សញ្ញានៃបញ្ហាដោតផ្កាភ្លើង

ក្នុងករណីមានបញ្ហាជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនអ្នកបើកបរភាគច្រើនបន្ទោសអាគុយថាជាពិរុទ្ធជននិងពិរុទ្ធជន។ បញ្ហាពិតជាអាចជាថ្មប៉ុន្តែនេះមិនមែនជាជំរើសតែមួយគត់សម្រាប់ការចាប់ផ្តើមពិបាកឬមិនអាចទៅរួចទេ។

ការសង្ក្រតបានបង្ហាញថាក្នុងករណីភាគច្រើនភាគរយនៃបញ្ហាបញ្ហាត្រូវបានអស់កម្លាំងឬត្រូវបានជំនួសដោយដោតភ្លើង។

គស្ញចង្អុលបងាញបញ្ហាដោតផ្កាភ្លើង

មិនតែងតែជាការចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនដែលមានបញ្ហាឬប្រតិបត្តិការមិនស្ថិតស្ថេររបស់វាត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងដោតភ្លើង។ នេះគឺជាសញ្ញាមួយចំនួនដែលអាចបង្ហាញពីបញ្ហានេះ។

ម៉ាស៊ីនមានទំនេររអាក់រអួល

នៅពេលម៉ាស៊ីនទុកចោល។ crankshaft ជាធម្មតាបង្វិលនៅប្រហែល 1000 រូល / នាទីហើយសំឡេងដែលម៉ូទ័របង្កើតបានរលូននិងរីករាយដល់ត្រចៀក។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើដោតផ្កាភ្លើងមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវសម្លេងនឹងប្រែជាអាក្រក់ហើយរំញ័រនៅក្នុងរថយន្តកើនឡើង។

បើកដំណើរការបញ្ហា

ដូចដែលបានរៀបរាប់នៅដើមក្នុងករណីមានបញ្ហាចាប់ផ្តើមថ្មអាចត្រូវបានរំសាយឬប្រព័ន្ធឥន្ធនៈអាចមានកំហុស។ ប៉ុន្តែវាក៏មានលទ្ធភាពដែលឧបករណ៍ភ្ជាប់ផ្កាភ្លើងត្រូវការជំនួស។ នៅពេលខូចឬអស់កំលាំងពួកគេមិនអាចបង្កើតផ្កាភ្លើងដែលត្រូវការដើម្បីចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនដោយរលូនទេ។

ការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង

ប្រសិនបើអ្នកកត់សម្គាល់ការកើនឡើងនៃការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈសូមយកចិត្តទុកដាក់លើស្ថានភាពនៃដោតភ្លើង។ ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈអាចកើនឡើងដល់ ៣០% ហើយមានតែដោយសារវាមិនដំណើរការត្រឹមត្រូវនិងមិនអាចផ្តល់នូវការបញ្ឆេះដែលមានគុណភាពខ្ពស់នៃល្បាយប្រេងម៉ាស៊ីន។

សក្ដានុពលខ្សោយ

ប្រសិនបើរថយន្តកំពុងបង្កើនល្បឿនយឺត ៗ ឬមិនចង់បង្កើនល្បឿនវាក៏អាចជាសញ្ញាមួយដែលបង្ហាញថាវាដល់ពេលដែលត្រូវមើលស្ថានភាពនៃដោតភ្លើង។

ហេតុអ្វីបានជាដោតផ្កាភ្លើងបរាជ័យ?

ធាតុទាំងនេះនៃប្រព័ន្ធបញ្ឆេះរថយន្តដំណើរការក្រោមលក្ខខណ្ឌនៃការកើនឡើងកំដៅនិងបន្ទុកអគ្គិសនី។ ពួកគេក៏រងឥទ្ធិពលពីសម្ពាធខ្ពស់និងការវាយប្រហារគីមីនៃឥន្ធនៈ។

ផ្កាភ្លើងដែលពួកគេបង្កើតឈានដល់ 18 ទៅ 20 ពាន់វ៉ុលដែលនាំឱ្យមានកំដៅខ្លាំងនិងឆេះនៃសមាសធាតុរបស់វា។ ការបន្ថែមទៅលើរចនាប័ទ្មនៃការបើកបរ និងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការរបស់រថយន្ត វាកាន់តែច្បាស់ថា ប៊ូហ្ស៊ីអាចអស់រយៈពេលយូរ។

តើនៅពេលណាដែលអ្នកគួរតែជំនួសដោតផ្កាភ្លើង?

