សាកល្បងបើកបរ Range Rover TDV8៖ មួយសម្រាប់ទាំងអស់គ្នា

រថយន្ត Range Rover នេះអាចបង្កឱ្យមានសម្លេងយំប៉ុន្តែបរិយាកាសដ៏ថ្លៃថ្នូរបស់វានិងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត V8 កម្លាំង ៣៤០ សេះ។ ពួកគេឈរនៅលើផ្លូវធម្មតា។

វាពិតជាអាចទៅរួច។ យើងបានកំណត់ការឆ្លើយតបនៃការបញ្ជូនពីរទៅទីតាំងភក់ធ្វើឱ្យការបញ្ជូនបញ្ជូនចុះខ្សោយ (២.៩៣: ១) ក្នុងករណីនិងមិនមានចរាចរណ៍នៅលើដីរាបស្មើនិងផ្លូវភក់។ បំណងប្រាថ្នាបែបនេះគឺនៅឆ្ងាយពីពិភពនៃការស្រមើស្រមៃប៉ុន្តែជាមួយនឹងឡាននេះពួកគេជាបញ្ហានៃជម្រើស។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយក្រួសល្អនិងស្មៅសើមនៅក្រោមកង់ ២១ អ៊ីញសមនឹងបរិយាកាសថ្លៃថ្នូររបស់ Range Rover ដ៏ធំប្រសិនបើពួកគេស្ថិតនៅក្នុងទីធ្លានៃអារីស្តូតអង់គ្លេស។ ដូច្នេះយើងរង់ចាំដោយអត់ធ្មត់ចំពោះការស្ទះចរាចរណ៍ដើម្បីបញ្ចប់និងឆ្ពោះទៅមុខ។

ដរាបណា tachometer និម្មិតឈានដល់ឆ្នាំ 2000 រថយន្តខាងមុខចាប់ផ្តើមចូលទៅជិតយ៉ាងគ្រោះថ្នាក់ - មិនមានសញ្ញាច្បាស់ជាងនេះទេថាកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 700 Nm ត្រូវបានឈានដល់រួចហើយ។ ដោយដឹងពីចេតនារបស់យើង ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិប្រាំបីល្បឿនអនុញ្ញាតឱ្យកម្លាំងងងឹតវិលរហូតដល់ប្រហែល 4000 rpm ហើយបន្ទាប់ពីនោះវាប្តូរទៅឧបករណ៍បន្ទាប់។ ប្រសិនបើចង់បាន សម្រាប់ការប្រណាំងកាន់តែខ្លាំងក្លា ដែលតួនាទីសំខាន់ត្រូវបានផ្តល់ទៅឱ្យម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 4,4 លីត្រប្រាំបីស៊ីឡាំង អ្នកបើកបរអាចជ្រើសរើសរបៀបកីឡា ឬការផ្លាស់ប្តូរប្រអប់លេខដោយដៃ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះមិនមែនជាការចាំបាច់ ឬគួរឱ្យកត់សម្គាល់ជាពិសេសនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃថាមវន្តនោះទេ - នៅពេលដែល Jaguar Land Rover Descent Control ធម្មតាត្រូវបានទុកនៅក្នុង D លំហូរនៃកម្លាំងបង្វិលម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូនដ៏ជាក់លាក់គឺមានភាពស៊ីសង្វាក់គ្នាយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះដែលការផ្លាស់ប្តូរទៅជាល្បឿនលឿន។ របបនេះមិនអាចធ្វើឲ្យស្ថានការណ៍ប្រសើរឡើងបានទេ។ នៅក្នុងការរួមបញ្ចូលគ្នានេះវាមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលទេដែលរថយន្តសាកល្បងជាមួយនឹងភាពខុសគ្នាតិចតួចអាចបង្កើនល្បឿនដែលបានបញ្ជាក់របស់អ្នកផលិតដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 6,9 វិនាទី - ក្នុងករណីរបស់យើងវាត្រូវចំណាយពេលយ៉ាងពិតប្រាកដប្រាំពីរវិនាទី។

