ហេតុអ្វីបានជាការជំនួសតម្រងលំអងធម្មតាចាំបាច់?

តើតម្រងលំអងត្រូវបានតំឡើងនៅឯណានិងរបៀបផ្តាច់វានៅឯណា?

តម្រងលំអងមានទីតាំងនៅចំហៀងអ្នកដំណើរក្រោមកហ្ចក់។ នៅក្នុងឡានជាច្រើនវាអាចទៅដល់បានដោយបើកប្រអប់ស្រោមដៃឬក្រោមក្រណាត់។ លទ្ធភាពនៃការជំនួសតម្រងដោយខ្លួនឯងឬនៅក្នុងសិក្ខាសាលាឯកទេសអាស្រ័យលើប្រភេទយានយន្ត។

តម្រងលំអងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ត្រូវបានដាក់ក្នុងប្រអប់តម្រងដែលមានស្ថេរភាព។ មានតែនៅពេលដែលតម្រងត្រូវបានបញ្ចូលយ៉ាងរឹងមាំទៅក្នុងវាអាចដំណើរការបានយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។ ដើម្បីដកនិងជំនួសតម្រងវាត្រូវតែរង្គោះរង្គើដែលអាចជាបញ្ហាសម្រាប់ដៃដែលគ្មានបទពិសោធ។ នៅពេលរង្គោះរង្គើរសារធាតុដែលបង្ករគ្រោះថ្នាក់មួយចំនួនអាចជ្រាបចូលតាមរយៈការបើកខ្យល់ហើយដូច្នេះចូលទៅក្នុងផ្នែកខាងក្នុងរថយន្ត។

ប្រសិនបើមានការសង្ស័យតម្រងត្រូវតែត្រូវបានជំនួសដោយសិក្ខាសាលា។

តើតម្រងកាប៊ីនគួរតែត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរប៉ុន្មានដង?

បាក់តេរីមើមធូលីល្អនិងលំអងៈនៅចំណុចខ្លះតម្រងបំពេញហើយត្រូវការជំនួស។ នៅនិទាឃរដូវខ្យល់មួយមីល្លីលីត្រអាចផ្ទុកលំអងបាន ៣០០០ ដែលមានន័យថាការងារជាច្រើនសម្រាប់តម្រង។

តម្រងលំអងជាសកលត្រូវតែជំនួសរៀងរាល់ 15 គីឡូម៉ែត្រ ឬយ៉ាងហោចណាស់ម្តងក្នុងមួយឆ្នាំ។ សម្រាប់អ្នកដែលមានអាឡែស៊ី ការផ្លាស់ប្តូរកាន់តែញឹកញាប់ត្រូវបានណែនាំ។ លំហូរខ្យល់ថយចុះ ឬក្លិនខ្លាំងជាងគឺជាសញ្ញាច្បាស់លាស់ដែលថាតម្រងត្រូវការការជំនួស។

លំអងមួយណាដែលមានប្រសិទ្ធភាពល្អបំផុត?

តម្រងលំអងកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្មយកចេញនូវភាពកខ្វក់និងក្លិនកាន់តែច្រើនហើយដូច្នេះត្រូវបានគេចូលចិត្តជាងតម្រងកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យសកម្ម។ លើសពីនេះមានតែតម្រងកាបោនដែលអាចធ្វើឱ្យសកម្មប៉ុណ្ណោះដែលអាចយកចេញនូវសារធាតុកខ្វក់ដូចជាអូហ្សូននិងអុកស៊ីដអាសូត។ តម្រងទាំងនេះអាចត្រូវបានទទួលស្គាល់ដោយពណ៌ងងឹតរបស់វា។

ការជំនួសតម្រងឬគ្រាន់តែសំអាត?

ការសម្អាតតម្រងលំអងគឺអាចធ្វើទៅបានតាមទ្រឹស្តីផងដែរ ប៉ុន្តែមិនត្រូវបានណែនាំទេ ព្រោះតម្រងនឹងបាត់បង់ប្រសិទ្ធភាពរបស់វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ តាមឧត្ដមគតិ សម្អាតតែប្រអប់តម្រង និងបំពង់ខ្យល់ប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែតម្រងខ្លួនវាត្រូវបានជំនួសដោយថ្មីមួយ។ អ្នកជំងឺប្រតិកម្មអាឡែហ្ស៊ីមិនគួរជួយសង្គ្រោះទេ។

នៅពេលជំនួសតម្រងដោយខ្លួនឯងត្រូវប្រាកដថាភាពកខ្វក់មិនកកកុញនៅក្នុងតម្រងខាងក្នុងយានយន្ត។ វាមានសារៈសំខាន់ស្មើគ្នាក្នុងការសម្អាតនិងរុះរើប្រអប់តម្រងនិងបំពង់ខ្យល់ក្នុងកំឡុងពេលប្តូរវេន។ អ្នកបោសសំអាតនិងលាងចានពិសេសអាចរកបានពីហាងឯកទេស។