P0463 កំរិតសញ្ញាខ្ពស់នៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៏កំរិតប្រេងឥន្ធនៈ

លេខកូដបញ្ហា OBD-II - P0463 - សន្លឹកទិន្នន័យ

P0463 - លេខកូដបញ្ហា OBD-II៖ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ សៀគ្វីបញ្ចូលខ្ពស់។ (ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈសៀគ្វីបញ្ចូលខ្ពស់) ។

នៅពេលដែលម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យថាមពល (PCM) ទទួលបានធាតុបញ្ចូលពីរង្វាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ឬរង្វាស់ឥន្ធនៈ) ដែលខ្ពស់ជាងកម្រិតប្រេងពិតប្រាកដនៅក្នុងធុងហ្គាស វាផ្ទុកលេខកូដ P0463 ហើយភ្លើង Check Engine មក។

តើលេខកូដបញ្ហា P0463 មានន័យដូចម្តេច?

លេខកូដបញ្ហាធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនេះ (ឌីធីធី) គឺជាលេខកូដថាមពលទូទៅដែលមានន័យថាត្រូវបានអនុវត្តចំពោះយានដែលបំពាក់ដោយអូប៊ីឌី -២ ។ ទោះបីជាមានលក្ខណៈទូទៅក៏ដោយជំហានជួសជុលជាក់លាក់អាចប្រែប្រួលអាស្រ័យលើម៉ាក/ម៉ូដែល។

ឧបករណ៏កំរិតប្រេងឥន្ធនៈ (រង្វាស់) ស្ថិតនៅក្នុងធុងឥន្ធនៈជាធម្មតាជាផ្នែកសំខាន់មួយនៃម៉ូឌុលស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈ។ ជាធម្មតាពួកវាមិនអាចជំនួសបានដោយមិនចាំបាច់ជំនួសម៉ូឌុលស្នប់ប្រេងទេទោះបីជាមានករណីលើកលែងក៏ដោយ។ ភ្ជាប់ទៅនឹងដៃគឺជាអណ្ដែតមួយដែលធ្វើចលនាតាមរេស៊ីស្តង់ដែលត្រូវបានដាក់នៅលើធុងធុងឬមានសៀគ្វីដីផ្ទាល់។ តង់ស្យុងត្រូវបានអនុវត្តចំពោះឧបករណ៏ហើយការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវដីអាស្រ័យលើកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ។ តើវ៉ុលប៉ុន្មានអាស្រ័យលើប្រព័ន្ធប៉ុន្តែ ៥ វ៉ុលមិនមែនជារឿងចម្លែកទេ។

នៅពេលកម្រិតឥន្ធនៈផ្លាស់ប្តូរអណ្តែតផ្លាស់ទីដងថ្លឹងហើយផ្លាស់ប្តូរភាពធន់ទៅនឹងដីដែលផ្លាស់ប្តូរសញ្ញាវ៉ុល។ សញ្ញានេះអាចទៅដល់ម៉ូឌុលកុំព្យូទ័របូមប្រេងឬដោយផ្ទាល់ទៅម៉ូឌុលចង្កោមឧបករណ៍។ អាស្រ័យលើប្រព័ន្ធម៉ូឌុលកុំព្យួទ័រម៉ាស៊ីនបូមប្រេងអាចត្រួតពិនិត្យបានតែភាពធន់របស់ដីប៉ុណ្ណោះហើយបន្ទាប់មកបញ្ជូនព័ត៌មានកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈទៅផ្ទៃតាប្លូ។ ប្រសិនបើសញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈទៅម៉ូឌុលស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈ (ឬម៉ូឌុលចង្កោមឧបករណ៍ឬ PCM (ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យកម្លាំង)) លើសពី ៥ វ៉ុលក្នុងរយៈពេលជាក់លាក់ណាមួយនោះម៉ូឌុលដែលត្រួតពិនិត្យសៀគ្វីកម្រិតប្រេងនឹងកំណត់ឌីស៊ីធីធីនេះ។

លេខកូដកំហុសសៀគ្វីឧបករណ៏កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈដែលពាក់ព័ន្ធរួមមាន៖

