សាកល្បងដ្រាយហ្វតហ្វត
សាកល្បងដ្រាយវ៍

សាកល្បងដ្រាយហ្វតហ្វត

ការផ្តោតសំខាន់នៃការអាប់ដេត Focus មិនមែនជាម៉ូតទាន់សម័យទេហើយសូម្បីតែចង្កូតបីមុខក៏មិនមានដែរ។ ឥលូវនេះជាឡានដំបូងគេសំរាប់យុវវ័យ។ មានតែបញ្ហានេះទេ: រទេះស្ថានីយ៍ទទួលបានការសាកល្បង។ ប្រហែលជានៅទីនេះគាត់គឺជា - harbinger នៃម៉ូដថ្មីមួយ ...

ការផ្តោតសំខាន់នៃការអាប់ដេតផ្តោតសំខាន់មិនមែនជាម៉ូតទាន់សម័យទេហើយក៏មិនមែនជាចង្កូតដែលស្រួលនិយាយបីដែរ។ ឥលូវនេះគឺជាឡានដែលរចនាឡើងជាចម្បងសំរាប់យុវវ័យ មានតែបញ្ហានេះទេ: សម្រាប់ការធ្វើតេស្ត AvtoTachki ភាពថ្មីថ្មោងទទួលបាននៅក្នុងរទេះស្ថានីយ៍។ ប៉ុន្តែប្រហែលជានៅទីនេះគាត់គឺជា - កំពង់ផែនៃម៉ូដថ្មី: "រទេះរុញ" ដំបូងដែលនឹងមិនត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងទូកដែលសមរម្យសម្រាប់តែការដឹកជញ្ជូនសំណាបនិងភាពសមហេតុសមផលរបស់ប្រទេសផ្សេងទៀត (បន្ទាប់ពីទាំងអស់អ្នកអាចដឹកក្តារព្រិលនិងកង់នៅក្នុងគល់ឈើដ៏ធំមួយ) ។ )? ក្នុងករណីណាក៏ដោយមានហេតុផលជាច្រើនដើម្បីពឹងផ្អែកលើវា។

គាត់សង្ហាណាស់

សាកល្បងដ្រាយហ្វតហ្វត

អ្នកអាចជជែកគ្នាបានច្រើនតាមតែចិត្តអ្នកថាមួយណាទាក់ទាញជាង៖ Jessica Alba ឬ Monica Bellucci ប៉ុន្តែក្នុងចំណោមមិត្តភ័ក្តិរបស់ខ្ញុំ គ្មានអ្នកដែលមិនចូលចិត្ត Angelina Jolie ទេ។ ដូចគ្នាដែរប្រសិនបើអ្នករាល់គ្នាសារភាពថាការផ្តោតអារម្មណ៍គឺមានលក្ខណៈប្រហាក់ប្រហែលនឹង Aston Martin ដែរនោះវាពិតជាស្រស់ស្អាត។ នេះគឺជា axiom ។

អនុញ្ញាតឱ្យការប្រៀបធៀបរថយន្ត Ford ជាមួយ Aston Martin កើនឡើងលើសពីអត្រាប្តូរប្រាក់ ដោយសារតែក្រឡាចត្រង្គដែលមានឆ្នូត chrome ក្រណាត់ភ្លឺច្បាស់ជាមួយនឹងការបោះត្រា និងចង្កៀងមុខដែលស្រពិចស្រពិលនោះ រថយន្ត Focus បច្ចុប្បន្នមិនត្រឹមតែអាចស្គាល់បានប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែប្រហែលជារថយន្តដែលស្អាតបំផុតនៅក្នុងថ្នាក់របស់វា។ ប្រហែលជាចាប់តាំងពីថ្ងៃនៃ Chrysler 300C (2004-2010) ពិភពលោកមិនបានឃើញឡានស្ថានីយ៍ស៊ីវិលមិនធម្មតាជាងនេះទេ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើដោយសារតែទំហំរបស់វា និងជ្រុងដោយចេតនា វាមើលទៅដូចជាមនុស្សក្រៅភពពី Mesozoic នោះ "រថយន្ត" ពីក្រុមហ៊ុន Ford គឺជាតំណាងនៃរចនាប័ទ្ម និងកីឡា។ ហើយវាបានបង្ហាញខ្លួននៅពេលត្រឹមត្រូវ៖ នៅក្នុងយុគសម័យដែលការសេពគ្រឿងស្រវឹងគ្មានសម្លេងនៅលើសួនកុមារត្រូវបានបង្ខំឱ្យចេញដោយអ្នកគាំទ្រហាត់ប្រាណដែលមានសម្លេងរំខានស្មើគ្នា ហើយនិន្នាការចម្បងនៃរដូវកាលនេះគឺមើលទៅសម និងស្អាត។
 

