ការធ្វើតេស្តិ៍រថយន្ត BMW X5, Range Rover និងរថយន្ត Audi A7
សាកល្បងដ្រាយវ៍

ការធ្វើតេស្តិ៍រថយន្ត BMW X5, Range Rover និងរថយន្ត Audi A7

កងនាវាម៉ូស្គូសម្រាប់ជនបរទេសគឺជាអ្វីដែលមិនអាចពន្យល់បាន។ ជនជាតិអាល្លឺម៉ង់មិនយល់ពីរបៀបដែលនិស្សិតអាចទិញរថយន្ត Porsche Cayenne បានទេហើយជនជាតិហូឡង់ដំបូងមិនទៅទីលានក្រហមទេប៉ុន្តែពិចារណាលើរថយន្ត BMW 7-Series នៅលើ Tverskaya

"តើអ្នកមានការឧបត្ថម្ភធនសម្រាប់ការទិញរថយន្ត BMW ទេ?" - មិត្តម្នាក់មកពីទីក្រុងអាំស្ទឺដាំដាមចូលទៅក្នុងរថយន្ត X5 ដូចម្ដេចបានជាឈ្នះដោយមើលងាយ។ អស់រយៈពេលពីរបីម៉ោងនៅសង្កាត់រដ្ឋបាលកណ្តាលគាត់បានរាប់ចំនួនឆ្លងកាត់បាវ៉ារៀប្រហែល ២០“ ប្រាំ” និង“ ប្រាំពីរ” ។ រថយន្ត Range Rover ដែលយើងបានផ្លាស់ប្តូរនៅថ្ងៃស្អែកហាក់បីដូចជារថយន្តអ៊ឺរ៉ុបដែលមានប្រជាប្រិយជាងមុន៖ នៅថ្ងៃទី ៣០ វាបាត់បង់ការរាប់។

កងនាវាម៉ូស្គូសម្រាប់ជនបរទេសជាទូទៅគឺជាអ្វីដែលមិនអាចពន្យល់បាន។ នៅពេលមួយនៅអាហារពេលល្ងាចមួយនៅប្រទេសអូទ្រីសអ្នកចាត់ការកំពូលម្នាក់នៃក្រុមហ៊ុន Volkswagen Group បានសួរខ្ញុំនូវសំណួរមួយអំពីកាតព្វកិច្ច:

- តើម៉ូស្គូយ៉ាងម៉េច?

- ល្អប៉ុន្តែទីផ្សារមិនស្រួលទេ - គាត់បានលើកដៃឆ្លើយតប។

- ចាំអីចឹងនិស្សិតរុស្ស៊ីមិនទិញ Porsche Cayenne ទៀតទេ? - ជនជាតិអាឡឺម៉ង់មានការភ្ញាក់ផ្អើល។

Gustav Otto ដែលជាស្ថាបនិកម្នាក់នៃក្រុមហ៊ុន BMW មិនដែលបានទៅទីក្រុងម៉ូស្គូទេ។ ហេតុដូច្នេះហើយកាលពីមួយរយឆ្នាំមុនគាត់មិនអាចនឹកស្រម៉ៃថាហ្គេមយន្ដហោះទាំងនេះនឹងនាំទៅរកអ្វីទេ។ ខួរក្បាលឆ្ងាយនៃការព្រួយបារម្ភរបស់បាវ៉ារៀបានលាយបញ្ចូលគ្នាទៅក្នុងស្ថាបត្យកម្មរួមនៃរដ្ឋធានីនៃប្រទេសរុស្ស៊ីដែលវាដល់ពេលត្រូវផ្លាស់ប្តូរការចុះឈ្មោះ។ ផ្ទះមិនមែនជាកន្លែងដែលរថយន្ត BMW ត្រូវបានលក់ដាច់ទេប៉ុន្តែជាកន្លែងដែលគេបានក្លាយជានិមិត្តរូប។

