ដៃគូ Peugeot Tepee 1.6 HDi (80 кВт) FAP Outdoor

ដោយជៀសពីស៊ីបនិងស្តាប់បណ្តាសារបស់ប្រពន្ធគាត់ទំនងជាមិនបង្ខំនាងឱ្យទិញរថយន្តគ្រួសារ Peugeot ថ្មីទេ។ ហើយប្រសិនបើប្រពន្ធមិនមានលំពែងដែកឬគ្រាប់កាំភ្លើងអូឡាំពិកទេមុនពេលត្រូវគេវាយនាងប្រហែលជាលឺការពន្យល់ហើយឱបគាត់ដោយភ្ញាក់ផ្អើលថាឆ្អឹងជំនីរបស់គាត់ទាំងអស់នឹងឈឺចាប់។ ហើយសន្តិភាពនឹងត្រលប់មកផ្ទះវិញម្តងទៀត។ ...

ពិតណាស់ដៃគូគឺជាបងប្រុសភ្លោះរបស់ស៊ីត្រាំងប៊ឺរលីងដូច្នេះពួកគេមានលក្ខណៈបច្ចេកទេសដូចគ្នា។ ពួកគេជ្រើសរើសសម្ព័ន្ធភាពភាពជិតស្និទ្ធនឹងសេវាកម្មឬរឿងតូចតាចដែលមាននិន្នាការជួយសម្រួលដល់ការទិញគ្រួសារដ៏សំខាន់មួយ។ ជាការពិតយើងអាចប្រាកដថាអ្នកឌីហ្សាញនិងរចនាម៉ូដកូនភ្លោះថ្មីនេះស្ថិតក្រោមសម្ពាធយ៉ាងខ្លាំង។ ម៉ូឌែលមុន ៗ លក់ដាច់ជាងនេះទៅទៀតពួកគេនៅតែឈរនៅលើគេក្នុងបញ្ជីនៃរថយន្តលីម៉ូស៊ីនលក់ដាច់បំផុត!

ហេតុផលសម្រាប់រឿងនេះភាគច្រើនដោយសារតែតម្លៃអំណោយផលដូច្នេះអ្នកចាប់ផ្តើមដំបូងអាចរកអ្នកទិញបាន។ ទោះយ៉ាងណាពិភពលោកកំពុងឆ្ពោះទៅមុខហើយជាមួយរថយន្ត។ ដោយមានរថយន្ត limousines-vans អ្នកយុទ្ធសាស្ត្រមានកំណត់៖ ប្រសិនបើពួកគេចង់ឱ្យផ្នែកខាងក្រោយនៃរថយន្តនៅតែអាចប្រើបានវាត្រូវតែមានរាងចតុកោណកែងជិតដើម្បីឱ្យពួកគេមានតែដៃនៅខាងមុខ។

ដូច្នេះដៃគូថ្មីផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងក្នុងពេលតែមួយ។ ច្រមុះរបស់រថយន្តវែងជាងមុន។ កំណែខាងក្រៅដែលយើងបានសាកល្បងគឺជាឧបករណ៍ដ៏ល្អបំផុតហើយអ្នកអាចស្គាល់វាដោយផ្នែកប្លាស្ទិកដ៏ស្រស់ស្អាតយ៉ាន់យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ ១៦ អ៊ីញធំ ៗ និងតួឡើង។

គោលបំណងនេះគឺច្បាស់៖ ផ្លាស្ទិចបន្ថែមគួរតែមានភាពទាក់ទាញសូម្បីតែការការពារបន្តិចបន្តួចពីការខូចខាតមេកានិចនិងភាពកខ្វក់ហើយតួខ្ពស់ដែលមានកង់ធំនឹងផ្តល់សេរីភាពក្នុងការធ្វើចលនានៅលើផ្លូវសម្រាប់រទេះរុញ។ សរុបសេចក្ដីមកដៃគូធីភីអេឌីត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់គ្រួសារតូចឬគូស្វាមីភរិយាដែលមិនអាចស្រមៃមើលជីវិតដោយគ្មានកីឡាក្រៅផ្ទះ។

ប៉ុន្តែជឿខ្ញុំទៅខាងក្រៅមិនមែនជាផ្លូវក្រៅទេហើយក៏មិនចង់បានដែរ។ តួមានផាសុកភាពប៉ុន្តែវាត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ផ្លូវក្រាលកៅស៊ូជាជាងដើរលើផ្លូវដែលមានផ្លូវរដិបរដុបហើយសំបកកង់រថយន្តចូលចិត្តប្រើតំបន់ទីក្រុងជាជាងប៉ះជាមួយភក់។

