ការធ្វើតេស្តសាកល្បង Zotye T600

ប្រភេទ Crossover Zotye មានឈ្មោះដូចគ្នានឹងមនុស្សយន្តប្រយុទ្ធ T600 មកពី The Terminator ។ ប្រហែលជា T800 នឹងមានមុខរបស់ Schwarzenegger ហើយ T1000 នឹងអាចទទួលយករាងណាមួយដែលនឹងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នករចនាម៉ាកចិនសម្រាកយ៉ាងហោចណាស់ម្តងម្កាល។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះពួកគេបានជ្រើសរើសផលិតផលដែលមានការព្រួយបារម្ភរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen ជាវត្ថុនៃការធ្វើត្រាប់តាម៖ T600 មានលក្ខណៈប្រហាក់ប្រហែលនឹង VW Touareg និង Audi Q5 ក្នុងពេលតែមួយ។

គេហទំព័រផ្លូវការរបស់ហ្សូយធី (ប្រកាសថាហ្សូទីជាភាសារុស្សី) រាយការណ៍ថាក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ ២០០៣ ប៉ុន្តែដំបូងឡើយវាត្រូវបានចូលរួមនៅក្នុងការផលិតគ្រឿងបន្លាស់រាងកាយនិងគ្រឿងបន្លាស់ផ្សេងទៀតហើយបានក្លាយជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តតែពីរឆ្នាំក្រោយមក។ អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយហ្សូតធីអូតូមិនបានបង្ហាញពីអ្វីដែលពិសេសនោះទេដោយចូលរួមក្នុងការផលិតដែលមានអាជ្ញាប័ណ្ណផលិតរថយន្ត SUV ដាយហាស៊ូធួរីយ៉ូដែលមានពេលវេលាខុសៗគ្នានិងនៅតាមទីផ្សារផ្សេងៗគ្នាត្រូវបានគេហៅថាហ្សូទី ២០០៨, ៥០០៨, ណូមនិងហិនទ័រ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរនាងបានទិញផលិតផលដែលមានអាយុកាលវែងដូចជាវ៉ាន់តូច Fiat Multipla ដែលបានចូលទៅក្នុងខ្សែក្រវ៉ាត់ដឹកជញ្ជូនដូចជាហ្សូធយអេ ៣០០ ។ ឬគម្រោងរបស់ក្រុមហ៊ុន Jianghan Auto ដែលបានផលិតរថយន្ត Suzuki Alto បុរាណដែលជារថយន្តថោកបំផុតនៅក្នុងប្រទេសចិនដែលមានតម្លៃ ១៦-២១ ពាន់យ័ន (១.៩៦៧-២.៦២២ ដុល្លារ) ។

នៅខែធ្នូឆ្នាំ ២០១៣ ក្រុមហ៊ុនបានចាប់ផ្តើមផលិតប្រភេទ Crossover T2013 ដែលបានក្លាយជាការពេញនិយមភ្លាមៗនៅឆ្នាំ ២០១៤-២០១៥ ។ វាមានចំនួនពាក់កណ្តាលនៃការលក់របស់ម៉ាកនេះ។ ចាប់តាំងពីពេលនោះមកម៉ូឌែល Zotye ថ្មីមានលក្ខណៈប្រហាក់ប្រហែលទៅនឹងផលិតផលរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen ដែរ៖ រថយន្ត S-line ដ៏មានកិត្យានុភាពប្រហាក់ប្រហែលនឹងរថយន្ត Audi Q600 និង Porsche Macan ហើយប្រភេទ Crossovers មានលក្ខណៈដូច VW Tiguan ។ Zotye មានប្រភពនៃការបំផុសគំនិតមួយផ្សេងទៀតគឺប្រភេទ Crossover ដ៏ធំរបស់ម៉ាកនេះនឹងស្រដៀងទៅនឹងរថយន្ត Range Rover ដែរ។ ការអនុវត្តហ្សូធេយនិងការឆ្លងកាត់អន្តរភាពៈប្រភេទ Crossover ប្រភេទ T2014 Sport បានរក្សាសមាមាត្ររថយន្ត Volkswagen ប៉ុន្តែមានលក្ខណៈប្រហាក់ប្រហែលនឹងរថយន្ត Range Rover Evoque ។