• P0460 ដំណើរការមិនប្រក្រតីនៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេង
• P0461 សៀគ្វីឧបករណ៏កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈនៅក្រៅជួរ / ដំណើរការ
• P0462 ការបញ្ចូលទាបនៃសៀគ្វីឧបករណ៏កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ
• P0464 សៀគ្វីឧបករណ៏កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ

រោគសញ្ញា

រោគសញ្ញានៃលេខកូដបញ្ហា P0463 អាចរួមមាន៖

• មីល (ចង្កៀងសូចនាករមិនដំណើរការ) បានបើក
• រង្វាស់ប្រេងឥន្ធនៈអាចខុសពីបទដ្ឋានឬបង្ហាញទទេឬពេញ
• សូចនាករកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈអាចភ្លឺហើយប៊ីប។
• បំភ្លឺសូចនាករម៉ាស៊ីនពិនិត្យ
• រង្វាស់ឥន្ធនៈប្រែប្រួល ឬមិនត្រឹមត្រូវ
• ភ្លើងឆេះ និង/ឬ ប៊ូហ្ស៊ី ស៊ីសាំងតិច

មូលហេតុនៃកំហុសЗ0463

មូលហេតុដែលអាចកើតមានចំពោះលេខកូដភី ០១១៧ រួមមាន៖

• សៀគ្វីសញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្រេងឥន្ធនៈត្រូវបានបើកឬខ្លីទៅប៊ី + (វ៉ុលអាគុយ) ។
• សៀគ្វីដីបើកចំហឬសៀគ្វីដីអាចមានភាពធន់ខ្ពស់ដោយសារច្រែះឬខ្វះខ្សែដីនៅលើធុងប្រេង។
• ការខូចខាតធុងប្រេងអាចបណ្តាលឱ្យមានបញ្ហានៅក្នុងសៀគ្វីកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ។
• បើកនៅក្នុងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាប្រេងឥន្ធនៈទប់ទល់នឹងដី
• ចង្កោមឧបករណ៍ដែលមានកំហុស
• វាទំនងជាម៉ូឌុលកុំព្យួទ័រ PCM, BCM ឬម៉ាស៊ីនបូមប្រេងបានបរាជ័យ។
• បញ្ហាសៀគ្វីឧបករណ៏កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ
• ឧបករណ៏កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈមានកំហុស
• ការខូចខាតឧបករណ៏កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងធុងហ្គាស
• ការខូចខាតឬច្រេះនៅក្នុងធុងឧស្ម័ន
• បញ្ហា PCM (កម្រ)

ដំណោះស្រាយដែលអាចកើតមាន

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាស្នប់ប្រេងជាធម្មតាមានអាយុកាលរបស់ស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈ។ ដូច្នេះប្រសិនបើអ្នកមានលេខកូដនេះសូមធ្វើការត្រួតពិនិត្យមើលធុងប្រេងនិងខ្សែភ្លើង។ រកមើលការខូចខាតធុងដែលបង្ហាញពីការឆក់ដែលអាចបំផ្លាញម៉ាស៊ីនបូមប្រេងឬឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ រកមើលខ្សែដីដែលបាត់ឬដីមានច្រែះដែលធុងប្រេងត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងស៊ុម។ ពិនិត្យមើលការខូចខាតឧបករណ៍ភ្ជាប់។ បើចាំបាច់ជួសជុល។ ស្វែងយល់ថាតើប្រព័ន្ធមួយណាដែលអ្នកមានហើយផ្ទៀងផ្ទាត់ថាវ៉ុលមានវត្តមាននៅឧបករណ៏កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈនៅក្នុងខ្សែរបូមប្រេង។ បើមិនអញ្ចឹងទេសូមធ្វើការជួសជុលបើកឬសៀគ្វីខ្លីក្នុងខ្សែភ្លើង