ដ្រាយកង់មុខដែលមិនមានសោឌីផេរ៉ង់ស្យែលបញ្ជាក់ពីខាងក្រៅដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ផ្លូវដែលមានរាងស្អាតមិនមែនផ្លូវបិទផ្លូវទេ។ ដូច្នេះសូមកុំខ្វល់ខ្វាយអំពីការបើកផ្លូវរបស់រថយន្តនេះព្រោះតួដែលខ្ពស់ជាងនេះត្រូវបានរចនាឡើងជាចម្បងដើម្បីងាយស្រួលចូលក្នុងកាប៊ីន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅខាងក្នុងភាពខុសគ្នារវាងដៃគូចាស់និងដៃគូថ្មីគឺធំធេងណាស់។

សម្រាប់ភាសាអេស្ប៉ាញបារាំង - វាត្រូវបានផលិតនៅ Vigo ប្រទេសអេស្ប៉ាញ - វាមានសុវត្ថិភាពក្នុងការនិយាយថាវាមានផ្ទៃខាងក្នុងដ៏រីករាយដែលមិនមែននៅទាំងអស់ kitsch និង - ព្រះហាមឃាត់ - plucked ។ ឧបករណ៍គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីងាយស្រួលឆ្លងកាត់ប៉ុន្មានម៉ោងចុងសប្តាហ៍ដែលអ្នកបានចំណាយលើផ្លូវ។

ម៉ាស៊ីនត្រជាក់និងកញ្ចក់ការពារអាកាសការពារអ្នកពីកំដៅកៅអីអ្នកបើកបរដែលអាចលៃតម្រូវកម្ពស់បាននិងចង្កូតលៃតម្រូវកម្ពស់និងបណ្តោយដែលផ្តល់នូវកៅអីមានផាសុខភាពនៅពីក្រោយកង់ទ្វារចំហៀងរអិលទ្វេរដងនិងការបើកបង្អួចដាច់ដោយឡែកពីគ្នា ការចូលដំណើរការទៅខាងក្រោយ។ អ្វីដែលយើងខ្វះគឺចលនាបណ្តោយនៃកៅអីខាងក្រោយដែលផ្តល់នូវភាពបត់បែនទៅនឹងវិមាត្រថ្មីទាំងមូល។

ដូច្នេះមានគល់ឈើធំមួយដែលអាចលាក់ខ្លួនពីកង់ហ្គូក្នុងទំហំប៉ុន្តែចំណុះ ៥០៥ (រាងចតុកោណកែង) របស់វាសម្រាប់រទេះរុញគឺគ្រប់គ្រាន់ហើយ។ ជាការពិតនគរអីវ៉ាន់អាចត្រូវបានបង្កើនមួយភាគបីនៃកៅអីខាងក្រោយដែលអាចបែងចែកបានហើយនៅពេលកៅអីខាងក្រោយបត់ចុះយើងទទួលបានបាតរាបស្មើរហូតដល់ ៣,០០០ លីត្រ! មានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់សម្រាប់អាជីវកម្ម (គ្រួសារ) ។

អញ្ចឹងប្រសិនបើអ្នកជាប្រភេទមនុស្សខុសគ្នាជាងនេះយើងត្រូវតែប្រាប់អ្នកថាដៃគូធីភីអេដឌីផ្តល់ជូនទំហំផ្ទុករហូតដល់ ៧៦ លីត្រក្នុងទំរង់ប្រអប់បិទឬបើក (នៅចំពោះមុខអ្នកដំណើរក្រោមកៅអីខាងក្នុង) ។ ជាន់ក្រោមពិដាន ... ) និងចង្អូរផ្សេងៗ។ ដូច្នេះចំណាយពេលរបស់អ្នកហើយកុំពន្យាពេលរឿងដោយក្បាលរបស់អ្នកបើមិនដូច្នេះទេអ្នកនឹងចំណាយពេលច្រើនដើម្បីទៅជួបពួកគេម្តងទៀត។

កំណែខាងក្រៅក៏មានលក្ខណៈស្តង់ដារជាមួយនឹងតង្កៀបបន្ថែមនៅក្រោមដំបូលសម្រាប់ដឹកទំនិញស្តើងនិងវែង។ ប៉ុន្តែយើងកាន់តែគិតអំពីវាកាន់តែច្រើនយើងគិតថាវាជាការសម្រេចចិត្តមិនល្អ។ នៅលើតង្កៀបអ្នកអាចរុញស្គីឬហែលឧទាហរណ៍រទេះរុញលែងអាចបត់បាន។

ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកជាអ្នកគាំទ្រព្រិលនិងសមុទ្រនេះគឺជាជម្រើសមួយសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនឧបករណ៍របស់អ្នកប៉ុន្តែខ្ញុំចូលចិត្តប្រអប់ដំបូលដែលអាចដាក់បានយ៉ាងងាយស្រួលនៅលើកម្រាលដំបូលខាងក្រៅ (ឧបករណ៍ស្តង់ដារខាងក្រៅ) ។ នៅពេលដឹកជញ្ជូនក្រោមដំបូលអ្នកនឹងត្រូវជូតសំភារៈកីឡាទាំងអស់ឱ្យបានល្អបើមិនដូច្នេះទេវានឹងធ្លាក់មកលើក្បាលរបស់អ្នកហើយដាក់វាឱ្យជាប់ល្អ។ មែនហើយរឿងល្អអំពីឧបករណ៍រថយន្តនេះគឺវាមិនរំខានទេ។

The Tepee Outdoor មិនចង់ក្លាយជារថយន្តដែលមានកិត្យានុភាពទេប៉ុន្តែមានភាពរឹងមាំដែលអាចទ្រាំទ្រនឹងការសម្លុតក្មេង។ នេះពិតជាល្អប្រសើរព្រោះសម្ភារៈនៅខាងក្នុងដែលមានតម្លៃថោកជាងបន្តិចអាចត្រូវបានជូតចេញបានយ៉ាងងាយស្រួលនៅពេលដែលក្មេងៗដែលមានស្បែកជើងឬដៃកខ្វក់ឡើងលើផ្ទៃតាប្លូជញ្ជាំងទ្វារឬកៅអីខាងក្រោយ។

ម៉ាស៊ីនគឺជាអ្នកស្គាល់គ្នាយូរមកហើយពីបញ្ជរ Peugeot ។ ម៉ាស៊ីន 1-valve ម៉ាស៊ីន 6 លីត្រ 16 ស៊ីឡាំង សម្ពាធខ្ពស់ ផ្តល់កម្លាំង 80 គីឡូវ៉ាត់ (XNUMX សេះ) ច្រើនជាងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ដៃគូក្រៅផ្ទះរបស់ Tepee ។

យើងក៏បានធ្វើតេស្ត HDi ខ្សោយ ៦៦ គីឡូវ៉ាត់ (៩០ អ៊ីញ) ហើយរកឃើញភាពខុសគ្នា។ នៅពេលបង្កើនល្បឿនបងប្រុសដែលមានកម្លាំងខ្លាំងគឺមានភាពរហ័សរហួនដែលមានភាពងាយស្រួលក្នុងការផ្ទុកពេញហើយអ្វីទាំងអស់ផ្តល់ឱ្យបន្ទប់មានភាពរអិលបន្តិចនៅពេលកាច់ចង្កូតនិងលឺសំលេងជុំវិញជាមួយនឹងចង្កឹះលេខ។ នៅក្នុងកំណែដែលខ្សោយជាងនេះឧបករណ៍ទី ២ ស្ទើរតែ“ ខ្លីពេក” និងទី ៣“ វែងពេក” សំរាប់ជ្រុងជាក់លាក់ខណៈដែលនៅក្នុងកំណែដែលខ្លាំងអ្នកអាចគ្រាន់តែចុចប៊ូតុងហ្វ្រាំងនៅក្នុងប្រអប់លេខទី ៣ ហើយម៉ាស៊ីនបានប្រែក្លាយជាអទិភាពឆ្ពោះទៅរកការផ្សងព្រេងថ្មី។ ថ្វីត្បិតតែដៃគូធីភីត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រអប់លេខ ៥ ល្បឿនដែលប្រសើរជាងម៉ាស៊ីនមុនក៏ដោយក៏យើងមិនខកខានឧបករណ៍ទី ៦ ដែរ។

សមាមាត្រឧបករណ៍ត្រូវបានគណនាយ៉ាងល្អហើយការបើកបរលើផ្លូវហាយវេ ៣.០០០ ជុំក្នុងមួយនាទីមិនមានអ្វីកើតឡើងដែលអាចត្រូវបានសន្មតថាជាអ៊ីសូឡង់សំឡេងល្អ។ មិនថាវាអាចទៅរួចទេការធ្វើដំណើរទាំងក្នុងទីក្រុងនិងតាមសមុទ្រនឹងមានភាពរីករាយបើទោះបីជាអ្នកបានខកខានភាពស្ងាត់ស្ងៀមនៃផ្ទះក៏ដោយ។ ការជិះនឹងរីករាយផងដែរជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ជាមធ្យមត្រឹមតែ ៧ លីត្រក្នុងចម្ងាយ ៣ គីឡូម៉ែត្រដែលអាចកាត់បន្ថយមកត្រឹម ១០០ លីត្រនៅពេលធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយ!