តម្លៃការប្រើប្រាស់ប្រេងទាប

ដូចគ្នានេះដែរអាចនិយាយបានថាសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ - នៅក្នុងវដ្តសាកល្បង auto motor und sport សម្រាប់ការប្រើប្រាស់ទាប Range Rover រាយការណ៍ថា 8,6 លីត្រដែលសូម្បីតែទាបជាងទិន្នន័យរបស់ក្រុមហ៊ុនលើការប្រើប្រាស់ជាមធ្យមយោងទៅតាមវដ្តសាកល្បងរបស់អឺរ៉ុប។ ហើយដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថា ការដាក់ពួកវាទៅក្នុងការអនុវត្តគឺជាបញ្ហាស្មុគស្មាញជាង។ ការប្រើប្រាស់ជាមធ្យមសម្រាប់ការធ្វើតេស្តទាំងមូលគឺ 12,2 លីត្រ ដែលពិតជាអាចទទួលយកបានសម្រាប់រថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 2647 ស៊ីឡាំងធំដែលមានទំហំ និងសមាមាត្រប្រហាក់ប្រហែលគ្នា និងមានទម្ងន់ XNUMX គីឡូក្រាមតាមមាត្រដ្ឋាន។

និយាយអីញ្ចឹងនេះគឺជាគុណតម្លៃដ៏ថ្លៃថ្លាអស់លោកលោកស្រីជាទីគោរព តើ ២៣៦០ គីឡូក្រាមដែលបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងលក្ខណៈបច្ចេកទេសនិងអ្វីដែលជាការសម្រកទម្ងន់យ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងការអនុវត្តជាក់ស្តែងនិង“ តួនាទីឈានមុខរបស់ក្រុមហ៊ុន Jaguar Land Rover ក្នុងការអភិវឌ្ structures រចនាសម្ព័ន្ធទម្ងន់ស្រាលបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់” ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយអ្នកកាន់តំណែងមុនដែលជាអ្នកឆ្លងកាត់ជញ្ជីងចុងក្រោយមានទម្ងន់ ២.៧២៧ គីឡូក្រាម។

ទេសភាពដ៏អស្ចារ្យ

សំណួរនៃការលួងលោមគឺជាបញ្ហាដាច់ដោយឡែក - វាគឺជាថ្នាក់ខ្ពស់បំផុតនៅល្អបំផុតរបស់វា។ នេះត្រូវបានយកចិត្តទុកដាក់ដោយការព្យួរខ្យល់ដែលមានការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាល 310 មីលីម៉ែត្រដោយទំនុកចិត្តស្រូបយករលាក់ និងគ្មានសំណល់។ ហាងសាឡនស្វាគមន៍អ្នកដំណើររបស់ខ្លួនជាមួយនឹងភាពប្រណីតមិនគួរឱ្យជឿ ហើយកៅអីដែលមានផាសុកភាពខ្លាំងជាមួយនឹងទំហំធំ និងការលៃតម្រូវអគ្គិសនីត្រូវបានគ្របដោយសម្ភារៈគុណភាពខ្ពស់។ មុខតំណែងខ្ពស់របស់ពួកគេត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងទម្រង់នៃភាពមើលឃើញដ៏ល្អសម្រាប់អ្នកដំណើរ។ អ្នក​ខ្លះ​នឹង​ចំណាយ​ពេល​ដើម្បី​ស៊ាំ​នឹង​ឧបករណ៍​និម្មិត អ្នក​ខ្លះ​ទៀត​ប្រហែល​ជា​មិន​ស៊ាំ​នឹង​វា​ទាល់​តែ​សោះ ហើយ​វត្ថុ​បញ្ជា​ដែល​មាន​ទីតាំង​នៅ​ខាង​ស្ដាំ​អេក្រង់​ប៉ះ​តម្រូវ​ឱ្យ​ប្រើ​ដៃ​វែង។

