រថយន្ត Mercedes-Benz W447
មាតិកា
| អ្នកកាន់ Fuse S1 | |||
| № | អ្នកប្រើប្រាស់ | ហ្វុយហ្ស៊ីប | កម្លាំងបច្ចុប្បន្ន |
| один | វ៉ាល់ ESP | F204 | 25A |
| два | សញ្ញាសំឡេង | F205 | 15A |
| 3 | អង្គភាពត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន | F206 | 5A |
| 4 | អង្គភាពគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ | F207 | 25A |
| 5 | ការជំនួស | F208 | - |
| 6 | ការជំនួស | F209 | - |
| 7 | ការជំនួស | F210 | - |
| អ្នកកាន់ Fuse S2 | |||
| № | អ្នកប្រើប្រាស់ | ហ្វុយហ្ស៊ីប | កម្លាំងបច្ចុប្បន្ន |
| один | ការជំនួស | F211 | - |
| два | ស្ថានីយ 87 (4) | F212 | 15A |
| 3 | ស្ថានីយ 87 (2) | F213 | 15A |
| 4 | ស្ថានីយ 87 (3) | F214 | 10A |
| 5 | ស្ថានីយ 87 (1) | F215 | 20,២៥ ក |
| 6 | អង្គភាពត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន | F216 | 5A |
| 7 | ការជំនួស | F217 | - |
| អ្នកកាន់ Fuse S3 | |||
| № | អ្នកប្រើប្រាស់ | ហ្វុយហ្ស៊ីប | កម្លាំងបច្ចុប្បន្ន |
| один | ការលៃតម្រូវជួរចង្កៀងមុខ, ខាងឆ្វេង | F229 | 5A |
| два | ប្រព័ន្ធ ESP | F230 | 5A |
| 3 | ការលៃតម្រូវជួរចង្កៀងមុខ | F231 | 5A |
| 4 | ការជំនួស | F232 | - |
| 5 | ប្រព័ន្ធកំដៅតម្រងប្រេងឥន្ធនៈ | F233 | 25A |
| 6 | ការជំនួស | F234 | - |
| 7 | ការជំនួស | F235 | - |
| អ្នកកាន់ Fuse S4 | |||
| № | អ្នកប្រើប្រាស់ | ហ្វុយហ្ស៊ីប | កម្លាំងបច្ចុប្បន្ន |
| один | ការជំនួស | F222 | - |
| два | ការជំនួស | F223 | - |
| 3 | ការជៀសវាងការប៉ះទង្គិច / DISTRONIC PLUS | F224 | 7,5,២៥ ក |
| 4 | ការជំនួស | F225 | - |
| 5 | កង្ហារវិទ្យុសកម្មម៉ាស៊ីន / ប្រដាប់បិទវិទ្យុសកម្ម | F226 | 5A |
| 6 | អង្គភាពគ្រប់គ្រងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ | F227 | 10A |
| 7 | ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងបន្ថែម (OSP) | F228 | 15A |
| អ្នកកាន់ Fuse S5-S14 | |||
| № | អ្នកប្រើប្រាស់ | ហ្វុយហ្ស៊ីប | កម្លាំងបច្ចុប្បន្ន |
| S5 | ស្នែងនៃប្រព័ន្ធ EDW (សំឡេងរោទិ៍ប្រឆាំងនឹងចោរកម្ម) | F201 | 5A |
| S6 | អង្គភាពគ្រប់គ្រងកំដៅដាច់ដោយឡែក | F202 | 20,២៥ ក |
| S7 | អង្គភាពគ្រប់គ្រងចង្កៀងមុខ HLI LED (មុខងារចង្កៀងមុខរថយន្ត) | F203 | 20,២៥ ក |