មុននឹងទិញរថយន្តយើងណែនាំអ្នកឱ្យគិតអំពីអ្វីដែលគេហៅថា“ កញ្ចប់សុវត្ថិភាព” ។ ឧបករណ៍ខាងក្រៅមានស្តង់ដារជាមួយអេប៊ីអេសនិងពោងសុវត្ថិភាពពីរខណៈអេសអេសពោងសុវត្ថិភាពចំហៀងនិងពោងសុវត្ថិភាពវាំងនននឹងត្រូវចំណាយបន្ថែម ៦៧០ អឺរ៉ូ។ ថ្វីត្បិតតែនេះជាថ្លៃដើមខ្ពស់ហើយអ្នកប្រហែលជាគិតថាដោយសារតែភាពស្ងប់ស្ងាត់របស់វាគ្រឿងបន្លាស់នេះមិនចាំបាច់សម្រាប់អ្នកទេយើងសូមណែនាំវា ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែររថយន្ត Peugeot ត្រូវតែប្រាប់ថាសូម្បីតែដៃគូដែលមានជួរធំបំផុតក៏មិនមាន ESP ជាស្តង់ដារដែរ។

សន្តិភាពនៅក្នុងផ្ទះមានតម្លៃជាទម្ងន់មាសដែលត្រូវបានបញ្ជាក់ជាពិសេសដោយបុរស។ ដូច្នេះ - ប្រសិនបើអ្នកបានរួចផុតពីការវាយប្រហាររបស់អ្នកប្តឹងដំបូង ពិតណាស់ - យើងសូមជូនពរអ្នកជាច្រើនម៉ាយ ហើយលើសពីនេះទៅទៀត សកម្មភាពក្រៅជាច្រើន។ ក្រឡេកមើលបុរសក្នុងរូបថតដែលចូលចិត្តនេសាទ! ឬគាត់រីករាយនឹងសន្តិភាពនិងភាពស្ងប់ស្ងាត់ដែលមិននៅផ្ទះ (ម្តងទៀត) ។ .

Aljoьa Mrak, រូបថត៖? អាលីប៉ាវលេធី។

ដៃគូ Peugeot Tepee 1.6 HDi (80 кВт) FAP Outdoor

ទិន្នន័យមេ

ការលក់៖	រថយន្ត Peugeot ស្លូវេនី
តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖	12.390 €
តម្លៃគំរូសាកល្បង៖	20.380 €
ថាមពល៖	២២១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៣០០ គ។ ម។ )
ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖	12,5 ស
ល្បឿនអតិបរមា៖	៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖	៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ
ធានា៖	ការធានាទូទៅ ២ ឆ្នាំការធានាលើទូរស័ព្ទ ៣ ឆ្នាំការធានាវ៉ារនីស ២ ឆ្នាំការធានា ១២ ឆ្នាំលើការច្រែះ។
ការពិនិត្យឡើងវិញជាប្រព័ន្ធ	20.000 គីឡូម៉ែត្រ

ថ្លៃដើម (រហូតដល់ ១០០.០០០ គីឡូម៉ែត្រឬ ៥ ឆ្នាំ)

សេវាកម្មជាប្រចាំស្នាដៃសម្ភារៈ៖	1.013 €
ឥន្ធនៈ៖	8.570 €
សំបកកង់ (1)	1.471 €
ការធានារ៉ាប់រងជាកាតព្វកិច្ច៖	2.165 €
ធានារ៉ាប់រង CASCO ( + B, K), AO, AO +	2.400 (€
គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត
ទិញឡើង	។ 24.630 0,25 (តម្លៃគីឡូម៉ែត្រ៖ XNUMX €)

