ពិនិត្យមើល Lotus Exige S 2013

Lotus បានក្លាយជាការច្រណែនរបស់អ្នកប្រណាំងអស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ ការច្រណែនរបស់អ្នកចូលចិត្ត ហើយថែមទាំងបានឈ្នះក្មេងស្រី Bond ទៀតផង។ គ្មានអ្វីផ្លាស់ប្តូរទេ។ ត្រលប់មកវិញពីគែមនៃប្រហោងខ្មៅនៃការផុតពូជ ឥឡូវនេះ Lotus និយាយថា ខ្លួននឹងត្រលប់ទៅផែនការរថយន្តចំនួន XNUMX របស់ខ្លួនវិញ ហើយជាពេលវេលាជាមួយនឹងការចេញផ្សាយរថយន្តប្រណាំងផ្លូវដែលតំណាងឱ្យតម្លៃស្នូលរបស់ក្រុមហ៊ុនដែលបង្កើតឡើងដោយគំនិតអ្នកត្រួសត្រាយ។ របស់ Colin Chapman ។

Exige S គឺជារថយន្តកូនកាត់ក្នុងន័យថា វាបំប្លែងតួរបស់ Elise ស៊ីឡាំងបួន ជាមួយនឹងរថយន្ត Evora ដំណើរការដោយ V6 ។ ជាទូទៅ វាបង្កើតរថយន្តតូចដែលមានថាមពលខ្លាំង ស្រាលខ្លាំង ដែលមានល្បឿនលឿន សប្បាយ ហើយប្រហែលជាផុយស្រួយបន្តិច។

តម្លៃ

វាមានតម្លៃ $119,900 បូកនឹងថ្លៃសេវា ហើយវាធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍សម្រាប់រថយន្តដែលផលិតឡើងដូចរថយន្ត Caterham និង Morgan ដែលមានតុល្យភាពដូចរថយន្ត Porsche Cayman S និងជារថយន្តដែលសក្តិសមដូចរថយន្ត BMW M3 និង 335i ។

Exige S ខិតទៅជិត Caterham ក្នុងភាពរដុបរបស់វា ប៉ុន្តែបន្ថែមថាមពល ភាពស៊ីវិល័យ និងដំបូលបន្តិច។ គ្រឿងបរិក្ខាស្តង់ដារគឺមានលក្ខណៈតិចតួចបំផុត - ដូចដែលអ្នករំពឹងទុក - ហើយពិតជាទទួលស្គាល់ថាវាគ្រាន់តែជាឆ្នាំ 2013 ដែលមានម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូដែលងាយស្រួលប្រើសម្រាប់ iPod/USB បង្អួចថាមពល និងការគ្រប់គ្រងម៉ាស៊ីន tri-mode ។

ការរចនា

Lotus មិនមានលុយច្រើនទេឥឡូវនេះ។ នោះហើយជាមូលហេតុដែលមានតម្រុយនៃ Evora នៅផ្នែកខាងមុខ។ វាជា Exige ដ៏រឹងមាំមួយ បើទោះបីជាមួយដែលមិនអាចដកចេញបានក៏ដោយ ហើយត្រឹមតែ $3250 ថ្នាំលាបគុជពណ៌សដ៏ស្រស់ស្អាតរបស់រថយន្តសាកល្បងធ្វើឱ្យវាលេចធ្លោជាងបងប្អូនស្រីរបស់វា។

កៅអីឥឡូវនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងសម្រាប់មនុស្ស ជាជាងបំពង់សរសៃកញ្ចក់ដែលមាននៅក្នុង Elise ។ ការពិតដែលថាវាត្រូវបានតំឡើងនៅលើតួ Elise (ទោះបីជាមាន wheelbase វែងជាង 70mm) មិនផ្លាស់ប្តូរភាពស្និទ្ធស្នាលនៃកាប៊ីននោះទេ។ ក៏ដូចជាបច្ចេកទេសបត់រាងកាយដែលម្ចាស់ និងមនុស្សជាទីស្រលាញ់របស់ពួកគេនឹងអនុវត្តដើម្បីក្លាយជាផ្នែកមួយនៃកាប៊ីន។

មានរង្វាស់ធម្មតាមួយចំនួន ភ្លើងសញ្ញាព្រមាន និងរង្វាស់ឥន្ធនៈ LED - ទាំងអស់មិនអាចអានបានក្នុងពន្លឺថ្ងៃ - និងកុងតាក់ពីរបី។ កម្រាល​អាលុយ​មីញ៉ូម​ទទេ កៅអី Alcantara រាង​មូល និង​ដៃ​ចង្កូត Momo ពណ៌​ក្រហម បំពេញ​រូបរាង។