| S8 | អង្គភាពគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធ ESP | F218 | 5A |
| S9 | ការជំនួស | F219 | - |
| S10 | ការជំនួស | F220 | - |
| S11 | ការជំនួស | F238 | - |
| S12 | ម៉ាស៊ីនបូមប្រព័ន្ធ ESP | F237 | 40A |
| S13 | ម៉ូឌុលទទួលសញ្ញា និងរំភើបចិត្ត CBC ២ | F236 | 40A |
| S14 | អង្គភាពបញ្ជាអំពូល LED LCU (អំពូល LED) | F221 | 30A |
| ហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ថែមនៅក្នុងឧបករណ៍ផ្ទុកបញ្ជូនត | |||
| № | អ្នកប្រើប្រាស់ | ហ្វុយហ្ស៊ីប | កម្លាំងបច្ចុប្បន្ន |
| - | wiper ខាងមុខ | F239 | 30A |
| - | ស្ថានីយចាប់ផ្តើម 50 | F240A | 25A |
| - | ការជំនួស | F241 | - |
| បញ្ជូនត | |||
| № | មុខងារ | បញ្ជូនត | |
| - | សញ្ញាសំឡេង | ច | |
| - | ប្រតិបត្តិការ wiper បន្ត | К | |
| - | បើក / បិទ wipers | Л | |
| - | ដើម្បីចាប់ផ្តើម | ម៉ែត្រ | |
| - | ស្ថានីយ 87 ។ | ខាងជើង | |
| - | ការជំនួស | ឬ | |
| - | ការជំនួស | П | |
| - | ការជំនួស | សំណួររបស់អ្នក | |
| - | ស្ថានីយ 15 ។ | Р | |
| - | ការជំនួស | ថា | |
| - | ការជំនួស | Т |
ប្រអប់ Fuse នៅក្នុងជើងអ្នកដំណើរ
១) ការបើក៖ បើកទ្វារអ្នកដំណើរខាងមុខ។
2) ដោះកម្រាលជើងអ្នកដំណើរខាងមុខ។
3) លើកកម្រាលឥដ្ឋ 1 ក្នុងទិសដៅនៃព្រួញ។
4) ចុចដង្កៀបចាក់សោ 2 ហើយបើកគម្រប 3 ក្នុងទិសដៅខាងលើនៃព្រួញរហូតដល់វាចាក់សោ។
5) ដោះគម្របខាងមុខ 3 នៃប្រអប់ហ្វុយស៊ីប។
1) ការបិទ: ដាក់គម្រប 3 នៅខាងឆ្វេងនៃប្រអប់ហ្វុយស៊ីបនៅលើការគាំទ្រហើយជួសជុលវា។
2) ពត់គម្រប 3 ចុះក្រោមរហូតដល់អ្នកមានអារម្មណ៍ថាមានការចុចលក្ខណៈនៃដង្កៀបចាក់សោ 2 ។
3) បត់កម្រាលឥដ្ឋ 1 ត្រឡប់ទៅទីតាំងដើមវិញ។
4) ដាក់កន្ទេលនៅបាតជើង។
5) បិទទ្វារអ្នកដំណើរខាងមុខ។
| អ្នកកាន់ Fuse S1 | |||
| № | អ្នកប្រើប្រាស់ | ហ្វុយហ្ស៊ីប | កម្លាំងបច្ចុប្បន្ន |
| один | ការជំនួស | F28 | - |
| два | ម៉ូឌុលចម្បង (អ្នកទទួលវិទ្យុ) | F29 | 25A |
| រន្ធសម្រាប់ដំឡើងឧបករណ៍ទទួលវិទ្យុឡើងវិញ | 15A | ||
| 3 | ប្រព័ន្ធរក្សាគន្លងផ្លូវ ដៃចង្កូត | Ф30 | 10A |
| 4 | ប្រព័ន្ធកំដៅ / ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ "TEMPMATIK" / ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ "TER-MOTRONIK" | F31 | 10A |