ព័ត៌មាន​ប​ច្ចេ​ក​ទេស

ម៉ាស៊ីន:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - mounted transverse in front - bore and stroke 84 × 90 mm - ការផ្លាស់ទីលំនៅ 1.560 សង់ទីម៉ែត្រ? - ការបង្ហាប់ 18:1 - ថាមពលអតិបរមា 80 kW (109 hp) នៅ 4.000 rpm - ល្បឿន piston ជាមធ្យមនៅថាមពលអតិបរមា 11,8 m/s - ថាមពលជាក់លាក់ 51,3 kW/l (69,7 hp) s. / l) - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 240-260 Nm នៅ 1.750 rpm - 2 camshafts នៅក្នុងក្បាល (ច្រវ៉ាក់) - 4 valves ក្នុងមួយស៊ីឡាំង - exhaust gas turbocharger - charge air cooler.
ការផ្ទេរថាមពល៖	ម៉ាស៊ីនជំរុញកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនដោយដៃ 5 ល្បឿន - សមាមាត្រប្រអប់លេខ I. 3,45; II. ១.៩៧; III. ១.៣០; IV. ០.៩៧; V. 1,87; -ឌីផេរ៉ង់ស្យែល 1,16 - កង់ 0,82J × 0,66 - សំបកកង់ 4,18/7 R 16 V, រង្វង់មូល 215 m ។
សមត្ថភាព៖	ល្បឿនកំពូល 173 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង - ការបង្កើនល្បឿន 0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងក្នុង 12,5 វិ - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 6,8 / 4,9 / 5,6 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ។
ការដឹកជញ្ជូននិងការផ្អាក៖	ឡាន - ទ្វារ 5, 5 កៅអី - តួដែលទ្រទ្រង់ដោយខ្លួនឯង - ការព្យួរខាងមុខតែមួយ, ជើងនិទាឃរដូវ, ផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់បី, ស្ថេរភាព - អ័ក្សពហុតំណភ្ជាប់ខាងក្រោយ, ស្ព្រេស, ឧបករណ៍ស្រូបទាញកែវពង្រីក, ស្ថេរភាព - ហ្វ្រាំងឌីសខាងមុខ (បង្ខំឱ្យត្រជាក់), ឌីសខាងក្រោយ ABS ហ្វ្រាំងមេកានិចកង់ខាងក្រោយ (ដងថ្លឹងរវាងកៅអី) - ចង្កូត rack និង pinion ចង្កូតថាមពល 3 វេនរវាងចំណុចខ្លាំង។
ម៉ាស:	យានជំនិះទទេ 1.429 គីឡូក្រាម - ទំងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 2.065 គីឡូក្រាម - ទំងន់រ៉ឺម៉កដែលអាចអនុញ្ញាតបានជាមួយហ្វ្រាំង: 1.000 គីឡូក្រាមដោយគ្មានហ្វ្រាំង: 750 គីឡូក្រាម - បន្ទុកដំបូលដែលអាចអនុញ្ញាតបាន: 80 គីឡូក្រាម។
វិមាត្រខាងក្រៅ៖	ទទឹងរថយន្ត ១.៨៧០ ម។ ម, ផ្លូវខាងមុខ ១.៦១៥ ម។ ម, ផ្លូវក្រោយ ១.៦១០ ម។ ម, បោសសំអាតដី ១១.៤ ម។
វិមាត្រខាងក្នុង:	ទទឹងខាងមុខ 1.470 mm ខាងក្រោយ 1.500 mm - ប្រវែងកៅអីខាងមុខ 470 mm កៅអីខាងក្រោយ 450 mm - អង្កត់ផ្ចិតដៃចង្កូត 380 mm - ធុងសាំង
ប្រអប់៖	វាស់ជាមួយអេអឹមអេសស្តង់ដារនៃវ៉ាលីសាំសុននីតចំនួន ៥ (សរុប ២៧៨.៥ លី)៖ ៥ ដុំ៖ កាបូបស្ពាយ ១ × (២០ លី); វ៉ាលីអាកាសចរណ៍ ១ × (៣៦ លី); វ៉ាលី ១ (៨៥.៥ លី) វ៉ាលី ២ (៦៨.៥ លី)

