ការសាកល្បង Peugeot 308 BlueHDi 120 EAT6 ការធ្វើតេស្តបង្រួមរបស់បារាំង - ការធ្វើតេស្តផ្លូវ
មាតិកា
Peugeot 308 BlueHDi 120 EAT6 ការធ្វើតេស្តបង្រួមភាសាបារាំង - ការធ្វើតេស្តផ្លូវ
ប៉ាហ្គេឡា
|
|
រថយន្ត Peugeot 308 BlueHDi 120 គឺជារថយន្តតូចដែលមានតុល្យភាពបំផុតនៅលើទីផ្សារ។ ការបញ្ជូនស្វ័យប្រវត្តិនៃកម្លាំងបង្វិលជុំ EAT6 ដំណើរការបានល្អនៅក្នុងការប្រើប្រាស់ធម្មតាប៉ុន្តែផ្លាស់ប្តូរបន្តិចម្តង ៗ នៅពេលអ្នកកំពុងរកសុី។
ឆ្នាំកន្លងផុតទៅប៉ុន្តែនៅទីនោះ រថយន្ត Peugeot 308 នៅតែមួយក្នុងចំណោម បង្រួម ល្អបំផុតជាពិសេសនៅពេលភ្ជាប់ជាមួយ ម៉ាស៊ីន turbodiesel... អ្វីដែលយើងចាត់ទុកថាជាគូប្រជែងដ៏គ្រោះថ្នាក់បំផុតសម្រាប់កីឡាវាយកូនហ្គោលក៏អាចយកឈ្នះលើសាធារណជនអ៊ីតាលីដែរ (វាគឺជារថយន្តលក់ដាច់បំផុតទីបីនៅក្នុងប្រភេទរបស់វា) ។
នៅក្នុងរបស់យើង តេស្តផ្លូវ យើងមានឱកាសសាកល្បងប្រើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត BlueHDi ១០០ - បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 1.6 120 hp ។ — នៅប្រណីត ការទាក់ទាញតោះស្វែងយល់ទាំងអស់គ្នា ភាពខ្លាំង и ពិការភាព "ពីផ្នែក" ដោយឡេអូ។
ទីក្រុង
La រថយន្ត Peugeot 308 វាមិនមានការការពាររាងកាយទេប៉ុន្តែវាងាយស្រួលក្នុងការចតផងដែរ៖ វាជារបស់តែមួយ បង្រួម ខ្លី (៤.២៥ ម៉ែត្រ) ដែលត្រូវបានសម្គាល់ដោយផ្ទៃកញ្ចក់ធំ ៗ និងមានអំនួតតាមរយៈ parktronic ផ្នែកខាងមុខនិងខាងក្រោយតាមស្តង់ដារ។
Le ការផ្អាក ឆ្លើយតបយ៉ាងល្អចំពោះដុំឥដ្ឋនិង ម៉ាស៊ីន។ វាផ្តល់នូវការឆ្លើយតបយ៉ាងល្អពីការឈប់ (១០,២ វិនាទីនៅ“ ០-១០០”) និងការបញ្ជូនធម្មតានៃម៉ាស៊ូត“ ស៊ី-ចម្រៀក” (កម្លាំងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្រោម ២០០០ រូល / នាទីនិងប្រវែងខ្លី)
នៅខាងក្រៅទីក្រុង
ភាពបត់បែននៅលើផ្លូវគឺគ្រាន់តែជាអត្ថប្រយោជន៍មួយក្នុងចំណោមអត្ថប្រយោជន៍ជាច្រើន។ រថយន្ត Peugeot 308ដែលមានរចនាសម្ពន្ធ័តូចចង្អៀតដែលមានលក្ខណៈពិសេសមួយ ដៃចង្កូត ច្បាស់លាស់និងរសើប ល្អឥតខ្ចោះនិងរីករាយក្នុងការដោះស្រាយ ចង្កូតតូច.
