P0705 សៀគ្វីបញ្ជូនសញ្ញា TRS ដំណើរការខុសប្រក្រតី

លេខកូដបញ្ហា OBD-II - P0705 - សន្លឹកទិន្នន័យ

មុខងារមិនដំណើរការរបស់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចន្លោះបញ្ជូន (បញ្ចូល PRNDL)

តើលេខកូដបញ្ហា P0705 មានន័យដូចម្តេច?

នេះគឺជាលេខកូដបញ្ជូនទូទៅដែលមានន័យថាវាគ្របដណ្តប់លើម៉ាក / ម៉ូឌែលទាំងអស់ចាប់ពីឆ្នាំ ១៩៩៦ តទៅ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយជំហានដោះស្រាយបញ្ហាជាក់លាក់អាចខុសគ្នាពីរថយន្តមួយទៅរថយន្តមួយ។

Diagnostic Trouble Code P0705 (DTC) សំដៅលើកុងតាក់ ខាងក្រៅ ឬខាងក្នុងនៅលើការបញ្ជូន ដែលមុខងាររបស់វាគឺផ្តល់សញ្ញាដល់ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល (PCM) ឬម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យការបញ្ជូន (TCM) ទីតាំងផ្លាស់ប្តូរ - P, R, N និង D ( ចត, បញ្ច្រាស, អព្យាក្រឹត និងបើកបរ)។ ពន្លឺបញ្ច្រាសក៏អាចដំណើរការតាមរយៈឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបញ្ជូនជួរ (TRS) ប្រសិនបើវាជាធាតុផ្សំខាងក្រៅ។

លេខកូដប្រាប់អ្នកថាកុំព្យូទ័របានរកឃើញឧបករណ៏ចាប់សញ្ញា TRS ដំណើរការខុសប្រក្រតី។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអាចបញ្ជូនសញ្ញាខុសទៅកុំព្យូទ័រឬមិនបញ្ជូនសញ្ញាទាល់តែសោះដើម្បីកំណត់ទីតាំងបញ្ជូន។ កុំព្យូទ័រទទួលសញ្ញាពីឧបករណ៏វាស់ល្បឿនយានយន្តក៏ដូចជាពី TRS ។

នៅពេលដែលយានយន្តកំពុងធ្វើចលនាហើយកុំព្យូទ័រទទួលបានសញ្ញាផ្ទុយគ្នាឧទាហរណ៍សញ្ញា TRS បង្ហាញថារថយន្តកំពុងចតប៉ុន្តែឧបករណ៏ល្បឿនបង្ហាញថាវាកំពុងធ្វើចលនាលេខកូដ P0705 ត្រូវបានកំណត់។

ការបរាជ័យ TRS ខាងក្រៅគឺជារឿងធម្មតាចំពោះអាយុនិងការប្រមូលផ្តុំចំងាយ។ វាងាយនឹងអាកាសធាតុនិងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុហើយដូចជាបន្ទះសៀគ្វីដែលបានបោះពុម្ពណាមួយនឹងរលួយតាមពេលវេលា។ បូកគឺថាពួកគេមិនត្រូវការការជួសជុលថ្លៃ ៗ និងងាយស្រួលជំនួសដោយមានបទពិសោធន៍តិចតួចក្នុងការជួសជុលរថយន្ត។

ឧទាហរណ៍នៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជួរបញ្ជូនខាងក្រៅ (TRS)៖ រូបថតរបស់ TRS by Dorman

ម៉ូដែលក្រោយៗទៀតដែលមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជួរបញ្ជូនដែលមានទីតាំងនៅក្នុងតួវ៉ាល់គឺជាហ្គេមផ្សេង។ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជួរគឺដាច់ដោយឡែកពីកុងតាក់សុវត្ថិភាពអព្យាក្រឹត និងកុងតាក់បញ្ច្រាស។ បេសកកម្មរបស់វាគឺដូចគ្នា ប៉ុន្តែការជំនួសបានក្លាយជាបញ្ហាកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ ទាំងភាពស្មុគស្មាញ និងការចំណាយ។ មធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតដើម្បីកំណត់ប្រភេទរថយន្តរបស់អ្នកគឺត្រូវរកមើលផ្នែកនៅលើគេហទំព័រគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តក្នុងតំបន់របស់អ្នក។ ប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានចុះបញ្ជីទេ វាជាផ្ទៃក្នុង។

