ហេតុអ្វីបានជារថយន្តស្ថានីយ៍ត្រូវបានពិចារណាជំនួសឱ្យរថយន្ត SUV
រទេះរុញស្ថានីយ៍រួមបញ្ចូលគ្នានូវពិភពដ៏ល្អបំផុតទាំងពីរ—កន្លែងធំទូលាយ និងបទពិសោធន៍បើកបរដូចរថយន្ត។
វាជាធម្មជាតិរបស់យើងក្នុងការចាក់ឬសសម្រាប់អ្នកខាងក្រៅ ប៉ុន្តែការជជែកវែកញែកក្នុងនាមអ្នកទូទៅអាចដូចជាការបញ្ចុះបញ្ចូលឱ្យហាងកំណត់ត្រាបន្ថែមទៀតដើម្បីបើក ឬត្រលប់ទៅបារទឹកដោះគោនៅគ្រប់ជ្រុងផ្លូវ។
វាមិនមែនជារឿងអាថ៌កំបាំងទេដែលរទេះនៅស្ថានីយ៍ត្រូវបានដណ្តើមយកដោយរថយន្តប្រភេទ SUV ដ៏ពេញនិយម។ ថ្ងៃរបស់ពួកគេក្នុងនាមជាអ្នកផ្តល់សេវាគ្រួសារដែលគួរឱ្យទុកចិត្តត្រូវបានបញ្ជូនត្រឡប់ទៅសម័យដែលប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមមានន័យថាខ្ចីទស្សនាវដ្តីទៅនរណាម្នាក់ហើយ Bill Cosby គឺជាសិល្បករជាទីស្រឡាញ់។
Toyota Camry, Ford Falcon, និង Mitsubishi Magna wagons ដែលធ្លាប់ដឹកជុំវិញទីក្រុងមិនត្រឹមតែជំនួយការហាង និងបុគ្គលិករដ្ឋាភិបាលប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែគ្រួសារទាំងមូលនៅទូទាំងប្រទេស (នៅពេលដែលយន្តហោះមានតម្លៃថ្លៃ ហើយវាតែងតែធ្វើដំណើរពីទីក្រុងស៊ីដនីទៅទីក្រុង Brisbane មិនមែនហោះហើរទេ)។ មិនមែនគ្រាន់តែស្លាប់ទេ។ ពួកគេត្រូវបានបំភ្លេចចោល។
រទេះរុញរបស់ស្ថានីយ៍ Falcon បានទទួលរងនូវជោគវាសនាដ៏អាក្រក់ជាពិសេស ដោយចំណាយពេលថ្ងៃចុងក្រោយរបស់ខ្លួននៅក្នុងដៃដែលមិនខ្វល់ពីអ្នកបើកតាក់ស៊ី។
នៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ រថយន្ត SUV គឺមិនត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាទូរស័ព្ទចល័តដែលមានលក្ខណៈផ្សងព្រេងនោះទេ ដែលចូលទៅក្នុងពណ៌ខៀវព្រៃ។ ពួកគេបានក្លាយទៅជាមានន័យដូចនឹងពាក្យ "ត្រាក់ទ័រគ្រួសារ" ដូចរទេះរុញស្ថានីយ៍កាលពី 25 ឆ្នាំមុន។
វាមើលទៅមិនដូចរថយន្តប្រភេទ SUV ទេ មើលទៅមិនដូចរថយន្តប្រភេទ SUV ទេ។ រចនាឡើងសម្រាប់ និងចូលចិត្តដោយជនជាតិអឺរ៉ុបដែលគួរឱ្យស្រលាញ់ ឡានវ៉ាន់បានវិវត្តន៍ក្នុងល្បឿនយ៉ាងលឿន ដែលមានតែ springbok ទំនាញទំនាញទាបប៉ុណ្ណោះដែលអាចផ្គូផ្គងបាន។ ពួកវាល្អជាងដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក - ឧទាហរណ៍ ឡាន Mazda6 គឺជារថយន្តដ៏ល្អបំផុតមួយដែលអ្នកអាចទទួលបានសម្រាប់ប្រាក់ ប៉ុន្តែវាហាក់ដូចជាអ្នកទិញតិចតួចណាស់ដែលអាចអង្គុយជិតដីបាន។
ដំណឹងល្អនោះគឺថាការចង់បានរបស់អឺរ៉ុបសម្រាប់រថយន្តស្ថានីយ៍នៅតែបន្ត ហើយអ្នកនាំចូលរបស់យើងមួយចំនួននៅតែជ្រើសរើសនាំយករថយន្តស្ថានីយ៍ វ៉ាហ្គិន និងរថយន្តទេសចរណ៍មកទីនេះ។ រថយន្ត Mercedes-Benz C63 ស៊េរីថ្មីទើបតែចេញហើយ Audi RS6 ដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលក៏សមនឹងទទួលបានការលើកឡើងផងដែរ។
តើអ្វីជាគុណសម្បត្តិនៃសកល?