ការវាស់វែងរបស់យើង

T = 27 ° C / p = 1.035 mbar / rel ។ vl = ៣៤% / ម៉ាយល៍៖ ៣.១៩០ គ។ ម / សំបកកង់៖ មីសែលលីន Primacy HP ២១៥/៥៥ / R១៦ វី
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖	13,3
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
៤០២ មពីទីក្រុង៖	១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង)
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	10,9
ភាពបត់បែន ៥០-៩០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង៖	13,5
ល្បឿនអតិបរមា៖	២៤០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (វី។ )
ការប្រើប្រាស់អប្បបរមា៖	៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ
ការប្រើប្រាស់អតិបរមា៖	៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ
ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖	៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	65,0m
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖	38,0m
តារាងព្រឹក៖	40m
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	58dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	56dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	54dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	64dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	63dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	62dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	66dB
សំលេងរំខាននៅ ៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅក្នុងឧបករណ៍ទី ៦	64dB
សំលេងរំខាននៅស្ងៀម៖	36dB
កំហុសតេស្តៈ	មិនអាចច្រឡំ

ការវាយតម្លៃរួម (៣៥៦/៤២០)

• កុំរំពឹងថានឹងមានបដិវត្តន៍មួយប៉ុន្តែមានតែការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពនៃដៃគូដែលមានប្រយោជន៍ពីមុន។ អ្នកចំណូលថ្មីបានធ្វើឱ្យមានភាពជឿនលឿនបំផុតនៅក្នុងប្រព័ន្ធបើកបរដោយមានជំហានមុនបទពិសោធន៍បើកបរ (ទីតាំង) និងនៅលើចង្កូត (តួប្រព័ន្ធចង្កូត) ។ តាមពិតយើងខ្វះកៅអីបម្រុងដែលអាចចល័តបានតាមបណ្តោយ។

• ខាងក្រៅ (១៤/១៥)

  ជាមួយនឹងពត៌មានលំអិតផ្លាស្ទិចដែលបានបន្ថែមវាមានលក្ខណៈពិសេសនៅលើដងផ្លូវទោះបីជាមានលក្ខណៈជេរបន្តិចក៏ដោយ។

• ផ្នែកខាងក្នុង (១១២/១៤០)

  ទីតាំងបើកបរល្អដែលមានទំហំធំនិងអាចបត់បែនបានត្រូវគ្នានឹងបាត់បង់ចំណុចជាច្រើនដោយសារឧបករណ៍។

• ម៉ាស៊ីន, ការបញ្ជូន (៣៩
  
  
  / 40)

  បើប្រៀបធៀបទៅនឹងជំនាន់មុនប្រអប់លេខមានភាពប្រសើរឡើងទាំងភាពត្រឹមត្រូវនិងល្បឿនធ្វើដំណើរ។ យើងមិនខកខានឧបករណ៍ទី ៦ ទេ (គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល) ។

• ការអនុវត្តការបើកបរ (៨៩
  
  
  / 95)

  តួដែលមានផាសុកភាពដែលទ្រទ្រង់ទាំងក្មេងនិងចាស់ការកត់សម្គាល់តិចតួចត្រូវបានធ្វើឡើងឆ្ពោះទៅរកស្ថិរភាព។

• ការសម្តែង (៣១/៣៥)

  កំណត់ត្រាល្បឿនមិនអាចត្រូវបានកំណត់នៅក្នុងប្រទេសអាឡឺម៉ង់ទេប៉ុន្តែភាពបត់បែនរបស់រថយន្តដែលផ្ទុកពេញនឹងសមនឹងអ្នក។

• សន្តិសុខ (៣៦/៤៥)

  ចម្ងាយហ្វ្រាំងគ្រប់គ្រាន់មានស្តុកល្អជាមួយ (ឧបករណ៍ស្រេចចិត្ត) ឧបករណ៍សុវត្ថិភាព។

• សេដ្ឋកិច្ច

  តម្លៃលក់រាយប្រកួតប្រជែងថ្មីការធានាល្អនិងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈអំណោយផល។

យើងសរសើរនិងតិះដៀល

ភាពសមស្របនៃម៉ាស៊ីន

ការប្រើប្រាស់ប្រេង

បង្អួចដើមអាចត្រូវបានបើកដោយឡែកពីគ្នា

ការបញ្ជូនគឺល្អប្រសើរជាងជំនាន់មុនបើទោះបីជាមានតែ ៥ ល្បឿនក៏ដោយ

បន្ទប់ផ្ទុកជាច្រើន

អេសភីអេសបន្ថែមសម្រាប់ឧបករណ៍ដែលមានបំផុត

បើកធុងប្រេងដោយប្រើតែកូនសោប៉ុណ្ណោះ

វាមិនមានកៅអីបម្រុងចល័តទេ

រ៉ាកែតដំបូលខាងក្នុងដែលមានលក្ខខណ្ឌ