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចម្ងាយបញ្ជូនមានបីប្រភេទ៖

1. ប្រភេទទំនាក់ទំនង ដែលជាសំណុំកុងតាក់សាមញ្ញដែលប្រាប់ ECM នូវទីតាំងពិតប្រាកដនៃកម្រិតបញ្ជូន។ ប្រភេទនេះប្រើខ្សែស្រឡាយផ្សេងគ្នាសម្រាប់ទីតាំងប្ដូរនីមួយៗ។
2. កុងតាក់ជួរសម្ពាធត្រូវបាន bolted ទៅតួសន្ទះបញ្ជូន។ វាបើក និងបិទច្រករាវបញ្ជូនច្រើន នៅពេលដែលដៃចង្កូតត្រូវបានផ្លាស់ទី។ នៅពេលដែលទីតាំងប្រអប់លេខផ្លាស់ទី ការឆ្លងកាត់សារធាតុរាវបញ្ជូនមួយផ្សេងទៀតនឹងត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម និងរកឃើញដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាលំហូរប្រភេទនេះ។
3. រូបរាង resistor អថេរគឺទីបីនៅក្នុងគ្រួសារនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចម្ងាយបញ្ជូន។ មានស៊េរីនៃ resistors តភ្ជាប់ទៅវ៉ុលលទ្ធផលដូចគ្នា។ resistor ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយវ៉ុលជាក់លាក់មួយ។ ប្រអប់លេខនីមួយៗមានរេស៊ីស្តង់ផ្ទាល់ខ្លួននៅក្នុងសៀគ្វីរបស់វា ហើយនឹងត្រូវបានប្រើដោយផ្អែកលើការដាក់ប្រអប់លេខ (PRNDL)។

រោគសញ្ញា

ក្នុងករណីខ្លះរថយន្តអាចបរាជ័យ។ ដើម្បីសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកបើកបរ TRS អនុញ្ញាតឱ្យចាប់ផ្តើមក្នុងចំណត ឬអព្យាក្រឹតតែប៉ុណ្ណោះ។ មុខងារនេះត្រូវបានបន្ថែមដើម្បីការពាររថយន្តពីការចាប់ផ្តើម លុះត្រាតែម្ចាស់កំពុងបើកបរ និងត្រៀមខ្លួនដើម្បីគ្រប់គ្រងរថយន្តទាំងស្រុង។

រោគសញ្ញានៃលេខកូដបញ្ហា P0705 អាចរួមមាន៖

• ចង្កៀងសូចនាករមិនដំណើរការ (MIL) ត្រូវបានបំភ្លឺជាមួយសំណុំ DTC P0705
• ភ្លើងបម្រុងទុកប្រហែលជាមិនដំណើរការទេ
• វាប្រហែលជាចាំបាច់ក្នុងការរំកិលកុងតាក់ឡើងលើចុះក្រោមបន្តិចដើម្បីទំនាក់ទំនងល្អជាងមុនសម្រាប់ម៉ូទ័រចាប់ផ្តើមដើម្បីភ្ជាប់និងចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីន។
• វាប្រហែលជាមិនអាចបើកឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមបានទេ
• ក្នុងករណីខ្លះម៉ាស៊ីននឹងចាប់ផ្តើមតែនៅអព្យាក្រឹត។
• អាចចាប់ផ្តើមនៅក្នុងឧបករណ៍ណាមួយ
• បដិវត្តន៍វេនមិនទៀងទាត់
• សេដ្ឋកិច្ចប្រេងធ្លាក់ចុះ
• ការបញ្ជូនអាចបង្ហាញពីការចូលរួមយឺតយ៉ាវ។
• រថយន្តតូយ៉ូតារួមទាំងឡានដឹកទំនិញអាចបង្ហាញពីការអានខុស

មូលហេតុដែលអាចកើតមាននៃលេខកូដ P0705

ហេតុផលសម្រាប់ DTC នេះអាចរួមមាន៖

• TRS រលុងនិងមិនត្រូវបានកែតម្រូវឱ្យបានត្រឹមត្រូវ
• ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជួរបញ្ជូនមានបញ្ហា
• ឧបករណ៍ភ្ជាប់មិនល្អនៅលើ TRS ខាងក្រៅ, ម្ជុលរលុង, រលួយឬកោង
• សៀគ្វីខ្លីនៅក្នុងខ្សែភ្លើងនៅឧបករណ៏ខាងក្រៅដោយសារតែការកកិតនៃឧបករណ៍បញ្ជូន
• ស្ទះច្រក TRS ខាងក្នុងនៃតួសន្ទះបិទបើកឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមានបញ្ហា
• បើកឬខ្លីនៅក្នុងសៀគ្វី TRS
• កំហុស ECM ឬ TCM
• ការដំឡើងប្រអប់លេខមិនត្រឹមត្រូវ
• វត្ថុរាវបញ្ជូនកខ្វក់ ឬកខ្វក់
• រាងកាយសន្ទះបញ្ជូនដែលមានបញ្ហា

ជំហានធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងដំណោះស្រាយដែលអាចកើតមាន

ការជំនួស TRS ផ្ទៃក្នុងតម្រូវឱ្យមានការប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាទី ២ សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យបន្ទាប់មកដោយបង្ហូរទឹកប្រអប់លេខនិងយកស្នប់ចេញ។ ឧបករណ៏នេះមានទីតាំងស្ថិតនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃរាងកាយសន្ទះដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះមុខងារបញ្ជូនទាំងអស់។ ឧបករណ៏នេះត្រូវបានជ្រមុជជានិច្ចនៅក្នុងអង្គធាតុរាវធារាសាស្ត្រដែលបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហា។ ជារឿយៗលំហូរធារាសាស្ត្រមានកំណត់ឬបញ្ហាគឺដោយសារតែអូរីង។

ក្នុងករណីណាក៏ដោយនេះគឺជាដំណើរការស្មុគ្រស្មាញហើយត្រូវបានទុកឱ្យល្អបំផុតចំពោះអ្នកជំនាញខាងថាមពល។

ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជួរបញ្ជូនខាងក្រៅ៖

• រារាំងកង់ហើយអនុវត្តហ្វ្រាំងចំណត។
• ដាក់បញ្ជូននៅអព្យាក្រឹត។
• ស្វែងរកឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរហ្គែរ។ នៅលើរថយន្តដ្រាយកង់ខាងមុខវានឹងមានទីតាំងនៅផ្នែកខាងលើនៃការបញ្ជូន។ នៅលើរថយន្តដែលមានកង់ខាងក្រោយវានឹងស្ថិតនៅខាងអ្នកបើកបរ។
• ទាញឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនីចេញពីឧបករណ៏ TRS ហើយពិនិត្យមើលវាដោយប្រុងប្រយ័ត្ន។ រកមើលច្រែះកោងឬទម្លាក់ (បាត់) ក្នុងឧបករណ៏។ ពិនិត្យមើលឧបករណ៍ភ្ជាប់នៅលើខ្សែភ្លើងសម្រាប់រឿងដូចគ្នាប៉ុន្តែក្នុងករណីនេះចុងរបស់ស្ត្រីគួរតែនៅនឹងកន្លែង។ ឧបករណ៍ភ្ជាប់ខ្សែអាចត្រូវបានជំនួសដោយឡែកពីគ្នាប្រសិនបើវាមិនអាចជួយសង្គ្រោះបានដោយការសំអាតឬការតភា្ជប់ត្រង់។ លាបខាញ់អេឡិចត្រូនិចតិចតួចទៅឧបករណ៍ភ្ជាប់មុនពេលភ្ជាប់ឡើងវិញ។
• សូមក្រឡេកមើលទីតាំងរបស់ខ្សែភ្លើងហើយត្រូវប្រាកដថាវាមិនប៉ះទង្គិចនឹងចង្កឹះលេខ។ ពិនិត្យមើលខ្សភ្លើងដែលខូចឬខ្លីសម្រាប់អ៊ីសូឡង់។
• ពិនិត្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្រាប់ការលេចធ្លាយ។ ប្រសិនបើមិនរឹតបន្តឹងសូមអនុវត្តហ្វ្រាំងចតរថយន្តហើយប្តូរការបញ្ជូនទៅអព្យាក្រឹតវិញ។ បើកគន្លឹះហើយបើក TRS រហូតដល់ភ្លើងកន្ទុយចេញមក។ នៅចំណុចនេះសូមរឹតបន្តឹងប៊ូឡុងទាំងពីរនៅលើអេសអេស។ ប្រសិនបើយានយន្តគឺជាតូយ៉ូតាអ្នកត្រូវបើកទួរប៊ីអេសអេសរហូតដល់រន្ធខួង ៥ មមចូលទៅក្នុងប្រហោងក្នុងរាងកាយមុនពេលរឹតបន្តឹង។
• ដោះគ្រាប់ដែលកាន់ដងថ្លឹងចេញហើយដោះដងថ្លឹងចេញ។
• ផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនីពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។
• ដោះប៊ូឡុងទាំងពីរដែលកាន់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទៅនឹងការបញ្ជូន។ ប្រសិនបើអ្នកមិនចង់អនុវត្តមន្តអាគមហើយបង្វែរការងារដប់នាទីនេះទៅជាច្រើនម៉ោងទេសូមកុំបោះប៊ូឡុងពីរចូលទៅក្នុងតំបន់អព្យាក្រឹត។
• យកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាចេញពីការបញ្ជូន។
• រកមើលឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាថ្មីហើយត្រូវប្រាកដថាសញ្ញាសម្គាល់នៅលើអ័ក្សនិងដងខ្លួនដែលវាត្រូវបានសម្គាល់ថាជា“ អព្យាក្រឹត” ។
• ដំឡើងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៅលើដងថ្លឹងប្តូរតំឡើងនិងរឹតបន្តឹងប៊ូឡុងទាំងពីរ។
• ដោតឧបករណ៍ភ្ជាប់អគ្គិសនី
• ដំឡើងប្រដាប់ផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ហើយរឹតបន្តឹងគ្រាប់។