គាត់ជិះត្រជាក់

សាកល្បងដ្រាយហ្វតហ្វត



ថ្នាក់វាយកូនហ្គោលមានបញ្ហាធំ។ គាត់កាន់តែខិតទៅជិត ហើយក្លាយជាមនុស្សគ្មានប្រយោជន៍ទាំងស្រុង។ នៅលើដៃម្ខាងវាត្រូវបានគាំទ្រដោយ B-class ម្យ៉ាងវិញទៀត subcompact និង compact crossovers ។ ហើយជាទូទៅរថយន្តថ្នាក់ C ភាគច្រើនបានក្លាយទៅជាយឺតពេក ដែលពិតជាមិនអំណោយផលដល់ការទាក់ទាញអតិថិជនវ័យក្មេងនោះទេ។ ជាការពិតណាស់មានករណីលើកលែង។ ឧទាហរណ៍ Astra កម្លាំង 180 សេះ turbocharged និង Golf 140 សេះ ប៉ុន្តែជាទូទៅ មួកដែលមើលទៅដូចលោហធាតុទាំងនេះនៅក្នុងកំណែស៊ីវិលមិនភ្លឺជាមួយនឹងដំណើរការថាមវន្ត។ រថយន្ត Civic - 10,8 វិ។ រហូតដល់មួយរយ Kia Cee'd - 10,5 វិនាទី Citroen C4 - 10,8 វិនាទី Renault Megane - 9,9 វិនាទី Nissan Tiida - 10,6 វិនាទី។ (ហើយទាំងនេះគឺជាលេខល្អតាមស្តង់ដារនៃថ្នាក់)។

ដ្រាយផ្តោតខុសគ្នា។ សូម្បីតែនៅក្នុងរទេះភ្លើងស្ថានីយ៍ដែលមានកម្លាំងម៉ាស៊ីន ១៥០ សេសក៏ដោយរថយន្តនេះបង្កើនល្បឿនដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល ៩,៤ វិនាទី។ (ឆ្នូតៗធ្វើវាក្នុងរយៈពេល ៩,២ វិនាទីនិងរថយន្តសៀងក្នុងរយៈពេល ៩.៣ វិនាទី) ។ ហើយវាមិនមែនគ្រាន់តែជាតួលេខស្ងួតទេ។ អង្គភាពថាមពលអេកូបូបូថ្មីដែលជំនួស GDI ចំណុះ ២,០ លីត្រនៅប្រទេសរុស្ស៊ីគឺជារឿងល្អបំផុតដែលបានកើតឡើងចំពោះក្រុមហ៊ុន Focus ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។ ទីមួយវាដំណើរការនៅក្នុងទិសដៅមិនមែនជាមួយ PowerShift ដែលយោងទៅតាមចំណាប់អារម្មណ៍ពីហ្វដស៍ផ្សេងទៀត (មិនរាប់បញ្ចូល Fiesta ដែលបានធ្វើឱ្យទាន់សម័យ) អាចកាត់ផ្តាច់អុកស៊ីសែនសូម្បីតែម៉ាស៊ីនដែលមានជោគជ័យបំផុតប៉ុន្តែជាមួយនឹងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 150 ល្បឿន។ ទីពីរវាដោះសោសក្តានុពលពេញលេញនៃតួ។

