តេស្តបន្ថែម៖ Greenkoda Octavia ១.៦ TDI (៨១ kW) ហ្គ្រីនលីន

ទេនេះមិនមែនជាសំណើផ្សេងទៀតរបស់ភ្នាក់ងារទេសចរណ៍នោះទេប៉ុន្តែគ្រាន់តែជាការគណនាប្រហាក់ប្រហែលនៃថ្លៃប្រេងឥន្ធនៈនៅលើផ្នែកនៃផ្លូវនៃការិយាល័យវិចារណកថានៃទស្សនាវដ្តីអូតូជាមួយអូកាដាអូតាវីយ៉ា ១.៦ ធីអាយធីហ្គ្រីនលីន។ ត្រូវហើយមិត្តភាពរបស់យើងជាមួយ odakoda បានបញ្ចប់ហើយយើងនឹងនិយាយកុហកបើយើងនិយាយថាយើងនឹងមិននឹកនាងច្រើនទេ។ ជាការប្រសើរណាស់ជាពិសេសសមាជិកនៃក្រុមវិចារណកថាដែលបានទៅបរទេសសម្រាប់ការធ្វើបទបង្ហាញផ្សេងៗការប្រណាំងសេះនិងអ្វីផ្សេងទៀតនិងដំណើរអាជីវកម្មផ្សេងទៀត។ ជាការពិតណាស់អ្នករាល់គ្នាដំបូងគិតអំពីការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈនិងការចំណាយលើផ្លូវថ្នល់ទាបប៉ុន្តែ Octavia ក៏បានបង្ហាញថាជារថយន្តដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ការធ្វើដំណើរចំងាយម៉ាយល៍នៅផ្នែកខាងមុខផ្សេងទៀតផងដែរ។

បាទ / ចាសវាពិតជាអស្ចារ្យសូម្បីតែមុនពេលធ្វើដំណើរក៏ដោយព្រោះវាតាមព្យញ្ជនៈ“ ហូប” ឥវ៉ាន់ទាំងអស់។ ពិតជា។ លុះត្រាតែអ្នកគ្រាន់តែផ្លាស់ទីលំនៅជាមួយគ្រួសាររបស់អ្នកទៅចុងម្ខាងទៀតនៃទ្វីបអឺរ៉ុបអ្នកនឹងពិបាកបំពេញធុងជិត ៦០០ លីត្រហើយអ្នកកម្រនឹងប្រើកៅអីខាងក្រោយសម្រាប់ដាក់ឥវ៉ាន់។ វាក៏មានកន្លែងទំនេរច្រើនសម្រាប់អ្នកដំណើរផងដែរ។ អ្នករចនារបស់ odakoda បានប្រើវេទិកា Volkswagen MQB ទំនើបនៅក្នុង Octavia ថ្មីដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេពង្រីកមូលដ្ឋានកង់តាមឆន្ទៈខណៈដែលម៉ូដែលមុនត្រូវបានបង្ខំឱ្យកុហកនៅលើមូលដ្ឋានវាយកូនហ្គោល។

វាអង្គុយនៅខាងមុខបានល្អហើយប្រសិនបើយើងបន្ថែមភាពវៃឆ្លាតល្អវាច្បាស់ភ្លាមៗថាហេតុអ្វីបានជាអ្នកនៅតែមិនឃើញការត្អូញត្អែរអំពីរបាយការណ៍ធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយរបស់យើងហើយឥឡូវនេះអ្នកនឹងមិនធ្វើទេ។ មានកន្លែងទំនេរច្រើននៅលើកៅអីខាងក្រោយ។ វាប្រែចេញបន្តិចជាមួយនឹងផ្នែកអង្គុយខ្លីនៃកៅអីដែលមិនមានន័យថាមិនស្រួលក្នុងការអង្គុយ។ ប្រព័ន្ធព័ត៌មានអូឌីយ៉ូអេក្រង់ថាច់ក៏គួរឱ្យសរសើរដែរព្រោះវាដំណើរការល្អងាយស្រួលដំណើរការអាចលេងភ្លេងតាមរយៈឧបករណ៍បញ្ចូលយូអេសស៊ីនិងយូអេសប៊ីហើយងាយស្រួលភ្ជាប់ទៅទូរស័ព្ទ។