លក្ខណៈដែលផ្តល់ដោយផ្នែកសេអូនគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ (ល្បឿនអតិបរមា ១៩០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនិង ១០.២ វិនាទីដើម្បីបង្កើនល្បឿនពី ០ ទៅ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) ខណៈពេលដែល ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិអេធី ៦ ប្រាំមួយល្បឿន ឧបករណ៍បំលែងកម្លាំងបង្វិល។ វាផ្តល់នូវការផ្លាស់ប្តូរដោយរលូនសម្រាប់ការបើកបរស្ងាត់ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកកំពុងរកមើលភាពត្រឹមត្រូវវាយឺតជាងការបញ្ជូនទ្វេ។ យើងណែនាំអ្នកឱ្យទិញ“ សៀវភៅណែនាំ” មួយ (បូកនឹងការសន្សំ ១.៤០០ អឺរ៉ូ) ។
ផ្លូវហាយវេ
La រថយន្ត Peugeot 308 BlueHDi 120 EAT6 កម្មវត្ថុរបស់យើង តេស្តផ្លូវ យានសមស្របសម្រាប់ការធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយ៖ ស្ងប់ស្ងាត់ស្ថិរភាពនិងជាមួយ ការផ្អាក ទន់នៅលើប្រហោង។
អិល 'ស្វ័យភាព ប្រវែងដែលបានប្រកាសគឺ ១.៣៩៤ គីឡូម៉ែត្រប៉ុន្តែតាមពិតវាអាចយកឈ្នះបានយ៉ាងងាយស្រួលនៅរយៈកំពស់ ១.០០០ ម៉ែត្រពីលើនីវ៉ូទឹកសមុទ្រ។
ជីវិតនៅលើយន្តហោះ
ហោប៉ៅ បង្រួម គឺ ដើម ធំ (៤២០ ទៅ ១.៣០០ លីត្រ) ដូចជា រថយន្ត Peugeot 308... ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅពេលដែលកៅអីខាងក្រោយត្រូវបានបត់ចុះក្រោមវាមិនអាចទៅរួចទេដើម្បីទទួលបានបន្ទប់រាបស្មើទាំងស្រុង។
La ផ្ទៃតាប្លូ វាត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយការយកចិត្តទុកដាក់ (ផ្លាស្ទិចទន់នៅលើកំពូល និងរឹង ប៉ុន្តែត្រូវបានបង្កើតឡើងយ៉ាងល្អនៅខាងក្រោម) ហើយជម្រើសក្នុងការកាត់បន្ថយចំនួនប៊ូតុងគឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ គ្រប់គ្រង ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាជាការចាំបាច់ដើម្បីឆ្លងកាត់ អេក្រង់ប៉ះ៖ ដំណោះស្រាយដែលមិនងាយស្រួលទាល់តែសោះ។
តម្លៃនិងថ្លៃដើម
La រថយន្ត Peugeot 308 BlueHDi 120 EAT6 Allure របស់យើង តេស្តផ្លូវ មាន តម្លៃ នៅក្នុងផ្នែកកណ្តាល (26.250 អឺរ៉ូ) និងមួយ ឧបករណ៍ស្តង់ដារ សំបូរបែប៖ កណ្តាប់ដៃខាងក្រោយកណ្តាលជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរជិះស្គី យ៉ាន់ស្ព័រ ពី 17 " ការត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុស្វ័យប្រវត្តិតំបន់ពីរ, ត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរ, LED ពេញ, ភ្លើងអ័ព្ទ, កញ្ចក់បត់អេឡិចត្រូនិច, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចំណតខាងមុខ e ខាងក្រោយ e អេក្រង់ប៉ះ с អ្នករុករក e MP3адио MPXNUMX USB យូអេសប៊ីប៊្លូធូស.