 

សាកល្បងដ្រាយហ្វតហ្វត



ការផ្តោតអារម្មណ៍មិនត្រឹមតែមិនបាត់បង់ភាពរំភើបនៃការដោះស្រាយពីមុនទេវាកាន់តែមានភាពច្របូកច្របល់ថែមទៀត។ ដៃចង្កូតដែលក្នុងនោះសូហ្វវែរត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរកាន់តែមានភាពច្បាស់លាស់និងកម្ចាត់ទំនាញសិប្បនិម្មិត។ រថយន្តបានក្លាយទៅជាតឹងរឹង (ភាពរឹងនៃព្រៃនៃដៃទាបនៃការព្យួរខាងក្រោយពហុតំណរកើនឡើង 20%) ។ ខ្ញុំបានតំឡើងឋានៈពីរថយន្តជំនួញហើយមានសេចក្តីរីករាយក្នុងការជិះរទេះរុញស្ថានីយ៍។ គាត់កាន់ផ្លូវបានយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះស្ទើរតែមិនរមៀលគឺច្បាស់ណាស់ទាក់ទងនឹងការតាក់ស៊ីហើយបូកនឹងអ្វីគ្រប់យ៉ាងមានទំនោរទៅនឹងការជិះស្គី។ វាមានភាពសប្បាយរីករាយជាច្រើនប៉ុន្តែអាល់ថ្មីប្រព័ន្ធស្ថេរភាពទិសដៅថ្មីមិនអនុញ្ញាតឱ្យមានសេរីភាពពិសេសណាមួយទេ។

ជាមួយនឹងអ្វីៗទាំងអស់នេះការផ្តោតអារម្មណ៍បានក្លាយជាសម្លេងរំខានតិចជាងមុន (ម៉ូឌែលទទួលបានអ៊ីសូឡង់សំលេងរំខានបន្ថែមទៀតនៅក្នុងធ្នូកង់ទ្វារនិងក្រោមក្រណាត់ក៏ដូចជាកញ្ចក់និងផ្ទះកញ្ចក់កញ្ចក់ខាងក្រោយត្រូវបានជំនួស) និងរលោង។ ដោយសារតែឧបករណ៍ស្រូបយកឆក់ផ្សេងទៀតនិងប្លុកស្ងាត់ស្ថានីយរទេះភ្លើងបំពេញនូវភាពមិនប្រក្រតីតិចតួច។
 

ឧបករណ៍

សាកល្បងដ្រាយហ្វតហ្វត



ស្រមៃថាអ្នកត្រូវបានគេផ្តល់ជូនឱ្យចូលរួមក្នុងការធ្វើតេស្តនៃម៉ូដែលមុនផលិតកម្មនៃទូរស័ព្ទ iPhone 7 - ការផ្តោតអារម្មណ៍នៃបច្ចេកវិទ្យាចុងក្រោយបំផុតដែលហ្គីតាទាំងអស់នឹងឆ្កួតប៉ុន្តែអ្វីដែលនៅតែសើម។ តាមវិធីជាច្រើនទោះបីជាការនិយាយបំផ្លើសខ្លះក៏ដោយក៏កម្មវិធីផ្តោតអារម្មណ៍អាចផ្តល់នូវអារម្មណ៍ដូចគ្នា។ បើនិយាយពីចំនួនជំរើសដែលមិនមានជាលក្ខណៈធម្មតាសម្រាប់ស៊ីអេសវាមានចំនួនច្រើនជាងគូប្រជែងទាំងអស់ (ប្រហែលជាមានតែកីឡាវាយកូនហ្គោលទី ៧ ដែលនៅជាប់នឹងវា) ។

