លក្ខណៈពិសេសនៃការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់

ការធ្លាក់ចុះសីតុណ្ហភាពនៅខាងក្រៅជាពិសេសនៅពេលព្រឹកនារដូវស្លឹកឈើជ្រុះនិងរដូវរងារ បង្ខំឲ្យ អ្នកបើកបរបើកឡានឡើងកម្តៅរថយន្ត។ រថយន្តទំនើបប្រើម៉ាស៊ីនត្រជាក់សម្រាប់ការនេះប៉ុន្តែតើវាមានប្រយោជន៍យ៉ាងណានៅក្នុងអាកាសធាតុត្រជាក់?

ការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ពេលវាត្រជាក់

វាត្រូវបានគេជឿជាក់ជាទូទៅថាម៉ាស៊ីនត្រជាក់អាចត្រូវបានប្រើទាំងរដូវរងារនិងរដូវក្តៅ។ នៅរដូវក្តៅវាច្បាស់ណាស់ថាហេតុអ្វីបានជាវាត្រូវបានបើក - ដើម្បីបង្កើតសីតុណ្ហភាពល្អបំផុតនៅក្នុងកាប៊ីន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយហេតុអ្វីបានជាបើកវានៅរដូវស្លឹកឈើជ្រុះឬរដូវរងារនៅពេលសីតុណ្ហភាពទាបរួចទៅហើយ?

មនុស្សគ្រប់គ្នាដឹងថាក្រៅពីការត្រជាក់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ក៏ស្ងួតខ្យល់ដែរ។ នេះជួយក្នុងការប្រយុទ្ធប្រឆាំងនឹងការចុះខ្សោយនៃបង្អួចនៅពេលអ្នកបើកបរចូលក្នុងឡានត្រជាក់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយវាប្រែថានេះមិនដំណើរការជានិច្ចទេព្រោះវាមានសីតុណ្ហភាពជាក់លាក់ដែលម៉ាស៊ីនសប់បិទ។

ដែនកំណត់សីតុណ្ហភាព

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជារឿយៗបំភាន់អតិថិជនរបស់ពួកគេដោយពន្យល់ថាម៉ាស៊ីនត្រជាក់នៅក្នុងឡានរបស់ពួកគេអាចត្រូវបានប្រើពេញមួយឆ្នាំ។ ទោះបីជាកង្ហារកំពុងដំណើរការក៏ដោយនេះមិនតែងតែមានន័យថាប្រព័ន្ធអាកាសធាតុមានដំណើរការពេញលេញទេ។

ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់នីមួយៗមានដែនកំណត់សីតុណ្ហភាពទាបផ្ទាល់ខ្លួនដែលវាបិទ។ ឧទាហរណ៍នៅ BMW សីតុណ្ហាភាពអប្បបរមាដែលម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដំណើរការគឺ +១ ស៊ីប្រសិនបើវាធ្លាក់ក្រោមសញ្ញានេះម៉ាស៊ីនសប់នឹងមិនបើកទេ។

សម្រាប់ម៉ូដែលម៉ាក Porsche, Skoda ឬ Kia ប្រព័ន្ធឈប់ដំណើរការសូម្បីតែមុន - នៅ +2 C. ប្រព័ន្ធ Great Wall ត្រូវបានកំណត់ទៅជារបៀប "រដូវរងារ" - រហូតដល់ដក 5 C ហើយនៅក្នុងរថយន្ត Renault វាជាវិធីផ្សេងទៀតនៅជុំវិញ - នៅទីនោះម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ឈប់ដំណើរការនៅ +4 ជាមួយ។

អ្នកបើកបរយានយន្តជាច្រើនយល់ច្រឡំថាប៊ូតុង AC ON / OF ដែលបានបំភ្លឺបង្ហាញពីប្រព័ន្ធអាកាសធាតុដែលកំពុងដំណើរការ។ ជាការពិតនៅពេលសីតុណ្ហភាពខាងក្រៅធ្លាក់ចុះប្រព័ន្ធនឹងចាប់ផ្តើមឡើងតែដោយគ្មានម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ទេ។ មានតែអ្នកគាំទ្រទេដែលអាចដំណើរការបាន។

ប្រសិនបើនៅពេលទិញឡានថ្មីអ្នកបើកបរយានយន្តមានគម្រោងប្រើម៉ាស៊ីនត្រជាក់ទាំងក្នុងរដូវរងារនិងរដូវក្តៅបន្ទាប់មកអ្នកលក់ត្រូវបញ្ជាក់ឱ្យច្បាស់ថាតើសីតុណ្ហភាពរបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់នឹងបិទ។