ហេតុអ្វីចាំបាច់ផ្លាស់ប្តូរតម្រងខ្យល់?
ព័ត៌មានជំនួយសម្រាប់អ្នកបើកបរម៉ូតូ,  អត្ថបទ,  ប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន

ហេតុអ្វីចាំបាច់ផ្លាស់ប្តូរតម្រងខ្យល់?

រាល់ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងដំណើរការដោយសារតែប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានលាយជាមួយខ្យល់ (ដោយគ្មានអុកស៊ីសែនវានឹងមិនមានចំហេះទេ) ។ ដើម្បីសុវត្ថិភាពផ្នែកគ្រឿងម៉ាស៊ីនវាមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់ដែលខ្យល់ចូលស៊ីឡាំងមិនមានភាគល្អិតសំណឹក។

ឡានមានតម្រងខ្យល់ដើម្បីសំអាតខ្យល់។ អ្នកបើកបរម៉ូតូគ្រាន់តែសម្អាតវាជំនួសឱ្យការជំនួសវាជាទៀងទាត់ដើម្បីសន្សំប្រាក់។ ចូរយើងស្វែងយល់ពីមូលហេតុដែលវានៅតែមានតម្លៃក្នុងការផ្លាស់ប្តូរតម្រងទៅថ្មីមួយ។

តើតម្រងខ្យល់ត្រូវបានតំឡើងនៅឯណានិងរបៀបយកវាចេញ?

នៅក្នុងម៉ាស៊ីន carburetor ធាតុនេះមានទីតាំងផ្ទាល់នៅខាងលើ carburetor ។ នេះជាធម្មតាធុងធំមួយដែលមានខ្យល់ចូល។ ដើម្បីជំនួសតម្រងអ្នកគ្រាន់តែរុះរើធុងហើយដំឡើងវានៅកន្លែងដែលសមរម្យ។

បន្ថែមលើតម្រងខ្យល់ស្តង់ដាររថយន្តទំនើបទាំងអស់ត្រូវបានបំពាក់ដោយធាតុតម្រងបន្ថែមសម្រាប់កាប៊ីន។

តម្រងកាប៊ីនមានទីតាំងនៅចំហៀងអ្នកដំណើរក្រោមកហ្ចក់។ នៅក្នុងយានជាច្រើនវាអាចទៅដល់បានដោយបើកស្រោមដៃ។

ជម្រើសជំនួស

លទ្ធភាពនៃការជំនួសតម្រងដោយខ្លួនឯងអាស្រ័យលើប្រភេទយានយន្ត។ ក្នុងករណីខ្លះអ្នកត្រូវទាក់ទងមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្ម។

ហេតុអ្វីចាំបាច់ផ្លាស់ប្តូរតម្រងខ្យល់?

តម្រងលំអងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានដាក់នៅក្នុងលំនៅដ្ឋានដែលមានស្ថេរភាព។ មានតែនៅពេលដែលតម្រងត្រូវបានតំឡើងយ៉ាងរឹងមាំវាអាចដំណើរការបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ វាចាំបាច់ត្រូវរង្គោះរង្គើដើម្បីយកចេញនិងជំនួសដែលអាចជាបញ្ហាសម្រាប់ម្ចាស់ឡានដែលគ្មានបទពិសោធ។ នៅពេលរង្គោះរង្គើភាគល្អិតខ្លះអាចចូលទៅក្នុងរន្ធខ្យល់ហើយដូច្នេះចូលទៅក្នុងផ្នែកខាងក្នុងរថយន្ត។

តើតម្រងលំអងគួរត្រូវផ្លាស់ប្តូរប៉ុន្មានដង?

បាក់តេរីមើមធូលីល្អនិងលំអងៈនៅចំណុចខ្លះតម្រងធ្វើឱ្យស្ទះដល់ផ្ទៃនៃធាតុចម្រោះដែលត្រូវការការជំនួស។ នៅនិទាឃរដូវខ្យល់មួយមីល្លីលីត្រអាចផ្ទុកភាគល្អិតលំអងបានប្រហែល ៣,០០០ ដែលភាគច្រើនធ្វើអោយស្ទះតម្រង។

តម្រងលំអងចំរុះត្រូវតែជំនួសរៀងរាល់ ១៥.០០០ គីឡូម៉ែត្រឬយ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងមួយឆ្នាំ។ ការជំនួសឱ្យញឹកញាប់ជាងនេះត្រូវបានណែនាំសម្រាប់អ្នកដែលមានប្រតិកម្មអាឡែហ្ស៊ី។ ការកាត់បន្ថយលំហូរខ្យល់ឬក្លិនផ្សេងៗគ្នាកាន់តែច្បាស់គឺជាសញ្ញាច្បាស់ថាតម្រងមានតម្រូវការជំនួសរួចហើយ។

តើតម្រងអ្វីខ្លះដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត?

តម្រងលំអងកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មគួរឱ្យកត់សម្គាល់លុបចោលភាពកខ្វក់និងក្លិនដូច្នេះពួកគេពេញចិត្តចំពោះសមភាគីស្តង់ដារ។ លើសពីនេះមានតែតម្រងកាបោនដែលអាចធ្វើឱ្យសកម្មប៉ុណ្ណោះដែលអាចយកចេញនូវសារធាតុកខ្វក់ដូចជាអូហ្សូននិងនីត្រាតអុកស៊ីដ។ គំរូបែបនេះអាចត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយពណ៌ងងឹតរបស់ពួកគេ។

ហេតុអ្វីចាំបាច់ផ្លាស់ប្តូរតម្រងខ្យល់?

ការជំនួសឬគ្រាន់តែសំអាត?

ការសម្អាតតម្រងលំអងគឺអាចធ្វើទៅបានតាមទ្រឹស្តីប៉ុន្តែមិនត្រូវបានណែនាំទេចាប់តាំងពីពេលនោះមកតម្រងនឹងបាត់បង់ប្រសិទ្ធភាពរបស់វា។ តាមឧត្ដមគតិមានតែប្រអប់តម្រងនិងបំពង់ខ្យល់ត្រូវបានសម្អាតប៉ុន្តែតម្រងខ្លួនវាត្រូវបានជំនួសដោយថ្មី។ អ្នកមានប្រតិកម្មអាឡែហ្ស៊ីមិនចាំបាច់សន្សំលុយលើបញ្ហានេះទេ។

នៅពេលជំនួសសូមប្រាកដថាភាគល្អិតដែលបានច្រោះមិនចូលក្នុងផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្ត។ វាមានសារៈសំខាន់ស្មើគ្នាក្នុងការសម្អាតនិងរុះរើតួនិងបំពង់ខ្យល់ក្នុងកំឡុងពេលជំនួស។ សាប៊ូបោកខោអាវនិងថ្នាំសម្លាប់មេរោគពិសេសអាចរកបាននៅហាងលក់រថយន្តណាមួយ។

បន្ថែមមតិយោបល់