សញ្ញា ៥ នៃឥន្ធនៈមិនល្អ

ឥន្ធនៈ​មាន​គុណភាព​ទាប ឬ​មាន​គុណភាព​ទាប​ជា​ការ​ភ័យ​ខ្លាច​របស់​អ្នក​បើកបរ​គ្រប់​រូប។ ជាអកុសលនៅក្នុងសម័យរបស់យើង "ឧប្បត្តិហេតុ" បែបនេះមិនមែនជារឿងចម្លែកទេ។ វាជារឿយៗកើតឡើងដែលអ្នកបើកបរបំពេញនៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈដែលមិនបានសាកល្បង ជាពិសេសនៅក្នុងបំណងប្រាថ្នារបស់ពួកគេដើម្បីសន្សំប្រាក់ពីរបីសេន។ ហើយទោះបីជាអាជ្ញាធរត្រួតពិនិត្យគុណភាពនៃប្រេងឥន្ធនៈក៏ដោយ លទ្ធភាពដែលអ្នកនឹងបំពេញធុងរថយន្តរបស់អ្នកដោយឧស្ម័នមិនល្អគឺមិនតូចទេ។

សម្រាប់ហេតុផលនេះអ្នកគួរតែចាក់ប្រេងតែនៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាឥន្ធនៈដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ សូមក្រឡេកមើលសញ្ញាទាំង ៥ ដើម្បីជួយអ្នកឱ្យដឹងថាតើអ្នកកំពុងប្រើប្រាស់ប្រេងដែលមានគុណភាពអន់។

ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនមិនស្ថិតស្ថេរ

ម៉ាស៊ីនមិនចាប់ផ្តើមទេបន្ទាប់ពីចាក់ប្រេងឬមិនរឹបអូសលើកដំបូង។ នេះគឺជាសញ្ញាមួយក្នុងចំណោមសញ្ញាដំបូងដែលក្លែងក្លាយបានចូលក្នុងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ។ ជាការពិតណាស់ប្រសិនបើប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈមានកំហុសហើយមុននោះម៉ាស៊ីនមិនដំណើរការរលូនទេដូច្នេះការចាក់ប្រេងសាំងដែលមានគុណភាពខ្ពស់នឹងមិន "ព្យាបាល" ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងទេ។

ទោះបីជាគ្មានអ្វីផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ូទ័រក៏ដោយ វានឹងមិនត្រូវបាននាំអោយក្នុងការស្តាប់សម្លេងរបស់ម៉ាស៊ីននោះទេ។ ការធ្លាក់ចុះនៅពេលដែលឈ្នាន់បង្កើនល្បឿនធ្លាក់ចុះក៏អាចបង្ហាញពីគុណភាពប្រេងមិនល្អ ការបំពានលើភាពរលូននៃការទុកចោល ការកន្ត្រាក់នៅពេលបើកបរបន្ទាប់ពីការបញ្ចូលប្រេង - ទាំងអស់នេះក៏បង្ហាញពីឥន្ធនៈមិនល្អផងដែរ។

2 ការបាត់បង់ថាមពល

យើង​បង្កើន​ល្បឿន​ហើយ​មាន​អារម្មណ៍​ថា​រថយន្ត​មិន​មាន​ភាព​ស្វាហាប់​ដូច​មុន​ទេ។ ប្រសិនបើបញ្ហានេះបានលេចឡើងបន្ទាប់ពីការចាក់ប្រេង នេះគឺជាសញ្ញាមួយផ្សេងទៀតដែលអ្នកមិនគួរក្លាយជាអតិថិជនធម្មតារបស់ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈនេះទេ។

វាអាចទៅរួចដែលថាធុងត្រូវបានបំពេញដោយប្រេងសាំងដែលមានលេខ octane ទាប។ អ្នកអាចពិនិត្យមើលថាតើនេះពិតជាហេតុផលឬអត់។ គ្រាន់តែទម្លាក់ប្រេងសាំងពីរបីដំណក់លើសន្លឹកក្រដាស។ ប្រសិនបើវាមិនស្ងួតហើយនៅតែមានជាតិខាញ់បន្ទាប់មកភាពមិនបរិសុទ្ធមួយចំនួនត្រូវបានបន្ថែមទៅសាំង។

៣ ផ្សែងខ្មៅចេញពីហត់នឿយ

ដូចគ្នានេះផងដែរបន្ទាប់ពីការចាក់បំពេញបន្ថែមអ្នកគួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើប្រព័ន្ធផ្សង។ ប្រសិនបើផ្សែងខ្មៅលេចឡើង (ផ្តល់ថាម៉ាស៊ីនមិនជក់បារីពីមុនទេ) មានហេតុផលដើម្បីបន្ទោសឥន្ធនៈដែលមានគុណភាពអន់។ ភាគច្រើនទំនងជាបញ្ហានេះ។

ការពិតគឺថាប្រសិនបើប្រេងសាំងមានមាតិកាធំនៃភាពមិនបរិសុទ្ធពួកគេនឹងបង្កើតជាផ្សែងខ្មៅដែលមានលក្ខណៈអំឡុងពេលចំហេះ។ ជៀសវាងការបំពេញបន្ថែមបែបនេះទោះបីមានប្រេងសាំងពីរបីដំណក់ទុកក្នុងធុងក៏ដោយ។ ក្នុងករណីបែបនេះវាតែងតែល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីឱ្យមានប្រេងសាំងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ចំនួន 5 លីត្រជាងការដោះស្រាយបញ្ហាជាមួយប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈដែលស្ទះនៅពេលក្រោយ។

៤ ម៉ាស៊ីនត្រួតពិនិត្យ

ប្រសិនបើភ្លើងសញ្ញា Check Engine កើតឡើងបន្ទាប់ពីមានការចាក់ប្រេងថ្មីវាក៏អាចបណ្តាលមកពីគុណភាពប្រេងមិនល្អផងដែរ។ នេះជាញឹកញាប់បំផុតជាមួយប្រេងដែលពនរដែលមានបរិមាណបន្ថែមអុកស៊ីសែនច្រើន។

សារធាតុបែបនេះត្រូវបានប្រើដោយក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួនដើម្បីបង្កើនចំនួនប្រេងឥន្ទនៈ។ ជាការពិតណាស់ការសម្រេចចិត្តបែបនេះមិននាំមកនូវផលចំណេញអ្វីដល់រថយន្តនោះទេប៉ុន្តែមានតែគ្រោះថ្នាក់ប៉ុណ្ណោះ។

៥ ការប្រើប្រាស់កើនឡើង

ចុងក្រោយនៅក្នុងបញ្ជី។ ការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃ "ភាពវង្វេងស្មារតី" របស់ម៉ាស៊ីនបន្ទាប់ពីការចាក់បំពេញបន្ថែមគឺជាសញ្ញាដែលអាចធ្វើបានដែលយើងបានបន្ថែមប្រេងដែលមានគុណភាពទាប។ ភាគច្រើនបញ្ហានេះបង្ហាញរាងដោយខ្លួនវាតែពីរបីគីឡូម៉ែត្របន្ទាប់ពីចាក់ប្រេង។

កត្តានេះមិនគួរព្រងើយកន្តើយឡើយ។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងសាំងឬប្រេងម៉ាស៊ូតច្រើនពេកនាំឱ្យមានការស្ទះនិងការបរាជ័យជាបន្តបន្ទាប់នៃតម្រងប្រេង។ វាក៏អាចនាំឱ្យមានការស្ទះនៃប្រដាប់ចាក់ប្រេង។