ការប្រៀបធៀបជាមួយទូរស័ព្ទ iPhone មិនមានភាពចៃដន្យទេពីព្រោះប្រព័ន្ធ SYNC 2 មានមុខងារប្រហាក់ប្រហែលនឹងមុខងារ Siri របស់ Apple ។ ដោយមានជំនួយពីបញ្ជាសំលេងនាងអាចកសាងផ្លូវរោទ៍វិទ្យុផ្លាស់ប្តូរសីតុណ្ហភាពនៅក្នុងកាប៊ីន។ បើនិយាយពីការផ្តល់យោបល់វិញ“ ស៊ីរី” អេសអិនស៊ី ២ គឺមិនមានបញ្ហាទាល់តែសោះ។ ប្រព័ន្ធនេះមានជោគជ័យខ្លាំងណាស់ប៉ុន្តែការងាររបស់វាមិនទាន់ត្រូវបានគេនាំអោយមានលក្ខណៈល្អប្រសើរទេ: វាជាទៀងទាត់បង្កកហើយមិនស្គាល់ការនិយាយជាមួយនឹងលទ្ធផល 2% ។

 



"លក្ខណៈពិសេស" សំខាន់មួយទៀតដែលអាចចាប់អ្នកបើកបរបានអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយបន្ទាប់ពីការទិញគឺប្រព័ន្ធចតដោយស្វ័យប្រវត្តិ (ទាំងកាត់កែងនិងប៉ារ៉ាឡែល) ។ បន្ទាប់ពីសាកល្បងជម្រើសនេះសហសេវិករបស់ខ្ញុំពីរនាក់បានប្រកែកគ្នាថាតើវាត្រូវការជាចាំបាច់ឬអត់។ ទីមួយត្រូវបានគេជឿជាក់ថាការប្រើប្រាស់វាមានន័យថាការសារភាពថាគាត់មិនដឹងពីរបៀបចតដោយខ្លួនឯងដែលជាការអាម៉ាស់សម្រាប់បុរស។ ទីពីរបញ្ចប់ការឈ្លោះប្រកែកជាមួយឃ្លាថា "នាងធ្វើវាត្រជាក់ណាស់ដែលនិយាយដោយត្រង់ទៅខ្ញុំមិនខ្វល់ពីអ្វីដែលអ្នកដទៃគិតទេ" ។

ការផ្តោតអារម្មណ៍ក៏អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបើកបររបស់ខ្លួនខ្ជះខ្ជាយពេលវេលាក្នុងការស្ទះចរាចរណ៍ផងដែរ។ ឧទាហរណ៍អានសៀវភៅឬព័ត៌មានដោយគ្មានការភ័យខ្លាចក្នុងការលោតចូលកាងរថយន្តនៅខាងមុខ។ ប្រព័ន្ធ Active City Stop អាចចាប់ហ្វ្រាំងឡានដោយខ្លួនឯងក្នុងល្បឿនទាប។ ប៉ុន្តែវាដំណើរការនៅពេលចុងក្រោយដូច្នេះការសាកល្បងវាទាមទារភាពក្លាហានដូចការលោតឆ័ត្រយោងលើកដំបូង។

 

សាកល្បងដ្រាយហ្វតហ្វត



វាក៏មានរន្ធបារីមួយបន្ថែមទៀតនៅផ្នែកខាងលើនៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។ វិនិច្ឆ័យដោយការពិតដែលថានេះគឺជាលក្ខណៈពិសេសប្លែកនៃឡានសម្រាប់ប្រទេសរុស្ស៊ីវាត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់ DVR ពីព្រោះពួកគេកំពុងលេងសើចរួចហើយអំពីការញៀនរបស់អ្នកបើកបររបស់យើងចំពោះឧបករណ៍នេះសូម្បីតែនៅលើទូរទស្សន៍អាមេរិក។

