ការពិពណ៌នានិងគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធ EBD
មាតិកា
អក្សរកាត់ EBD មានន័យថា“ ការចែកចាយហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិច” ដែលមានន័យថា“ ប្រព័ន្ធចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិច” ។ EBD ធ្វើការរួមគ្នាជាមួយ ABS បួនឆានែលនិងជាកម្មវិធីបន្ថែមផ្នែកទន់។ វាអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំងនៅលើកង់កាន់តែមានប្រសិទ្ធិភាពអាស្រ័យលើបន្ទុករបស់រថយន្តនិងផ្តល់នូវការគ្រប់គ្រងនិងស្ថេរភាពខ្ពស់នៅពេលហ្វ្រាំង។
គោលការណ៍នៃការប្រតិបត្ដិការនិងការរចនានៃអេ។ ប៊ី។ ឌី
ហ្វ្រាំងបន្ទាន់ផ្លាស់ប្តូរចំណុចកណ្តាលនៃទំនាញរបស់រថយន្តទៅផ្នែកខាងមុខកាត់បន្ថយបន្ទុកនៅអ័ក្សខាងក្រោយ។ ប្រសិនបើនៅពេលនេះកម្លាំងហ្វ្រាំងនៅលើកង់ទាំងអស់គឺដូចគ្នា (ដែលកើតឡើងនៅក្នុងឡានដែលមិនប្រើប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យកម្លាំងហ្វ្រាំង) កង់ខាងក្រោយអាចត្រូវបានរារាំងទាំងស្រុង។ នេះនាំឱ្យបាត់បង់ស្ថេរភាពទិសដៅក្រោមឥទ្ធិពលនៃកម្លាំងក្រោយក៏ដូចជាការរសាត់និងបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង។ ដូចគ្នានេះផងដែរការលៃតម្រូវកម្លាំងហ្វ្រាំងគឺចាំបាច់នៅពេលផ្ទុកឡានជាមួយអ្នកដំណើរឬវ៉ាលី។
ក្នុងករណីដែលហ្វ្រាំងត្រូវបានអនុវត្តនៅជ្រុងមួយ (ដោយកណ្តាលទំនាញផែនដីប្តូរទៅកង់ដែលរត់តាមកាំខាងក្រៅ) ឬកង់ចៃដន្យធ្លាក់លើផ្ទៃជាមួយនឹងការក្តាប់ខុសៗគ្នា (ឧទាហរណ៍នៅលើទឹកកក) សកម្មភាពនៃប្រព័ន្ធ ABS មួយអាច មិនគ្រប់គ្រាន់ទេ។
បញ្ហានេះអាចត្រូវបានដោះស្រាយដោយប្រព័ន្ធចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំងដែលមានទំនាក់ទំនងជាមួយកង់នីមួយៗដោយឡែកពីគ្នា។ នៅក្នុងការអនុវត្តនេះរួមបញ្ចូលទាំងភារកិច្ចដូចខាងក្រោម:
- ការកំណត់កម្រិតនៃការរអិលលើផ្ទៃផ្លូវសម្រាប់កង់នីមួយៗ។
- ការផ្លាស់ប្តូរសម្ពាធនៃអង្គធាតុរាវដែលកំពុងធ្វើការនៅក្នុងយន្តការហ្វ្រាំងនិងការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំងអាស្រ័យលើការជាប់នៃកង់ទៅនឹងផ្លូវ។
- រក្សាស្ថេរភាពទិសដៅនៅពេលប៉ះនឹងកម្លាំងក្រោយ។
- កាត់បន្ថយលទ្ធភាពនៃការជិះស្គីលើរថយន្តក្នុងកំឡុងពេលហ្វ្រាំងនិងបត់។
ធាតុសំខាន់នៃប្រព័ន្ធ
តាមលក្ខណៈប្រព័ន្ធប្រព័ន្ធចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំងត្រូវបានអនុវត្តផ្អែកលើមូលដ្ឋាននៃប្រព័ន្ធអេអេអេសហើយមានធាតុផ្សំបីគឺៈ
- ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ ពួកគេកត់ត្រាទិន្នន័យស្តីពីល្បឿនបច្ចុប្បន្ននៃកង់នីមួយៗ។ នៅក្នុង EBD នេះប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាអេអេសអេស។
- អង្គភាពបញ្ជាអេឡិចត្រូនិក (អង្គភាពត្រួតពិនិត្យទូទៅសម្រាប់ប្រព័ន្ធទាំងពីរ) ។ ទទួលនិងដំណើរការព័ត៌មានល្បឿនវិភាគស្ថានភាពហ្វ្រាំងនិងធ្វើសកម្មភាពសន្ទះហ្វ្រាំងដែលសមស្រប។
- ប្លុកធារាសាស្ត្រនៃប្រព័ន្ធអេអេសអេស។ លៃតម្រូវសម្ពាធនៅក្នុងប្រព័ន្ធដោយផ្លាស់ប្តូរកម្លាំងហ្វ្រាំងលើកង់ទាំងអស់ស្របតាមសញ្ញាដែលផ្គត់ផ្គង់ដោយអង្គភាពបញ្ជា។
ដំណើរការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង
នៅក្នុងការអនុវត្តប្រតិបត្តិការនៃការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិចអេមឌីគឺជាវដ្តស្រដៀងគ្នាទៅនឹងប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធអេអេសអេសហើយមានដំណាក់កាលដូចខាងក្រោម:
- ការវិភាគនិងការប្រៀបធៀបកម្លាំងហ្វ្រាំង។ អនុវត្តដោយអង្គភាពត្រួតពិនិត្យអេអេសអេសសម្រាប់កង់ខាងក្រោយនិងខាងមុខ។ ប្រសិនបើតម្លៃកំណត់ត្រូវបានលើសនោះក្បួនដោះស្រាយនៃសកម្មភាពដែលបានតំឡើងជាមុននៅក្នុងសតិរបស់អង្គភាពត្រួតពិនិត្យអេកូត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម។
- ការបិទវ៉ាល់ដើម្បីរក្សាសម្ពាធដែលបានកំណត់នៅក្នុងសៀគ្វីកង់។ ប្រព័ន្ធកំណត់ពេលដែលកង់ចាប់ផ្តើមស្ទះនិងជួសជុលសម្ពាធនៅកម្រិតបច្ចុប្បន្ន។
- ការបើកវ៉ាល់ផ្សែងនិងបន្ថយសម្ពាធ។ ប្រសិនបើហានិភ័យនៃការរាំងស្ទះកង់នៅតែបន្តអង្គភាពបញ្ជាបើកសន្ទះបិទបើកនិងកាត់បន្ថយសម្ពាធនៅក្នុងសៀគ្វីរបស់ស៊ីឡាំងហ្វ្រាំងដែលកំពុងដំណើរការ។
- សម្ពាធកើនឡើង។ នៅពេលដែលល្បឿនកង់មិនលើសពីកម្រិតរារាំងកម្មវិធីបើកសន្ទះបិទបើកហើយដូច្នេះបង្កើនសម្ពាធនៅក្នុងសៀគ្វីដែលបង្កើតឡើងដោយអ្នកបើកបរនៅពេលឈ្នាន់ហ្វ្រាំងត្រូវបានចុច។
- នៅពេលនេះកង់ខាងមុខចាប់ផ្តើមចាក់សោរប្រព័ន្ធចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំងត្រូវបានបិទហើយអេសអេសត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម។
ដូច្នេះប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យនិងចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំងដល់កង់នីមួយៗតាមរបៀបដែលមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត។ លើសពីនេះទៅទៀតប្រសិនបើឥវ៉ាន់រឺអ្នកដំណើរនៅកៅអីខាងក្រោយត្រូវបានដឹកជញ្ជូននៅក្នុងឡាននោះការចែកចាយកំលាំងនឹងមានច្រើនជាងការផ្លាស់ទីលំនៅកណ្តាលទំនាញទៅផ្នែកខាងមុខនៃឡាន។
គុណសម្បត្តិនិងគុណវិបត្តិ
អត្ថប្រយោជន៍ចម្បងគឺថាអ្នកចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិចធ្វើឱ្យវាអាចដឹងពីសក្តានុពលនៃហ្វ្រាំងរថយន្តយ៉ាងមានប្រសិទ្ធិភាពបំផុតអាស្រ័យលើកត្តាខាងក្រៅ (ផ្ទុក, កាច់, ល) ក្នុងករណីនេះប្រព័ន្ធដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិហើយវាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការចុចឈ្នាន់ហ្វ្រាំងដើម្បីចាប់ផ្តើមវា។ ដូចគ្នានេះផងដែរប្រព័ន្ធ EBD អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកហ្វ្រាំងក្នុងកំឡុងពេលវេនយូរដោយគ្មានហានិភ័យនៃការជិះស្គី។
គុណវិបត្តិចម្បងគឺថាក្នុងករណីប្រើសំបកកង់រដូវរងារនៅពេលហ្វ្រាំងប្រើប្រព័ន្ធចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង EBD បើប្រៀបធៀបនឹងហ្វ្រាំងធម្មតាចម្ងាយហ្វ្រាំងកើនឡើង។ គុណវិបត្តិនេះក៏ជាលក្ខណៈធម្មតាសម្រាប់ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងសោរបុរាណ។
តាមពិតការបែងចែកកម្លាំងហ្វ្រាំងអេឡិចត្រូនិក EBD គឺជាការបំពេញបន្ថែមដ៏ប្រសើរចំពោះអេសអេសដែលធ្វើឱ្យវាកាន់តែទំនើប។ វាចូលជាធរមានមុនពេលចាប់ផ្តើមនៃប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងនឹងសោដោយរៀបចំឡានឱ្យមានសុវត្ថិភាពនិងប្រសិទ្ធភាពជាងមុន។