ការធ្វើតេស្តទម្លាក់វ៉ុលនៅលើសៀគ្វីដីអាចកំណត់ថាតើមានផ្លូវធន់ទ្រាំខ្ពស់នៅក្នុងសៀគ្វីដី។ នេះអាចត្រូវបានធ្វើដោយប្រើ voltmeter និងភ្ជាប់ការនាំមុខមួយទៅស្ថានីយដីថ្មនិងមួយទៀតនាំទៅដីរង្វាស់ឥន្ធនៈនៅលើធុង។ បើកសោ (វាជាការចង់បានដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ) ។ តាមឧត្ដមគតិវាគួរតែមាន 100 មីលីវ៉ុល ឬតិចជាងនេះ (1 វ៉ុល)។ តម្លៃជិត 1 វ៉ុលបង្ហាញពីបញ្ហាបច្ចុប្បន្ន ឬបញ្ហាវិវត្ត។ បើចាំបាច់ ជួសជុល/សម្អាត "ម៉ាស់" នៃឧបករណ៏កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ។ វាអាចទៅរួចដែលថាចង្កោមឧបករណ៍បានបរាជ័យនៅខាងក្នុងឬនៅលើបន្ទះសៀគ្វី (ប្រសិនបើមាន) ។ វាជាការលំបាកខ្លាំងណាស់សម្រាប់អ្នកមិនជំនាញក្នុងការសាកល្បងពួកគេ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកមានសិទ្ធិចូលទៅកាន់សៀគ្វីអគ្គិសនី អ្នកអាចដកចង្កោមចេញ ហើយមើលសៀគ្វីដែលខូចប្រសិនបើវាស្ថិតនៅលើ PCB ប៉ុន្តែបើមិនដូច្នេះទេ អ្នកនឹងត្រូវការឧបករណ៍ស្កែនដែលនឹងធ្វើអន្តរកម្មជាមួយចង្កោមឧបករណ៍។

មធ្យោបាយងាយស្រួលក្នុងការសាកល្បងសៀគ្វីកម្រិតឥន្ធនៈគឺត្រូវប្រាកដថាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈមានមូលដ្ឋានត្រឹមត្រូវនៅឧបករណ៍ភ្ជាប់ធុងប្រេង។ ជាមួយនឹងគន្លឹះនៅលើរង្វាស់ឥន្ធនៈគួរតែទៅមួយខ្លាំងឬមួយផ្សេងទៀត។ ការដកចេញទាំងស្រុងនៃផ្លូវដីគួរតែបណ្តាលឱ្យរង្វាស់សម្ពាធមានឥរិយាបទបញ្ច្រាស។ ប្រសិនបើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឆេះ អ្នកដឹងថាខ្សែភ្លើងដែលផ្គត់ផ្គង់វ៉ុល និងដីទៅឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈគឺល្អ ហើយចង្កោមឧបករណ៍ទំនងជាមិនអីទេ។ សង្ស័យទំនងជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ។ ធុងឥន្ធនៈប្រហែលជាត្រូវរុះរើចេញ ដើម្បីចូលប្រើម៉ូឌុលបូមឥន្ធនៈនៅក្នុងធុង។ ការបរាជ័យនៃ PCM ឬ BCM (ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យរាងកាយ) គឺមិនអាចទៅរួចនោះទេប៉ុន្តែទំនងជាមិនអាចទៅរួចនោះទេ។ កុំសង្ស័យវានៅកន្លែងដំបូង។

កំហុសទូទៅនៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលេខកូដ P0463

អ្នកបច្ចេកទេសរាយការណ៍ថា កំហុសទូទៅមួយចំនួន និងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យខុសជាមួយលេខកូដ P0463 គឺ៖

• ការជំនួសស្នប់ប្រេងឥន្ធនៈ នៅពេលដែលបញ្ហាគឺពិតជារង្វាស់ប្រេងឥន្ធនៈដែលខូច ឬមានកំហុស ឬឧបករណ៏កម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ។
• ការជំនួសផ្នែកធំ និងថ្លៃជាង មុននឹងពិនិត្យមើលខ្សែភ្លើង និងឧបករណ៍ភ្ជាប់សម្រាប់កំហុស ឬសៀគ្វីខ្លី។
• ការជំនួសរង្វាស់ឥន្ធនៈ ប្រសិនបើបញ្ហាគឺដោយសារតែការ corrosion ឬបើមិនដូច្នេះទេខ្សែឬឧបករណ៍ភ្ជាប់ខូច។

តើលេខកូដ P0463 ធ្ងន់ធ្ងរប៉ុណ្ណា?

