P0480 សៀគ្វីត្រួតពិនិត្យកង្ហារត្រជាក់ ១

សំណុំទិន្នន័យលេខកូដបញ្ហា P0480 OBD-II

ម៉ាស៊ីនត្រជាក់កង្ហារបញ្ជូនត ១ សៀគ្វីត្រួតពិនិត្យ

តើលេខកូដ P0480 មានន័យដូចម្តេច?

នេះគឺជាកូដបញ្ហានៃការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៃការបញ្ជូនទូទៅ (ឌីធីធី) ដែលមានន័យថាវាអនុវត្តចំពោះម៉ាក / ម៉ូឌែលទាំងអស់ចាប់ពីឆ្នាំ ១៩៩៦ តទៅ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយជំហានដោះស្រាយបញ្ហាជាក់លាក់អាចខុសគ្នាពីរថយន្តមួយទៅរថយន្តមួយ។

ប្រសិនបើភ្លើងម៉ាស៊ីនត្រួតពិនិត្យរថយន្តរបស់អ្នកបើកហើយបន្ទាប់ពីអ្នកដកលេខកូដចេញអ្នកនឹងឃើញថាភី ០៤៨០ ត្រូវបានបង្ហាញប្រសិនបើវាទាក់ទងនឹងសៀគ្វីកង្ហារត្រជាក់របស់ម៉ាស៊ីន។ នេះគឺជាកូដទូទៅដែលត្រូវបានអនុវត្តចំពោះយានយន្តទាំងអស់ដែលមានការវិនិច្ឆ័យរោគនៅលើយន្តហោះ OBD II ។

នៅពេលបើកបរបរិមាណខ្យល់គ្រប់គ្រាន់ហូរតាមកាំរស្មីដើម្បីធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់មានប្រសិទ្ធភាព។ នៅពេលអ្នកឈប់ឡានខ្យល់មិនឆ្លងកាត់វិទ្យុសកម្មទេហើយម៉ាស៊ីនចាប់ផ្តើមឡើងកំដៅ។

PCM (ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល) រកឃើញការកើនឡើងនៃសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនតាមរយៈ CTS (Coolant Temperature Sensor) ដែលមានទីតាំងនៅជាប់នឹងកម្តៅ។ នៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពឡើងដល់ប្រហែល ២២៣ អង្សាហ្វារិនហៃ (តម្លៃអាស្រ័យលើម៉ាក / ម៉ូឌែល / ម៉ាស៊ីន) PCM បញ្ជាឱ្យបញ្ជូនបន្តកង្ហារត្រជាក់ដើម្បីបើកកង្ហារ។ នេះត្រូវបានសម្រេចដោយការបញ្ជូនដី។

បញ្ហាមួយបានកើតឡើងនៅក្នុងសៀគ្វីនេះដែលបណ្តាលឱ្យកង្ហារឈប់ដំណើរការដែលធ្វើឱ្យម៉ូទ័រឡើងកំដៅនៅពេលអ្នកអង្គុយស្ងៀមឬបើកក្នុងល្បឿនទាប។ នៅពេល PCM ព្យាយាមធ្វើឱ្យកង្ហារសកម្មហើយរកឃើញថាពាក្យបញ្ជាមិនត្រូវគ្នាលេខកូដត្រូវបានកំណត់។

កំណត់សំគាល់ៈភី ០៤៨០ សំដៅទៅលើសៀគ្វីសំខាន់ទោះយ៉ាងណាលេខកូដភី ០៤៨១ និងភី ០៤៨២ សំដៅលើបញ្ហាតែមួយដែលមានភាពខុសប្លែកគ្នាតែមួយដែលពួកគេសំដៅទៅលើការបញ្ជូនល្បឿនកង្ហារខុសៗគ្នា។

រោគសញ្ញានៃលេខកូដ P0480 អាចរួមមានៈ

រោគសញ្ញាអាចរួមមាន៖

• ពិនិត្យមើលភ្លើងបំភ្លឺម៉ាស៊ីន (ចង្កៀងសូចនាករមិនដំណើរការ) និងកំណត់លេខកូដ P0480 ។
• សីតុណ្ហាភាពម៉ាស៊ីនកើនឡើងនៅពេលរថយន្តឈប់ហើយឈប់។

ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។

ហេតុផលសម្រាប់ DTC នេះអាចរួមមាន៖

• ការបញ្ជូនតត្រួតពិនិត្យកង្ហារមានបញ្ហា ១
• បើកឬសៀគ្វីខ្លីនៅក្នុងខ្សែបញ្ជូនតត្រួតពិនិត្យកង្ហារ
• ការតភ្ជាប់អគ្គិសនីខ្សោយនៅក្នុងសៀគ្វី
• កង្ហារត្រជាក់ខូច ១
• ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពទឹកត្រជាក់ខូច
• ខ្សែកង្ហារត្រជាក់បើកឬខ្លី
• ការតភ្ជាប់អគ្គិសនីមិនល្អនៅក្នុងសៀគ្វីកង្ហារត្រជាក់
• ដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃសីតុណ្ហភាពខ្យល់ (IAT)
• កុងតាក់ជ្រើសរើសម៉ាស៊ីនត្រជាក់
• ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធទឹកត្រជាក់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់
• ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាល្បឿនយានយន្ត (VSS)

P0480 នីតិវិធីវិនិច្ឆ័យ និងជួសជុល

វាតែងតែជាគំនិតល្អក្នុងការពិនិត្យមើលព្រឹត្តិបត្រសេវាកម្មបច្ចេកទេស (TSBs) សម្រាប់យានយន្តជាក់លាក់របស់អ្នកដើម្បីដឹងថាតើមានពាក្យបណ្តឹងអ្វីខ្លះដែលត្រូវបានដាក់ទៅផ្នែកសេវាកម្មរបស់អ្នកចែកបៀទាក់ទងនឹងលេខកូដនេះ។ ស្វែងរកជាមួយម៉ាស៊ីនស្វែងរកដែលអ្នកចូលចិត្តសម្រាប់“ ព្រឹត្តិបត្រសេវាកម្មសម្រាប់… .. ” ស្វែងរកលេខកូដនិងប្រភេទជួសជុលដែលណែនាំដោយអ្នកផលិត។ វាក៏ជាគំនិតល្អផងដែរមុននឹងទិញរថយន្ត។

យានជំនិះជាច្រើននឹងមានកង្ហារម៉ាស៊ីនពីរ មួយសម្រាប់ធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងមួយទៀតសម្រាប់ត្រជាក់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងផ្តល់ភាពត្រជាក់ម៉ាស៊ីនបន្ថែម។

កង្ហារដែលមិននៅពីមុខកុងដង់ទ័ររបស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់គឺជាកង្ហារត្រជាក់សំខាន់ហើយគួរតែផ្តោតអារម្មណ៍ពីដំបូង។ លើសពីនេះទៀតយានយន្តជាច្រើនត្រូវបានបំពាក់ដោយកង្ហារពហុល្បឿនដែលត្រូវការការបញ្ជូនល្បឿនកង្ហារដល់ទៅ ៣ គឺទាបមធ្យមនិងខ្ពស់។

បើកក្រណាត់ហើយធ្វើការត្រួតពិនិត្យមើលឃើញ។ សូមក្រឡេកមើលកង្ហារហើយត្រូវប្រាកដថាមិនមានការរាំងស្ទះនៅពីមុខវិទ្យុសកម្មដែលរារាំងលំហូរខ្យល់។ បង្វិលកង្ហារដោយម្រាមដៃរបស់អ្នក (ត្រូវប្រាកដថាឡាននិងកូនសោត្រូវបានបិទ) ។ ប្រសិនបើវាមិនវិលទេទ្រនិចកង្ហារនឹងផ្ទុះហើយកង្ហារខូច។

ពិនិត្យមើលការតភ្ជាប់អគ្គិសនីរបស់កង្ហារ។ ផ្តាច់ឧបករណ៍ភ្ជាប់ហើយរកមើលម្ជុលច្រេះឬកោង។ ជួសជុលបើចាំបាច់ហើយលាបខាញ់អេឡិចត្រូតទៅស្ថានីយ។

