សាកល្បងបើកបរ Opel Astra 1.4 Turbo LPG: ទៅទីក្រុងវីយែន និងត្រឡប់មកវិញ

ឡានដែលមានតម្លៃថ្លៃសម្រាប់ការធ្វើដំណើរឆ្ងាយ

រថយន្តគ្រួសារដែលមានម៉ាស៊ីនផលិតពីរោងចក្រផលិតប្រូផេន-ប៊ូតាន។ មានកន្លែងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់គ្រួសារទាំងមូល និងអីវ៉ាន់របស់ពួកគេ។ ផ្តល់ជូនក្នុងតម្លៃសមរម្យ។ វាប្រហែលជាមិនដូចសុបិនកាលពីកុមារភាពរបស់អ្នកក្នុងការមានរថយន្តទំនើបនោះទេ។ គំនិតនេះប្រហែលជាមិនធ្វើឱ្យបេះដូងនៃអ្នកចូលចិត្តរថយន្តពិតប្រាកដលោតលឿនជាងមុនទេ។ យ៉ាងហោចណាស់មិនភ្លាមៗទេ។

ការពិតគឺថា ប្រសិនបើអ្នកជាអ្នកដំណើរផ្លូវឆ្ងាយនោះ អ្នកចូលចិត្តធ្វើដំណើរ ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានោះ អ្នកមិនមែនជាផ្នែកនៃចំនួនប្រជាជនប៉ុន្មានភាគរយនោះទេ ដែលអាចមានលទ្ធភាពទិញស្ទើរតែទាំងអស់ដែលពួកគេចង់បាន (ប្រសិនបើវាលក់បានលុយ)។ ឡានបែបនេះអ្នកមិនអាចជួយបានក្រៅពីស្រឡាញ់។ ជាក់ស្តែង Opel Astra 1.4 Turbo LPG គឺជាម៉ូដែលមួយក្នុងចំណោមម៉ូដែលមួយចំនួននៅលើទីផ្សារ ដែលផ្តល់នូវការចល័តដែលអាចចូលដំណើរការបានយ៉ាងពិតប្រាកដក្នុងតម្លៃសមរម្យបំផុត និងដោយគ្មានការសម្របសម្រួលពិតប្រាកដណាមួយទាក់ទងនឹងផាសុកភាព ឬបទពិសោធន៍នៃការបើកបរ។

ជាក់ស្តែង និងចំណេញ

ដោយផ្អែកលើជំនាន់ចុងក្រោយនៃ Astra រថយន្ត Sedan បានក្លាយជាសំណើដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញនៅគ្រប់ទីផ្សារទាំងអស់ចាប់តាំងពីការដាក់បង្ហាញនៅក្នុងទីផ្សារដែលអតិថិជនចូលចិត្តរចនាប័ទ្មតួប្រអប់បី (ដូចពួកយើង)។ វ៉ារ្យ៉ង់ Opel Astra 1.4 Turbo LPG ធ្វើឱ្យគំរូគ្រួសារដែលមានតម្លៃសមរម្យ និងមុខងារកាន់តែគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍តាមទស្សនៈសេដ្ឋកិច្ច។ ការបំប្លែងប្រេងឥន្ធនៈរបស់រោងចក្រត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយសហការជាមួយនឹងឈ្មោះល្បីបំផុតរបស់ឧស្សាហកម្មមួយគឺ Landirenzo និងមិនប៉ះពាល់ដល់បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់ដ៏ធំទូលាយ និងជាក់ស្តែង។ ជាមួយនឹងធុងហ្គាសពេញ និងស៊ីឡាំងហ្គាស រថយន្តអាចធ្វើដំណើរបានចម្ងាយដល់ទៅ 1200 គីឡូម៉ែត្រ - ជាការពិតណាស់ អាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌ ការផ្ទុករថយន្ត រចនាប័ទ្មនៃការបើកបរ។ល។ ចំងាយនៃប្រេងសាំងគឺច្រើនជាង 700 គីឡូម៉ែត្រ propane-butane - ពី ៣៥០ ទៅ ៤៥០ គីឡូម៉ែត្រ។