Zotye គ្រោងនឹងចូលទីផ្សាររុស្ស៊ីជាយូរមកហើយ ហើយថែមទាំងបង្ហាញផលិតផលរបស់ខ្លួននៅឯពិព័រណ៍ Interauto និង Moscow Motor Show ដែលពហុពណ៌ Terios និង Alto ត្រូវបានដាក់។ ជាមួយនឹងសន្លឹកបៀរ T600 នៅក្នុងដៃរបស់ពួកគេ ក្រុមហ៊ុនបានសម្រេចចិត្តព្យាយាមម្តងទៀត។ ដំបូងឡើយ វាត្រូវបានគេគ្រោងនឹងរៀបចំការជួបប្រជុំគ្នានៃរថយន្តប្រភេទ Crossover និង Sedan របស់ Z300 នៅ Tatarstan នៅ Alabuga Motors ពួកគេថែមទាំងបានប្រមូលផ្តុំរថយន្តមួយក្រុមសម្រាប់ការបញ្ជាក់ផងដែរ។ ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកវេទិកាមួយផ្សេងទៀតត្រូវបានជ្រើសរើស - Belarusian Unison ដែលជាដៃគូយូរអង្វែងរបស់ Zotye៖ វាបានចាប់ផ្តើមផលិតរថយន្ត Z300 ត្រឡប់មកវិញក្នុងឆ្នាំ 2013 ។ ការដំឡើងម៉ាស៊ីន SKD សម្រាប់ប្រទេសរុស្ស៊ីបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែមករា ហើយការលក់បានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែមីនា។ ប្រភេទ Crossover កំពុងវ៉ាដាច់រថយន្ត Sedan ក្នុងភាពពេញនិយមរួចទៅហើយ៖ ក្នុងរយៈពេលប្រាំបីខែ T600s ជាងមួយរយ និង Z300s ជាច្រើនត្រូវបានលក់។

ពីផ្នែកខាងមុខរថយន្ត T600 ស្រដៀងនឹង Touareg ហើយមើលទៅគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ណាស់។ នៅក្នុងទម្រង់និងវិមាត្រ "ចិន" ធ្វើម្តងទៀតនូវរថយន្ត Audi Q5: វាមានប្រវែងនិងកង់ប្រហាក់ប្រហែលខណៈពេលដែលវាធំជាងនិងខ្ពស់ជាងប្រភេទ Crossover របស់អាល្លឺម៉ង់។ ដោយមានប្រវែង ៤៦៣១ មមវាជាប្រភេទរថក្រោះចិនធំបំផុតមួយដែលត្រូវបានលក់នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី។ ជាមួយនឹងចម្ងាយកំណត់ត្រារវាងអ័ក្សអ័ក្សបរិមាណឥវ៉ាន់ដែលបានប្រកាសរបស់វាគឺត្រឹមតែ ៣៤៤ លីត្របើទោះបីជាវាមើលទៅទាបជាងដើម ៥៤០ លីត្ររបស់ Audi ក៏ដោយ។

T600 ប្រហាក់ប្រហែលនឹង Q5 មិនត្រឹមតែនៅក្នុងទម្រង់ប៉ុណ្ណោះទេ។ សូម្បីតែផ្នែកនៃតួរថយន្តមានលក្ខណៈប្រហាក់ប្រហែលគ្នាលើកលែងតែលឺផ្លឹប fill បំពេញហ្គាសដែលមានទីតាំងនៅផ្នែកម្ខាងទៀតនិងរូបរាងរបស់ជាងកាត់ដេរ។ អ្នកចែកបៀបាននិយាយថាក្រុមហ៊ុន Zotye ផ្គត់ផ្គង់រូបសំណាករាងកាយសំរាប់ម៉ូឌែលវីវ៉ាចិនប៉ុន្តែគែមកោងនៃបន្ទះនៅលើប្រភេទ Crossover របស់ចិនគឺមានភាពរអិលហើយ VW នឹងមិនយល់ព្រមលើបញ្ហានេះទេ។ ទោះយ៉ាងណារាងកាយត្រូវបានផ្គុំនិងលាបពណ៌យ៉ាងល្អ។