La ធានា រយៈពេលខ្លី (ពីរឆ្នាំជាមួយនឹងចំងាយមិនកំណត់) ការអភិរក្សតម្លៃ គួរតែល្អ (ក្រៅពីតំឡើង ម៉ាស៊ូត и ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ គឺជាផ្នែកមួយនៃ បង្រួម ជាទីស្រឡាញ់បំផុតដោយជនជាតិអ៊ីតាលី) និង ការប្រើប្រាស់ ពួកគេទាបណាស់។ ក្រុមហ៊ុនផលិតបារាំងអះអាងថាមានចំងាយ ២៦.៣ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយលីត្រនិងមានរបៀបបើកបរស្ងាត់ដោយគ្មានបញ្ហាលើសពី ២០ ។ “ ស៊ី-សេន” ធ្វើឱ្យរាងតូចទោះបីនៅក្នុងទីក្រុងក៏ដោយសារតែចំណីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ក្រោម ២.០០០ រូល / នាទី។
សុវត្ថិភាព
La រថយន្ត Peugeot 308 សមនឹងទទួលបានការសរសើរដោយសំឡេង សុវត្ថិភាព៖ មិនច្រើនទេ ឧបករណ៍ ស្តង់ដារ៖ អេសប៊ីអេស ថង់ខ្យល់ ផ្នែកខាងមុខចំហៀងនិងវាំងននជំនួយសម្រាប់ការចាប់ផ្តើមភ្នំការវាយប្រហារ Isofixកញ្ចក់ខាងក្នុង electrochromic, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពន្លឺ e ឧបករណ៏ភ្លៀង) ប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញដោយសារតែអារម្មណ៍ល្អប្រសើរនៃស្ថិរភាពនៅពេលធ្វើចលនាក្នុងស្ថានភាពគ្រាអាសន្ន។
ស្អិតជាប់ជាមួយ asphalt និងជាមួយ ហ្វ្រាំង មានអនុភាពវាក៏មានអំនួតដែរ ភាពមើលឃើញ ល្អឥតខ្ចោះនៅគ្រប់ទិសដៅនិង ផ្កាយប្រាំ в ការធ្វើតេស្តគាំងអ៊ឺរ៉ុប NCAP.
Спецификация
បច្ចេកទេស
| ម៉ាស៊ីន។ | ទួរប៊ីន ៦ ស៊ីឡាំង |
| លំអៀង | សង់ទីម៉ែត្រ 1.560 |
| ថាមពលអតិបរមា / នាទី | ៦៦ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៩០ សេស) នៅទម្ងន់ ៤.០០០ |
| កម្លាំងបង្វិលជុំ / អតិបរមា | 300 Nm ទៅ 1.750 inputs |
| ការយល់ព្រម | អឺ ៤ |
| ការផ្លាស់ប្តូរ | ៦ ល្បឿនស្វ័យប្រវត្តិ / ខាងមុខ |
ការប្រើប្រាស់ថាមពល
| ដើម។ | ២៨៦/៩៥០ លីត្រ |
| ធុង | 53 литров |
ការអនុវត្តនិងការប្រើប្រាស់
| ល្បឿនអតិបរមា | ៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង |
| Acc ។ 0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង | 10,2 វិនាទី |
| អ៊ូប។ / បន្ថែម។ / ពេញ ការប្រើប្រាស់ | ៣២.៣ / ៣០.៣ / ៣០.៣ គីឡូម៉ែត្រ / លីត្រ |
| សេរីភាព | 1.394 គីឡូម៉ែត្រ |
| ការបំភាយឧស្ម័នកាបូនិក | ១៦៩ ក្រាម / គ។ ម |
ថ្លៃដើមប្រើប្រាស់
គ្រឿង
| យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ ១៥ អ៊ីញ | សៀរៀល |
| ការគ្រប់គ្រងលើនាវា | សៀរៀល |
| ចង្កៀងមុខ LED | សៀរៀល |
| ភ្លើងអ័ព្ទ | សៀរៀល |
| ផ្នែកខាងក្នុងស្បែក | 1.490 អឺរ៉ូ |
| កម្មវិធីរុករកផ្កាយរណប | សៀរៀល |
| ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាពន្លឺ | សៀរៀល |
| ឧបករណ៏ភ្លៀង | សៀរៀល |
| ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចំណតខាងមុខនិងក្រោយ។ | សៀរៀល |
| ថ្នាំលាបលោហធាតុ | 600 អឺរ៉ូ |