រទេះរុញស្ថានីយ៍គឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការអនុវត្តជាក់ស្តែង និងការអនុវត្ត ergonomics និងប្រសិទ្ធភាព សេដ្ឋកិច្ច និងភាពសប្បាយរីករាយ។ នៅក្នុងន័យនេះពួកគេគឺស្រដៀងទៅនឹង hatchbacks - សមភាគីតូចជាងរបស់ពួកគេ។
ប្រសិនបើជីវិតរបស់អ្នកតម្រូវឱ្យអ្នកផ្ទុកវត្ថុច្រើនសន្ធឹកសន្ធាប់ជាមួយអ្នក អ្នកមានជម្រើសតែពីរប៉ុណ្ណោះ៖ ទទួលយកគោលការណ៍ព្រះពុទ្ធសាសនា និងរំដោះខ្លួនអ្នកពីទ្រព្យសម្បត្តិ ឬទិញយានជំនិះដែលអាចផ្ទុកបន្ទុកនេះ។
ដូចរថយន្តប្រភេទ SUV ដែរ ឡានវ៉ានគឺជាមធ្យោបាយដ៏ល្អមួយដើម្បីផ្ទុកមនុស្សជាទីស្រលាញ់របស់អ្នក និងឧបករណ៍របស់ពួកគេ។ កន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់ខាងក្រោយនៅក្នុងឡានគឺមានទំហំធំ ហើយជារឿយៗធំជាងរថយន្ត SUV ដែលអាចប្រៀបធៀបបាន។ យកឧទាហរណ៍ Hyundai i30 Tourer; ដើមរបស់វាមានទំហំធំជាង 60 លីត្រជាង Tucson ថ្មី។
ហើយកុំគិតថា ដោយសារអ្នកអាចដឹកបានច្រើនក្នុងឡាន អ្នកនឹងត្រូវបង់ថ្លៃការអនុវត្ត ឬពិន័យសេដ្ឋកិច្ច។ រថយន្តដឹកទំនិញធុនទាបដែលត្រូវបានរចនាឡើងយ៉ាងល្អអាចជិះលើអាកាសបានប្រសើរជាងរថយន្តប្រភេទ SUV ដូច្នេះប្រសិទ្ធភាពប្រេងរបស់ពួកគេគឺប្រសើរជាង ហើយជាធម្មតាពួកគេមិនបន្ថែមទម្ងន់ច្រើនពេកទេ ដូច្នេះហើយការសម្តែងគឺជិតទៅនឹងរថយន្តប្រភេទ sedan ។
ការបើកបររថយន្តស្ថានីយ៍ទំនើប និងរថយន្តស្ថានីយ៍ត្រឡប់ទៅក្រោយវិញជាមួយនឹងកំណែ sedan របស់ពួកគេ ជារឿយៗវាពិបាកក្នុងការមានអារម្មណ៍ថាមានភាពខុសគ្នានៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការគ្រប់គ្រង លុះត្រាតែធុងផ្ទុកលើសទម្ងន់។
វាក៏មានបញ្ហាតូចមួយនៃរន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងក្រោយផងដែរ។ ដើម្បីសន្សំអ្វីដែលអាចក្លាយជាកំពូលទាំងដប់ រថយន្ត SUV មួយចំនួនមិនមកជាមួយពួកគេទេ។ វាស្ទើរតែមិនអាចយល់បានដែលរថយន្តគ្រួសារមិនមានស្តង់ដារជាមួយនឹងការផ្គត់ផ្គង់ខ្យល់សម្រាប់កូនចៅដែលឈឺរថយន្ត។
ជាចុងក្រោយ ដោយសាររថយន្តមានទំនោរត្រូវបានបំពាក់ដោយកង់ និងសំបកកង់ដែលមានទំហំសមហេតុផលជាង ការជំនួសពួកវានឹងមិនចំណាយប្រាក់មួយដៃ និងមួកជង្គង់ពីរទេ។
តើគុណវិបត្តិអ្វីខ្លះ?