ការធ្វើតេស្តិ៍រថយន្ត BMW X5, Range Rover និងរថយន្ត Audi A7

Range Rover ក៏ជារឿងមួយដែរអំពីវិធីសាស្រ្តសោភ័ណភាពដែលចាញ់ហេតុផល។ រថយន្តប្រភេទ SUV អង់គ្លេសល្អមើលណាស់ដែលសំណួរអំពីតម្លៃឧបករណ៍និងម៉ាស៊ីនហាក់ដូចជាមិនសមរម្យនៅក្នុងសង្គមខ្ពស់។ ប៉ុន្តែអាកប្បកិរិយាខ្ពស់នៅតែជាកន្លែងដែលគាត់មកពី - នៅទីក្រុងម៉ូស្គូវិធីសាស្រ្តខុសគ្នាទាំងស្រុងចំពោះ Range Rover ។ វី ៨, ៥១០, ជីវប្រវត្តិសង្ខេប - អ្នកជិតខាងនៅខ្សែទឹកខាងក្រោមលើសូដាវយយមើលដំបូង។

នៅក្នុងថ្នាក់ប្រភេទ Crossovers និង SUVs ជួរតម្លៃគឺមានពេលខ្លះដែលអ្នកអាចទិញផ្ទះមួយនៅតំបន់មូស្គូអាវរោមមួយគូនិងទូរស័ព្ទអាយហ្វូនក្រហម ១០ គ្រឿងសម្រាប់ចែកចាយ។ ឬឧទាហរណ៍អូឌីអេ ៧ - ការងើបឡើងវិញរបស់អាឡឺម៉ង់ដែលមិនមានបុព្វបទអេសឬអេសអេសនឹងចូលទៅក្នុងទីសាធារណៈដែលគួរឱ្យគោរពនៅក្នុងតំបន់ហ្សូកូវកា។

ការធ្វើតេស្តិ៍រថយន្ត BMW X5, Range Rover និងរថយន្ត Audi A7

តាមគំនិតរបស់រថយន្ត Audi A7 គឺស្រដៀងនឹងរថយន្ត BMW X5 - វាគឺជារថយន្តដែលមានគោលបំណងនិងមោទនភាពដូចគ្នាហើយប្រភេទនៃរាងកាយមិនមានអ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយវាទេ។ បន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរជំនាន់នៅឆ្នាំ 2013 ប្រភេទ Crossover ដឹបាវារៀនបានផ្លាស់ប្តូរអាទិភាពផ្ទាល់ខ្លួនបន្តិច: វាលែងត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងឡានរបស់បុរសអាក្រក់។ មនុស្សពេញវ័យដែលមានរាងទាន់សម័យ X5 ពិតជាមិនចូលចិត្តភាពអ៊ូអរនៃទីក្រុងម៉ូស្គូនោះទេប៉ុន្តែបើចាំបាច់នៅពេលណាមួយវារួចរាល់សម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ច។

នៅក្នុងកំណែថ្លៃបំផុត (X5M មិនរាប់បញ្ចូល) ប្រភេទ Crossover ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន V8 ចំណុះ ៤.៤ លីត្រ។ ម៉ាស៊ីនកំពូលផលិតបានកម្លាំង ៤៥០ សេះ។ និងកម្លាំងបង្វិល ៦៥០ ម។ នៅក្នុងរបៀបកីឡាបូកនៅពេលដែលអេឡិចត្រូនិចអនុញ្ញាតឱ្យគិតមិនច្បាស់ BMW ហាក់ដូចជាត្រៀមបញ្ឈប់ផែនដី។ អ្នកឈ្លានពានពិតប្រាកដនៅពេលព្រឹក Varshavka ទទួលបានភាពសុខដុមរមនានៅក្នុងរាងកាយងងឹតស្អាត - គ្មានឧបករណ៍រាងកាយឌីណាមិកខូចគុណភាពទេ។ មានតែកង់ខាងក្រោយដែលមានទទឹងទម្រង់ ៣១៥ មីល្លីម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះដែលអាចផ្តល់ភាពអាក្រក់បាន។