អាចនិយាយដូចគ្នាអំពីហាងកែសម្ផស្ស - ដោយវិធីនេះវាពិបាកក្នុងការហៅវាថាជាច្បាប់ចម្លងហើយវាពិតជាមិនមានឥទ្ធិពលរបស់ក្រុមហ៊ុន Volkswagen ទេ។ មានតែបំណងពីរប៉ុណ្ណោះដែលអាចរកឃើញ។ ផ្លាស្ទិចនៅទីនេះតឹងតែងណាស់ប៉ុន្តែវាសមល្អនិងមើលទៅគួរអោយចាប់អារម្មណ៍។ សម្លេងនិងវាយនភាពនៃការបញ្ចូលរូបរាងឈើត្រូវបានជ្រើសរើសតាមរបៀបដែលសិប្បនិម្មិតរបស់ពួកគេមិនមានភាពទាក់ទាញ។ កៅអីខាងមុខត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីផ្គូរផ្គង“ អ៊ឺរ៉ុប” ហើយបានប្រែទៅជាមានផាសុកភាពគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលលើកលែងតែការកែសំរួលគាំទ្រចង្កេះ។

ដោយមានតក្កវិជ្ជានៅក្នុងកាប៊ីនស្ថានភាពកាន់តែអាក្រក់: ប៊ូតុងអាំងតង់ស៊ីតេលំហូរខ្យល់នៅលើតំបន់ត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុពីរត្រូវបានបញ្ច្រាស់យ៉ាងច្បាស់រូបតំណាងបិទអេអេសអេសត្រូវបានលាក់នៅជ្រុងខាងឆ្វេងនៃអណ្តូងឧបករណ៍ដែលអ្នកមិនអាចរកវាឃើញភ្លាមៗទេ។ ។ នៅក្នុងរូបសណ្ឋានខាងលើគឺមានទេសភាពព្រះអាទិត្យដ៏ធំល្វឹងល្វើយមានដៃធ្វើដោយដៃអេឡិចត្រូនិចនិងចង្កៀងមុខសេនណូនៅជាប់នឹងដៃចង្កូតទទេដោយគ្មានការកាត់ស្បែកដែលមិនទាន់អាចកែសម្រួលបានសម្រាប់ការចាកចេញ។ នៅក្នុងឡានផ្ទាល់ខ្លួនអ្នកមានអារម្មណ៍ដូចជាអ្នកបើកបរដែលជួល។ អ្នកដំណើរនៅជួរទីពីរផ្ទុយទៅវិញអាចស្រមៃខ្លួនឯងថាជាវីអាយភី - នៅពេលបោះចោលរបស់គាត់មានប៊ូតុងដែលរំកិលកៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខឱ្យឆ្ងាយតាមដែលអាចធ្វើទៅបានហើយផ្អៀងខ្នងរបស់វាដូចនៅក្នុងឡានថ្នាក់ប្រតិបត្តិដែរ។ មិនមានកន្លែងដាក់ជើងច្រើនទេបើប្រៀបធៀបនឹង Q5 តែមួយប៉ុន្តែផ្លូវរូងក្រោមដីមិនខ្ពស់ទេ។ មិនដូចរថយន្ត Audi ទេអ្នកមិនអាចផ្លាស់ប្តូរសាឡុងខាងក្រោយបានទេហើយអាចកែខៃផ្នែកខាងក្រោយរបស់វាបាន។ វាក៏មិនមានបំពង់ខ្យល់ខ្យល់នៅខាងចុងនៃរនាំងខាងមុខដែរ។

មិនអាចបញ្ចុះបញ្ចូលប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មានដែលមានមូលដ្ឋានលើប្រព័ន្ធប្រតិបត្តិការ Android ថាវាលែងមាននៅក្នុងប្រទេសចិនទៀតហើយអ្នកចែកចាយបានសំរេចចិត្តផ្លាស់ប្តូរផ្នែកក្បាល - ប្រព័ន្ធថ្មីដំណើរការលើវីនដូហើយត្រូវបានបំពាក់ដោយនាវាចរណ៍ Navitel ល្អមានតែចំណុចប្រទាក់ត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ការប្រើប្រាស់។ នៃ stylus មួយ។ នៅលើមុខម្ហូបដែលយើងបានរកឃើញ Klondike solitaire និងសូម្បីតែ Go - អ្នកអាចនៅឆ្ងាយពីពេលវេលាដែលស្ទះចរាចរណ៍ពេលកំពុងលេង។

