ការពិនិត្យសំបកកង់ Yokohama Blue Earth AE 50 - ទិដ្ឋភាពលម្អិតនៃលក្ខណៈ គុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិ
នៅឯវេទិការរថយន្ត ម្ចាស់បានបន្សល់ទុកនូវការពិនិត្យវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមានអំពីសំបកកង់ Yokohama Bluearth A AE 50។ អ្នកគាំទ្រម៉ាកល្បីៗដែលបានសាកល្បងប្រើ Velcro របស់ជប៉ុនរួចហើយក្នុងរដូវរងា ប្រាកដថាកំណែរដូវក្តៅមិនអាក្រក់ជាងនេះទេ។
ជម្រាលរដូវក្តៅល្អប្រើប្រាស់បានយូរ ស្ងប់ស្ងាត់ និងមិនខ្លាចផ្លូវសើម។ ការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់ Yokohama Blue Earth AE 50 បញ្ជាក់ថាក្រុមហ៊ុនផលិតជប៉ុនបានគ្រប់គ្រងផលិតផលិតផលសម្រាប់ទីក្រុងរុស្ស៊ី។
លក្ខណៈនៃគំរូ
ក្រុមហ៊ុន Yokohama ហៅរថយន្តម៉ូដែលនេះថាមានប្រសិទ្ធភាពថាមពល ដោយលើកឡើងពីអត្ថប្រយោជន៍នៃការទិញសំបកកង់ Yokohama Bluearth AE 50។ សំបកកង់មិនត្រឹមតែផ្តល់នូវប្រសិទ្ធភាពស៊ីសាំងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែពួកវាក៏អាចប្រើបានលើសពីមួយរដូវកាលផងដែរ។
ការពិនិត្យឡើងវិញអំពីសំបកកង់ "Yokohama Blue Earth" AE 50 នៅលើគេហទំព័ររបស់អ្នកចែកចាយគឺមានភាពវិជ្ជមាន។ អ្នកបើកបរកត់សម្គាល់ភាពជឿជាក់នៃកៅស៊ូក្នុងអាកាសធាតុណាមួយ ការគ្រប់គ្រងបានល្អ និងការក្តាប់ប្រសើរឡើង។
សំបកកង់ដែលមិនមានទ្រនាប់សម្រាប់រដូវក្តៅនៃម៉ាកនេះនៅលើទីផ្សារត្រូវបានបង្ហាញក្នុងជម្រើសដូចខាងក្រោមៈ
- អង្កត់ផ្ចិត - R14-18;
- ទំហំ - 185-245;
- កម្ពស់ទម្រង់ - 40-65 ។
លក្ខណៈពិសេសនៃសន្ទស្សន៍ផ្ទុក - 78/101 ល្បឿនអតិបរមា - 210-270 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។ សូចនាករផ្ទុកដែលអាចអនុញ្ញាតបាន - 426-825 គីឡូក្រាម។
លក្ខណៈពិសេសសំបកកង់៖
- សូមអរគុណដល់បច្ចេកវិទ្យា Nano Blend - ការក្តាប់កង់ដ៏រឹងមាំលើផ្ទៃផ្លូវស្ងួត និងសើម។
- ការជិះដោយស្ងៀមស្ងាត់ និងទំនុកចិត្តលើផ្លូវត្រូវបានធានាដោយសារការជាន់ពីរជាន់ជាមួយនឹងផ្លេកបន្ទោរ។
- កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ;
- ការគ្រប់គ្រងដោយមិនមានការរំខាន ដោយសារការរចនាកង់ពិសេស - តំបន់ស្មាត្រូវបានពង្រីក រូបរាងទម្រង់ត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរ។
គុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិ
ការពិនិត្យរបស់អ្នកជំនាញនៃសំបកកង់រដូវក្តៅ Yokohama Bluearth AE 50 កត់សម្គាល់ពីភាពខ្លាំង និងភាពជឿជាក់នៃផលិតផលរបស់ម៉ាក។
អ្នកជំនាញដែលបានធ្វើតេស្តតាមការអញ្ជើញរបស់គ្រឹះស្ថានបោះពុម្ព Auto Zeitung បង្ហាញពីគុណសម្បត្តិគុណភាពដូចខាងក្រោមនៃម៉ូដែល R17 225/50៖