ការធ្វើតេស្តិ៍រថយន្ត BMW X5, Range Rover និងរថយន្ត Audi A7

ដោយបាន heard ការចាប់ផ្តើមត្រជាក់នៃ G5 ពី BMW យ៉ាងហោចណាស់ម្តងអ្នកនឹងយល់ភ្លាមថាតើកន្លែងណាដែលជាជម្រកពិតប្រាកដរបស់វា។ រថយន្ត X50 XNUMXi ចុចចូលទៅក្នុងកៅអីនៅពេលបង្កើនល្បឿនពីចំណុចណាមួយវាបង្កឱ្យមានការរំលោភបំពានឥតឈប់ឈរចំពោះល្បឿនកំណត់ហើយមិនចេះអត់ធ្មត់ក្នុងការស្ទះចរាចរណ៍។

ប៉ុន្តែសូម្បីតែប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនៃស្ទីលដ៏ទំនើបមួយហើយមើលទៅដំបូងវាស់បាន BMW X5 រថយន្ត Range Rover ដ៏ធំហាក់បីដូចជាអ្វីដែលនៅក្រៅភព។ រថយន្តប្រភេទ SUV របស់ចក្រភពអង់គ្លេសគឺជារថយន្ត SUV ដំបូងគេនៅលើពិភពលោកដែលបំពាក់នូវតួអាលុយមីញ៉ូម។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងដែកថែបមុនរបស់វាវាបានក្លាយជាស្រាលជាងមុន ៤២០ គីឡូក្រាម - នេះគឺស្ទើរតែពាក់កណ្តាលនៃឡាដាកាលីណា។ ប៉ុន្តែអារម្មណ៍ស្រាលដែលមិនគួរឱ្យជឿមិនមែនមកពីការរចនាស្រាលនោះទេប៉ុន្តែការព្យួរខ្យល់។

ការធ្វើតេស្តិ៍រថយន្ត BMW X5, Range Rover និងរថយន្ត Audi A7

នៅក្នុងរបៀបកីឡាកំពូល Range Rover គឺរឹតតែខឹងជាងរថយន្ត BMW X5 50i - ម៉ាស៊ីន V8 ផលិតបាន ៥១០ សេះ។ និងកម្លាំងបង្វិល ៦២៥ អិម។ រីកូលប្រៀបធៀបទៅនឹងមួកក្តៅពីរយ៉ាងលឿនបំផុតមិនផ្តល់ឱ្យអ្វីទេ: Range Rover មិនមានឧបករណ៍រាងកាយឌីណាមិកនិងអក្សរដិតនៅលើគំរបដើម។ ពីកន្លែងនោះរថយន្តប្រភេទ SUV អង់គ្លេសប្រែទៅជាមិនសូវសំខាន់ទេប៉ុន្តែយឺតជាងរថយន្ត BMW X510: ៥.៤ s ធៀបនឹង ៥ s ទៅ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Range Rover គឺជាការផ្ទុយទាំងស្រុងនៃដឹបាវារៀន។ ម៉ាស៊ីនដែលមានចំណុះ ៥.០ លីត្ររបស់វាមិនត្រូវបានគេ until ច្បាស់ទេរហូតដល់របៀបដំណើរការកីឡា។ នៅក្នុងចរាចរណ៍ទីក្រុងវាគឺជារថយន្តវាស់វែងរលូននិងស្ងាត់ដែលអណ្តែតនៅលើផ្លូវកណ្តាលដោយពេលខ្លះបត់ជើងតូចលើរដិបរដុប។ ខ្ញុំបានស្បថថាក្នុងអំឡុងពេលនៃការសាកល្បងដ៏វែងខ្ញុំមិនដែលហួសល្បឿនលើវាទេហើយមិនដែលសាងសង់ឡើងវិញលើខ្សែផ្លូវតូចឡើយ។

ការធ្វើតេស្តិ៍រថយន្ត BMW X5, Range Rover និងរថយន្ត Audi A7
ធាតុតែមួយគត់នៅក្នុងកាប៊ីនដែលចុចលើម៉ាស៊ីនដែលមានកម្លាំង ៤៥០ សេះគឺម៉ូទ័រចង្កូតស្ព័រប្រភេទ M ។

