ភី ០២៩៩ ទួរប៊ីនសាក / ស៊ុបពើសាកភ្លើងដែលមានលក្ខខណ្ឌទាប

P0299 គឺជាលេខកូដបញ្ហារោគវិនិច្ឆ័យ (DTC) សម្រាប់ Turbocharger Underboost Condition។ វាអាចកើតឡើងដោយសារហេតុផលជាច្រើន ហើយវាអាស្រ័យលើមេកានិកក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យមូលហេតុជាក់លាក់នៃកូដនេះត្រូវបានបង្កឡើងក្នុងស្ថានភាពរបស់អ្នក។

សំណុំទិន្នន័យ OBD-II Trouble Code P0299

P0299 Turbocharger / Supercharger A Underboost Condition P0299 គឺជា OBD-II DTC ទូទៅដែលបង្ហាញពីស្ថានភាពមិនដំណើរការ។

នៅពេលដែលម៉ាស៊ីន turbocharged ឬ supercharged ដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ ខ្យល់ដែលចូលក្នុងម៉ាស៊ីនគឺស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធ ដែលបង្កើតថាមពលភាគច្រើនដែលអាចទទួលបានពីម៉ាស៊ីនដ៏អស្ចារ្យនេះ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះវាត្រូវបានគេដឹងថា turbocharger ត្រូវបានបំពាក់ដោយផ្សែងចេញដោយផ្ទាល់ពីម៉ាស៊ីន ជាពិសេសដើម្បីប្រើទួរប៊ីនដើម្បីបង្ខំខ្យល់ចូលទៅក្នុងការទទួលទាន។ ចំណែក​ឯ​ម៉ាស៊ីន​បង្ហាប់​ត្រូវ​បាន​ដំឡើង​នៅ​ផ្នែក​ច្រក​ចូល​នៃ​ម៉ាស៊ីន ហើយ​ជា​ធម្មតា​ត្រូវ​បាន​បំពាក់​ដោយ​ខ្សែក្រវាត់​ដើម្បី​បង្ខំ​ខ្យល់​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ការ​ទទួល​ទាន​បាន​ច្រើន។

នៅពេលដែលផ្នែកនៃរថយន្តនេះបរាជ័យ លេខកូដបញ្ហា OBDII P0299 ជាធម្មតានឹងលេចឡើង។

តើលេខកូដ P0299 មានន័យដូចម្តេច?

លេខកូដដោះស្រាយបញ្ហាវិនិច្ឆ័យរោគនេះ (ឌីធីធីស៊ី) គឺជាលេខកូដបញ្ជូនទូទៅដែលមានន័យថាវាអនុវត្តចំពោះយានយន្តអូប៊ីឌី -២ ដែលមានទួរប៊ីនឬម៉ាស៊ីនបញ្ចូលថាមពលខ្ពស់។ យីហោយានយន្តដែលរងផលប៉ះពាល់អាចរួមមានប៉ុន្តែមិនកំណត់ចំពោះតែហ្វដ, GMC, Chevy, VW, Audi, Dodge, Hyundai, BMW, Mercedes-Benz, Ram, Fiat ។ ល។ ម៉ាក / ម៉ូដែល។

DTC P0299 សំដៅលើស្ថានភាពមួយដែល PCM / ECM (ម៉ូឌុលត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីន / ម៉ាស៊ីន) រកឃើញថាអង្គភាព“ A” ម៉ាស៊ីនទួរប៊ីបញ្ចូលគ្នាដាច់ដោយឡែកឬម៉ាស៊ីនបញ្ចូលថាមពលមិនផ្តល់នូវសម្ពាធធម្មតា។

