សាកល្បងបើកបរ Opel Corsa ទល់នឹង VW Polo: រថយន្តតូចសម្រាប់រយៈពេលយូរ

មាតិកា

- Opel Corsa ថ្មីបានរីកចម្រើនទៅជារថយន្តធំគួរសម។ ប៉ុន្តែតើវាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយដូចជាអ្នកដឹកនាំដែលទទួលស្គាល់នៃថ្នាក់តូច - VW Polo ដែរឬទេ? ការប្រៀបធៀបកំណែម៉ាស៊ូត 1.3 CDTI និង Polo 1.4 TDI ដែលមានកម្លាំង 90 និង 80 hp ។ រៀងៗខ្លួន។ ជាមួយ។
ការវាយតំលៃ

1. អូផែលស៊ីស៊ា ១.៣ ស៊ីធីធីស៊ី
2.Vw ប៉ូឡូ 1.4 TDI Sportline
- ព័ត៌មានលម្អិតបច្ចេកទេស

Opel Corsa ថ្មីបានរីកចម្រើនទៅជារថយន្តធំគួរសម។ ប៉ុន្តែតើវាគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយដូចជាអ្នកដឹកនាំដែលទទួលស្គាល់នៃថ្នាក់តូច - VW Polo ដែរឬទេ? ការប្រៀបធៀបកំណែម៉ាស៊ូត 1.3 CDTI និង Polo 1.4 TDI ដែលមានកម្លាំង 90 និង 80 hp ។ រៀងៗខ្លួន។ ជាមួយ។

ឱកាសរបស់ Corsa ក្នុងការដោះស្រាយការប្រកួតប្រជែងធ្ងន់ធ្ងរមួយចំនួនពី VW Polo ហាក់ដូចជាធ្ងន់ធ្ងរ។ សំខាន់ជាងនេះអូផែលនឹងត្រូវប្រឈមមុខនឹងកម្លាំងថ្មីនិងថ្មីប្រឆាំងនឹងសត្រូវដ៏គ្រោះថ្នាក់បំផុតរបស់ខ្លួនដែលច្បាស់ជារីករាយនឹងកេរ្តិ៍ឈ្មោះដ៏អស្ចារ្យប៉ុន្តែមានអាយុលើសពីប្រាំឆ្នាំ។ ហើយទីពីរ Opel "តូច" បានរីកចម្រើនយ៉ាងខ្លាំងដែលគូប្រជែង VW របស់វាមើលទៅដូចជាខ្នាតតូចនៅពីមុខវា។

តូចនៅខាងក្រៅធំនៅខាងក្នុង

Corsa ផ្តល់កន្លែងខាងក្នុងធំទូលាយ និងផ្តល់នូវផាសុកភាពជិតល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់អ្នកដំណើរបួននាក់។ អ្នកដំណើរកៅអីខាងក្រោយចូលចិត្តការពិតដែលថាពួកគេអាចដាក់ជើងរបស់ពួកគេយ៉ាងស្រួលនៅក្រោមកៅអីខាងមុខ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងវិញ្ញាសានេះ Polo បង្ហាញឱ្យឃើញនូវការប្រកួតប្រជែងខ្លាំង ពីព្រោះទោះបីជាវាមានវិមាត្រខាងក្រៅតិចតួចក៏ដោយ ក៏វាផ្តល់នូវទំហំខាងក្នុងដែលគួរឱ្យពេញចិត្តដូចគ្នា។ ស្ថានភាពនេះអាចត្រូវបានគេហៅថា "ជង់" ផងដែរនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃបរិមាណទំនិញ: ម៉ូដែលទាំងពីរផ្តល់ជូនប្រហែល 300 លីត្រជាមួយនឹងកៅអីបត់ (សម្រាប់ Opel) ឬកៅអីទាំងមូល (សម្រាប់ VW) តួលេខកើនឡើងដល់ជាង 1000 លីត្រ។ - គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ម៉ូដែលថ្នាក់តូច។

Corsa មើលទៅចុះសម្រុងគ្នាជាង

ការព្យួររបស់ VW មានប្រតិកម្មទៅនឹងការរលាក់ខ្លីៗជាមួយនឹងការរឹងដែលមិននឹកស្មានដល់ហើយជាពិសេសនៅពេលបើកបរលើផ្លូវហាយវេការធ្វើកោសល្យវិច័យនៅពេលក្រោយបណ្តាលឱ្យរាងកាយលោតបញ្ឈរដែលមិនរីករាយបំផុត។ នៅក្នុងវិន័យនេះ Corsa ឆ្លើយតបដោយមានតុល្យភាពជាងមុនហើយជាទូទៅបង្ហាញពីភាពងាយស្រួលក្នុងការបើកបរ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយនៅក្រោមបន្ទុកពេញទំហឹង Opel ក៏បង្ហាញពីភាពទន់ខ្សោយដូចជាអសមត្ថភាពក្នុងការស្រូបយកដុំពកធំ ៗ ដោយរលូន។