បើកប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីនិងពិនិត្យមើលហ្វុយស៊ីបញ្ជូនកង្ហារត្រជាក់។ ប្រសិនបើពួកគេមិនអីទេសូមទាញការបញ្ជូនកង្ហារត្រជាក់ចេញ។ ផ្នែកខាងក្រោមនៃគម្របប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីបជាធម្មតាបង្ហាញពីទីតាំងប៉ុន្តែបើមិនដូច្នោះទេសូមមើលសៀវភៅណែនាំរបស់ម្ចាស់។

មុខងាររបស់ PCM របស់រថយន្តគឺដើម្បីដើរតួជាដីសម្រាប់ប្រតិបត្តិការសមាសភាគ មិនមែនការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលទេ។ ការបញ្ជូនតកង្ហារគឺគ្មានអ្វីក្រៅពីកុងតាក់ភ្លើងពីចម្ងាយនោះទេ។ កង្ហារដូចជាឧបករណ៍ផ្សេងទៀត ទាញចរន្តច្រើនពេកដើម្បីឱ្យមានសុវត្ថិភាពនៅក្នុងកាប៊ីន ដូច្នេះវាស្ថិតនៅក្រោមក្រណាត់។

ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលថ្មអចិន្រ្តៃយ៍មានវត្តមាននៅស្ថានីយនៃការបញ្ជូនតនីមួយៗ។ មួយនេះនឹងបើកកង្ហារនៅពេលដែលសៀគ្វីបិទ។ ស្ថានីយដែលបានប្តូរនឹងក្តៅនៅពេលដែលសោរបើក។ ស្ថានីយអវិជ្ជមាននៅលើសៀគ្វីនេះគឺជាឧបករណ៍ដែលប្រើនៅពេលដែល PCM ចង់ធ្វើឱ្យការបញ្ជូនបន្តដោយភ្ជាប់ដី។

រកមើលដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើងនៅផ្នែកម្ខាងនៃការបញ្ជូនត។ រកមើលរង្វិលជុំបើកនិងបិទធម្មតា។ ពិនិត្យស្ថានីយវិជ្ជមាននៃថ្មនៅក្នុងប្រអប់បញ្ជូនបន្តដែលបានផ្គត់ផ្គង់ជាអចិន្ត្រៃយ៍។ ផ្នែកម្ខាងទៅកង្ហារ។ ប្រើភ្លើងតេស្តដើម្បីរកស្ថានីយក្តៅ។

ភ្ជាប់ស្ថានីយអាគុយទៅនឹងស្ថានីយខ្សែកង្ហារហើយកង្ហារនឹងដំណើរការ។ បើមិនដូច្នោះទេសូមផ្តាច់ការតភ្ជាប់កង្ហារនៅលើកង្ហារហើយប្រើអូមមម៉ែត្រដើម្បីពិនិត្យមើលភាពបន្តរវាងស្ថានីយបញ្ជូនបន្តរបស់កង្ហារនិងឧបករណ៍ភ្ជាប់នៅលើកង្ហារ។ ប្រសិនបើមានសៀគ្វីមួយកង្ហារមានបញ្ហា។ បើមិនដូច្នោះទេឧបករណ៍ភ្ជាប់រវាងប្រអប់ហ្វុយហ្ស៊ីនិងកង្ហារមានបញ្ហា។

ប្រសិនបើកង្ហារកំពុងដំណើរការសូមពិនិត្យមើលការបញ្ជូនត។ សូមក្រឡេកមើលផ្នែកម្ខាងនៃការបញ្ជូនតនៅស្ថានីយថាមពលដែលអាចប្តូរបានឬគ្រាន់តែបើកសោ។ ពិនិត្យមើលស្ថានីយសម្រាប់វត្តមាននៃស្ថានីយថាមពលជំនួយហើយមើលថាតើវានឹងស្ថិតនៅកន្លែងណា។

ភ្ជាប់ស្ថានីយវិជ្ជមាននៃថ្មនៅក្នុងតេស្តដំបូងជាមួយស្ថានីយដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបានហើយដាក់ខ្សែភ្លើងលោតបន្ថែមរវាងស្ថានីយអវិជ្ជមាននៃការបញ្ជូនតទៅនឹងដី។ កុងតាក់នឹងចុច។ ប្រើអូមមម៉ែត្រដើម្បីសាកល្បងស្ថានីយថេរនៃថ្មនិងស្ថានីយកង្ហារសម្រាប់ភាពបន្តដែលបង្ហាញថាសៀគ្វីត្រូវបានបិទ។