| 5 | ផ្ទាំងបញ្ជានៅចំកណ្តាលកុងសូលកណ្តាលជាមួយនឹងបន្ទះប៉ះ | F32 | 7,5,២៥ ក |
| 6 | ម៉ូឌុលក្បាល អ្នកទទួលវិទ្យុ (វីតូ) | F33 | 5A |
| ប្រធានអង្គភាព វិទ្យុ (ថ្នាក់ V) | 15A | ||
| 7 | ស្រាលជាងមុន | F34 | 15A |
| អ្នកកាន់ Fuse S2 | |||
| № | អ្នកប្រើប្រាស់ | ហ្វុយហ្ស៊ីប | កម្លាំងបច្ចុប្បន្ន |
| один | អង្គភាពគ្រប់គ្រងកៅអីអ្នកបើកបរ | Ф36 | 7,5,២៥ ក |
| два | ប្រអប់ Fuse នៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (PDC-E) | F37 | 30A |
| 3 | អង្គភាពគ្រប់គ្រងពោងសុវត្ថិភាព | F38 | 7,5,២៥ ក |
| 4 | DAB/SDARS Digital TV/Radio tuner សម្រាប់ប្រទេសជប៉ុន | F39 | 5A |
| 5 | ការជំនួស | F40 | - |
| 6 | ការជំនួស | F41 | - |
| 7 | អង្គភាពគ្រប់គ្រងកៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខ | F42 | 7,5,២៥ ក |
| អ្នកកាន់ Fuse S3 | |||
| № | អ្នកប្រើប្រាស់ | ហ្វុយហ្ស៊ីប | កម្លាំងបច្ចុប្បន្ន |
| один | ម៉ូឌុលបំពង់ជួរឈរចង្កូត | F49 | 5A |
| два | កង្ហារអេក្រង់ និងម៉ូឌុលមេ (វិទ្យុ) | F50 | 7,5,២៥ ក |
| 3 | ទូរស័ព្ទ | F51 | 5A |
| 4 | ចំណុចប្រទាក់ពហុព័ត៌មាន | F52 | 5A |
| 5 | ប្រព័ន្ធចុះឈ្មោះអ្នកប្រើប្រាស់ប្រាក់ជប៉ុន (DSRC) | F53 | 7,5,២៥ ក |
| 6 | កង្ហារម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | F54 | 30A |
| 7 | កុងតាក់ចាក់សោរចង្កូតអេឡិចត្រូនិច | F55 | 20,២៥ ក |
| អ្នកកាន់ Fuse S4 | |||
| № | អ្នកប្រើប្រាស់ | ហ្វុយហ្ស៊ីប | កម្លាំងបច្ចុប្បន្ន |
| один | ឧបករណ៍បញ្ជាទ្វារខាងមុខខាងឆ្វេង | F64 | 30A |
| два | ឧបករណ៍បញ្ជាទ្វារខាងស្តាំ | F65 | 30A |
| 3 | ទឹកជូតកញ្ចក់ខាងក្រោយ ទ្វារក្រោយខាងស្តាំ (វីតូ) | F66 | 20,២៥ ក |
| 4 | ហ្វ្រាំងចតរថយន្តអគ្គិសនី (EFS) | F67 | 7,5,២៥ ក |
| 5 | អង្គភាពគ្រប់គ្រងពោងសុវត្ថិភាព | F68 | 7,5,២៥ ក |
| 6 | ពោងសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរខាងមុខ ប្រព័ន្ធបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិ | F69 | 5A |
| 7 | ការជំនួស | F70 | - |
| អ្នកកាន់ Fuse S5 | |||
| № | អ្នកប្រើប្រាស់ | ហ្វុយហ្ស៊ីប | កម្លាំងបច្ចុប្បន្ន |
| один | ការជំនួស | F71 | - |
| два | រន្ធ 12V នៅក្នុងតំបន់ដឹកទំនិញ | F72 | 15A |
