សាកល្បងបើកបរ Opel Antara៖ យឺតជាងមិនធ្លាប់មាន

យឺត ប៉ុន្តែនៅតែនាំមុខគូប្រជែងមកពីក្រុមហ៊ុន Ford និង VW ក្រុមហ៊ុន Opel បានដាក់លក់រថយន្តប្រភេទ SUV ខ្នាតតូចដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាអ្នកស្នងតំណែងខាងសីលធម៌របស់ Frontera ។ ការធ្វើតេស្ត Antara 3.2 V6 នៅក្នុងកំណែកំពូលរបស់ Cosmo ។

ជាមួយនឹងប្រវែង 4,58 ម៉ែត្រ Opel Antara វ៉ាដាច់គូប្រជែងរបស់ខ្លួនក្នុងកម្រិត។ Honda CR-V ឬ Toyota RAV4 ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយនេះមិនមានន័យថាម៉ូដែលនេះគឺជាអព្ភូតហេតុដឹកជញ្ជូនទេ: ក្នុងស្ថានភាពធម្មតា ប្រម៉ោយអាចផ្ទុកបាន 370 លីត្រ ហើយនៅពេលដែលកៅអីខាងក្រោយត្រូវបានបត់ សមត្ថភាពរបស់វាកើនឡើងដល់ 1420 លីត្រ ដែលជាតួលេខតិចតួចសម្រាប់រថយន្តប្រភេទនេះ។ សមត្ថភាពផ្ទុកគឺត្រឹមតែ 439 គីឡូក្រាមប៉ុណ្ណោះ។

ម៉ាស៊ីនស៊ីឡាំង ៦ ស៊ីឡាំងឆ្លងកាត់ត្រូវបានឆ្លងកាត់ផងដែរយ៉ាងហោចណាស់នៅក្រោមក្រណាត់នៃរាងកាយធ្ងន់របស់អង់តារ៉ា។ វាត្រូវចំណាយពេលមួយម៉ោងពីឃ្លាំងដ៏សំបូរបែបរបស់ក្រុមហ៊ុន GM ហើយជាអកុសលមិនមានអ្វីដែលត្រូវធ្វើជាមួយម៉ាស៊ីន 2,8 លីត្រទំនើបដែលត្រូវបានរកឃើញនៅក្នុងម៉ូដែលដូចជាវីស្តារ៉ា។ មានតែប្រតិបត្តិការរលូននិងស្ងប់ស្ងាត់ប៉ុណ្ណោះដែលគួរអោយចាប់អារម្មណ៍។ ថាមពល ២២៧ ហ នៅកម្រិតខ្ពស់ ៦.៦០០ rpm និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរិមា ២៩៧ Nm នៅ ៣.២០០ rpm ទោះយ៉ាងណាវាស្ថិតនៅឆ្ងាយឆ្ងាយពីគូប្រជែងម៉ាស៊ីន V227 ទំនើបរបស់វាដែលកំពុងធ្លាក់ខ្លួនឈឺខ្លាំងជាង ២៥០ hp ។ ពី។ និង ៣០០ អិម។

ការចំណាយខ្ពស់ដោយមិនចាំបាច់ព្យួររឹង

ការប្រើប្រាស់ជាមធ្យមនៃ Antara ក្នុងការធ្វើតេស្តគឺប្រហែល 14 លីត្រក្នុង 100 គីឡូម៉ែត្រ - ជាតួលេខខ្ពស់សូម្បីតែសម្រាប់រថយន្តបែបនេះ។ ដោយសារតែការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិប្រាំល្បឿនហួសសម័យ បទពិសោធន៍នៃការបើកបរមានភាពយឺតយ៉ាវ និងស្មុគស្មាញ កំណែ V6 ជាអកុសលមិនមានជាមួយការបញ្ជូនដោយដៃទេ។ ជម្រើសដ៏ល្អបំផុតគឺការបញ្ជូនដោយដៃ ពីព្រោះការធ្វើសមកាលកម្មមិនល្អរវាងការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងដ្រាយធ្វើឱ្យម៉ាស៊ីនមើលទៅមិនសូវខ្លាំងជាងការពិត។

នៅក្នុងកំណែ Cosmo ជាមួយនឹងសំបកកង់ 235/55 R 18 ការព្យួរនេះមើលទៅដូចជារឹងពេក ប៉ុន្តែជាពិសេសនៅពេលកាច់ជ្រុង វាបង្ហាញឱ្យឃើញពីផ្នែក "ផាសុកភាព" របស់វាគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល ហើយតួខ្លួនបង្វិលយ៉ាងខ្លាំង។ នោះមិនមែនមានន័យថា Antara មិនអាចគ្រប់គ្រងការបើកបរបែបស្ព័របានល្អនោះទេ - រថយន្តនៅតែងាយស្រួលក្នុងការកាច់ចង្កូត ហើយចង្កូតមានពន្លឺខ្លាំង ប៉ុន្តែមានភាពច្បាស់លាស់គ្រប់គ្រាន់។ ម៉ូដែល Opel SUV នៅតែអព្យាក្រឹត សូម្បីតែនៅក្នុងរបៀបព្រំដែន ហើយស្ថេរភាពគឺងាយស្រួល។ បើចាំបាច់ ប្រព័ន្ធ ESP ធ្វើអន្តរាគមន៏យ៉ាងម៉ត់ចត់ ប៉ុន្តែមានប្រសិទ្ធភាព។

វាពិបាកក្នុងការនិយាយថាជាមួយនឹងអង់តារ៉ាអូលពួកគេបានបង្កើតអ្នកតំណាងដ៏ល្អបំផុតនៃផ្នែករបស់ពួកគេប៉ុន្តែឡានមានសំណុំវិជ្ជមាននៃគុណសម្បត្តិវិជ្ជមានហើយមនុស្សជាច្រើនប្រាកដជាចូលចិត្តវា។