Octavia របស់យើងត្រូវបានតុបតែងដោយស្លាក Greenline ដែលអាចត្រូវបានបកប្រែទៅជាបន្ទាត់ "អ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលត្រូវចំណាយតិច" ផងដែរ។ វាច្បាស់ណាស់ថាម៉ាស៊ីន turbodiesel 1,6 លីត្រដែលមានសមត្ថភាព 110 "សេះ" គឺពិតជាសន្សំសំចៃណាស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីឱ្យសេដ្ឋកិច្ចទទួលបានស្លាក Greenline ម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិចត្រូវបានកែប្រែបន្តិចបន្តួច សមាមាត្រប្រអប់លេខត្រូវបានកើនឡើង សំបកកង់ដែលមានភាពធន់ទ្រាំនឹងការរំកិលទាបត្រូវបានបន្ថែម ហើយលំហូរខ្យល់ជុំវិញពួកវាត្រូវបានកែលម្អជាមួយនឹងគ្រឿងបន្ថែមតាមអាកាស។ ទាំងអស់នេះ ដឹងច្បាស់ហើយ! ជាមួយនឹង Octavia ធម្មតា យើងសម្រេចបានប្រហែលប្រាំលីត្រក្នុងមួយរយគីឡូម៉ែត្រនៅលើភ្លៅធម្មតា ហើយ Octavia Greenline បានបង្កើតកំណត់ត្រា 3,9 លីត្រ។

តើអ្នកត្រូវការអ្វីទៀតសម្រាប់ការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ? ត្រួត​ពិនិត្យ​ពេល​បើកបរ? វាច្បាស់ណាស់ថា Octavia មានវា។ កន្លែងផ្ទុកច្រើន? គាត់នៅទីនោះដែរ។ ហើយពួកគេមានជ័រកៅស៊ូល្អដើម្បីការពារកុំឱ្យរអិលលើពួកវា។ ការសម្រេចចិត្តគួរឱ្យអាណិតខ្លះអនុញ្ញាតឱ្យយើងយល់ពីអ្វីដែល odakoda គិតអំពីអ្វីគ្រប់យ៉ាង។ ឧទាហរណ៍៖ ទ្វារធុងប្រេងមានអេតចាយបង្អួចនិងកន្លែងដាក់សំបុត្រចំណតនៅពីលើ។

ក្នុងរយៈពេលបីខែដែលខ្ញុំបានចំណាយជាមួយ Octavia វាពិតជាពិបាកក្នុងការចង្អុលបង្ហាញអ្វីដែលរំខានយើងយ៉ាងខ្លាំងដែលយើងនឹងមិនអង្គុយនៅ Greenlinka នៅពេលនេះហើយទៅចុងម្ខាងទៀតនៃទ្វីបអឺរ៉ុប។ មែនហើយការបញ្ជូនអេសឌីជីនឹងរក្សាជើងឆ្វេង (ដោយសារចលនាក្ដាប់បានពង្រីក) និងដងថ្លឹងខាងស្តាំប៉ុន្តែនោះនឹងបន្ថែមការប្រើប្រាស់ប្រេងពីរបីលីត្រទៀត។

អត្ថបទ៖ សាសាកាប៉េតាណូវិច

odakoda Octavia ១.៦ TDI (៨១ kW) ហ្គ្រីនលីន

ទិន្នន័យមេ

ការលក់៖	Porsche ស្លូវេនី
តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖	15.422 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	21.589 €
គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖	10,4 ស
ល្បឿនអតិបរមា៖	៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖	៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.598 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 81 kW (110 hp) នៅ 4.000 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 250 Nm នៅ 1.500-3.000 rpm ។
ការផ្ទេរថាមពល៖	ម៉ាស៊ីនដ្រាយកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនដោយដៃ 6 ល្បឿន - សំបកកង់ 205/55 R 16 V (Michelin Energy Saver) ។
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 206 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង - 0-100 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង បង្កើនល្បឿន 10,6 វិ - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 3,9/3,1/3,3 លីត្រ/100 គីឡូម៉ែត្រ ការបំភាយឧស្ម័ន CO2 87 ក្រាម/គីឡូម៉ែត្រ។
ម៉ាស:	រថយន្តទទេ 1.205 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 1.830 គីឡូក្រាម។
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ប្រវែង 4.660 mm – ទទឹង 1.815 mm – កម្ពស់ 1.460 mm – wheelbase 2.665 mm – trunk 590–1.580 50 l – ធុងសាំង XNUMX លីត្រ។

ការវាស់វែងរបស់យើង

T = 22 ° C / p = 1.043 mbar / rel ។ vl = ៥៥% / ស្ថានភាពចម្ងាយ៖ ៦.៤៩០ គីឡូម៉ែត្រ
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	10,4
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	9,0 / 17,9 វិ (IV/វី។ )
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	12,3 / 16,1 វិ (V./VI ។ )
ល្បឿនអតិបរមា៖	២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (យើង។ )
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖	៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈយោងតាមគ្រោងការណ៍ស្តង់ដារ៖	3,9 លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	39,7m
តារាងព្រឹក៖	40m