ដោយវិធីនេះរន្ធសម្រាប់ភ្ជាប់ឧបករណ៍គឺគ្រាន់តែជាការផ្លាស់ប្តូរមួយដែលត្រូវបានធ្វើឡើងចំពោះឡានពិសេសសម្រាប់ទីផ្សាររុស្ស៊ី។ ការផ្តោតអារម្មណ៍ពីទីក្រុង Vsevolozhsk ក៏ទទួលបានកហ្ចក់កញ្ចក់ការពារកំដៅផងដែរ, កៅអីខាងមុខកំដៅនិងដៃចង្កូត, បង្កើនការបោសសំអាតដី, ម៉ាស៊ីនដែលមានសមត្ថភាពរំលាយ AI-92, ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវអ៊ីសូឡង់សំលេងរំខាន, ការរុករកជាមួយនឹងការបង្ហាញពីការស្ទះចរាចរណ៍ក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែងនិង SYNC2 ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងសំឡេងជាភាសារុស្សី ...
 

វាមិនថោកទៀតទេ

សាកល្បងដ្រាយហ្វតហ្វត



បាទ / ចាសអ្នកបាន: ត្រឹមត្រូវ៖ ការផ្តោតអារម្មណ៍ថ្មីគឺមិនមានតំលៃសមរម្យបំផុតនៅក្នុងថ្នាក់របស់វាទេហើយដល់កម្រិតជាក់លាក់នេះគឺជាកាតសំឡេងរបស់វា។ ឡានដំបូងរបស់គ្រួសារទើបតែបំផ្ទុះទីផ្សារក្នុងតម្លៃរបស់វា។ ដោយសារតែបញ្ហានេះវាមានប្រជាប្រិយភាពខ្លាំងមិនគួរឱ្យជឿហើយឧទាហរណ៍វាយអ្នកទិញស្ទើរតែទាំងអស់ពី Fiesta ។ ប៉ុន្តែរថយន្តដែលរចនាឡើងសម្រាប់មនុស្សវ័យក្មេងប្រហែលជាមិនមែនជាតម្លៃថោកបំផុតនៅក្នុងថ្នាក់របស់វាទេ។ វាគួរតែដូចជាសម្លៀកបំពាក់ដែលត្រគាកចូលចិត្ត៖ គុណភាពខ្ពស់ពីម៉ាកល្បីហើយមិនប្រកួតប្រជែងតម្លៃជាមួយម៉ាកថវិកា។

"ផ្តោតអារម្មណ៍" ចំណាយយ៉ាងតិច ៩,៣៣៦ ដុល្លារ។ (៧.៨៧៦ ដុល្លារជាមួយនឹងការបញ្ចុះតំលៃដែលអាចធ្វើបានទាំងអស់សម្រាប់ពាណិជ្ជកម្មការកែច្នៃនិងកម្មវិធីឥណទានហ្វ្រេស) ។ វានឹងក្លាយជាឆ្នាំងបាយដែលមានកម្លាំង ១០៥ សេះនិងការបញ្ជូនដោយដៃ។ ឡានមួយដែលមានម៉ាស៊ីនតែមួយនឹងត្រូវចំណាយយ៉ាងហោចណាស់ ១០.៩១៤ ដុល្លារ - ១១.០៤៦ ដុល្លារ។ កំណែដែលយើងមាននៅលើការធ្វើតេស្តមិនអាចត្រូវបានទិញក្នុងតម្លៃទាបជាង ១៣.៧៤១ ដុល្លារទេ។ ប្រសិនបើរថយន្តនេះត្រូវបានកែសំរួលដោយប្រព័ន្ធរុករកកាមេរ៉ាមើលខាងក្រោយកង់ទំនេរទំហំពេញ, ពោងចំហៀងប្រភេទវាំងនន, អំពូលខាងមុខ xenon, ឌីស ១៧ អ៊ីញ, កញ្ចក់បត់អគ្គិសនី, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចតរថយន្តខាងមុខនិងខាងក្រោយ, ប្រព័ន្ធចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ត្រួតពិនិត្យហ្វ្រាំងដោយស្វ័យប្រវត្តិនិងត្រួតពិនិត្យសម្ពាធកង់រថយន្តបន្ទាប់មករថយន្តនឹងត្រូវចំណាយអស់ ១៥ ៨៥២ ដុល្លាររួចទៅហើយ។ ប្រសព្វជាមួយហ្វេរីតាគឺជារឿងអតីតកាល។