| 3 | ហ្វ្រាំងចតរថយន្តអគ្គិសនី (EFS) | F73 | 30A |
| 4 | ទ្វាររអិលអគ្គិសនីខាងឆ្វេង | F74 | 30A |
| 5 | ឈុតខ្លីៗ ម៉ូឌុល ១ | F75 | 15A |
| 6 | ឈុតខ្លីៗ ម៉ូឌុល ១ | F76 | 25A |
| 7 | ឈុតខ្លីៗ ម៉ូឌុល ១ | F77 | 25A |
| អ្នកកាន់ Fuse S6-S29 | |||
| № | អ្នកប្រើប្រាស់ | ហ្វុយហ្ស៊ីប | កម្លាំងបច្ចុប្បន្ន |
| S6 | ការជំនួស | F23 | - |
| S7 | អង្គភាពត្រួតពិនិត្យរ៉ឺម៉ក | F24 | 7,5,២៥ ក |
| S8 | អ្នកកាន់ថ្ម រន្ធសាក | F25 | 10A |
| S9 | អង្គភាពត្រួតពិនិត្យរ៉ឺម៉ក | F26 | 15A |
| S10 | ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបជើងសសរ (PDC-F) | F27 | 5A |
| S11 | ប្រព័ន្ធកំដៅបង្អួចខាងក្រោយ | Ф35 | 30A |
| S12 | ប្រព័ន្ធកម្សាន្តសម្រាប់អ្នកដំណើរខាងក្រោយ | F43 | 10A |
| S13 | ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីខាងមុខខាងឆ្វេង (PRE-SAFE) | F44 | 40A |
| S14 | ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីខាងមុខខាងស្តាំ (PRE-SAFE) | F45 | 40A |
| S15 | ប្រព័ន្ធព្យាបាលការហៀរសំបោរ SCR ៣ | F46 | 10A |
| S16 | ប្រព័ន្ធព្យាបាលការហៀរសំបោរ SCR ៣ | F47 | 20,២៥ ក |
| S17 | ប្រព័ន្ធព្យាបាលការហៀរសំបោរ SCR ៣ | F48 | 15A |
| S18 | ប្រព័ន្ធព្យាបាលការបង្ហូរចេញ - SCR Relay | F56 | 15A |
| S19 | ការជំនួស | F57 | - |
| S20 | ការជំនួស | F58 | - |
| S21 | អង្គភាពគ្រប់គ្រងកៅអីអ្នកដំណើរខាងមុខ | F59 | 30A |
| S22 | អង្គភាពគ្រប់គ្រងកៅអីអ្នកបើកបរ | F60 | 30A |
| S23 | ឧបករណ៍បំពងសម្លេង ប្រព័ន្ធបំពងសម្លេង | F61 | 40A |
| S24 | សូចនាករទិសដៅដំបូល | F62 | 10A |
| S25 | អង្គភាពគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ | F63 | 20,២៥ ក |
| S26 | ដំបូលជាមួយទិដ្ឋភាពបែប Panoramic | F78 | 30A |
| S27 | ម៉ូឌុលទទួលសញ្ញា និងរំភើបចិត្ត CBC ២ | F79 | 40A |
| S28 | ម៉ូឌុលទទួលសញ្ញា និងរំភើបចិត្ត CBC ២ | F80 | 40A |
| S29 | កង្ហារម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅខាងក្រោយរថយន្ត | F81 | 30A |
| ហ្វុយហ្ស៊ីបបន្ថែមនៅក្នុងឧបករណ៍ផ្ទុកបញ្ជូនត | |||
| № | អ្នកប្រើប្រាស់ | ហ្វុយហ្ស៊ីប | កម្លាំងបច្ចុប្បន្ន |
| - | ឧបករណ៍កំដៅបន្ថែម (PTC) | F21 | 200A |
| - | ការគាំទ្រថ្ម | F22 | 200A |