- ជ្រុងមិនល្អឥតខ្ចោះនៅលើផ្លូវស្ងួតនិងសើម;
- ការគ្រប់គ្រងបានល្អលើផ្ទៃផ្លូវណាមួយ។
ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយមានការត្អូញត្អែរតិចតួចអំពីប្រវែងនៃចម្ងាយហ្វ្រាំងក្នុងភ្លៀងនិងទឹកកក។
អ្នកជំនាញ Za Rulem ដែលបានសាកល្បងកង់ R15 195/65 និយាយថា៖
- សំលេងរំខាននៃការបើកបរគឺទាប;
- ប្រេងតិចត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងល្បឿនមធ្យម។
នៅក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់ Yokohama AE 50 គុណវិបត្តិមួយត្រូវបានកត់សម្គាល់ - ក្នុងអំឡុងពេលបើកបរខ្លាំងនៅលើផ្ទៃស្ងួតរថយន្តបានរអិល។
ការពិនិត្យឡើងវិញរបស់ម្ចាស់រថយន្ត
នៅលើវេទិការថយន្ត ម្ចាស់ទុកការវាយតម្លៃវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមានអំពីសំបកកង់ Yokohama Bluearth A AE 50។
អ្នកគាំទ្រនៃម៉ាកដ៏ពេញនិយមដែលបានសាកល្បង Velcro របស់ជប៉ុនរួចហើយក្នុងរដូវរងារប្រាកដថាកំណែរដូវក្តៅមិនអាក្រក់ជាងនេះទេ។
អ្នកបើកបរទុកឱ្យមានការសរសើរអំពីសំបកកង់រដូវក្តៅ Yokohama Bluearth AE 50។ ភាគច្រើនពួកគេចូលចិត្តសំលេងរំខានទាបនៅពេលបើកបរ។
នៅក្នុងការពិនិត្យឡើងវិញនៃសំបកកង់ Yokohama AE ម្ចាស់រថយន្តចំនួន 50 បានកត់សម្គាល់ពីភាពធន់នឹងការពាក់របស់សំបកកង់ម៉ាក និងតម្លៃសម្រាប់ប្រាក់។
អ្នកបើកបរបញ្ជាក់ថាស៊ីសាំងតិច រថយន្តមានឥរិយាបថជឿជាក់លើដងផ្លូវ។
រថយន្តដែលមានសំបកកង់បែបនេះ មិនខ្លាចល្បឿនលឿន និងបត់ស្រួចឡើយ។
ម្ចាស់ទុកមតិអវិជ្ជមានលើសំបកកង់ Yokohama Bluearth AE 50 ដោយត្អូញត្អែរអំពីការគិតមិនល្អចំពោះការរចនាកង់ និងការគ្រប់គ្រងមិនល្អ។
អ្នកបើកបរនិយាយថា ការបើកបរលើផ្លូវក្រាលកៅស៊ូសើម គឺជាការផាកពិន័យ។
ជញ្ជាំងចំហៀងនៃជម្រាលមិនរឹងគ្រប់គ្រាន់ទេ។
នៅលើផ្លូវកៅស៊ូសើមមានឥរិយាបទមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន។ លើសពីនេះទៀតអ្នកបើកបរត្រូវបានរំខានដោយចម្ងាយហ្វ្រាំងយូរ។ មិនមែនរាល់ការពិនិត្យមើលសំបកកង់ Yokohama Blue Earth AE 50 សុទ្ធតែមានភាពវិជ្ជមាននោះទេ។
អ្នកបើកបរត្អូញត្អែរថាកង់មានសំលេងរំខាននៅពេលបើកបរ។ គុណវិបត្តិរួមមានការពាក់កៅស៊ូខ្លាំងក្នុងរយៈពេលខ្លីនៃប្រតិបត្តិការ។
ដោយបានសិក្សាការពិនិត្យឡើងវិញអំពីសំបកកង់ Yokohama Bluearth A AE 50 ដែលទុកដោយម្ចាស់រថយន្ត យើងអាចសន្និដ្ឋានថា ម៉ូដែលនេះមិនមែនជារបស់សំបកកង់គ្រប់អាកាសធាតុនោះទេ។ វាត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រតិបត្តិការក្នុងរដូវក្តៅ លើសពីនេះទៅទៀតនៅលើផ្លូវ asphalt ក្នុងទីក្រុង និងជាមួយនឹងការបើកបរដោយរលូន និងរីករាយ។