ទោះបីជាពូជដ៏អស្ចារ្យរបស់ពួកគេ, កម្មវិធីជំនួយផ្កាភ្លើងត្រូវបានបែងចែកទៅជាសាមញ្ញនិងប្រើប្រាស់បានយូរ។ នៅក្នុងសៀវភៅណែនាំយានយន្តអ្នកផលិតចង្អុលបង្ហាញពីចន្លោះពេលជំនួសដោតដែលបានណែនាំ។

ជាធម្មតា នៅពេលនិយាយអំពីប៊ូហ្ស៊ីធម្មតា វាត្រូវបានណែនាំអោយជំនួសវារៀងរាល់ 30 ទៅ 000 គីឡូម៉ែត្រ។ សម្រាប់ប៊ូហ្ស៊ីដែលមានអាយុកាលយូរ (ផ្លាទីន អ៊ីរីដ្យូម។

ជាការពិតណាស់វាតែងតែចាំបាច់ដើម្បីជំនួសដោតផ្កាភ្លើងដែលលឿនជាងការរំពឹងទុកប្រសិនបើបញ្ហាត្រូវបានរកឃើញជាមួយពួកគេ។

តើខ្ញុំត្រូវប្តូរដោតផ្កាភ្លើងយ៉ាងដូចម្តេច?

ដោតផ្កាភ្លើងអាចត្រូវបានជំនួសនៅក្នុងសិក្ខាសាលាឬដោយឯករាជ្យ។ វាពឹងផ្អែកតែលើចំណេះដឹងនិងជំនាញដែលម្ចាស់រថយន្តមាន។ ប្រសិនបើអ្នកមានទំនុកចិត្តលើចំណេះដឹងបច្ចេកទេសរបស់អ្នកនិងមានជំនាញចាំបាច់អ្នកអាចជំនួសដាប់ប៊្លុកដោយងាយដោយធ្វើតាមជំហានទាំងនេះ។

ការរៀបចំបឋម។

ពិនិត្យមើលសៀវភៅដៃយានយន្តរបស់អ្នកហើយទិញដោតភ្លើងដែលបានណែនាំរបស់អ្នកផលិត។ ប្រសិនបើអ្នកមិនអាចរកឃើញព័ត៌មានដែលអ្នកកំពុងស្វែងរកសូមទាក់ទងមេកានិកឬបុគ្គលិកហាងលក់គ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត។

ឧបករណ៍​ដែល​អ្នក​នឹង​ត្រូវ​ការ​គឺ​ក្បាល​ដោត​ផ្កាភ្លើង ប្រដាប់​បង្វិល ក្រមា​ស្អាត ឬ​ជក់​សម្អាត។
ឧបករណ៍ភ្ជាប់ផ្កាភ្លើងត្រូវបានជំនួសតាមលំដាប់ដូចខាងក្រោម

ស្វែងរកកន្លែងដែលទៀនស្ថិតនៅ

នៅពេលអ្នកលើកក្រណាត់របស់រថយន្តអ្នកនឹងឃើញខ្សែភ្លើង ៤ ឬ ៨ ខ្សែ (ខ្សែ) ដែលនាំឱ្យមានចំណុចផ្សេងៗគ្នានៅលើម៉ាស៊ីន។ ដើរតាមខ្សែភ្លើងដែលនាំអ្នកទៅដោតភ្លើង។

ប្រសិនបើម៉ាស៊ីនគឺជាស៊ីឡាំង 4 ស៊ីឡាំងនោះផ្កាភ្លើងទំនងជាស្ថិតនៅផ្នែកខាងលើឬផ្នែកខាងរបស់ម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើវាជាស៊ីឡាំង 6 នោះការរៀបចំរបស់ពួកគេអាចខុសគ្នា។

ម៉ាស៊ីនបានផ្តាច់ចេញពីថ្ម

រាល់ពេលដែលអ្នកធ្វើការលើឡានអ្នកត្រូវតែប្រាកដថាអ្នកមិនត្រូវផ្តាច់ខ្សែអាគុយហើយម៉ាស៊ីនរបស់រថយន្តត្រូវបានបិទនិងត្រជាក់ទាំងស្រុង។

យើងដកខ្សែភ្លើងដែលមានវ៉ុលខ្ពស់ដំបូងចេញពីទៀន

អ្នកអាចដកខ្សែភ្លើងទាំងអស់ចេញក្នុងពេលតែមួយប៉ុន្តែពួកគេចាំបាច់ត្រូវរាប់លេខហើយចាំថាមួយណាភ្ជាប់ទៅកន្លែងណា។ នេះគឺដើម្បីកុំអោយច្រឡំលំដាប់នៅពេលតំឡើងឌុយភ្លើងថ្មី។