វាត្រូវបានគេជឿជាក់ថាវេទិកាជាមួយធី ៦០០ ត្រូវបាន“ ចែករំលែក” ដោយក្រុមហ៊ុនហ៊ីយ៉ាន់ដាយវ៉ារ៉ាក្រូស / អាយ ៥៥ ប៉ុន្តែសម្រាប់ការសាកល្បងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្នែកខាងក្រោមនិងការព្យួរឡើងវិញធ្វើឱ្យអាយស៊ី ៣៥ តូចជាង។ មានរនាំង McPherson នៅខាងមុខនិងពហុតំណនៅខាងក្រោយ។ ទោះបីជាមានសំបកកង់ខ្ពស់ក៏ដោយក៏រថយន្តនេះឆ្លងកាត់“ ការប៉ះទង្គិចគ្នាយ៉ាងលឿន” និងសម្គាល់ស្នាមប្រេះតូចៗនៅលើផ្លូវក្រាលកៅស៊ូប៉ុន្តែវាអាចទប់រន្ធធំ ៗ បានយ៉ាងងាយស្រួល។

ដ្រាយកង់ទាំងអស់មិនមានជាគោលការណ៍ទេហើយវាស្ទើរតែមិនគួរឱ្យបើកបរឆ្ងាយពីផ្លូវក្រាលកៅស៊ូនៅលើ T600 ទេ។ រឿងនេះគឺថាការបោសសំអាតប្រភេទ Crossover គឺមានតិចតួច: 185 មមហើយការផ្អាកការធ្វើដំណើរគឺតូច។ ប្រសិនបើអ្នកដើរលេងបន្ទាប់មកមានសង្ឃឹមតិចតួចសម្រាប់ការទប់ស្កាត់អេឡិចត្រូនិច។

ម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនចំណុះ ១៥ លីត្រចំណុះ ១៥S៤G ផលិតដោយក្តីបារម្ភរបស់ប្រទេសចិន SAIC មានកម្លាំង ១៦២ សេស។ និងកម្លាំងបង្វិល ២១៥ អិម - នេះគួរតែគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់រថយន្តបើកបរបែបឌីណាមិក។ យោងតាមលិខិតឆ្លងដែនការបង្កើនល្បឿនដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងចំណាយពេលតិចជាង ១០ វិនាទី។ ទួរប៊ីនត្រូវការពេលវេលាដើម្បីបង្កើនល្បឿនហើយការជ្រើសរើសគួរឱ្យកត់សម្គាល់គឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់ពីប្រហែល 15 ពាន់រូល / នាទីហើយនៅតំបន់មុនទួរប៊ីនម៉ាស៊ីនមិនទាញហើយអាចជាប់គាំងនៅពេលចាប់ផ្តើមកើនឡើង។ នេះក៏ដូចជាប្រអប់លេខវែងនៃ "មេកានិច" ដែលមានល្បឿនប្រាំនិងភាពប្រែប្រួលទាបនៃឧបករណ៍បង្កើនល្បឿនផ្តល់ឱ្យរថយន្តនូវឥរិយាបថព្រះពុទ្ធសាសនា phlegmatic ។ នៅពេលបើកបររលូននៅពេលបើកបរដើម្បីកុំអោយភ្ញាក់ពីអ្នកដំណើរខាងក្រោយរថយន្តប្រភេទ SUV មានភាពស្ងប់ស្ងាត់ផាសុខភាពនិងសុភាពរាបសា។

T600 មិនចូលចិត្តចលនាភ្លាមៗទេ។ គាត់បានបង្វែរចង្កូតកាន់តែពិបាក - វាវិលទៅមុខដោយល្បឿនជាជំហានទៅហើយគឺសំបកកង់ចិនស៊ីសាក់។ ខ្ញុំបោះបេះដូងខ្ញុំលើឈ្នាន់បង្កើនល្បឿន - ហើយគ្មានអ្វីកើតឡើងទេ: ដើម្បីបង្កើនល្បឿនខ្លាំងអ្នកត្រូវលោតហ្គែរពីរចុះក្រោម។