ប្រសិនបើយើងកំពុងនិយាយអំពីស្ថានីយ៍រថភ្លើងនោះ ជាឧទាហរណ៍ Skoda Octavia ជាមួយ DSG និងម៉ាស៊ីន 150 សេះ (8,3 វិនាទីរហូតដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) នឹងត្រូវចំណាយយ៉ាងហោចណាស់ 16 ដុល្លារ ប៉ុន្តែក្នុងការកំណត់ប្រហាក់ប្រហែលនឹងអតិបរមា។ Focus នឹងត្រូវចំណាយច្រើនជាង $319 $។ ប៉ុន្តែ See'd c "automatic" និងម៉ាស៊ីន 19 លីត្រ (725 hp) នៅក្នុងកំណែកំពូលមានតម្លៃ 1,6 129 ដុល្លារ។
 

សុភាពរាបសា

សាកល្បងដ្រាយហ្វតហ្វត



វាហាក់ដូចជាយុវជនសម័យទំនើបភាគច្រើនមិនចូលចិត្តត្រូវបានគេបំភាន់។ ឧទាហរណ៍រឿងមួយដែលមិនបានផ្លាស់ប្តូរច្រើនពេកត្រូវបានចែកចេញជារបស់ថ្មីទាំងស្រុង (ទោះបីជាវាដំណើរការជាមួយទូរស័ព្ទ iPhone S ដូចគ្នាក៏ដោយ) ។ ដូច្នេះនៅហ្វដបើទោះបីជាចំនួននៃការផ្លាស់ប្តូរនៅក្នុងរថយន្តម៉ាក Focus ដែលពេលខ្លះវាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការបញ្ចេញម៉ូដែលជំនាន់ថ្មីក៏ដោយក៏ពួកគេទទួលស្គាល់ថានេះមិនមែនជារថយន្តថ្មីទេ។ តំណាងក្រុមហ៊ុនចៀសវាងពាក្យលួងលោមហៅម៉ូឌែលថ្មីដើម្បីញែកវាចេញពីឡានចាកចេញពីទីផ្សារហើយសារភាពដោយស្មោះត្រង់ថានេះមិនមែននិយាយពីការផ្លាស់ប្តូរជំនាន់ទេ។ ហើយនេះមិនត្រឹមតែស្មោះត្រង់និងសុភាពរាបសាប៉ុណ្ណោះទេតែថែមទាំងធ្វើឱ្យការផ្តោតអារម្មណ៍ទី XNUMX រង់ចាំកាន់តែពិបាក។

ជាការពិតណាស់ទោះបីមានអ្វីទាំងអស់ខាងលើក៏ដោយវាពិបាកក្នុងការទស្សន៍ទាយការលក់រទេះស្ថានីយ៍ Focus នៅប្រទេសរុស្ស៊ី។ វាគឺជាឡានទាន់សម័យនិងលឿនដែលមានជម្រើសទំនើបទាំងអស់។ ប៉ុន្តែដើម្បីយល់ពីបញ្ហានេះអ្នកត្រូវជិះវាយ៉ាងហោចណាស់ពីរបីថ្ងៃ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយសម្រាប់អ្នកដែលមិនទាន់ត្រៀមខ្លួនសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងស្មារតីមានរថយន្តនិងរថយន្តញាស់។ ហើយពួកគេក៏មិនទំនងជាខកចិត្តដែរ។ វាមើលទៅដូចជា Ford Focus បានធ្វើការដេញថ្លៃយ៉ាងខ្លាំងដើម្បីក្លាយជាការពេញនិយមទំនើបម្តងទៀតនិងអាចធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍ឡើងវិញនៅក្នុងថ្នាក់ C ។

 

សាកល្បងដ្រាយហ្វតហ្វត
 

 

បន្ថែមមតិយោបល់