វាងាយស្រួលជាងក្នុងការបាញ់ពួកគេម្តងមួយៗ។ ដោះខ្សែទីមួយដោយទាញថ្នមៗលើជើងទ្រ (មួកដែលដាក់លើទៀន) ។ យកកូនសោទៀនហើយប្រើវាដើម្បីពន្លត់ទៀន។

សម្អាតគែមរបស់ទៀនឱ្យបានល្អ

មុនពេលដំឡើងឌុយថ្មីសូមសម្អាតតំបន់ជុំវិញដាប់ភ្លើងដោយប្រើក្រណាត់ស្អាត។

យើងពិនិត្យមើលគម្លាតហើយបើចាំបាច់កែតម្រូវ

ដាប់ភ្លើងផ្កាភ្លើងទំនើបត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ដោយក្រុមហ៊ុនផលិតដោយមានគម្លាតត្រឹមត្រូវប៉ុន្តែវាពិតជាមានតម្លៃក្នុងការត្រួតពិនិត្យឱ្យប្រាកដ។ ប្រសិនបើគម្លាតរវាងអេឡិចត្រូតមានទំហំធំឬតូចពេកកែវា។

អ្នកអាចវាស់ស្ទង់ជាមួយនឹងការស៊ើបអង្កេតពិសេស។ ការកែតម្រូវត្រូវបានធ្វើឡើងដោយពត់អេឡិចត្រូតបន្តិចហើយកែតម្រូវចម្ងាយយឺត ៗ ។

ការដំឡើងឌុយភ្លើងថ្មី

ដើម្បីតម្លើងឌុយភ្លើងថ្មីសូមយកខ្សែភ្លើងបញ្ចោញម្តងទៀតបញ្ចូលដោតភ្លើងទៅក្នុងរន្ធហើយរឹតបន្តឹងដោយសុវត្ថិភាព។ កុំរឹតបន្តឹងទៀននៅក្នុងអណ្តូងខ្លាំងពេក។

វាគួរតែត្រូវបានរុំឱ្យបានល្អប៉ុន្តែដើម្បីឱ្យខ្សែស្រឡាយមិនបែក។ សម្រាប់ការតំឡើងត្រឹមត្រូវជាងនេះអ្នកអាចប្រើវ៉ែនតាកម្លាំងបង្វិលជុំ។

ការតំឡើងខ្សែ

ខ្សែភ្លើងតង់ស្យុងខ្ពស់ងាយស្រួលតំឡើង។ គ្រាន់​តែ​ដាក់​ជើង​ចង្កៀង​លើ​ទៀន ហើយ​ចុច​វា​ឱ្យ​គ្រប់​ជ្រុង​ជ្រោយ (អ្នក​គួរ​តែ​ឮ​សំឡេង​ចុច​ពីរ​ឬ​ពីរ អាស្រ័យ​លើ​ការ​រចនា​របស់​ទៀន)។

ធ្វើជំហានម្តងទៀតជាមួយដោតភ្លើងផ្សេងទៀត

ប្រសិនបើអ្នកអាចគ្រប់គ្រងជំនួសទៀនដំបូងអ្នកអាចគ្រប់គ្រងនៅសល់។ អ្នកគ្រាន់តែធ្វើតាមលំដាប់ដដែល។

យើងចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន

បនា្ទាប់ពីជំនួសដាប់ប៊្លុកទាំងអស់សូមចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនដើម្បីឱ្យប្រាកដថាប៊ូហ្ស៊ីត្រូវបានតំឡើងត្រឹមត្រូវនិងដំណើរការត្រឹមត្រូវ។

ប្រសិនបើអ្នកមិនប្រាកដថាអ្នកអាចដោះស្រាយវាបាន ឬប្រសិនបើប៊ូហ្ស៊ីរបស់អ្នកស្ថិតនៅកន្លែងដែលពិបាកទៅដល់ អ្នកអាចទាក់ទងមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម។ ការជំនួសប៊ូហ្ស៊ីនៅក្នុងសិក្ខាសាលាគឺមិនថ្លៃពេកទេ ហើយជួយសន្សំសំចៃពេលវេលា និងសរសៃប្រសាទ។

វាមានប្រយោជន៍ក្នុងការដឹងថាការចំណាយចុងក្រោយនៃការជំនួសគឺអាស្រ័យទាំងប្រភេទនៃប៊ូហ្ស៊ីនិងការរចនាម៉ាស៊ីន។ ឧទាហរណ៍ប្រសិនបើឡានរបស់អ្នកមានម៉ាស៊ីន 4 ស៊ីឡាំងស្តង់ដារការជំនួសដោតផ្កាភ្លើងគឺជាការងារត្រង់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយប្រសិនបើវាមានម៉ាស៊ីន V6 ក្នុងគោលបំណងដើម្បីទទួលបានទៅនឹងឌុយភ្លើង, ការបញ្ចូល manifold ដំបូងត្រូវតែត្រូវបានយកចេញដែលបង្កើនពេលវេលាធ្វើការហើយស្របទៅតាមតម្លៃសម្ភារៈសម្រាប់ជំនួសដោតភ្លើង។

សំណួរទូទៅបំផុតអំពីការជំនួសទៀន

តើដោតផ្កាភ្លើងទាំងអស់គួរតែត្រូវបានជំនួសជាមួយគ្នាទេ?

