កន្លះសតវត្សរ៍ចាប់តាំងពីការបង្កើត Alfa Romeo Montreal
មាតិកា
រឿងព្រេងរបស់អ៊ីតាលីនៅដើមទសវត្សទី ៧០ ប្រារព្ធខួបរបស់ខ្លួន
ម៉ុងត្រេអាល់ ប្រើថាមពល V8 គឺជា Alfa Romeo ដ៏មានឥទ្ធិពល និងថ្លៃបំផុតនៅសម័យរបស់វា។
អាល់ហ្វារ៉ូមេអូម៉ុងត្រេអាល់បានលេចមុខជាលើកដំបូងនៅលើពិភពលោកក្នុងនាមជាស្ទូឌីយោឌីហ្សាញស្ទូឌីយោប៊ឺថូនដែលបានបង្ហាញខ្លួនជាសាធារណៈនៅឯពិព័រណ៍អន្តរជាតិនៅម៉ុងរ៉េអាល់។ បង្កើតដោយ Marcello Gandini ដែលបានសរសេររឿងព្រេងដូចជា Lamborghini Miura, Lamborghini Countach និង Lancia Stratos រថយន្ត GT នេះដើមឡើយត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជារថយន្តស្ព័រ។ ទោះយ៉ាងណានៅពេលអាល់ហ្វាសម្រេចចិត្តផលិតទ្រង់ទ្រាយធំគំនិតនេះត្រូវគិតឡើងវិញ។ រូបរាងមូលដ្ឋានរបស់ម៉ុងរ៉េអាល់នៅតែមិនផ្លាស់ប្តូរប៉ុន្តែវី ៨ ដែលខ្ចីពី T8 Stradale ត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹម ២,៦ លីត្រហើយទិន្នផលត្រូវបានកាត់បន្ថយមកត្រឹម ២០០ សេះ។ និង ២៤០ Nm ហើយទីតាំងរបស់វាស្ថិតនៅក្រោមក្រណាត់រួចទៅហើយ។ នោះមិនបញ្ឈប់ V33 តូចពីការបង្ហាញហ្សែនប្រណាំងទេប៉ុន្តែជាអកុសលទាក់ទងនឹងតួនិងការគ្រប់គ្រងជនជាតិអ៊ីតាលីពឹងផ្អែកលើសមាសធាតុរបស់ជូលីយ៉ាដូច្នេះរថយន្ដធុន Bertone ដ៏អស្ចារ្យដែលមានកៅអី ២ + ២ មិនមែនជាគំរូទេ។ ផាសុកភាពក្នុងការបើកបរហើយក៏មិនគិតពីឥរិយាបថផ្លូវដែរ។ នេះហើយជាមូលហេតុដែលការសាកល្បងម៉ូឌែលនៅក្នុងកម្មវិធីតាំងពិព័រណ៌ម៉ូតូនិងស្ព័រឆ្នាំ ១៩៧២ បានរកឃើញថាវាប្រហែលជារថយន្តថ្មីចំណាស់ជាងគេនៅលើទីផ្សារ។
ភាពស្រស់ស្អាតគឺជាបញ្ហានៃរសជាតិ
សម្រាប់ DM 35 អ្នកទិញនៅឆ្នាំ 000 បានទទួលរថយន្ត coupé ដែលមានបំពាក់យ៉ាងល្អជាមួយនឹងទំហំខាងក្នុងតូច ប្រម៉ោយតូច ការងារមិនសូវល្អ ហ្វ្រាំងដែលឥទ្ធិពលចុះខ្សោយក្រោមការផ្ទុកធ្ងន់ ការប្រើប្រាស់ប្រេងខ្ពស់ និង ergonomics មិនល្អ។ ម្យ៉ាងវិញទៀត ពួកគេក៏ទទួលបានម៉ាស៊ីន V1972 ដ៏អស្ចារ្យ ការបញ្ជូន ZF ប្រាំល្បឿនដ៏អស្ចារ្យ ក៏ដូចជាដំណើរការប្រកបដោយថាមពលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ ពីទំនេរដល់ 8 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង Alfa Romeo Montreal បង្កើនល្បឿនក្នុងរយៈពេល 100 វិនាទី។ នៅក្នុងការធ្វើតេស្ត Ams ល្បឿនកំពូលដែលបានវាស់គឺ 7,6 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ហើយការប្រើប្រាស់ប្រេងជាមធ្យមគឺ 224 លីត្រ។
