Opel Signum 3.0 CDTI Cosmo ស្វ័យប្រវត្តិ
ហេតុអ្វីបានជា Signum ត្រូវបានបង្កើតឡើង? ខាងក្រៅដើម្បីទាក់ទាញអ្នកទិញទាំងនោះដែលចង់កាត់បន្ថយពាក់កណ្តាលជំហានពីលើវ៉ិកត្រា។ មិនមានទំហំទេប៉ុន្តែនៅក្នុងកិត្យានុភាព។ ប៉ុន្តែសូមឱ្យមានភាពប្រាកដនិយម៖ តើវាមានតម្លៃទេ?
បាទនិងទេ។ ប្រសិនបើអ្នកភ្លេចថាស៊ីងហ្គែមគឺជារថយន្តទ្វារប្រាំវ៉ិចត្រាវានឹងសងវិញ។ យ៉ាងណាមិញវាមិនថ្លៃជាងវ៉ិចត្រាទេវាត្រូវបានបំពាក់តាមរបៀបដូចគ្នាប៉ុន្តែសម្រាប់លុយរបស់អ្នកអ្នកនៅតែទទួលបានសឺមមិនមែនមិនមែនវ៉ិចត្រាទេ។ មែនហើយអ្នកជិតខាងរបស់អ្នកពិតជាអាចមានវ៉ិចតូប៉ុន្តែអ្នកប្រហែលជាមានសឺមមុម។
ម៉្យាងវិញទៀតអ្នកត្រូវតែយល់ស្របជាមួយការពិតដែលថាសឺមមឹមមិនសូវមានប្រយោជន៍ជាងវ៉ិចត្រាទេ។ មូលដ្ឋានកង់របស់វាវែងជាងទ្វាបួនឬប្រាំ (និងដូចវ៉ាន់) ដូច្នេះអាចមានកន្លែងដាក់ជើងបន្ថែមសម្រាប់អ្នកដំណើរខាងក្រោយ។ វាអាស្រ័យលើរបៀបដែលកៅអីខាងក្រោយត្រូវបានដាក់។ ត្រូវហើយអ្នកអានត្រូវ៖ កៅអីខាងក្រោយ។ ពីរ។
Signum គឺជា (ដូចនៅក្នុងការសាកល្បង) ដែលមានកៅអីអង្គុយចំនួន ៤ ព្រោះមានកុងសូលខ្ពស់នៅចន្លោះកៅអីដែលទ្វេជាកន្លែងដាក់ដៃមានប្រអប់ដាក់ឥវ៉ាន់ជាច្រើនហើយនៅទីនោះអ្នកក៏អាចរកឃើញឧបករណ៍បញ្ជាអូឌីយ៉ូសម្រាប់អ្នកដំណើរខាងក្រោយផងដែរ។ បាទសញ្ញាសម្គាល់បែបនេះនឹងយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងល្អចំពោះអ្នកដែលជិះខាងក្រោយ។ កៅអីត្រូវបានដកចេញយ៉ាងពេញលេញមានតន្រ្តីតិចតួចហើយគម្របខ្លួនឯងធ្ងន់។
រឿងមួយដែលត្រូវចងចាំគឺថាអ្នកដំណើរដែលមានផាសុខភាព ៤ នាក់នៅក្នុងឡានមានន័យថាមានកន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់តិច។ ដោយសារតែសឺមមឺមមានមូលដ្ឋានកង់ដូចវ៉ាន់ត្រាដែរនោះមិនមានន័យថាទ្រុងធំទូលាយនោះទេ។ តើមានអ្វីបន្ថែមទៀត៖ នៅពេលកៅអីខាងក្រោយត្រូវបានរុញត្រឡប់មកវិញយ៉ាងពេញលេញមានកន្លែងទំនេរត្រឹមតែ ៣៦៥ លីត្រប៉ុណ្ណោះដែលតិចជាងឧទាហរណ៍សម្រាប់ដំណើរកំសាន្តជាលក្ខណៈគ្រួសារ។
ហើយអរគុណចំពោះបង្អួចខាងក្រោយដែលមានជម្រាលសូម្បីតែពេលផ្ទុកដល់ពិដានក៏អ្នកនឹងមិនប្រសើរជាងមុនច្រើនដែរ។ យ៉ាងណាមិញនេះក៏ជារឿងធម្មតាដែរ - ប្រវែងរួមនៃ Signum គឺកាន់តែជិតទៅនឹង Vectra បួនឬប្រាំទ្វារជាងកំណែវ៉ាន់។ ច្បាស់ណាស់ Signum ត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងអ្នកដំណើរ និងការលួងលោមរបស់ពួកគេនៅក្នុងចិត្ត។
ដូច្នេះតួរបស់វារឹងមាំល្មមអាចទប់សឺមាំមិនឱ្យផ្អៀងដូចកប៉ាល់នៅជ្រុងប៉ុន្តែក្នុងពេលតែមួយមានផាសុកភាពគ្រប់គ្រាន់ដែលអ្នកដំណើរអាចរកឃើញតែផ្លូវកោងបំផុតនៅលើដងផ្លូវប៉ុណ្ណោះ។ នេះជាការពិតជាពិសេសនៅលើផ្លូវនៅពេលដែលវាមិនធ្វើឱ្យរលាកដល់ការជ្រមុជទឹកជាមួយនឹងផ្នត់ asphalt យូរនិងរក្សាទិសដៅបានល្អ។
ប្រព័ន្ធបើកបរក៏ស័ក្តិសមបំផុតសម្រាប់ផ្លូវហាយវេ។ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតទួរប៊ីនស៊ីឡាំង ៦ ចំណុះ ៣ លីត្រមានសមត្ថភាពបង្កើតកម្លាំង ១៨៤ សេះ (ទោះបីច្រើនជាង ២០០ អាចស្រង់បានយ៉ាងងាយស្រួលពីបរិមាណដូចគ្នា) និងកម្លាំងបង្វិល ៤០០ Nm រួមជាមួយការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ ៦ ល្បឿន។ គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីធ្វើឱ្យការបើកបរមានផាសុកភាពនិងល្បឿនធ្វើដំណើរខ្ពស់។
