រថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ K1 (ប្រភេទ ៨៨)
ឧបករណ៍យោធា

រថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ K1 (ប្រភេទ ៨៨)

រថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ K1 (ប្រភេទ ៨៨)

សម្រាប់​ជា​ឯកសារយោង។

"ប្រភេទ ៨៨" អាចយោងទៅលើ៖

  • ប្រភេទ 88, K1 - រថក្រោះប្រយុទ្ធដ៏សំខាន់របស់ប្រទេសកូរ៉េខាងត្បូង (K1 - កំណែមូលដ្ឋាន, K1A1 - កំណែដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាមួយនឹងកាំភ្លើងរលោង 120 មីលីម៉ែត្រ);
  • ប្រភេទ 88 - រថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់របស់ចិន.

រថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ K1 (ប្រភេទ ៨៨)អត្ថបទនេះគឺអំពី អំពីរថក្រោះរបស់កូរ៉េខាងត្បូង។

ការចាប់ផ្តើមនៃការអភិវឌ្ឍន៍រថក្រោះផ្ទាល់របស់វាមានតាំងពីឆ្នាំ 1980 នៅពេលដែលក្រសួងការពារជាតិកូរ៉េខាងត្បូងបានចុះកិច្ចសន្យាជាមួយក្រុមហ៊ុនអាមេរិក Chrysler ដែលត្រូវបានផ្ទេរទៅឱ្យ General Dynamics ក្នុងឆ្នាំ 1982 ។ នៅឆ្នាំ 1983 គំរូដើមពីរនៃរថក្រោះ XK-1 ត្រូវបានប្រមូលផ្តុំ ដែលត្រូវបានសាកល្បងដោយជោគជ័យនៅចុងឆ្នាំ 1983 និងដើមឆ្នាំ 1984 ។ រថក្រោះទីមួយត្រូវបានដំឡើងនៅលើខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុនកូរ៉េខាងត្បូង Hyundai Precision ក្នុងខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 1985 ។ ពីរឆ្នាំក្រោយមក នៅឆ្នាំ 1987 រថយន្តនេះត្រូវបានអនុម័តដោយកងទ័ពកូរ៉េខាងត្បូងក្រោមការរចនាប្រភេទ 88 ។ រថក្រោះ "88" ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើការរចនារថក្រោះ M1 "Abrams" របស់អាមេរិក ដោយគិតគូរពីតម្រូវការរបស់ កងទ័ពកូរ៉េខាងត្បូង ដែលជាតម្រូវការមួយដើម្បីទប់ទល់នឹងភាពស្រពិចស្រពិលនៃយានជំនិះ។ ប្រភេទ 88 គឺ 190 mm ទាបជាងធុង M1 Abrams និង 230 mm ទាបជាងធុង Leopard-2។ យ៉ាង​ហោច​ណាស់ នេះ​គឺ​ដោយសារ​កម្ពស់​មធ្យម​របស់​ជនជាតិ​កូរ៉េ​តិចតួច។

នាវិកនៃធុងមានបួននាក់។ អ្នកបើកបរ​មាន​ទីតាំង​នៅ​ផ្នែក​ខាង​មុខ​ខាងឆ្វេង​នៃ​សមបក ហើយ​ដោយ​ញាស់​បិទ​គឺ​ស្ថិតក្នុង​ទីតាំង​អង្គុយ​។ មេបញ្ជាការ និង​ខ្មាន់កាំភ្លើង​ស្ថិតនៅ​ក្នុង​ប៉ម​នៅ​ខាងស្តាំ​កាំភ្លើង ហើយ​ឧបករណ៍​ផ្ទុក​នៅ​ខាងឆ្វេង​។ មេបញ្ជាការមានទួណឺវីសរាងស៊ីឡាំងទាប។ រថក្រោះ 88/K1 មានរថក្រោះតូចចង្អៀតដែលមានកាំភ្លើងវែង M105A68 1 មីលីម៉ែត្រ។ វា​មាន​ប្រដាប់​ច្រាន របាំង​ការពារ​កម្ដៅ និង​ឧបករណ៍​គ្រប់គ្រង​ការ​ផ្លាត​ធុង។

រថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ K1 (ប្រភេទ ៨៨)