ភាពស្រស់ស្អាតនៃ Alfa Montreal អាស្រ័យទាំងស្រុងលើរសជាតិ និងការយល់ដឹងរបស់អ្នកមើល។ សម្រាប់មនុស្សមួយចំនួន រថយន្ត Coupe ប្រវែង 4,22 ម៉ែត្រមើលទៅមានភាពស្វាហាប់ ស្វាហាប់ និងទាក់ទាញ។ យ៉ាងណាមិញ សម្រាប់អ្នកដទៃ សមាមាត្រនៃរាងកាយគឺចម្លែកជាង។ រថយន្តនេះមានទំហំធំពេក និងខ្លីជាងនេះទៅទៀត ហើយទំហំកង់របស់វាមានចម្ងាយត្រឹមតែ ២,៣៥ ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ សម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួន ម៉ុងត្រេអាល់មើលទៅកម្រនិងអសកម្ម។ ផ្នែកខាងមុខរាងមូលជាមួយនឹងកាងបំបែកជាមួយនឹងក្រឡាចត្រង្គ Scudetto ដែលមានទីតាំងនៅកណ្តាលគឺជាការរំលេចការរចនាពិតប្រាកដ។ ចង្កៀងមុខរំកិលដោយរុំព័ទ្ធដោយផ្នែកក៏មើលទៅពិសេសផងដែរ។ មិនមានសសរខាងក្រោយនៅលើដំបូលទេ ប៉ុន្តែផ្នែកកណ្តាលគឺធំទូលាយណាស់ ហើយត្រូវបានតុបតែងដោយរន្ធខ្យល់ - លក្ខណៈធម្មតានៃការងាររបស់ Maestro Gandini ។ ផ្នែកខាងក្រោយមានសភាពទ្រុឌទ្រោមខ្លាំង ហើយត្រូវបានសង្កត់សំឡេងជាមួយនឹងការតុបតែងក្រូម។ មុខងារគឺជាបញ្ហាដែលប្រសើរជាងកុំរង់ចាំនៅម៉ុងត្រេអាល់។
អាល់ហ្វា Romeo Montreal ត្រូវបានផលិតក្នុងបរិមាណតិចតួច
Alfa Romeo ផលិតបានសរុបចំនួន 3925 គ្រឿងពីទីក្រុង Montreal 3925 ហើយជាអកុសលពួកគេជាច្រើនបានធ្លាក់ខ្លួនរងគ្រោះដោយសារការ corrosion ដោយសារតែការការពារច្រេះមិនគ្រប់គ្រាន់នៅពេលនោះ។ និយាយឲ្យសាមញ្ញទៅ រថយន្តនេះមានសមត្ថភាពច្រេះលឿនស្ទើរគ្រប់ទីកន្លែង។ បើមិនដូច្នោះទេជាមួយនឹងការថែទាំជាទៀងទាត់និងគុណភាពខ្ពស់ឧបករណ៍ប្រែទៅជាអាចទុកចិត្តបាននិងអាចទុកចិត្តបាន - នៅទីនេះកែងជើង Achilles នៃម៉ុងត្រេអាល់ត្រូវបានកំណត់ដោយតម្លៃខ្ពស់និងមួយចំនួនតូចនៃគ្រឿងបន្លាស់។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
ស្ទូឌីយោ avant-garde ដែលវាយលុកខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មស្ទើរតែដោយផ្ទាល់៖ ម៉ុងត្រេអាល់គឺជាគំរូដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ និងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតរបស់ Alfa Romeo ហើយដូចដែលយើងដឹងហើយថាវាគឺជាម៉ាកនេះដែលបង្កើតរថយន្តដែលបំផុសគំនិត និងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ជាច្រើន។ ការពិតនេះក៏បង្ហាញឱ្យឃើញពីតម្លៃផងដែរ - ក្រោម 90 វាស្ទើរតែមិនអាចរកឃើញម៉ុងត្រេអាល់ក្នុងស្ថានភាពល្អ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយស្ថានភាពជាមួយគ្រឿងបន្លាស់គឺស្មុគស្មាញជាង។