នេះអាចបណ្តាលមកពីហេតុផលផ្សេងៗគ្នា ដែលយើងនឹងរៀបរាប់លម្អិតខាងក្រោម។ នៅក្នុងម៉ាស៊ីន turbocharged ឬ supercharged ដែលដំណើរការធម្មតា - ខ្យល់ដែលចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីនមានសម្ពាធ ហើយនេះគឺជាផ្នែកមួយដែលធ្វើឱ្យថាមពលច្រើនសម្រាប់ម៉ាស៊ីនដែលមានទំហំនេះ។ ប្រសិនបើលេខកូដនេះត្រូវបានកំណត់ អ្នកទំនងជានឹងកត់សម្គាល់ពីការថយចុះនៃថាមពលរថយន្ត។ Turbochargers ត្រូវ​បាន​ផ្តល់​ថាមពល​ដោយ​ការ​ហត់​ចេញ​ពី​ម៉ាស៊ីន​ដើម្បី​ប្រើ​ទួរប៊ីន​ដើម្បី​បង្ខំ​ខ្យល់​ចូល​ទៅ​ក្នុង​ច្រក​ចូល។ ឧបករណ៍បញ្ចូលភ្លើងធំត្រូវបានតំឡើងនៅផ្នែកច្រកចូលនៃម៉ាស៊ីន ហើយជាធម្មតាត្រូវបានជំរុញដោយខ្សែក្រវ៉ាត់ដើម្បីបង្ខំឱ្យមានខ្យល់បន្ថែមទៀតចូលទៅក្នុងការទទួលទាន ដោយមិនមានទំនាក់ទំនងជាមួយបំពង់ផ្សែង។

ក្នុងករណីរថយន្ត Ford វាអាចអនុវត្តបាន៖ “PCM ពិនិត្យការអាន PID សម្រាប់សម្ពាធចូលអប្បបរមា (TIP) ខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនកំពុងដំណើរការ ដែលបង្ហាញពីស្ថានភាពសម្ពាធទាប។ DTC នេះកំណត់នៅពេលដែល PCM រកឃើញថាសម្ពាធច្រកចូលពិតប្រាកដគឺតិចជាងសម្ពាធច្រកចូលដែលចង់បានដោយ 4 psi ឬច្រើនជាងនេះសម្រាប់រយៈពេល 5 វិនាទី។

ក្នុងករណីយានយន្ត VW និង Audi និយមន័យនៃកូដនេះមានភាពខុសប្លែកគ្នាបន្តិច៖ ដូចដែលអ្នកបានទាយហើយនេះគ្រាន់តែជាវិធីមួយផ្សេងទៀតដើម្បីរកឱ្យឃើញពីលក្ខខណ្ឌមិនទទួលបានផល។

P0299

ទួរប៊ីនប្រភេទធម្មតានិងសមាសធាតុពាក់ព័ន្ធ៖

តើលេខកូដ P0299 មានគ្រោះថ្នាក់ទេ?

ភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃកូដនេះអាចមានចាប់ពីមធ្យមទៅធ្ងន់ធ្ងរ។ ប្រសិនបើអ្នកពន្យារពេលដោះស្រាយបញ្ហានេះអ្នកអាចមានលទ្ធភាពទទួលបានការខូចខាតកាន់តែទូលំទូលាយនិងចំណាយច្រើន។

វត្តមាននៃលេខកូដ P0299 អាចបង្ហាញពីបញ្ហាមេកានិកធ្ងន់ធ្ងរមួយចំនួន ជាពិសេសប្រសិនបើទុកចោលដោយមិនបានកែតម្រូវ។ ប្រសិនបើមានសំលេងរំខាន ឬមានបញ្ហាផ្នែកមេកានិច យានជំនិះគួរតែត្រូវបានជួសជុលឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ប្រសិនបើអង្គភាព turbocharger បរាជ័យ ខណៈពេលដែលរថយន្តកំពុងធ្វើចលនា វាអាចបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ម៉ាស៊ីនដែលមានតម្លៃថ្លៃ។

រោគសញ្ញានៃលេខកូដ P0299

រោគសញ្ញានៃលេខកូដបញ្ហា P0299 អាចរួមមាន៖

• ការបំភ្លឺមីល (ចង្កៀងសូចនាករមិនដំណើរការ)
• កាត់បន្ថយថាមពលម៉ាស៊ីនដែលអាចមាននៅក្នុងរបៀប "យឺត" ។
• សំឡេងម៉ាស៊ីន / turbo មិនធម្មតា (ដូចជាមានអ្វីមួយកំពុងរលាក់)