រូបរាងរបស់រថយន្តម៉ាក Audi A7 នៅក្នុងកញ្ចប់បន្ទាត់ S មិនដូចឧបករណ៍ឆ្លងកាត់ទេគឺមិនមានភាពមិនចុះសម្រុងជាមួយម៉ាស៊ីនដែលបានតំឡើងនៅក្រោមក្រណាត់ទេ។ នៅក្នុងកំណែកំពូលការថយក្រោយត្រូវបានបំពាក់ដោយ TSI ចំណុះ ៣.០ លីត្រដែលផលិតកម្លាំងបាន ៣៣៣ សេះ។ ចំពោះយានយន្តណាមួយដែលផលិតដោយក្រុមហ៊ុន Volkswagen គ្រុបថាមពលនេះប្រែជាឌីណាមិកខ្លាំង។ ក្នុងករណី "ប្រាំពីរ" វាមានពី 3,0 s ទៅ 333 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងនិងល្បឿនអតិបរមា 5,3 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងដែលជាដែនកំណត់អេឡិចត្រូនិច។

នៅលើក្រដាសវាហាក់ដូចជារថយន្ត Audi A7 ហួសសម័យបន្តិចហើយ - ម៉ូដែលនេះត្រូវបានផលិតតាំងពីឆ្នាំ ២០១០ ហើយក្នុងកំឡុងពេលនេះការថយក្រោយបានឆ្លងកាត់ការសំរាកតែមួយប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែហេតុផលទាំងអស់នេះទាក់ទងនឹងអាយុកាលនិងវដ្តផលិតកម្មគឺគ្មានអ្វីប្រៀបធៀបទៅនឹងការគ្រប់គ្រងរបស់ A2010 ទេ។ នាងជ្រមុជទឹកពីជួរមួយទៅជួរមួយដោយមានភាពងាយស្រួលដូចជាវាមិនមែនជាការថយក្រោយប្រាំម៉ែត្រទេប៉ុន្តែជាកាតា។ រន្ទះលឿននិងរហ័សរេចង្កូតឆ្លើយតបហ្វ្រាំងឆ្លើយតបនិងមិនវិល - វានិយាយអំពីរថយន្តម៉ាក Audi A7 ។ ដល់ពេលដែលវិស្វករ Ingolstadt បើកទូរសព្ទ័បន្ទាន់សំរាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សេងៗលើការកែសំរួលតួ។

ការធ្វើតេស្តិ៍រថយន្ត BMW X5, Range Rover និងរថយន្ត Audi A7

ការដោះស្រាយដោយមិនស្ទាក់ស្ទើរនៃការលើកថយក្រោយដោយស្តង់ដារនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះនៅពេលដែលតម្លៃ ១៣.១៨៩ ដុល្លារត្រូវបានស្នើសុំសម្រាប់រថយន្តប្រភេទ B ដែលប្រែជាមិនសូវថ្លៃ។ កំពូលរថយន្ត Audi A13 មានតម្លៃ ៥៤.៧៣៤ ដុល្លារ។ - ហើយនេះស្ទើរតែខុសគ្នារវាងរថយន្ត Range Rover និង BMW X189 ។

អាទិភាពត្រូវបានកំណត់នៅខាងក្នុងផងដែរ។ ម៉ូឌែលបាវ៉ារៀនត្រូវបានគេចាត់ថ្នាក់ជាទៀងទាត់ក្នុងចំណោមរថយន្តដែលមានផ្នែកខាងក្នុងល្អបំផុតយោងទៅតាម Auto’s Ward ។ មិនមាន laconic មុខងារខាងក្នុងនិងផាសុកភាពដូចនៅក្នុង BMW X5 នៅក្នុងប្រភេទ Crossover នៅលើផែនដីទេ។ ផ្នែកខាងមុខស្បែកមានកម្ពស់ ៣ ជាន់កង់ចង្កូតគ្មានទម្ងន់ពីកញ្ចប់អេ។ អេ។ ឌី។ អេស។ អេស។ អេស។ ឌី។ អេម។ អេ។ ភី។ ប្រព័ន្ធពហុមេឌាដោយមិនចាំបាច់គិតហើយសូរស័ព្ទ Bang Olufsen សូរស័ព្ទគឺបើមិនមែនជាស្តង់ដារទេនោះប្រាកដជា ជំហានខ្ពស់ជាងមនុស្សគ្រប់គ្នា។