ប្រសិនបើសៀគ្វីបរាជ័យឬបញ្ជូនតបរាជ័យការបញ្ជូនតមានកំហុស។ សូមពិនិត្យមើលការបញ្ជូនបន្តទាំងអស់តាមរបៀបដូចគ្នាដើម្បីប្រាកដថាពួកវាដំណើរការបានទាំងអស់។

ប្រសិនបើមិនមានការបើកភ្លើងនៅលើការបញ្ជូនតទេកុងតាក់បញ្ឆេះត្រូវបានគេសង្ស័យ។

ប្រសិនបើពួកគេល្អសូមសាកល្បងស៊ីធីអេសដោយអូមម៉ែត្រ។ ដោះឧបករណ៍ភ្ជាប់ចេញ។ អនុញ្ញាតឱ្យម៉ាស៊ីនត្រជាក់ហើយកំណត់អូមមឺម៉ែត្រដល់ ២០០.០០០ ។ ពិនិត្យស្ថានីយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។

ការអាននឹងមានប្រហែល ២,៥ ។ សូមពិគ្រោះជាមួយសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មរបស់អ្នកសម្រាប់ការអានត្រឹមត្រូវ។ ភាពត្រឹមត្រូវមិនត្រូវបានទាមទារទេព្រោះឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាំងអស់អាចខុសគ្នា។ អ្នកគ្រាន់តែចង់ដឹងថាតើវាដំណើរការឬអត់។ ដោតវាហើយកំដៅម៉ាស៊ីន។

បញ្ឈប់ម៉ាស៊ីនហើយដកឌុយស៊ីអេសធីម្តងទៀត។ ពិនិត្យជាមួយអូមមមមគួរតែមានការផ្លាស់ប្តូរភាពធន់ធំប្រសិនបើឧបករណ៏មិនមានកំហុស។

ប្រសិនបើនីតិវិធីខាងលើមិនអាចរកឃើញកំហុសទេទំនងជាមានការតភ្ជាប់មិនល្អទៅ PCM ឬ PCM ខ្លួនឯងមានកំហុស។ កុំបន្តទៀតដោយមិនពិគ្រោះជាមួយសៀវភៅណែនាំសេវាកម្មរបស់អ្នក។ ការបិទ PCM អាចបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ការសរសេរកម្មវិធីហើយយានយន្តមិនអាចចាប់ផ្តើមបានទេលុះត្រាតែទាញទៅអ្នកលក់ដើម្បីកំណត់កម្មវិធីឡើងវិញ។

តើលេខកូដរោគវិនិច្ឆ័យមេកានិច P0480 យ៉ាងដូចម្តេច?

• ប្រើម៉ាស៊ីនស្កេន ហើយពិនិត្យមើលលេខកូដដែលរក្សាទុកក្នុង ECU ។
• ការរកឃើញទិន្នន័យនៃស៊ុមបង្កកដែលបង្ហាញពីសីតុណ្ហភាព coolant, RPM, ល្បឿនរថយន្ត។ល។ ចាប់ពីពេលដែលលេខកូដត្រូវបានកំណត់
• ជម្រះលេខកូដទាំងអស់។
• យករថយន្តសម្រាប់បើកបរសាកល្បង ហើយព្យាយាមបង្កើតលក្ខខណ្ឌឡើងវិញពីទិន្នន័យស៊ុមបង្កក។
• ធ្វើការត្រួតពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធខ្យល់ចេញចូល តាមដានប្រតិបត្តិការកង្ហារយ៉ាងដិតដល់ និងរកមើលខ្សែភ្លើងដែលខូច ឬពាក់។
• ប្រើឧបករណ៍ស្កែនដើម្បីពិនិត្យមើលចរន្តទិន្នន័យ និងផ្ទៀងផ្ទាត់ថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា VSS កំពុងអានត្រឹមត្រូវ ហើយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាព coolant កំពុងអានយ៉ាងត្រឹមត្រូវ។
• ប្រើឧបករណ៍តេស្តបញ្ជូនតដើម្បីសាកល្បងការបញ្ជូនតគ្រប់គ្រងកង្ហារ ឬប្តូរការបញ្ជូនតដោយប្រើបញ្ជូនតដ៏ល្អដើម្បីសាកល្បង។
• ផ្ទៀងផ្ទាត់ថាកុងតាក់សម្ពាធ AC កំពុងដំណើរការត្រឹមត្រូវ និងកំពុងអាននៅក្នុងលក្ខណៈជាក់លាក់។

កំហុសទូទៅនៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលេខកូដ P0480

កំហុសកើតឡើងនៅពេលដែលការវិនិច្ឆ័យជាជំហានៗមិនត្រូវបានអនុវត្ត ឬជំហានត្រូវបានរំលងទាំងស្រុង។ មានប្រព័ន្ធជាច្រើនដែលអាចទទួលខុសត្រូវចំពោះលេខកូដ P0480 ហើយប្រសិនបើមានការធ្វេសប្រហែស កង្ហារអាចត្រូវបានជំនួសនៅពេលដែលវាគឺជាឧបករណ៏សីតុណ្ហភាព coolant ដែលធ្វើឱ្យកង្ហារបរាជ័យ។

តើលេខកូដ P0480 ធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា?

P0480 អាចធ្ងន់ធ្ងរប្រសិនបើរថយន្តកំពុងដំណើរការក្តៅ។ ការឡើងកំដៅរថយន្តអាចបណ្តាលឱ្យខូចម៉ាស៊ីន ឬខូចម៉ាស៊ីនទាំងមូល។

ប្រសិនបើលេខកូដ P0480 ត្រូវបានរកឃើញ ហើយអ្នកគាំទ្របរាជ័យ យានជំនិះមិនអាចបើកបរបានទេ។

តើការជួសជុលអ្វីអាចជួសជុលលេខកូដ P0480?

• ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា VSS
• ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសីតុណ្ហភាពម៉ាស៊ីនត្រជាក់
• ជួសជុលឬជំនួសខ្សែកង្ហារ
• ការដូរកង្ហារត្រជាក់ ១
• ការដោះស្រាយបញ្ហាការតភ្ជាប់អគ្គិសនី
• ការជំនួសកុងតាក់សម្ពាធម៉ាស៊ីនត្រជាក់
• ការជំនួសឧបករណ៍បញ្ជាកង្ហារ

មតិបន្ថែមដែលត្រូវដឹងអំពីលេខកូដ P0480

ការចូលប្រើការស្ទ្រីមទិន្នន័យតាមពេលវេលាជាក់ស្តែងរបស់រថយន្តគឺចាំបាច់ដើម្បីធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យ P0480 ។ នេះត្រូវបានធ្វើដោយម៉ាស៊ីនស្កេនដែលមានជំនាញវិជ្ជាជីវៈ។ ឧបករណ៍នៃប្រភេទនេះផ្តល់នូវការចូលប្រើប្រាស់ព័ត៌មានច្រើនជាងឧបករណ៍ស្កេនដែលគ្រាន់តែអាន និងលុបកូដ។

P0480 ✅ រោគសញ្ញា និងដំណោះស្រាយត្រឹមត្រូវ ✅ - OBD2 Fault Code

ត្រូវការជំនួយបន្ថែមជាមួយលេខកូដភី ១៣៥១ របស់អ្នកទេ?

ប្រសិនបើអ្នកនៅតែត្រូវការជំនួយជាមួយ DTC P0480 សូមដាក់សំណួរនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោមអត្ថបទនេះ។

ចំណាំ។ ព័ត៌មាននេះផ្តល់ជូនក្នុងគោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មានតែប៉ុណ្ណោះ។ វាមិនមានបំណងប្រើជាអនុសាសន៍ជួសជុលទេហើយយើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះសកម្មភាពដែលអ្នកធ្វើចំពោះយានយន្តណាមួយឡើយ។ ព័ត៌មានទាំងអស់នៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានការពារដោយការរក្សាសិទ្ធិ។