប់ផ្តើមដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនដែរ។

ប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិក (ECU ការចាក់បញ្ចូលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ ល។ ) មិនដំណើរការបានត្រឹមត្រូវនៅតង់ស្យុងទាបដែលធ្វើឱ្យមិនអាចចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនបាន។ ក្នុងករណីនេះអគ្គីសនីតិចតួចបំផុតត្រូវបានទាមទារដើម្បីចាប់ផ្តើម។ ថាមពលហើយដូច្នេះតម្រូវការសម្រាប់ខ្សែអាដាប់ធ័រឬសមត្ថភាពនៃថ្មអាគុយរបស់យានជំនិះជំនួយគឺទាបជាងបើប្រៀបធៀបទៅនឹងករណីមុន ៗ ។

ការប្រើប្រាស់ត្រឹមត្រូវនៃខ្សែក្រវ៉ាត់

មុនពេលភ្ជាប់ខ្សែ សូមពិនិត្យមើល acc ។ សម្អាតកន្លែងដែលស្ថានីយខ្សែនឹងត្រូវបានភ្ជាប់ - ទំនាក់ទំនងរបស់អាគុយរថយន្ត។ ផ្នែកដែក (ស៊ុម) នៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្ត។

  1. ដំបូងអ្នកត្រូវចាប់ផ្តើមរថយន្តដែលអគ្គិសនីនឹងត្រូវយក។ នៅពេលម៉ាស៊ីនចេញពីរថយន្តជំនួយមានហានិភ័យដែលអាគុយរថយន្តដែលសាកហើយនឹងមានជាតិទឹកច្រើនដោយសារតែមានជំនួយពីអាគុយរថយន្តដែលអស់ថ្មហើយនៅទីបំផុតរថយន្តនឹងមិនចាប់ផ្តើមទេ។ នៅពេលរថយន្តកំពុងធ្វើចលនាម៉ាស៊ីនភ្លើងជំនួសដំណើរការហើយបន្តសាកថ្មរថយន្តដែលបានបញ្ចូលក្នុងរថយន្តជំនួយ។
  2. បនា្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមយានជំនួយសូមចាប់ផ្តើមភ្ជាប់ខ្សភ្លើងដូចខាងក្រ្រម។ ការនាំមុខ (ជាធម្មតាពណ៌ក្រហម) ត្រូវបានភ្ជាប់ជាលើកដំបូងទៅនឹងបង្គោលវិជ្ជមាននៃអាគុយរថយន្តដែលបានរំសាយចេញ។
  3. ទីពីរការនាំមុខវិជ្ជមាន (ក្រហម) ភ្ជាប់ទៅនឹងបង្គោលវិជ្ជមាននៃអាគុយរថយន្តដែលមានបន្ទុកនៅក្នុងរថយន្តជំនួយ។
  4. បនា្ទាប់មកភ្ជាប់ស្ថានីយអវិជ្ជមាន (ខ្មៅឬខៀវ) ទៅស្ថានីយអវិជ្ជមាននៃអាគុយរថយន្តដែលបានបញ្ចូលក្នុងរថយន្តជំនួយ។
  5. ក្រោយមកទៀតត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងស្ថានីយអវិជ្ជមាន (ខ្មៅឬខៀវ) នៅលើផ្នែកដែក (ស៊ុម) នៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីននៃរថយន្តដែលមិនដំណើរការជាមួយនឹងថ្មរថយន្តដែលស្លាប់។ បើចាំបាច់ ស្ថានីយអវិជ្ជមានក៏អាចភ្ជាប់ទៅស្ថានីយអវិជ្ជមាននៃថ្មរថយន្តដែលបានរំសាយចេញផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការតភ្ជាប់នេះមិនត្រូវបានណែនាំសម្រាប់ហេតុផលពីរទេ។ នេះគឺដោយសារតែវាមានហានិភ័យដែលផ្កាភ្លើងដែលបង្កើតនៅពេលដែលស្ថានីយត្រូវបានភ្ជាប់ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរអាចបណ្តាលឱ្យមានអគ្គីភ័យ (ការផ្ទុះ) ដោយសារតែផ្សែងដែលងាយឆេះចេញពីអាគុយរថយន្តដែលបញ្ចេញ។ មូលហេតុទី XNUMX គឺការកើនឡើងនៃភាពធន់ទ្រាំបណ្តោះអាសន្នដែលធ្វើឱ្យចរន្តសរុបដែលតម្រូវឱ្យចាប់ផ្តើមចុះខ្សោយ។ ជាធម្មតា starter ត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងប្លុកម៉ាស៊ីន ដូច្នេះការភ្ជាប់ខ្សែអវិជ្ជមានដោយផ្ទាល់ទៅនឹងម៉ាស៊ីននឹងលុបបំបាត់ភាពធន់នៃប្រភេទ Crossover ទាំងនេះ។ 
  6. បន្ទាប់ពីខ្សែកាបទាំងអស់ត្រូវបានតភ្ជាប់វាត្រូវបានណែនាំឱ្យបង្កើនល្បឿនយានជំនិះយ៉ាងតិច ២០០០ រូល / នាទី។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងការមិនដំណើរការតង់ស្យុងសាកនិងចរន្តកើនឡើងបន្តិចដែលមានន័យថាត្រូវការថាមពលបន្ថែមដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនជាមួយនឹងអាគុយរថយន្តដែលបានរំសាយចេញ។
  7. បន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមឡានដោយប្រើអាគុយរថយន្តដែលបានរំសាយចេញវាចាំបាច់ត្រូវផ្តាច់ខ្សែភ្លើងភ្ជាប់ឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ពួកវាត្រូវបានផ្តាច់តាមលំដាប់បញ្ច្រាសនៃការតភ្ជាប់របស់ពួកគេ។

