P0004 ការឌិកូដកូដបញ្ហា

P0004 - ម៉ាស៊ីនឬកំហុសបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ទាំងនេះគឺជាកំហុសដែលកើតឡើងពីការដំណើរការមិនត្រឹមត្រូវរបស់ម៉ាស៊ីនការបញ្ជូនឬធាតុត្រួតពិនិត្យដោយស្វ័យប្រវត្តិនិងការវិភាគប្រតិបត្តិការនៃម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុងឬការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ។

ការឌិកូដនិងការពិពណ៌នាអំពីកំហុស P0004 ជាភាសារុស្សីនិងប្រភព។

កំហុស P0004

នៅក្នុងប្រទេសរុស្ស៊ី:

ការត្រួតពិនិត្យនិយតករឥន្ធនៈ - វ៉ុលខ្ពស់។

ជាភាសាអង់គ្លេស:

សៀគ្វីត្រួតពិនិត្យបរិមាណប្រេងឥន្ធនៈខ្ពស់

ម៉ាស៊ីនស្កេន OBD2 ។ ពីថោកសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ផ្ទាល់ខ្លួនដល់វិជ្ជាជីវៈផ្នែកគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តដែលប្រើរួចសម្រាប់រថយន្តនិងឡានដឹកទំនិញគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តសម្រាប់រថយន្តនិងឡានដឹកទំនិញមានកំហុសលេខ P0004

មិនត្រឹមតែថាកំហុស OBD2 ក្នុងប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីនឬប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិចផ្សេងទៀតរបស់រថយន្តមិនតែងតែចង្អុលបង្ហាញដោយផ្ទាល់នូវធាតុដែលមិនដំណើរការនោះទេប៉ុន្តែនៅក្នុងម៉ាកនិងម៉ូដែលរថយន្តខុសៗគ្នាកំហុសដូចគ្នាអាចកើតឡើងដែលបណ្តាលមកពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៃធាតុខុសគ្នាទាំងស្រុង។ នៃប្រព័ន្ធអេឡិចត្រូនិច។

យើងសង្ឃឹមថាដោយមានជំនួយរបស់អ្នកដើម្បីបង្កើតទំនាក់ទំនងបុព្វហេតុនិងផលសម្រាប់ការកើតឡើងនៃកំហុស OBD2 នៅក្នុងឡានជាក់លាក់មួយ (បង្កើតនិងម៉ូដែល) ។ ដូចដែលបទពិសោធបានបង្ហាញប្រសិនបើយើងពិចារណាម៉ាកយីហោជាក់លាក់នៃឡានបន្ទាប់មកក្នុងករណីភាគច្រើនលើសលប់មូលហេតុនៃកំហុសគឺដូចគ្នា។

ប្រសិនបើកំហុសបង្ហាញពីប៉ារ៉ាម៉ែត្រមិនត្រឹមត្រូវ (តម្លៃខ្ពស់ ឬទាប) នៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឬឧបករណ៍វិភាគណាមួយ នោះទំនងជាធាតុនេះកំពុងដំណើរការ ហើយបញ្ហាត្រូវតែស្វែងរក ដូច្នេះដើម្បីនិយាយ "ចរន្ត" នៅក្នុងធាតុនៃ ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឬការស៊ើបអង្កេតវិភាគការងារ។

ប្រសិនបើកំហុសបង្ហាញពីសន្ទះបិទបើកឬបិទជាអចិន្ត្រៃយ៍បន្ទាប់មកអ្នកត្រូវចូលទៅជិតបញ្ហាដោយប្រាជ្ញាហើយកុំផ្លាស់ប្តូរធាតុនេះដោយមិនគិត។ វាអាចមានហេតុផលជាច្រើន: សន្ទះបិទបើកសន្ទះបិទទ្វារសន្ទះទទួលសញ្ញាមិនត្រឹមត្រូវពីសមាសធាតុដែលមានកំហុសផ្សេងទៀត។

កំហុសក្នុងប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន OBD2 និងប្រព័ន្ធរថយន្តផ្សេងទៀតមិនតែងតែចង្អុលបង្ហាញដោយផ្ទាល់នូវធាតុដែលមិនដំណើរការ។ កំហុសដោយខ្លួនវាគឺជាទិន្នន័យដោយប្រយោលអំពីដំណើរការខុសប្រក្រតីនៅក្នុងប្រព័ន្ធក្នុងន័យមួយហើយក្នុងករណីកម្រគឺជាការចង្អុលបង្ហាញដោយផ្ទាល់នៃធាតុដែលមានកំហុសឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឬផ្នែក។ កំហុស (លេខកូដកំហុស) ដែលទទួលបានពីឧបករណ៍ម៉ាស៊ីនស្កេនតម្រូវឱ្យមានការបកស្រាយព័ត៌មានឱ្យបានត្រឹមត្រូវដើម្បីកុំឱ្យខ្ជះខ្ជាយពេលវេលានិងថវិកាលើការជំនួសធាតុការងាររបស់ឡាន។ បញ្ហានេះច្រើនតែជ្រៅជាងការជួបនឹងភ្នែក។ នេះដោយសារតែកាលៈទេសៈដែលសារព័ត៌មានមានដូចបានរៀបរាប់ខាងលើព័ត៌មានដោយប្រយោលអំពីការរំខានរបស់ប្រព័ន្ធ។

នេះគឺជាឧទាហរណ៍ធម្មតាមួយចំនួន។ ប្រសិនបើកំហុសបង្ហាញពីប៉ារ៉ាម៉ែត្រមិនត្រឹមត្រូវ (តម្លៃខ្ពស់ ឬទាប) នៃឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ឬឧបករណ៍វិភាគណាមួយ នោះទំនងជាធាតុនេះកំពុងដំណើរការ ដោយសារវាវិភាគ (ផ្តល់ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ ឬតម្លៃជាក់លាក់) ហើយបញ្ហាត្រូវតែស្វែងរក ដូច្នេះដើម្បី និយាយ "ឡើងលើ" នៅក្នុងធាតុដែលការងារត្រូវបានវិភាគដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាឬការស៊ើបអង្កេត។

ចំណុចមួយទៀតដែលខ្ញុំចង់កត់សម្គាល់គឺភាពជាក់លាក់នៃម៉ាក និងម៉ូដែលជាក់លាក់មួយ។ ដូច្នេះហើយ ដោយបានដឹងពីកំហុសក្នុងប្រតិបត្តិការម៉ាស៊ីន ឬប្រព័ន្ធផ្សេងទៀតនៃរថយន្តរបស់អ្នក សូមកុំប្រញាប់ធ្វើការសម្រេចចិត្តដោយប្រញាប់ប្រញាល់ ប៉ុន្តែត្រូវដោះស្រាយបញ្ហានេះឱ្យបានទូលំទូលាយ។