| - | វេទិកាកណ្តាល "ផ្កាយ 2" | F82 | 5A |
| - | ចាក់សោថាមពល | F83 | 7,5,២៥ ក |
| - | ផ្ទាំងបញ្ជានៅលើកុងសូលកណ្តាល / ផ្ទាំងបញ្ជានៅខាងឆ្វេងនៅជិតដៃចង្កូត | F84 | 7,5,២៥ ក |
| - | ការបញ្ជាពីចម្ងាយវិទ្យុ, អ្នកទទួល / ម៉ូឌុល PTO | F85 | 5A |
| - | អង់តែនប្រេកង់វិទ្យុ (អង់តែន RF) | F86 | 5A |
| - | ឧបករណ៍ភ្ជាប់រោគវិនិច្ឆ័យ | F87 | 10A |
| - | ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃឧបករណ៍ | F88 | 10A |
| - | ប្តូរ | F89 | 5A |
| - | សញ្ញានៃការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវ | F90 | 5A |
| - | ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការបង្ហូរចេញ អង្គភាពគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធ SCR | F91 | 5A |
| - | អង្គភាពគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធប្រេងឥន្ធនៈ | F92 | 5A |
| - | រន្ធសម្រាប់ដំឡើងឧបករណ៍ទទួលវិទ្យុឡើងវិញ | F93 | 7,5,២៥ ក |
| ប្រព័ន្ធចុះឈ្មោះអ្នកប្រើប្រាស់ប្រាក់ជប៉ុន (DSRC) | |||
| - | ការជំនួស | F94 | - |
| - | ការបំភ្លឺប្រអប់ស្រោមដៃ | F95 | 5A |
| - | Tailgate Wiper / Rear Window Wiper ទ្វារក្រោយខាងឆ្វេង (Vito) | F96 | 15A |
| - | PARKTRONIC / ជំនួយការចំណតសកម្ម | F97 | 5A |
| - | ម៉ូឌុលទទួលសញ្ញា និងការរំភើបចិត្ត បន្ទាត់ត្រួតពិនិត្យប្រព័ន្ធ CBC | F98 | 5A |
| - | ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ | F99 | 5A |
| - | ឧបករណ៍បំពងសម្លេង ប្រព័ន្ធបំពងសម្លេង | Ф100 | 5A |
| - | ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងដំបូល | F101 | 10A |
| - | ការជំនួស | F102 | - |
| - | រន្ធសម្រាប់ដំឡើងឧបករណ៍តាក់ស៊ីឡើងវិញ ឧបករណ៍តាក់ស៊ីម៉ែត្រ | F103 | 5A |
| - | ប្រព័ន្ធកម្សាន្តកៅអីខាងក្រោយ អេក្រង់ខាងឆ្វេង | F104 | 5A |
| - | ប្រព័ន្ធកម្សាន្តកៅអីខាងក្រោយ អេក្រង់ខាងស្តាំ | F105 | 5A |
| - | ប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរ កាមេរ៉ាវីដេអូ | F106 | 5A |
| - | រន្ធសម្រាប់ដំឡើងឡើងវិញនូវទូរទស្សន៍/កាមេរ៉ាចរាចរណ៍ | F107 | 5A |
| - | កាមេរ៉ាមើលក្រោយ / កាមេរ៉ា 360° | F108 | 7,5,២៥ ក |
| - | ការជំនួស | F109 | - |
| - | ម៉ូឌុលទទួលសញ្ញា និងរំភើបចិត្ត CBC ២ | F110 | 30A |