លេខកូដនេះមិនបង្កគ្រោះថ្នាក់ភ្លាមៗដល់យានយន្តនោះទេ ប៉ុន្តែអាចធ្វើឱ្យអ្នកស្ថិតក្នុងស្ថានភាពគ្រោះថ្នាក់ ឬមិនស្រួល។ ប្រសិនបើ​អ្នក​មិន​អាច​ប្រាប់​ថា​រថយន្ត​របស់​អ្នក​មាន​សាំង​ប៉ុន្មាន​ទេ អ្នក​អាច​នឹង​អស់​ហ្គាស​នៅ​ពេល​ដែល​អ្នក​មិន​នៅផ្ទះ ឬ​ក្នុង​ស្ថានភាព​មិន​ល្អ​។ ប្រសិនបើយានជំនិះរបស់អ្នកត្រូវបានបញ្ឈប់ ដោយសារប្រេងអស់ពេលស្ទះចរាចរណ៍ ស្ថានភាពអាចមានគ្រោះថ្នាក់ខ្លាំង។

តើការជួសជុលអ្វីអាចជួសជុលលេខកូដ P0463?

ការជួសជុលទូទៅមួយចំនួនសម្រាប់លេខកូដ P0463 រួមមាន:

• ជួសជុលឬជំនួសធុងឥន្ធនៈ
• ជួសជុល ឬជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ
• ជួសជុល ឬជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ។
• ការជំនួសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ។
• ការរឹតបន្តឹងការតភ្ជាប់រលុងនៅក្នុងសៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកម្រិតប្រេងឥន្ធនៈ។

មតិបន្ថែមដែលត្រូវដឹងអំពីលេខកូដ P0463

ខណៈពេលដែលអ្នកអាចកំណត់ថាតើរថយន្តរបស់អ្នកមានឥន្ធនៈប៉ុន្មានដោយផ្អែកលើម៉ាយល៍ វានៅតែមានសារៈសំខាន់ក្នុងការដោះស្រាយលេខកូដនេះឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ជាពិសេសប្រសិនបើអ្នកត្រូវការឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តបំភាយឧស្ម័ន OBD-II ដើម្បីចុះឈ្មោះរថយន្តរបស់អ្នកឡើងវិញនៅក្នុងរដ្ឋរបស់អ្នក។ . នៅពេលដែលរង្វាស់ឥន្ធនៈអានការអានមិនត្រឹមត្រូវ ឬខុស PCM នឹងរក្សាភ្លើង Check Engine ដែលមានន័យថាអ្នកមិនអាចឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តបំភាយឧស្ម័នបានទេ រហូតទាល់តែបញ្ហាត្រូវបានដោះស្រាយ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាសំណាងល្អ បញ្ហានេះត្រូវបានដោះស្រាយយ៉ាងងាយស្រួល ដោយមិនមានការចំណាយច្រើន។

របៀបជួសជុលលេខកូដម៉ាស៊ីន P0463 ក្នុងរយៈពេល 2 នាទី [1 DIY Method / Only $11.5]

ត្រូវការជំនួយបន្ថែមជាមួយលេខកូដភី ១៣៥១ របស់អ្នកទេ?

ប្រសិនបើអ្នកនៅតែត្រូវការជំនួយជាមួយ DTC P0463 សូមដាក់សំណួរនៅក្នុងមតិយោបល់ខាងក្រោមអត្ថបទនេះ។

ចំណាំ។ ព័ត៌មាននេះផ្តល់ជូនក្នុងគោលបំណងផ្តល់ព័ត៌មានតែប៉ុណ្ណោះ។ វាមិនមានបំណងប្រើជាអនុសាសន៍ជួសជុលទេហើយយើងមិនទទួលខុសត្រូវចំពោះសកម្មភាពដែលអ្នកធ្វើចំពោះយានយន្តណាមួយឡើយ។ ព័ត៌មានទាំងអស់នៅលើគេហទំព័រនេះត្រូវបានការពារដោយការរក្សាសិទ្ធិ។