ការធ្វើតេស្តិ៍រថយន្ត BMW X5, Range Rover និងរថយន្ត Audi A7
កាមេរ៉ាមើលខាងក្រោយសម្រាប់រថយន្ត Audi A7 អាចរកបានក្នុងតម្លៃបន្ថែម។ 

ផ្នែកខាងក្នុងនៃ Range Rover ប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនៃរថយន្ត BMW X5 ហាក់ដូចជាមិនហួសសម័យឬមិនយកចិត្តទុកដាក់ - វាគ្រាន់តែខុសគ្នា។ នៅទីនេះការផ្តោតអារម្មណ៍មិនត្រឹមតែទៅលើអ្នកបើកបរប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងលើអ្នកដំណើរផងដែរ។ លើសពីនេះទៀតជួរខាងក្រោយក៏មានអ្វីដែលត្រូវធ្វើផងដែរ: ម៉ូនីទ័រនៅលើក្បាលកៅអីការត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុបួនតំបន់ខ្យល់និងកំដៅនៃកៅអីទាំងអស់។

លើសពីនេះទៅទៀតនៅក្នុងរឿងមួយចំនួន Range Rover ថែមទាំងបានលើសសេចក្តីយោង BMW X5 ទៀតផង។ ជាឧទាហរណ៍សូមគិតអំពីសម្ភារៈបញ្ចប់ - មុនពេលជួបជាមួយស្មាតហ្វូនអង់គ្លេសមនុស្សជាច្រើនប្រហែលជាមិនសង្ស័យថាអ្នករៀបចំឈើមានតំលៃថ្លៃនិងស្បែកក្រាស់បែបនេះអាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងឡានហើយមិនត្រឹមតែគ្រឿងសង្ហារឹមនៃវិមានប៊ិនហាំមទេ។

ការធ្វើតេស្តិ៍រថយន្ត BMW X5, Range Rover និងរថយន្ត Audi A7
ប្រព័ន្ធ Dual View គឺជាជម្រើសដែលមានកម្មសិទ្ធិសម្រាប់រថយន្ត Range Rover ។ នេះគឺជាពេលដែលអ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរបានឃើញរូបភាពផ្សេងៗគ្នានៅលើម៉ូនីទ័រតែមួយ។

សមឥតខ្ចោះទៅនឹងស្ថាបត្យកម្មទីក្រុងម៉ូស្គូរថយន្ត Audi A7 មិនដូចរថយន្តប្រភេទ SUV ទេមិនអាចផ្តល់ជូនអ្វីដែលអស្ចារ្យនោះទេ: វាមានពិដានអាល់ខាន់ដារ៉ាពណ៌ខ្មៅដែលបង្ហាញយ៉ាងធំនៃប្រព័ន្ធពហុមេឌៀនិងជួរនៅលើផ្លូវរូងក្រោមដីដែលធ្វើពីបន្ទះអាលុយមីញ៉ូមរឹង។ បើមិនដូច្នោះទេនេះគឺជាផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្ត Audi ធម្មតា: ទាន់សម័យដោយគ្មានព័ត៌មានលម្អិតនិងគុណភាពខ្ពស់។

ជីវិតក្រៅពីអារ្យធម៌មិនមែនជារឿងនិយាយអំពីឡានថ្លៃ ៗ ទេ។ Range Rover ដែលរាងកាយព្យួរខ្យល់មានសមត្ថភាពលើកកំពស់ ៣០៣ ម។ ម។ ដែលមិនអាចនឹកស្មានដល់នៅកម្រិតដីគឺមិនមានភាពច្របូកច្របល់ក្នុងការបិទផ្លូវ asphalt និងលាយភក់នៅកន្លែងណាមួយនៃស្រុក Leninsky នៃតំបន់មូស្គូ។ ប៉ុន្តែម្ចាស់ភាគច្រើនមិនដូចនោះទេ: ពួកគេទៅលាងរថយន្តយ៉ាងតឹងរឹងម្តងក្នុងមួយសប្តាហ៍បំពេញនៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈបៃតងជានិច្ចទៅធុងពេញដោយមានតែសាំង ៩៨ និងផឹក VOSS ប៉ុណ្ណោះ។