ភាគច្រើនទំនងជានឹងមិនមានរោគសញ្ញាផ្សេងទៀតទេ។

ហេតុផលដែលអាចកើតមាន។

មូលហេតុដែលអាចកើតមាននៃលេខកូដបង្កើនល្បឿនមិនគ្រប់គ្រាន់របស់ទួរប៊ីនឆឺរ P0299 រួមមាន៖

• ការដាក់កម្រិតឬការលេចធ្លាយខ្យល់ចេញចូល (ការទទួលទាន)
• ម៉ាស៊ីនទួរប៊ីនខូចឬខូច (រឹបអូសយកបាន។ ល។ )
• ឧបករណ៏សម្ពាធបង្កើន / បង្កើនកំហុស
• វ៉ាល់ត្រួតពិនិត្យផ្លូវវាងវេសហ្គេតមានបញ្ហា
• ស្ថានភាពសម្ពាធប្រេងឥន្ធនៈទាប (Isuzu)
• ឧបករណ៍ចាក់បញ្ចូលភ្លើងដែលជាប់គាំងអ៊ីសូហ្សូ
• ឧបករណ៏សម្ពាធត្រួតពិនិត្យការចាក់បញ្ចូលមិនត្រឹមត្រូវ (អាយភីភី) (ហ្វដ)
• សម្ពាធប្រេងទាប (ហ្វដ)
• ភាពមិនប្រក្រតីនៃការប្រមូលឧស្ម័នឡើងវិញ (ហ្វដ)
• ធារាសាស្ដ្រធារាសាស្ត្រធារាសាស្ត្រអថេរ (VGT) អកទ័រហ្វដ
• ដាប់ប៊ល VGT (ហ្វដ)

ដំណោះស្រាយដែលអាចធ្វើបានភី ០២៩៩

ដំបូង អ្នក​នឹង​ចង់​ជួសជុល DTCs ផ្សេងទៀត​ប្រសិនបើ​មាន មុន​នឹង​ធ្វើ​រោគវិនិច្ឆ័យ​កូដនោះ។ បន្ទាប់មក អ្នកនឹងចង់ស្វែងរកព្រឹត្តិបត្រសេវាកម្មបច្ចេកទេស (TSBs) ដែលអាចទាក់ទងនឹងឆ្នាំម៉ាស៊ីន/ផលិត/ម៉ូដែល/ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរបស់អ្នក។ TSBs គឺជាព្រឹត្តិបត្រដែលចេញដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្ត ដើម្បីផ្តល់ព័ត៌មានអំពីបញ្ហាដែលគេដឹង ជាធម្មតាជុំវិញលេខកូដបញ្ហាជាក់លាក់ដូចជាមួយនេះ។ ប្រសិនបើមាន TSB ដែលគេស្គាល់ អ្នកគួរតែចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនេះព្រោះវាអាចជួយអ្នកសន្សំពេលវេលា និងថវិកា។

ចូរចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការពិនិត្យមើល។ ពិនិត្យមើលប្រព័ន្ធស្រូបខ្យល់សម្រាប់ការស្ទះបំពង់រលុងឬដាច់ការរឹតបន្តឹងការស្ទះ។ ល។ ជួសជុលឬជំនួសតាមការចាំបាច់។