នៅសម័យដែលទូរសព្ទមានទងផ្ចិត រថយន្តប្រភេទ SUV មានទំហំធំខ្លាំង ថ្លៃហួសហេតុ និងជាទម្រង់នៃការប្រើប្រាស់មិនច្បាស់លាស់។ រទេះភ្លើងគឺជាជម្រើសដ៏សមហេតុផល និងមានតំលៃថោក ហើយនេះត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងនៅក្នុងការលក់។
ជាមួយនឹងរថយន្តប្រភេទ SUV ដែលងាយស្រួលប្រើនៅលើផ្លូវជាច្រើននាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ វាជាកន្លែងលេងមួយកម្រិតទៀតបើនិយាយពីតម្លៃ ហើយរថយន្តនៅស្ថានីយ៍អាឡឺម៉ង់មិនថោកទេ។
ដូចទៅនឹងអ្វីក៏ដោយដែលកន្លែងដឹកទំនិញជាផ្នែកនៃកាប៊ីន វានឹងមានសំលេងរំខាននៅលើផ្លូវច្រើនជាងរថយន្តសាំយ៉ុង និងរថយន្ត។
ប្រសិនបើអាចធ្វើបាន សូមសាកល្បងកំណែ sedan ទល់នឹង station wagon ដើម្បីមើលថាតើមានភាពខុសគ្នាដែលអាចវាស់វែងបាន។
ដោយសារឡានមិនមានកម្ពស់ខ្ពស់ដូចរថយន្ត SUV បន្ទប់ក្បាល និងជើងអាចរងគ្រោះបន្តិច។
រទេះរុញស្ថានីយ៍នៅតែជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់អ្នកដែលចង់បានល្អបំផុតនៃពិភពលោកទាំងពីរ។
ផ្នែកខាងក្រោយ សូម្បីតែនៅក្នុងការបាញ់ប្រហារ (រទេះរុញតាមស្ថានីយ៍រថយន្ត) គឺល្អជាងរថយន្តប្រភេទ Sedan ឬ Coupe ទ្វារបួន ប៉ុន្តែវាខ្វះរថយន្តប្រភេទ SUV ដែលជិះខ្ពស់។
ដូច្នេះ បាទ ឬទេ?
រទេះរុញស្ថានីយ៍ផ្តល់កន្លែងទំនេរច្រើនបំផុតដែលអ្នកអាចទទួលបាន ខណៈពេលដែលនៅតែរីករាយនឹងបទពិសោធន៍នៃការបើកបរ ដូច្នេះតាមទ្រឹស្តីពួកគេគឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃរថយន្តប្រភេទ sedan និង SUV។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រថយន្តបិទផ្លូវ និងផ្លូវទន់បានលួចទីផ្សារស្ថានីយ៍រថភ្លើងយ៉ាងច្រើន ដែលឥឡូវនេះពួកគេស្ទើរតែជាផលិតផលពិសេស។
ប្រសិនបើរថយន្ត SUV គឺជាកាំបិតរបស់កងទ័ពស្វីស នោះរថយន្តស៊េរីថ្មីគឺជាឈុតធ្យូងដែលកែច្នៃយ៉ាងល្អ។ វាប្រហែលជាមិនសមហេតុផលច្រើនក្នុងការទិញទន្លេនោះទេ ប៉ុន្តែវានឹងលេចធ្លោនៅគ្រប់ទីកន្លែង។
ពួកវាអាចមានលក្ខណៈដូចទៅនឹងការចូលប្រើអ៊ីនធឺណិតតាមទូរស័ព្ទ ប៉ុន្តែស្ថានីយ៍រថភ្លើងនៅតែជាជម្រើសដ៏ល្អសម្រាប់អ្នកដែលចង់បានល្អបំផុតនៃពិភពលោកទាំងពីរ ជាជាងមើលងាយលើការបង្កើត។
អត្ថបទទាក់ទង៖
ហេតុអ្វីបានជារថយន្តប្រភេទ SUV មានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងម្ល៉េះ
ហេតុអ្វីបានជារថយន្ត Sedan នៅតែជារចនាប័ទ្មតួរថយន្តដ៏ពេញនិយមបំផុត?
ហេតុអ្វីបានជា hatchback ជារថយន្តឆ្លាតបំផុតដែលអ្នកអាចទិញបាន។
តើវាមានតម្លៃទិញម៉ាស៊ីនចល័តទេ?
ហេតុអ្វីបានជាមនុស្សទិញរថយន្តរដ្ឋ ទោះបីជាមិនល្អឥតខ្ចោះ
ហេតុអ្វីខ្ញុំគួរទិញឧបករណ៍បំប្លែង?
Utes ជារថយន្តដែលប្រើបានច្រើនបំផុតនៅលើផ្លូវ ប៉ុន្តែតើវាគួរទិញដែរឬទេ?
ហេតុអ្វីបានជាទិញរថយន្តពាណិជ្ជកម្ម