| បញ្ជូនត | |||
| № | មុខងារ | បញ្ជូនត | |
| - | ស្ថានីយបញ្ជូនត ១៥ | DP | |
| - | wiper ខាងក្រោយ | Б | |
| - | ស្ថានីយ 15 R2 | С | |
| - | ប្រព័ន្ធកំដៅបង្អួចខាងក្រោយ | Д | |
| - | ស្ថានីយ 15 R1 | ចំពោះខ្ញុំ | |
| - | ស្ថានីយ 30G | Ф | |
| - | ប្រព័ន្ធបង្ហូរចេញក្រោយការព្យាបាល, ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង SCR | ហ្គ្រេម |
ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបនៅបាតជើងអ្នកដំណើរខាងមុខនៅលើសសរ
១) ការបើក៖ បើកទ្វារអ្នកដំណើរខាងមុខ។
2) ពត់គម្រប 1 ឡើងលើក្នុងទិសដៅនៃព្រួញហើយយកវាចេញ។
១) បិទ៖ បញ្ចូលគម្រប ១ នៅខាងឆ្វេងទៅក្នុងគម្របចំហៀង ហើយចុចចូល។
2) បិទទ្វារអ្នកដំណើរខាងមុខ។
| អ្នកកាន់ Fuse S1 | |||
| № | អ្នកប្រើប្រាស់ | ហ្វុយហ្ស៊ីប | កម្លាំងបច្ចុប្បន្ន |
| один | កំដៅកៅអីខាងក្រោយ / ខ្យល់កៅអីខាងក្រោយ ជួរទី 1 ខាងឆ្វេង | F305 | 10A |
| два | កៅអីខាងក្រោយកំដៅ/ខ្យល់ ជួរទី 1 ខាងស្តាំ | F308 | 10A |
| 3 | កៅអីខាងក្រោយកម្ដៅ/ខ្យល់ចេញចូល ជួរទីពីរខាងឆ្វេង | F310 | 10A |
| 4 | កំដៅកៅអីខាងក្រោយ / ខ្យល់កៅអីខាងក្រោយ ជួរទី 2 ខាងស្តាំ | F309 | 10A |
| 5 | ការជំនួស | F316 | - |
| 6 | អង្គភាពគ្រប់គ្រងកំដៅ/ខ្យល់នៅកៅអីខាងក្រោយ | F317 | 5A |
| អ្នកកាន់ Fuse S2 | |||
| № | អ្នកប្រើប្រាស់ | ហ្វុយហ្ស៊ីប | កម្លាំងបច្ចុប្បន្ន |
| один | ម៉ូឌុលប៉ារ៉ាម៉ែត្រពិសេស (PSM) | F303 | 25A |
| два | ម៉ូឌុលប៉ារ៉ាម៉ែត្រពិសេស (PSM) | F304 | 25A |
| 3 | ការជំនួស | Ф306 | - |
| 4 | ការជំនួស | F312 | - |
| 5 | ទ្វាររអិលស្តាំ/ទ្វារក្រោយថាមពល EASY-PACK | F311 | 30A |
| 6 | ការជំនួស | F318 | - |
| អ្នកកាន់ Fuse S3-S6 | |||
| № | អ្នកប្រើប្រាស់ | ហ្វុយហ្ស៊ីប | កម្លាំងបច្ចុប្បន្ន |
| S3 | ឧបករណ៍សាកថ្ម Marco Polo, ការតភ្ជាប់សាក | Ф300 | 25A |
| S4 | Terminal 30, អ្នកហាត់កាយវប្បកម្ម | F321 | 25A |
| សម្រាប់តែ Westfalia Bodybuilders ប៉ុណ្ណោះ។ | 5A | ||
| S5 | ការជំនួស | F302 | - |
| S6 | កំដៅខ្យល់បន្ថែម | F323 | 25A |
| អ្នកកាន់ Fuse S10 | |||
| № | អ្នកប្រើប្រាស់ | ហ្វុយហ្ស៊ីប | កម្លាំងបច្ចុប្បន្ន |
| один | ឯកសារភ្ជាប់ | F301 | 5A |
| два | ការជំនួស | F307 | - |
| 3 | ឯកសារភ្ជាប់ | F315 | 7,5,២៥ ក |