ពិនិត្យមើលប្រតិបត្តិការរបស់សន្ទះបិទបើកសន្ទះបិទបើកទួរប៊ីន័រ

ប្រសិនបើប្រព័ន្ធស្រូបយកខ្យល់ឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្តជាធម្មតា នោះអ្នកនឹងចង់ផ្តោតលើកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងវិនិច្ឆ័យរបស់អ្នកលើការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធជំរុញ សន្ទះបិទបើក (ផ្លុំបិទវ៉ាល់) ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និយតករជាដើម។ អ្នកនឹងចង់ដោះស្រាយរថយន្តនៅ ចំណុចនេះ។ មគ្គុទ្ទេសក៍ជួសជុលលម្អិតជាក់លាក់សម្រាប់ជំហានដោះស្រាយបញ្ហាជាក់លាក់។ មានបញ្ហាដែលគេដឹងខ្លះៗជាមួយការផលិត និងម៉ាស៊ីនមួយចំនួន ដូច្នេះសូមចូលទៅកាន់វេទិកាជួសជុលរថយន្តរបស់យើងនៅទីនេះ ហើយស្វែងរកដោយប្រើពាក្យគន្លឹះរបស់អ្នក។ ជាឧទាហរណ៍ ប្រសិនបើអ្នកក្រឡេកមើលជុំវិញអ្នកនឹងឃើញថាដំណោះស្រាយធម្មតាសម្រាប់ P0299 នៅក្នុង VW គឺដើម្បីជំនួស ឬជួសជុលសន្ទះបិទបើក ឬកាកសំណល់ solenoid ។ នៅលើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត GM Duramax លេខកូដនេះអាចបង្ហាញថាម៉ាស៊ីន turbocharger Housing Resonator បានបរាជ័យ។ ប្រសិនបើអ្នកមានរថយន្ត Ford អ្នកនឹងត្រូវសាកល្បង វ៉ាល់គ្រប់គ្រងកាកសំណល់សម្រាប់ដំណើរការត្រឹមត្រូវ។

គួរឱ្យសង្វែកនៅឯហ្វដវាដូចជារថយន្តដែលមានម៉ាស៊ីនអេកូបូស្តុសឬម៉ាស៊ីនផេស្ត្រូកដូចជាអេហ្វ ១៥០ អេចផលអេហ្វ្រីដអេហ្វ ២៥០ / អេហ្វ ៣៥០ និងអេហ្វ។ ចំពោះម៉ូដែល VW និង Audi វាអាចជា A150, Tiguan, Golf, A250, Passat, GTI, Q350 និងផ្សេងៗទៀត។ តាមដែល Chevy និង GMC មានការព្រួយបារម្ភនេះភាគច្រើនអាចឃើញនៅលើរថយន្តដែលបំពាក់ដោយ Cruze, Sonic និង Duramax ។ ព័ត៌មាននៅក្នុងអត្ថបទនេះគឺមានលក្ខណៈទូទៅខ្លះព្រោះម៉ូឌែលនីមួយៗអាចមានការកែសំរួលផ្ទាល់ខ្លួនចំពោះកូដនេះ។ រីករាយការជួសជុល! ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការជំនួយគ្រាន់តែសុំឥតគិតថ្លៃនៅលើវេទិការបស់យើង។

លំដាប់នៃសកម្មភាពដើម្បីលុបបំបាត់កំហុស OBD2 - P0299

• ប្រសិនបើរថយន្តមាន OBDII DTC ផ្សេងទៀត ជួសជុល ឬជួសជុលវាជាមុនសិន ព្រោះលេខកូដ P0299 អាចទាក់ទងនឹងបញ្ហារថយន្តផ្សេងទៀត។
• រកមើលព្រឹត្តិបត្រសេវាកម្មបច្ចេកទេសរថយន្តរបស់អ្នក (TBS) ហើយត្រូវប្រាកដថាធ្វើតាមការណែនាំនៅលើអេក្រង់ដើម្បីដោះស្រាយលេខកូដបញ្ហា OBDII ។
• ពិនិត្យប្រព័ន្ធខ្យល់ចេញចូលសម្រាប់ការប្រេះ និងជួសជុល ដោយកត់សម្គាល់ផងដែរនូវទុយោដែលរលុង ឬដាច់។
• ពិនិត្យមើលថាសន្ទះបិទបើក turbocharger relief valve solenoid ដំណើរការត្រឹមត្រូវ។
• ប្រសិនបើប្រព័ន្ធស្រូបយកខ្យល់ដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ វិនិច្ឆ័យនិយតករសម្ពាធជំរុញ សន្ទះបិទបើក ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និយតករជាដើម។

ដើម្បីជួសជុល P0299 OBDII DTC, ការផលិតរថយន្តត្រូវតែយកមកពិចារណា។

តើមេកានិចធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលេខកូដ P0299 យ៉ាងដូចម្តេច?