ប្រព័ន្ធសំឡេងមេឌៀនផ្តល់ជូននូវសំលេងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ហើយការស្តាប់រីករាយអាចការពារអ្នកបើកបរពីការចាកចេញពីផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ។ ភាពប្រណីតដែលមិនចេះរីងស្ងួតដែលធ្វើឱ្យអ្នកដំណើរមានអារម្មណ៍ថាពួកគេស្ថិតនៅក្នុងជួរភ្នំលីហ្ស៊ីនខ្ពស់ដែលក្នុងនោះសូម្បីតែឈ្នាន់រឹងក្នុងកំរាលព្រំក្រាស់ក៏មិនបង្កើនសំលេងរំខានដែលលេចចេញពីអង្គភាព ៨ ស៊ីឡាំងដែលមានអានុភាពផងដែរមិនរួមចំណែកដល់ការសម្តែងបែបនេះទេ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ គុណសម្បត្តិដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតមួយរបស់រថយន្តនេះនៅតែជាសមត្ថភាពរបស់វាក្នុងការទប់ទល់នឹងស្ថានភាពលំបាកខ្លាំងនៅលើដីរដិបរដុបដោយមិនក្បត់អាកប្បកិរិយាអភិជន។ Range Rover Sport មានសមត្ថភាពនាំអ្នកទៅកាន់កន្លែងដែលរថយន្តប្រភេទ SUV ធម្មតា និងរថយន្តប្រភេទ SUV បុរាណភាគច្រើននឹងទៅ។ វាកាន់តែពេញចិត្តក្នុងការមើលពីរបៀបដែលការបើកបរលើផ្លូវត្រូវបានសម្រេចដោយគ្មានភាពតានតឹង និងភាពតានតឹងសម្រាប់អ្នកបើកបរ ដោយសារការកំណត់ដ៏អស្ចារ្យនៃប្រព័ន្ធឆ្លើយតបដី – ឥរិយាបថសមនឹងបុរសអភិជនដែលមានកង់បួន។

ការវិភាគ

រាងកាយ

+ ទិដ្ឋភាពទូទៅល្អណាស់

+ ទីធ្លាធំទូលាយសម្រាប់អ្នកដំណើរ

+ ទំហំទំនិញងាយស្រួល

+ សមត្ថភាពលើកបានគ្រប់គ្រាន់

+ ស្នាដៃការងារដែលមានគុណភាពខ្ពស់

- កម្រិតផ្ទុកខ្ពស់។

- ប្រព័ន្ធព័ត៌មានកម្សាន្តហួសសម័យ

ការលួងលោម

+ ការលួងលោមខ្ពស់ក្នុងការយកឈ្នះលើវិសមភាព

+ កៅអីមានផាសុខភាពបំផុត

+ កំរិតសំលេងរំខានទាប

ម៉ាស៊ីន / ការបញ្ជូន

+ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមានថាមពលនិងមានតុល្យភាព

+ ស្វ័យប្រវត្តិកម្មច្បាស់លាស់បំផុតជាមួយនឹងសមាមាត្រឧបករណ៍សមរម្យ

ឥរិយាបថធ្វើដំណើរ

+ ឥរិយាបទប្រកបដោយសុវត្ថិភាព

+ ដីល្អនៅតំបន់ដីរដុប

- ទំនោរទៅក្រោម

សុវត្ថិភាព

+ ឧបករណ៍សុវត្ថិភាពទូលំទូលាយ

- ហ្វ្រាំងកម្រិតមធ្យម

បរិស្ថានវិទ្យា

+ ការប្រើប្រាស់ទាបក្នុងតេស្តសំរាប់ការប្រើប្រាស់ប្រេងអប្បបរមា

- គ្មានប្រព័ន្ធចាប់ផ្តើម - បញ្ឈប់

ចំណាយ

+ ឧបករណ៍ពង្រីកនៅកម្រិតសៀរៀល

+ ការធានាធំទូលាយ

- តម្លៃទិញខ្ពស់។

- ថ្លៃថែទាំខ្ពស់។

អត្ថបទ៖ Bozhan Boshnakov

រូបថតៈ Melania Iosifova