បាទ/ចាស វាជាការល្អក្នុងការជំនួសប៊ូហ្ស៊ីទាំងអស់ក្នុងពេលតែមួយ។ នេះគឺជាវិធីតែមួយគត់ដែលអ្នកអាចប្រាកដថា ប៊ូហ្ស៊ីទាំងអស់ដំណើរការល្អ។

តើខ្សែភ្លើងចាំបាច់ត្រូវជំនួសដោយភ្ជាប់ជាមួយផ្កាភ្លើងទេ?

នេះមិនចាំបាច់ទេប៉ុន្តែអ្នកជំនាញខ្លះណែនាំឱ្យជំនួសខ្សែភ្ជាប់ជាមួយព្រីភ្លើង។ យូរ ៗ ទៅខ្សែភ្លើងដែលមានវ៉ុលខ្ពស់បែកបាក់ក្លាយទៅជាផុយដូច្នេះពួកគេគួរតែត្រូវបានជំនួស។

តើដោតផ្កាភ្លើងអាចត្រូវបានសម្អាតបានទេ?

ដាប់ភ្លើងផ្កាភ្លើងចាស់អាចត្រូវបានសម្អាត។ ប៊ូហ្ស៊ីថ្មីមានអាយុកាលសេវាកម្មបន្ថែមហើយត្រូវបានជំនួសដោយឧបករណ៍ថ្មីបន្ទាប់ពីរយៈពេលនេះ។

តើវាល្អដើម្បីជំនួសដោតផ្កាភ្លើងជាមុនទេ?

វាអាស្រ័យលើចំងាយផ្លូវនិងស្ថានភាពបើកបរ។ ប្រសិនបើអ្វីៗមើលទៅល្អនៅលើការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំហើយប្រសិនបើអ្នកមិនកត់សំគាល់រោគសញ្ញាណាមួយដែលបានចុះបញ្ជីខាងលើមិនចាំបាច់ជំនួសដោតភ្លើងមុនជាងអ្នកផលិតដែលបានបញ្ជាក់។

សំណួរ​និង​ចម្លើយ:

តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីយល់ថាទៀនបានក្លាយទៅជាមិនអាចប្រើបាន? ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើមពិបាក។ ជា​ញឹកញាប់​ភ្លើង​ជន់​លិច​ទៀន (មិន​ត្រឹម​តែ​បញ្ហា​គឺ​នៅ​ក្នុង​ទៀន​) troit ម៉ាស៊ីន​, ថាមវន្ត​នៃ​រថយន្ត​បាន​ថយ​ចុះ​, ពី​ក្លិន​ផ្សែង​នៃ​ប្រេង​សាំង​ដែល​មិន​ឆេះ​។ នៅពេលអ្នកចុចឧស្ម័ន បដិវត្តន៍បរាជ័យ។

តើ​ក្បាល​ភ្លើង​ប៉ះពាល់​ដល់​ការ​ចាប់​ផ្តើម​ម៉ាស៊ីន​ដោយ​របៀប​ណា? ដុំភ្លើងដែលខូចបង្កើតឱ្យមានផ្កាភ្លើងខ្សោយ ឬមិនមានការបញ្ចេញទឹករំអិលអ្វីទាំងអស់រវាងអេឡិចត្រូត។ ប្រសិនបើផ្កាភ្លើងស្តើង សីតុណ្ហភាពរបស់វាមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបញ្ឆេះ HTS ដូច្នេះម៉ូទ័រដំណើរការកាន់តែអាក្រក់។

ធ្វើ​ម៉េច​ដឹង​ថា​ដល់​ពេល​ប្ដូរ​ដុំ​ភ្លើង​ហើយ? វាស់វ៉ុលនៅទំនាក់ទំនងនៃប៊ូហ្ស៊ី (ការថយចុះវ៉ុលសូម្បីតែមួយវ៉ុលគឺជាហេតុផលសម្រាប់ការជំនួសប៊ូហ្ស៊ី) ។ កាលវិភាគសម្រាប់ការជំនួសទៀនដែលបានគ្រោងទុកគឺប្រហែល 60 ពាន់។