ការប្រើប្រាស់ប្រេងម៉ាស៊ូតក៏មិនខកចិត្តដែរ៖ នៅក្នុងការធ្វើតេស្តវាប្រែជាប្រហែល 10 លីត្រ ហើយក្នុងល្បឿនកាន់តែយូរ និងលឿនជាងមុន វាអាចធ្លាក់ចុះពីរលីត្រ។ ហើយចាប់តាំងពីសំឡេងម៉ាស៊ីនក៏មិនរំខានដែរ (ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយវានៅតែរឹងខ្លាំងដែលពេលខ្លះសំឡេងរបស់វាខ្លាំងពេក) Signum គឺជាអ្នកធ្វើដំណើរដ៏អស្ចារ្យ។ ហើយចាប់តាំងពីនេះគឺជា Signum មិនមែន Vectra ទេ វាមានកិត្យានុភាពជាងនេះទៀតដែលទាក់ទាញនៅក្នុងការគោរពនេះ។
ឌូសានលូគិក
រូបថត៖ AlešPavletič។
Opel Signum 3.0 CDTI Cosmo ស្វ័យប្រវត្តិ
ទិន្នន័យមេ
| ការលក់៖ | ក្រុមហ៊ុន GM នៅអឺរ៉ុបខាងកើត |
|---|---|
| តម្លៃគំរូមូលដ្ឋាន៖ | 34.229,86 € |
| តម្លៃគំរូសាកល្បង៖ | 34.229,86 € |
| គណនាថ្លៃធានារ៉ាប់រងរថយន្ត | |
| ថាមពល៖ | ២២១ គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង (៣០០ គ។ ម។ ) |
| ការបង្កើនល្បឿន (០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង)៖ | 9,8 ស |
| ល្បឿនអតិបរមា៖ | ៤០ គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង |
| ការប្រើប្រាស់ ECE វដ្តចម្រុះ៖ | ៥,៦ លីត្រ / ១០០ គីឡូម៉ែត្រ |
ព័ត៌មានបច្ចេកទេស
| ម៉ាស៊ីន: | 6-cylinder - 4-stroke - V-66° - turbodiesel ចាក់ដោយផ្ទាល់ - ការផ្លាស់ទីលំនៅ 2958 cm3 - ថាមពលអតិបរមា 135 kW (184 hp) នៅ 4000 rpm - កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា 400 Nm នៅ 1900-2700 rpm / min ។ |
|---|---|
| ការផ្ទេរថាមពល៖ | ម៉ាស៊ីនដ្រាយកង់ខាងមុខ - ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ 6 ល្បឿន - សំបកកង់ 215/55 R 16 V (Bridgestone Turanza ER30) ។ |
| សមត្ថភាព៖ | ល្បឿនកំពូល 219 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង - ការបង្កើនល្បឿន 0-100 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោងក្នុង 9,8 វិនាទី - ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ (ECE) 10,4 / 5,5 / 7,3 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ។ |
| ម៉ាស: | រថយន្តទទេ 1715 គីឡូក្រាម - ទម្ងន់សរុបដែលអាចអនុញ្ញាតបាន 2240 គីឡូក្រាម។ |
| វិមាត្រខាងក្រៅ៖ | ប្រវែង 4651 មម - ទទឹង 1798 មម - កម្ពស់ 1466 មម |
| វិមាត្រខាងក្នុង: | ធុងប្រេង ៥៥ លី |
| ប្រអប់៖ | ៣៦៥-៥៥០-១៤១០ អិល |
ការវាស់វែងរបស់យើង
| T = 17 ° C / p = 1020 mbar / rel ។ កម្មសិទ្ធិ៖ ៥៨% / លក្ខខណ្ឌ, គីឡូម៉ែត្រគីឡូម៉ែត្រ៖ ១៥៧៩ គីឡូម៉ែត្រ | |
| ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គីឡូម៉ែត្រ៖ | 10,0 |
|---|---|
| ៤០២ មពីទីក្រុង៖ | ១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) |
| ៤០២ មពីទីក្រុង៖ | ១៥.១ ឆ្នាំ ( ១៥៤ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង) |
| ការប្រើប្រាស់សាកល្បង៖ | ៤.៣ លីត្រ / ១០០ គ |
| ចម្ងាយហ្វ្រាំង ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង៖ | 41,3m |
| តារាងព្រឹក៖ | 40m |
ការវាយតំលៃ
តាមបច្ចេកទេស វាជា Signum Vectra ប៉ុន្តែនៅក្នុងការអនុវត្ត វាមានកិត្យានុភាពជាង មិនសូវមានប្រយោជន៍ មិនថ្លៃជាង និងមានផាសុកភាពច្រើនសម្រាប់មាតិកាបន្តផ្ទាល់។ ប្រសិនបើប្រម៉ោយមិនរំខានអ្នកទេ Vectri គឺជាជម្រើសដ៏ល្អ។
យើងសរសើរនិងតិះដៀល
អង្គុយខាងមុខនិងខាងក្រោយ
ឧបករណ៍
តួ
ដើម
សមត្ថភាព
សំឡេងម៉ាស៊ីន