រថយន្តសាកល្បងត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងសកម្មមិនត្រឹមតែដោយអ្នកកាសែតប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងដោយអ្នកចែកបៀទៀតផង ដូច្នេះហើយបន្ទាប់ពី 8 ពាន់គីឡូម៉ែត្រវាអស់កម្លាំងហើយ។ វាច្បាស់ណាស់តម្រូវឱ្យមានការកែតម្រូវនៃ camber, ដៃចង្កូតជាមួយនឹងកង់ត្រង់ត្រូវបានកោង, ស្រទាប់មួយចំនួននៅក្នុងកាប៊ីនត្រូវបានខូច។ ប៉ុន្តែជាទូទៅ T600 បន្សល់ទុកនូវចំណាប់អារម្មណ៍ដ៏ល្អ។ វាជាការមិនប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងការប្រៀបធៀបរថយន្តជាមួយនឹងផលិតផលនៃការព្រួយបារម្ភរបស់ VW មិនមែន Touareg ទេ ហើយពិតណាស់មិនមែនជា Q5 នោះទេ។ នេះគឺជាប្រភេទ Crossover ដ៏ធំមួយសម្រាប់ប្រាក់តិចតួច៖ រថយន្តដែលមានផ្ទៃខាងក្នុងស្បែក ដំបូល និង xenon មានតម្លៃតិចជាងមួយលាន ហើយតម្លៃចាប់ផ្តើមគឺ 11 ដុល្លារ។ ហើយអរគុណចំពោះភាពស្រដៀងគ្នាទៅនឹង Touareg វាក៏មើលទៅគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ផងដែរ។ ជាការពិតណាស់ Z147 នឹងមិនក្លាយជា "អ្នកបញ្ចប់" សម្រាប់ Lifan នៅក្នុងទីផ្សាររុស្ស៊ីទេ ហើយនឹងមិនរុញច្រានអ្នកលេងធ្ងន់ធ្ងរភ្លាមៗនោះទេ ប៉ុន្តែ T600 អាចសម្រេចបាននូវភាពជោគជ័យមួយចំនួន អាស្រ័យលើការប្រមូលផ្តុំ និងសេវាកម្មដែលមានគុណភាពខ្ពស់។

ឥឡូវនេះមិនមែនជាពេលវេលាល្អបំផុតក្នុងការចូលទីផ្សាររុស្ស៊ីទេការលក់រថយន្តកំពុងធ្លាក់ចុះហើយផ្នែកចិនក៏មានមនុស្សច្រើនដែរដែលត្រូវបានបែងចែករវាងលីហ្វាន់ហ្គេលីនិងឆឺរី។ លើសពីនេះហ្សូធីអូតូមិនប្រញាប់ប្រញាល់វិនិយោគក្នុងការផ្សព្វផ្សាយរថយន្តនិងបណ្តាញអ្នកចែកបៀផ្ទាល់របស់ខ្លួនដោយផ្តល់ជូនហាងកែសម្ផស្សពហុម៉ាកដែលមានឱកាសលក់រថយន្តដោយឯករាជ្យ។ អ្នកលក់ត្អូញត្អែរពីការខ្វះខាតរថយន្តប្រភេទ C600 ប្រភេទ Crossovers ប៉ុន្តែនេះមិនបណ្តាលមកពីតម្រូវការខ្ពស់នោះទេប៉ុន្តែចំពោះការផលិតរថយន្តខ្នាតតូចនៅយូនីសិននិងកូតាតិចតួចសម្រាប់រុស្ស៊ី។

នៅពេលអនាគតអ្នកប្រមូលផ្តុំបេឡារុស្សគ្រោងនឹងបើកផលិតកម្មពេញទំហឹងជាមួយនឹងការផ្សារនិងគំនូរ។ ហើយជួរម៉ូឌែលរបស់ប្រភេទ T600 ប្រភេទ Crossover នឹងត្រូវបានបំពេញបន្ថែមជាមួយនឹងម៉ូដែលដែលមានកម្លាំងខ្លាំងជាងមុនជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនចំណុះ ២,០ លីត្រ (១៧៧ សេះនិង ២៥០ Nm) និងប្រអប់“ រ៉ូបូត” ។ នៅលើដៃមួយនេះនឹងដោះស្រាយបញ្ហាដោយសក្ដានុពលមិនគ្រប់គ្រាន់ប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញស្លាកតម្លៃរបស់វានឹងលើសពី ១៣ ១១៤ ដុល្លារ។