• មេកានិកនឹងចាប់ផ្តើមដោយដោតឧបករណ៍ស្កែនចូលទៅក្នុងច្រក OBD-II របស់រថយន្ត ហើយពិនិត្យមើលលេខកូដណាមួយ។
• អ្នកបច្ចេកទេសនឹងកត់ត្រាទិន្នន័យស៊ុមបង្កកទាំងអស់ ដែលនឹងមានព័ត៌មានអំពីលក្ខខណ្ឌអ្វីដែលរថយន្តស្ថិតក្នុងពេលដែលលេខកូដត្រូវបានកំណត់។
• បន្ទាប់មកលេខកូដនឹងត្រូវបានសម្អាត ហើយការសាកល្បងនឹងត្រូវបានធ្វើ។
• នេះនឹងត្រូវបានបន្តដោយការត្រួតពិនិត្យដោយមើលឃើញនៃប្រព័ន្ធ turbo/supercharger ប្រព័ន្ធទទួលទាន ប្រព័ន្ធ EGR និងប្រព័ន្ធពាក់ព័ន្ធផ្សេងទៀត។
• ឧបករណ៍ស្កែននឹងត្រូវបានប្រើដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ថាការអានសម្ពាធជំរុញគឺត្រឹមត្រូវ។
• ប្រព័ន្ធមេកានិកទាំងអស់ដូចជា turbo ឬ supercharger ខ្លួនវា សម្ពាធប្រេង និងប្រព័ន្ធទទួលទាននឹងត្រូវបានត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ការលេចធ្លាយ ឬការរឹតបន្តឹង។

កំហុសទូទៅនៅពេលធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យលេខកូដ P0299

កំហុសអាចកើតមានឡើង ប្រសិនបើជំហានទាំងអស់មិនត្រូវបានធ្វើឡើងតាមលំដាប់លំដោយត្រឹមត្រូវ ឬមិនបានធ្វើទាល់តែសោះ។ P0299 អាចមានរោគសញ្ញា និងមូលហេតុជាច្រើន។ ការអនុវត្តជំហានរោគវិនិច្ឆ័យបានត្រឹមត្រូវ និងតាមលំដាប់លំដោយគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យត្រឹមត្រូវ។

P0299 វីដេអូធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនិងជួសជុលម៉ាស៊ូតហ្វដ ៦.០

យើងបានរកឃើញវីដេអូដែលមានប្រយោជន៍នេះបង្កើតឡើងដោយវិស្វករហ្វដឌីសែលជាមួយព័ត៌មានមានប្រយោជន៍អំពីភីអូ ០២៩៩ អេសបូបូស៍ព្រោះលេខកូដអនុវត្តចំពោះម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតហ្វដ ៦.០ អិល ៨ វី ៨ ។ យើងមិនមានទំនាក់ទំនងជាមួយអ្នកផលិតវីដេអូនេះទេវានៅទីនេះដើម្បីភាពងាយស្រួលដល់អ្នកទស្សនារបស់យើង៖

P0299 ខ្វះថាមពល និងប្រើ Turbo នៅលើម៉ាស៊ូត 6.0 Powerstroke F250

តើការជួសជុលអ្វីខ្លះដែលអាចជួសជុលលេខកូដ P0299?

• ការជំនួសទួរប៊ីនឬឧបករណ៍បញ្ចូលថ្ម
• ជួសជុលប្រព័ន្ធស្រូបយក
• ការជំនួស EGR
• ការជំនួសឧបករណ៏សម្ពាធជំរុញ
• ជួសជុលសម្ពាធប្រេងទាបនៅក្នុងម៉ាស៊ីន

មតិបន្ថែមដើម្បីពិចារណាទាក់ទងនឹងលេខកូដ P0299

នៅពេលដែល turbocharger បរាជ័យ ផ្នែកមួយនៃ turbine អាចត្រូវបានបូមចូលទៅក្នុងម៉ាស៊ីន។ ប្រសិនបើ​មាន​ការ​បាត់បង់​ថាមពល​ភ្លាមៗ រួម​នឹង​សំឡេង​មេកានិច សូម​ឈប់​រថយន្ត​ជា​បន្ទាន់​នៅ​កន្លែង​សុវត្ថិភាព។