កាំភ្លើង​មាន​លំនឹង​ក្នុង​យន្តហោះ​ណែនាំ​ពីរ ហើយ​មាន​ដ្រាយ​អេឡិចត្រិច​សម្រាប់​ការ​ណែនាំ​និង​បង្វិល​ប៉ម។ គ្រាប់រំសេវដែលមានគ្រាប់ចំនួន 47 គ្រាប់ រួមមានការបាញ់ជាមួយនឹងគ្រាប់កាំភ្លើងខ្លីដែលផលិតដោយកូរ៉េខាងត្បូង និងកាំជ្រួចគ្រាប់។ ជាអាវុធជំនួយ ធុង។ បំពាក់ដោយកាំភ្លើងយន្តចំនួនបី៖ កាំភ្លើងយន្ត M7,62 60 មីល្លីម៉ែត្រត្រូវបានផ្គូផ្គងជាមួយនឹងកាណុងកាំភ្លើង កាំភ្លើងយន្តទីពីរនៃប្រភេទដូចគ្នាត្រូវបានតំឡើងនៅលើតង្កៀបនៅពីមុខប្រអប់របស់ឧបករណ៍ផ្ទុក។ សម្រាប់ការបាញ់ទៅលើគោលដៅអាកាស និងដី កាំភ្លើងយន្តម៉ាក Browning M12,7NV ទំហំ 2 មីល្លីម៉ែត្រត្រូវបានតំឡើងនៅពីលើមួករបស់មេបញ្ជាការ។ គ្រាប់រំសេវសម្រាប់កាំភ្លើងយន្ត 12,7 មីលីម៉ែត្រមាន 2000 ជុំ សម្រាប់កាំភ្លើងយន្តភ្លោះ 7,62 មីលីម៉ែត្រ - ពី 7200 ជុំ និងសម្រាប់កាំភ្លើងប្រឆាំងយន្តហោះ 7,62 មីលីម៉ែត្រ - ពី 1400 ជុំ។

រថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ K1 (ប្រភេទ ៨៨)

ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងភ្លើងទំនើបត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុនអាមេរិក Hughes Aircraft ប៉ុន្តែរួមបញ្ចូលធាតុពីក្រុមហ៊ុនផ្សេងៗ ឧទាហរណ៍ កុំព្យូទ័រផ្លោងឌីជីថលត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុនកាណាដាកុំព្យូទ័រកុំព្យូទ័រ។ នៅលើយានជំនិះ 210 គ្រឿងដំបូង ខ្មាន់កាំភ្លើងមានឧបករណ៍មើលជុំវិញយន្តហោះ Hughes Aircraft រួមបញ្ចូលគ្នា ជាមួយនឹងទិដ្ឋភាពដែលមានស្ថេរភាពនៅក្នុងយន្តហោះពីរ ប៉ុស្តិ៍រូបភាពពេលយប់ និងឧបករណ៍រកជួរដែលមានស្រាប់។

រថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ K1 (ប្រភេទ ៨៨)

រថក្រោះនៃស៊េរីបន្តបន្ទាប់ប្រើការមើលឃើញ periscope របស់កាំភ្លើងធំ ORTT5 ដែលបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុនអាមេរិក Texas Instrumente ដោយផ្អែកលើស៊េរី AML / 5O-2 ជាពិសេសសម្រាប់រថក្រោះ M60A3 និង Type 88 ។ វារួមបញ្ចូលគ្នានូវបណ្តាញថ្ងៃដែលមើលឃើញ និងរូបភាពកំដៅពេលយប់។ ឆានែលដែលមានជួររហូតដល់ 2000 ម៉ែត្រ។ ទិដ្ឋភាពមានស្ថេរភាព។ ឧបករណ៍រកជួរឡាស៊ែរ ដែលផលិតនៅលើកាបូនឌីអុកស៊ីត ដំណើរការនៅចម្ងាយរលក 10,6 មីក្រូ។ ដែនកំណត់នៃជួរវាស់គឺ 8000 ម៉ែត្រ។ ក្រុមហ៊ុនកូរ៉េខាងត្បូង Samsung Aerospace ចូលរួមក្នុងការផលិតទេសភាព។

រថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ K1 (ប្រភេទ ៨៨)

ខ្មាន់កាំភ្លើងក៏មានកែវពង្រីកជំនួយ 8x ផងដែរ។ មេបញ្ជាការមានការមើលឃើញបែប Panoramic V5 580-13 របស់ក្រុមហ៊ុនបារាំង 5NM ជាមួយនឹងស្ថេរភាពឯករាជ្យនៃទិដ្ឋភាពនៅក្នុងយន្តហោះពីរ។ ការមើលឃើញត្រូវបានភ្ជាប់ទៅកុំព្យូទ័របាល់ទិកឌីជីថលដែលទទួលព័ត៌មានពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមួយចំនួន (ខ្យល់ សីតុណ្ហភាពបន្ទុក មុំកម្ពស់កាំភ្លើង។ល។)។ ទាំងមេបញ្ជាការ និងខ្មាន់កាំភ្លើងអាចបាញ់សំដៅទៅគោលដៅ។ ពេលវេលារៀបចំសម្រាប់ការបាញ់ដំបូងមិនលើសពី 15 វិនាទី។ រថក្រោះ "Type 88" បានដាក់ពាសដែកជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ពាសដែករួមបញ្ចូលគ្នានៃប្រភេទ "chobham" នៅក្នុងតំបន់សំខាន់ៗ។

រថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ K1 (ប្រភេទ ៨៨)

ការបង្កើនសុវត្ថិភាពរួមចំណែកដល់ជម្រាលដ៏ធំនៃបន្ទះខាងមុខផ្នែកខាងមុខ និងការដំឡើងសន្លឹកប៉ម។ វាត្រូវបានសន្មត់ថាភាពធន់នៃការព្យាករផ្នែកខាងមុខគឺស្មើនឹងពាសដែកដែកដូចគ្នាដែលមានកម្រាស់ 370 មីលីម៉ែត្រ (ពីគ្រាប់កាំភ្លើងខ្លី) និង 600 មីលីម៉ែត្រពីវត្ថុដែលប្រមូលផ្តុំ។ ការការពារបន្ថែមសម្រាប់ប៉មត្រូវបានផ្តល់ដោយការម៉ោនអេក្រង់ការពារនៅលើចំហៀងរបស់វា។ ដើម្បីដំឡើងអេក្រង់ផ្សែងនៅលើប៉មនៅសងខាងនៃរបាំងកាំភ្លើង ឧបករណ៍បាញ់គ្រាប់បែកផ្សែងពីរនៅក្នុងទម្រង់នៃប្លុកប្រាំមួយធុងត្រូវបានជួសជុល។

រថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ K1 (ប្រភេទ ៨៨)

ធុងនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន 8 ស៊ីឡាំង 871 ហ្វារ 501 ស៊ីឡាំង ស៊ីឡាំង 1200 ស៊ីឡាំង MV XNUMX Ka-XNUMX របស់ក្រុមហ៊ុនអាឡឺម៉ង់ MTU ដែលអភិវឌ្ឍសមត្ថភាព XNUMX លីត្រ។ ជាមួយ។ នៅក្នុងប្លុកតែមួយជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន ការបញ្ជូនអ៊ីដ្រូមេកានិកពីរជួរត្រូវបានម៉ោនដោយផ្តល់នូវប្រអប់លេខទៅមុខចំនួនបួន និងប្រអប់លេខបញ្ច្រាសពីរ។

រថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ K1 (ប្រភេទ ៨៨)

លក្ខណៈប្រតិបត្តិការរបស់រថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ Type 88 

ទម្ងន់ប្រយុទ្ធ, т51
នាវិក ប្រជាជន4
វិមាត្រ, мм:
ប្រវែង7470
ទទឹង3600
កម្ពស់2250
ការបោសសំអាត460
គ្រឿងសព្វាវុធ:
 កាំភ្លើងវែង ១០៥ មីល្លីម៉ែត្រ М៦៨А១; កាំភ្លើងយន្តម៉ាក Browning M105NV 68 mm; កាំភ្លើងយន្ត ៧,៦២ មីល្លីម៉ែត្រ M1 ចំនួន ២ ដើម
ឈុតប៊ូក៖
 គ្រាប់រំសេវ-៤៧ ជុំ ២០០០ គ្រាប់ ១២.៧ ម.ម ៨៦០០ ជុំ ៧.៦២ ម.ម
ម៉ាស៊ីនMV 871 Ka-501, 8 ស៊ីឡាំង, បួនហ្វា, រាងអក្សរ V, ម៉ាស៊ូត, 1200 hp ជាមួយ។
សម្ពាធដីជាក់លាក់ គីឡូក្រាម / សង់ទីម៉ែត្រ0,87
ល្បឿនផ្លូវហាយវេ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង65
ជិះទូកលើផ្លូវហាយវេ គីឡូម៉ែត្រ500
ជំនះឧបសគ្គ៖
កម្ពស់ជញ្ជាំង, м1,0
ទទឹងប្រឡាយ, м2,7
ជម្រៅនាវា, м1,2

រថក្រោះប្រយុទ្ធសំខាន់ K1 (ប្រភេទ ៨៨)

ប្រភព:

  • Green Michael, Brown James, Vallier Christoph “Tanks. គ្រឿងសឹកដែកនៃប្រទេសនានានៃពិភពលោក”;
  • G. L. Kholyavsky "សព្វវចនាធិប្បាយពេញលេញនៃរថក្រោះពិភពលោក 1915 - 2000";
  • Christoper Chant "សព្វវចនាធិប្បាយពិភពលោកនៃធុង";
  • លោក Christopher F. Foss ។ សៀវភៅណែនាំរបស់ Jane ។ រថក្រោះ និងរថយន្តប្រយុទ្ធ”។

 

បន្ថែមមតិយោបល់