ថ្មត្រូវបានរំសាយចេញ - របៀបភ្ជាប់និងប្រើឧបករណ៍លោតបានត្រឹមត្រូវ

ចូលចិត្តច្រើន

  • បន្ទាប់ពីដំណើរការខ្សែវាត្រូវបានគេណែនាំមិនឱ្យបើកឧបករណ៍ដែលមានការប្រើប្រាស់ថាមពលកើនឡើង (កំដៅបង្អួចកៅអីប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូដ៏មានឥទ្ធិពល។ ល។ ) សម្រាប់ ១០-១៥ គីឡូម៉ែត្របន្ទាប់។ កន្លះម៉ោងមុនពេលចាប់ផ្តើមបន្ទាប់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាត្រូវការពេលច្រើនម៉ោងក្នុងការបើកបរដើម្បីសាកអាគុយរថយន្តឱ្យពេញហើយប្រសិនបើមិនអាចធ្វើទៅបានទេអាគុយរថយន្តដែលខ្សោយត្រូវតែសាកពីប្រភពខាងក្រៅ។ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល (ឆ្នាំងសាក) ។
  • ប្រសិនបើរថយន្តបានចាប់ផ្តើមហើយចេញក្រៅបន្ទាប់ពីផ្តាច់ខ្សែភ្លើងការសាក (ម៉ាស៊ីនភ្លើង) មិនដំណើរការត្រឹមត្រូវឬមានបញ្ហាខ្សែភ្លើង។
  • ប្រសិនបើមិនអាចចាប់ផ្តើមនៅលើការសាកល្បងលើកដំបូង វាត្រូវបានណែនាំឱ្យរង់ចាំប្រហែល 5-10 នាទី ហើយព្យាយាមចាប់ផ្តើមម្តងទៀត។ ក្នុងអំឡុងពេលនេះ រថយន្តជំនួយត្រូវតែបន្តបើក ហើយយានជំនិះទាំងពីរត្រូវតែភ្ជាប់គ្នាទៅវិញទៅមក។ ប្រសិនបើ​វា​បរាជ័យ​ក្នុង​ការ​ចាប់ផ្តើម​សូម្បីតែ​ការ​ព្យាយាម​លើក​ទី​បី វា​ប្រហែល​ជា​មាន​កំហុស​មួយ​ផ្សេង​ទៀត ឬ (ម៉ាស៊ូត​ដែល​បង្កក ម៉ាស៊ីន​ហ្គាស​លើស​ចំណុះ - ត្រូវការ​សម្អាត​ប៊ូហ្ស៊ី​ជាដើម)។
  • នៅពេលជ្រើសរើសខ្សែកាបអ្នកត្រូវមើលមិនត្រឹមតែរូបរាងប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងកម្រាស់ពិតប្រាកដនៃស្ពាន់នៅខាងក្នុងផងដែរ។ នេះត្រូវតែបង្ហាញនៅលើវេចខ្ចប់។ ប្រាកដណាស់កុំពឹងផ្អែកលើការវាយតម្លៃដោយភ្នែកទទេនៃខ្សែកាបព្រោះថាកម្រាលអាលុយមីញ៉ូមស្តើងហើយជារឿយៗត្រូវបានគេលាក់នៅក្រោមអ៊ីសូឡង់រដិបរដុប (ជាពិសេសក្នុងករណីខ្សែកាបថោកទិញពីម៉ាស៊ីនបូមឬនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍ផ្សារទំនើប) ។ ខ្សែកាបបែបនេះមិនអាចមានចរន្តគ្រប់គ្រាន់ទេជាពិសេសក្នុងករណីខ្សោយខ្លាំងឬ។ អាគុយរថយន្តដែលបានសាកពេញនឹងមិនចាប់ផ្តើមរថយន្តរបស់អ្នកទេ។