| 4 | ការជំនួស | F314 | - |
| 5 | Terminal 61, អ្នកហាត់កាយវប្បកម្ម | F319 | 15A |
| សម្រាប់តែ Westfalia Bodybuilders ប៉ុណ្ណោះ។ | 5A | ||
| 6 | Terminal 15, អ្នកហាត់កាយវប្បកម្ម | F320 | 15A |
| សម្រាប់តែ Westfalia Bodybuilders ប៉ុណ្ណោះ។ | 5A | ||
| 7 | កម្មវិធីកំណត់ម៉ោងកំដៅខ្យល់បន្ថែម | F322 | 5A |
| បញ្ជូនត | |||
| № | មុខងារ | បញ្ជូនត | |
| - | ស្ថានីយបញ្ជូនត ១៥ | DP | |
| - | ការជំនួស | Б | |
| - | ការជំនួស | С |
ប្រអប់ Fuse នៅខាងក្រោយរថយន្ត
1) បើកទ្វារខាងក្រោយ។
2) ដោះឧបករណ៍នៅលើយន្តហោះចេញពីកន្លែងដាក់គ្រឿងបន្លាស់នៅខាងក្រោយរថយន្ត។
3) ដោះឧបករណ៍ដាក់ឧបករណ៍រថយន្ត 1 ចេញពីផ្នែកចំហៀង។
| № | អ្នកប្រើប្រាស់ | ហ្វុយហ្ស៊ីប | កម្លាំងបច្ចុប្បន្ន |
| один | រន្ធ 12V កៅអីជួរទី 1 នៅខាងឆ្វេង | F352 | 15A |
| два | រន្ធ 12 V កៅអីជួរទី 2 នៅខាងឆ្វេង | Ф350 | 15A |
| 3 | រន្ធ 12 V ជួរទី 2 អង្គុយនៅខាងស្តាំ | F351 | 15A |
| បញ្ជូនត | |||
| № | មុខងារ | បញ្ជូនត | |
| 4 | រន្ធ 12V នៅខាងក្រោយរថយន្ត | К៣៩៦៩ |
ប្រអប់បញ្ចូលហ្វុយហ្ស៊ីប
បញ្ចេញថ្មនៅក្នុងស៊ុមនៃកៅអីខាងមុខខាងស្តាំ
ប្រអប់បញ្ចូលហ្វុយហ្ស៊ីប 1 មានទីតាំងនៅលើថ្មចាប់ផ្តើមនៅក្រោមកៅអីខាងមុខខាងស្តាំ។
| № | អ្នកប្រើប្រាស់ | ហ្វុយហ្ស៊ីប | កម្លាំងបច្ចុប្បន្ន |
| один | ការជំនួស | A16 ។ | - |
| два | ការជំនួស | A15 ។ | - |
| 3 | ដើម្បីចាប់ផ្តើម | A1 ។ | Pyrofuse |
| 4 | ប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបជើងសសរ (PDC-F) | A8 ។ | 150A |
| 5 | ថ្មបន្ថែម | A12 ។ | 150A |
| 6 | អង្គភាពត្រួតពិនិត្យកំដៅជាមុន | A2 ។ | 100A |
| 7 | ម៉ាស៊ីនភ្លើង | Exnumx | 350A |
| ប្រាំបី | កង្ហារវិទ្យុសកម្មម៉ាស៊ីន | A10 ។ | 100A |
| ប្រាំបួន | ការជំនួស | A9 ។ | - |
| ដប់ | ប្រអប់ Fuse នៅក្នុងបន្ទប់ម៉ាស៊ីន (PDC-E) | A7 ។ | 150A |
| 11 | ការជំនួស | A14 ។ | - |
| 12 | ការជំនួស | A3 ។ | - |
| ដប់បី | ប្រអប់ Fuse នៅក្នុងជើងអ្នកដំណើរ (PDC-P) | A6 ។ | 250A |
| 14 | ម៉ូឌុលទទួលបានសញ្ញា CBC និងរំភើប | A13 ។ | 40A |
| ដប់ប្រាំ | ការជំនួស | ដល់ ៥ | - |
| ដប់ប្រាំមួយ | ចង្កូតថាមពល | A11 ។ | 100A |
| 17 | រន្ធនៅខាងក្រោយរថយន្ត | A4 ។ | 50A |
វីដេអូសម្រាប់អត្ថបទ