ការធ្វើតេស្តិ៍រថយន្ត BMW X5, Range Rover និងរថយន្ត Audi A7

ភាគច្រើននៃម៉ូតូម៉ូឌែល BMW X5s នៅទីក្រុងមូស្គូនៅលើសំបកកង់ដែលមានទម្រង់ទាបប្រសិនបើពួកគេបានឃើញភាពកខ្វក់វាមានតែនៅលើផ្លូវក្រវ៉ាត់ម៉ូស្គូនៅខែកុម្ភៈ។ ដោយគ្មានការសង្ស័យដាប់ប៊ឺដគឺមានសមត្ថភាពក្នុងការប្រព្រឹត្ដធំ ៗ : គាត់មានដ្រាយបួនកង់ដ៏ឆ្លាតវៃជាមួយនឹងក្ដាប់ពហុចាននៅខាងមុខនិងបោសសំអាតដី 209 មីល្លីម៉ែត្រ។ បាទ / ចាសនេះមិនមែនជាកំណត់ត្រាដោយស្តង់ដារនៃថ្នាក់នោះទេប៉ុន្តែជាសូចនាករដ៏ល្អដើម្បីឈានដល់ដាតានៅពេលរដូវបិទជិត។ អ្នកបើកបររថយន្តម៉ាក Audi A7 ដែលមានប្រព័ន្ធបើកបរកង់គ្រប់ប្រភេទ Quattro នឹងមិនមានអារម្មណ៍មិនស្រួលនៅលើផ្លូវហាយវ៉េហើយច្រើនទៀតមិនចាំបាច់ទេ។

បុរសជនជាតិហូឡង់រូបនេះបានបន្តទៀតថា៖ «និយាយត្រង់ទៅខ្ញុំមិនដែលបើកបររថយន្ត BMW ទេហើយខ្ញុំបានឃើញរថយន្ត Range Rovers បែបនេះនៅក្នុងការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម»។

មួយនាទីក្រោយមកគាត់បានលាន់មាត់ហើយបន្ថែមថា "ប៉ុន្តែខ្ញុំនៅតែចូលចិត្តទីក្រុងម៉ូស្គូ - អ្នកអាចមើលឃើញរឿងអស្ចារ្យនៅទីនេះ" ។

ប្រភេទរាងកាយ
ឡានឡានការថយក្រោយ
វិមាត្រ: (ប្រវែង / ទទឹង / កម្ពស់), ម
4886/1938/17624999/1983/18354974/1911/1420
រទេះរុញមម
293329222914
អតិបរមា។ ការបោសសំអាតដី, ម
209220-303145
បរិមាណដើម, លីត្រ
650550535
ទប់ស្កាត់ទំងន់
225023301885
ទំងន់សរុប, គីឡូក្រាម
288531502420
ប្រភេទម៉ាស៊ីន
ប្រេងសាំង V8ប្រេងសាំង V8ប្រេងសាំង V6
បរិមាណការងារ, ម៉ែត្រគូប សង់​ទី​ម៉ែ​ត
439549992995
អតិបរមា។ អំណាច, h.p. (នៅម៉ោង rpm)
450 / 5500-6000510 / 6000-6500333 / 5300-6500
អតិបរមា។ ត្រជាក់។ ពេលនេះ, អិម (នៅម៉ោង rpm)
650 / 2000-4500625 / 2500-5500440 / 2900-5300
ប្រភេទដ្រាយ, ការបញ្ជូន
ពេញ, AKP8ពេញ, AKP8ពេញ, RCP៦
អតិបរមា។ ល្បឿន, គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
250250250
ការបង្កើនល្បឿនពី ០ ទៅ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងពោលគឺ
55,45,3
ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈលីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ
10,413,87,6
តម្លៃពី, $ ។
65 ផ្លូវទី 417th 107 ផ្លូវទី 016th 54 ផ្លូវទី 734th
 

 

បន្ថែមមតិយោបល់