ថ្មត្រូវបានរំសាយចេញ - របៀបភ្ជាប់និងប្រើឧបករណ៍លោតបានត្រឹមត្រូវ

  • សម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានម៉ាស៊ីនសាំងរហូតដល់ ២,៥ លីត្រខ្សែកាបដែលមានខ្សែស្ពាន់ ១៦ មមឬច្រើនជាងនេះត្រូវបានណែនាំ។2 និង​ច្រើន​ទៀត។ ចំពោះម៉ាស៊ីនដែលមានបរិមាណលើសពី ២,៥ លីត្រនិងម៉ាស៊ីនទួរប៊ីសែលវាត្រូវបានគេណែនាំឱ្យប្រើខ្សែដែលមានកម្រាស់ស្នូល ២៥ មមឬច្រើនជាងនេះ។2 និងច្រើនទៀត។

ថ្មត្រូវបានរំសាយចេញ - របៀបភ្ជាប់និងប្រើឧបករណ៍លោតបានត្រឹមត្រូវ

  • នៅពេលទិញខ្សែកាបប្រវែងរបស់ពួកគេក៏សំខាន់ផងដែរ។ ពួកវាខ្លះមានប្រវែងត្រឹមតែ 2,5 ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ ដែលមានន័យថារថយន្តទាំងពីរត្រូវតែនៅជិតគ្នាខ្លាំងណាស់ ដែលវាមិនតែងតែអាចទៅរួចនោះទេ។ ប្រវែងខ្សែលោតអប្បបរមាគឺបួនម៉ែត្រត្រូវបានណែនាំ។
  • នៅពេលធ្វើការទិញ អ្នកក៏ត្រូវពិនិត្យមើលការរចនានៃស្ថានីយផងដែរ។ ពួកវាត្រូវតែរឹងមាំ មានគុណភាពល្អ និងមានកម្លាំងគៀបសន្ធឹកសន្ធាប់។ បើមិនដូច្នោះទេមានហានិភ័យដែលពួកគេនឹងមិនស្ថិតនៅកន្លែងដែលត្រឹមត្រូវទេពួកគេនឹងធ្លាក់ចុះយ៉ាងងាយស្រួល - ហានិភ័យនៃការបណ្តាលឱ្យសៀគ្វីខ្លី។

ថ្មត្រូវបានរំសាយចេញ - របៀបភ្ជាប់និងប្រើឧបករណ៍លោតបានត្រឹមត្រូវ

  • នៅពេលសម្តែងការចាប់ផ្តើមជាបន្ទាន់ជាមួយនឹងថាមពលយានជំនិះផ្សេងទៀតអ្នកក៏ត្រូវជ្រើសរើសយានយន្តឬសមត្ថភាពថ្មរថយន្តរបស់ពួកគេដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ យកល្អគួរតែតាមដានពីទំហំទំហំឬថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីន។ យានយន្តគួរតែមានលក្ខណៈប្រហាក់ប្រហែលគ្នា។ ប្រសិនបើត្រូវការជំនួយចាប់ផ្តើមតែផ្នែកខ្លះប៉ុណ្ណោះ (ការបញ្ចោញផ្នែកខ្លះនៃអាគុយរថយន្ត) ថ្មតូចមួយពីធុងហ្គាសបីស៊ីឡាំងក៏នឹងជួយចាប់ផ្តើមឡានដែលមិនដំណើរការដែរ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាត្រូវបានគេបាក់ទឹកចិត្តយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការយកថាមពលពីអាគុយរថយន្តដែលមានចំណុះ ៣ លីត្រស៊ីឡាំងហើយចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ៦ ស៊ីឡាំងនៅពេលដែលថ្មរថយន្តត្រូវបានរំសាយចេញទាំងស្រុង។ ក្នុងករណីនេះមិនត្រឹមតែអ្នកនឹងមិនចាប់ផ្តើមបើកឡានដែលអាចរំសាយចេញនោះទេប៉ុន្តែទំនងជាអ្នកនឹងបញ្ចេញអាគុយរថយន្តជំនួយដែលបានបញ្ចូលពីមុន។ លើសពីនេះមានហានិភ័យនៃការខូចខាតដល់ថ្មរថយន្តទីពីរ (ប្រព័ន្ធអគ្គិសនី) ។

បន្ថែមមតិយោបល់