ជាង 2100 គីឡូម៉ែត្រដែលយើងបើកឡានទៅក្រុងវីយែន និងត្រលប់មកវិញ ខ្ញុំមានឱកាសពិនិត្យមើលឱ្យបានដិតដល់នូវគ្រប់ទិដ្ឋភាពទាំងអស់នៃការបង្ហាញរថយន្ត Opel Astra 1.4 Turbo LPG ហើយខ្ញុំអាចសង្ខេបចំណាប់អារម្មណ៍របស់ខ្ញុំដោយសង្ខេបដូចខាងក្រោម៖ រថយន្តនេះផ្តល់នូវសមត្ថភាពដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ ដើម្បីធ្វើដំណើរផ្លូវឆ្ងាយដោយមិនមានការសម្របសម្រួលតិចតួចបំផុតទាក់ទងនឹងផាសុកភាព ឬមុខងារ។ តុល្យភាពនៃការធ្វើដំណើរជាលេខមើលទៅដូចនេះ៖ ការប្រើប្រាស់ហ្គាសជាមធ្យមគឺ ៨,៣ លីត្រក្នុងមួយរយគីឡូម៉ែត្រ ការប្រើប្រាស់សាំងជាមធ្យមគឺ ៧,២ លីត្រក្នុងមួយរយគីឡូម៉ែត្រ។ នៅពេលបើកបរលើផ្លូវហាយវេក្នុងល្បឿនដែលអនុញ្ញាត នោះរថយន្តត្រូវបានផ្ទុកពេញ ហើយម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដំណើរការស្ទើរតែឥតឈប់ឈរ។ និស្ស័យរបស់ដ្រាយគឺសមរម្យណាស់ - មិនមែនកំពូលទេប៉ុន្តែគ្រប់គ្រាន់និងមានថាមពលបម្រុងគ្រប់គ្រាន់ប្រសិនបើចាំបាច់។ សមតុល្យហិរញ្ញវត្ថុ - ថ្លៃដឹកជញ្ជូន រួមទាំងប្រេងឥន្ធនៈ និងការធ្វើដំណើរ គឺខ្ពស់ជាងតម្លៃសំបុត្រឡានក្រុងប្រហែល 8,3% ប៉ុណ្ណោះ។ សម្រាប់មនុស្សម្នាក់…

ការចល័តដែលមានតំលៃសមរម្យដោយគ្មានការសម្របសម្រួល

អ្វីដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នោះគឺថាវាមិនដែលមានអារម្មណ៍ថាវាធ្វើឱ្យមានការសម្រុះសម្រួលណាមួយ - មិនថាវានៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃភាពសុខស្រួល, ថាមវន្ត, អាកប្បកិរិយាផ្លូវឬអ្វីផ្សេងទៀត។ រថយន្តនេះមានឥរិយាបទដូចជា Astra ធម្មតាទាំងស្រុង បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនសាំង 1,4 លីត្រ turbo របស់ម៉ាក - ជាមួយនឹងអាកប្បកិរិយាសុវត្ថិភាព និងអាចព្យាករណ៍បាន ការគ្រប់គ្រងច្បាស់លាស់ ផាសុកភាពសូរស័ព្ទល្អ និងសក្ដានុពលគួរឱ្យពេញចិត្ត។ កៅអីខាងមុខដែលត្រូវបានគេសរសើរម្តងហើយម្តងទៀតផ្តល់នូវចំណាប់អារម្មណ៍ដ៏រីករាយសូម្បីតែបន្ទាប់ពីជាច្រើនរយគីឡូម៉ែត្រ។

អ្វីៗកាន់តែគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៅពេលដែលយើងស្វែងយល់អំពីតម្លៃរបស់ Opel Astra 1.4 Turbo LPG ។ បំពាក់ដោយប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុ ប្រព័ន្ធរុករក គ្រឿងស្បែកផ្នែកមួយផ្នែក ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តខាងមុខ និងខាងក្រោយ កង់ទំហំ 17 អ៊ីញ និងច្រើនទៀត រថយន្តនេះមានតម្លៃប្រហែល 35 លីវ៉ា។ ដោយគ្មានការសង្ស័យ នេះគឺជាសំណើជាក់ស្តែងបំផុតមួយសម្រាប់រថយន្តគ្រួសារដែលរកប្រាក់ចំណេញនាពេលបច្ចុប្បន្នដែលមាននៅលើទីផ្សារក្នុងស្រុក។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ដ្រាយជំនួសគឺជាអត្ថប្រយោជន៍ដ៏រឹងមាំបន្ថែមទៀតនៅក្នុងការពេញចិត្តនៃរថយន្ត Astra ជាក់ស្តែង មុខងារ និងឆើតឆាយ។ ដោយគ្មានការលះបង់ការលួងលោម ឬការអនុវត្តជាក់ស្តែង ប្រព័ន្ធហ្គាសដែលដំឡើងដោយរោងចក្រធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយជាមួយ Opel Astra 1.4 Turbo LPG ពិតជាទទួលបានផលចំណេញច្រើន។

អត្ថបទ៖ Bozhan Boshnakov

រូបថត៖ Melania Iosifova, Miroslav Nikolov