សមភាពក្នុងការព្យាយាម

ថ្វីត្បិតតែវាមានកម្លាំងតិចជាង ១០ សេះជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនបូមសាំង ១.៤ លីត្រម៉ាស៊ីនប៉ូឡូបង្ហាញអំពីដំណើរការល្អដូចគ្នានឹងស៊ីសេជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន ១.៣ លីត្រ ៩០ សេស។ ... ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយក្រោយមកទៀតត្រូវបានបញ្ចូលគ្នាជាស៊េរីជាមួយនឹងការបញ្ជូនប្រាំមួយល្បឿនខណៈពេលដែលម្ចាស់ប៉ូឡូត្រូវតែមានការពេញចិត្តជាមួយនឹងឧបករណ៍តែប្រាំប៉ុណ្ណោះ។ ធ្វើការជាមួយការបញ្ជូននៃម៉ូដែលទាំងពីរគឺត្រឹមត្រូវនិងរីករាយដូចគ្នា។ បើនិយាយពីការប្រើប្រាស់ឥន្ធនៈវិញគឺសមភាពស្ទើរតែទាំងស្រុង៖ ៦,៦ លីត្រក្នុង ១០០ គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់ប៉ូឡូ ៦,៨ លីត្រក្នុង ១០០ គីឡូម៉ែត្រសម្រាប់ស៊ីសាធ្ងន់ជាង ៦៣ គីឡូក្រាម។

សន្លឹកតុល្យភាព

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនៅទីបញ្ចប់ Opel Corsa បានដកខ្លួនចេញបន្តិច - ព្រោះវាមិនត្រឹមតែជារថយន្តធំជាងប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងរថយន្តដែលចុះសម្រុងគ្នាបន្ថែមទៀតនៅក្នុងការធ្វើតេស្ត។ ខ្ញុំឆ្ងល់ថាតើរឿងនឹងទៅជាយ៉ាងណា ពេលអ្នកស្នងតំណែងរបស់ប៉ូឡូមកដល់...

អត្ថបទ: វ៉ឺរណឺរ Schffff, Boyan Boshnakov

រូបថតៈហាន់ - ឌៀថើរហ្សិហ្វត

ការវាយតំលៃ

1. អូផែលស៊ីស៊ា ១.៣ ស៊ីធីធីស៊ី

លើកលែងតែការឆ្លើយតបរបស់ចង្កូតដោយប្រយោលនិងខ្សោយបំផុតនៅលើផ្លូវរថយន្ត Corsa បង្ហាញស្ទើរតែគ្មានគុណវិបត្តិគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ផ្នែកខាងក្នុងមានផាសុខភាពជាទូទៅមុខងារឥរិយាបទផ្លូវហ្វ្រាំងនិងម៉ាស៊ីនដំណើរការបានល្អ។

2.Vw ប៉ូឡូ 1.4 TDI Sportline

ការផ្អាកដោយមិននឹកស្មានដល់និងប្រតិបត្តិការរដុបនៃម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំងបីស៊ីឡាំងដែលអាចបត់បែននិងសន្សំសំចៃបានបោះប៉ូឡូប៉ូតាឌីថយក្រោយ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយម៉ូដែលនេះមានការប្រកួតប្រជែងណាស់ដោយមិនគិតពីអាយុជាពិសេសទាក់ទងនឹងអាកប្បកិរិយាផ្លូវឥរិយាបទការងារសិល្បៈចន្លោះខាងក្នុងនិងតម្លៃ។

ព័ត៌មានលម្អិតបច្ចេកទេស

1. អូផែលស៊ីស៊ា ១.៣ ស៊ីធីធីស៊ី	2.Vw ប៉ូឡូ 1.4 TDI Sportline
បរិមាណការងារ	-	-
ការប្រើប្រាស់ថាមពល	៨៥ kW (១១៥ សេស)	៨៥ kW (១១៥ សេស)
អតិបរមា កម្លាំងបង្វិលជុំ	-	-
ការបង្កើនល្បឿន ០-១០០ គ។ ម / ម៉	13,2 ស	13,5 ស
ចម្ងាយហ្វ្រាំង ក្នុងល្បឿន ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង	37,8 ម៉ែត្រ	39 ម៉ែត្រ
Максимальнаяскорость	172 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង	174 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង
ការប្រើប្រាស់ជាមធ្យម ប្រេងនៅក្នុងការធ្វើតេស្តនេះ	៧.៣ លីត្រ / ១០០ គ។ ម	៧.៣ លីត្រ / ១០០ គ។ ម
តម្លៃមូលដ្ឋាន	27 577 levov	26 052 levov