កំណត់សំគាល់បន្ថែម៖ ឧបករណ៏ TR ខាងក្រៅដែលបានរកឃើញនៅលើរថយន្តហ្វដខ្លះអាចទាក់ទងទៅនឹងឧបករណ៏កំណត់កំរិតរំញ័ររបស់ម៉ាស៊ីនរឺឧបករណ៏សំរាប់តំរង់ដៃ។

លេខកូដឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជួរបញ្ជូនដែលពាក់ព័ន្ធគឺ P0705, P0706, P0707, P0708 និង P0709 ។

កំហុសទូទៅនៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលេខកូដ P0705

ជាដំបូង ប្រសិនបើបញ្ហានេះកើតឡើង សូមពិនិត្យមើលភាពស្អាតនៃសារធាតុរាវបញ្ជូន។ សារធាតុរាវបញ្ជូនកខ្វក់ ឬកខ្វក់គឺជាមូលហេតុនៃបញ្ហាបញ្ជូនភាគច្រើន។

តើលេខកូដ P0705 ធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា?

• វាមិនអាក្រក់ពេកទេ លើកលែងតែអ្នកនឹងមិនអាចឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យដោយប្រើភ្លើង Check Engine។
• ប្រហែលជាមិនមានលក្ខខណ្ឌចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងភ្លើង Check Engine។
• ចលនាមិនស្មើគ្នាអាចធ្វើទៅបាន។
• រថយន្ត​អាច​នឹង​ចូល​ក្នុង​របៀប​គេង ដោយ​រារាំង​អ្នក​មិន​ឱ្យ​ឡើង​ដល់ 40 ម៉ាយក្នុង​មួយម៉ោង។

តើការជួសជុលអ្វីអាចជួសជុលលេខកូដ P0705?

• ជួសជុលការបើកឬខ្លីនៅក្នុងសៀគ្វី TRS ។
• ការជំនួស TSM ដែលមានកំហុស
• ការជំនួសកុំព្យូទ័រដែលមានកំហុស
• ការផ្លាស់ប្តូរសារធាតុរាវបញ្ជូននិងតម្រង
• ការកែតម្រូវនៃតំណភ្ជាប់ដែលភ្ជាប់ដងថ្លឹងប្តូរនៅលើការបញ្ជូនទៅកាន់ដងថ្លឹងផ្លាស់ប្តូរនៅខាងក្នុងរថយន្ត។

មតិបន្ថែមដែលត្រូវដឹងអំពីលេខកូដ P0705

មុននឹងជំនួសផ្នែកណាមួយ វាត្រូវបានណែនាំអោយពិនិត្យមើលការលៃតម្រូវដងថ្លឹងផ្លាស់ប្តូរ និងស្ថានភាពនៃសារធាតុរាវបញ្ជូន។

P0705 សូមពិនិត្យមើលវាជាមុនសិន មុនពេលអ្នកចំណាយប្រាក់លើ PARTS--TUTORIAL

ត្រូវការជំនួយបន្ថែមជាមួយលេខកូដភី ១៣៥១ របស់អ្នកទេ?

ប្រសិនបើអ្នកនៅតែត្រូវការជំនួយជាមួយ DTC P0705 សូមដាក់សំណួរនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោមអត្ថបទនេះ។

ចំណាំ។ ព័ត៌មាននេះផ្តល់ជូនក្នុងគោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មានតែប៉ុណ្ណោះ។ វាមិនមានបំណងប្រើជាអនុសាសន៍ជួសជុលទេហើយយើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះសកម្មភាពដែលអ្នកធ្វើចំពោះយានយន្តណាមួយឡើយ។ ព័ត៌មានទាំងអស់នៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានការពារដោយការរក្សាសិទ្ធិ។