បច្ចេកវិជ្ជា

ម៉ាស៊ីននេះមកពីក្រុមហ៊ុនតូយ៉ូតា ហើយបន្តទំនាក់ទំនងជាមួយក្រុមហ៊ុនកាន់តែស៊ីម៉ង់ត៍នៅពេលដែលក្រុមហ៊ុន Lotus សម្រេចចិត្តជំនួសរថយន្ត Elise's 1.8 Rover ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីន 1.6 មកពីប្រទេសជប៉ុន។ ឥឡូវនេះវាគឺជា Aurion/Lexus 350 V6 ដែលត្រូវបានកែប្រែ និងកែប្រែដោយ Lotus ដើម្បីដំណើរការតាមរយៈម៉ាស៊ីន Harrop supercharger អូស្ត្រាលី 257kW/400Nm និង 7000+ redline។ មានប្រអប់លេខដៃប្រាំមួយល្បឿន - ជម្រើសស្វ័យប្រវត្តិស្រេចចិត្ត - និងការព្យួរ Lotus ហ្វ្រាំងឌីសធំ និងកង់ក្រោយទំហំ 18 អ៊ីញ។ ម៉ាស៊ីនមានរបៀបបីដែលអាចជ្រើសរើសបាន - Touring, Sport និង Race - ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរដំណើរការរបស់ម៉ាស៊ីន ហើយការគ្រប់គ្រងការបើកដំណើរការគឺស្តង់ដារ។

សុវត្ថិភាព

នេះគ្រាន់តែជាមូលដ្ឋានគ្រឹះដែលមានតួអេឡិចត្រូនិច និងជំនួយហ្វ្រាំង ហើយមិនមានចំណាត់ថ្នាក់គាំងទេ។ មិនមានសំបកកង់ទំនេរទេ - គ្រាន់តែជាកំប៉ុងបាញ់ - ហើយសូម្បីតែឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តខាងក្រោយមានតម្លៃ 950 ដុល្លារ។

កំពុងបើកបរ

វាមិនមែនជាការរំខាន និងញ័រដល់ឆ្អឹងដូច Elise នោះទេ ដូច្នេះវាគឺជាការភ្ញាក់ផ្អើលដ៏រីករាយមួយ។ ស្វែងរកផ្លូវរាបស្មើ និងឧបករណ៍សមរម្យ ហើយវានឹងផ្លាស់ទីដោយស្ងៀមស្ងាត់ និងងាយស្រួលក្នុងល្បឿន 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង នៅពេលដែល tachometer មានត្រឹមតែ 2400 rpm ប៉ុណ្ណោះ។

កៅអីបន្ថែមភាពងាយស្រួលក្នុងការជិះបន្តិច ឥឡូវនេះវាទន់ហើយមិនមានអារម្មណ៍ថាដូចអាងទឹកកញ្ចក់ Elise ទេ។ ក្រៅ​ពី​ការ​ភ័យ​ខ្លាច​ក្នុង​ការ​ឆ្លង​កាត់​រថយន្ត​ប្រភេទ SUV និង​ការ​ដែល​គេ​មិន​ឃើញ​ខ្ញុំ និង​សំបក​ផ្លាស្ទិក​ពណ៌​ស ១,១ ម៉ែត្រ​របស់​ខ្ញុំ គាត់​បាន​ទប់ទល់​នឹង​ការ​កកស្ទះ​ចរាចរណ៍​បាន​យ៉ាង​ល្អ។

ប៉ុន្តែមិនល្អដូចនៅលើផ្លូវបើកចំហ។ ផ្លូវក្នុងប្រទេសដ៏វែងដែលមានបំណះជួសជុល bitumen ញឹកញាប់នឹងធ្វើឱ្យរថយន្តញ័រ ហើយជាមួយវាអ្នកដំណើរ។ មិនស្អាតទេ។ ប៉ុន្តែការរត់រយៈពេលយូរនៅ Wanneroo Raceway ចាត់ទុកនាងដូចជារាជវង្ស។

Exige S នឹងកាច់ជ្រុងយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ ដៃចង្កូតផ្ទាល់ដែលគ្មានជំនួយ ចាប់គ្រប់ដុំថ្ម និងកៅស៊ូរលុងចេញពីសំបកកង់ ហើយផ្ទេរពួកវាយ៉ាងជាក់លាក់ទៅកាន់ម្រាមដៃរបស់អ្នកជិះ។ ស្វែងយល់ពីរបៀបដែលវាផ្លាស់ទីក្នុងអ័ក្ស ហើយអ្នកអាចអនុវត្តកម្លាំងបន្ថែមទៀត។

ហើយបន្ទាប់មករថយន្តផ្ទុះ។ វាមានច្រើនជាងនេះទៅទៀតជាមួយនឹងការលោតនៃកម្លាំងបង្វិលជុំដែលកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងពីខាងលើទំនេរទៅបុកធំនៅ 3500rpm ហើយបន្ទាប់មកខ្ពង់រាបដល់ 7000rpm ។ វាមានកម្លាំងខ្លាំង លំហូរស្រាល និងសំឡេងរំខានពីបំពង់ផ្សែង - ចម្លែកគ្រប់គ្រាន់ សំឡេងរោទិ៍របស់ឧបករណ៍បញ្ចូលភ្លើងមានកម្រិតតិចតួច - ជាការញៀនខ្លាំង ដែលអ្នកអាចបញ្ចេញធុងសាំងតូច 43 លីត្របានយ៉ាងលឿន។

របៀបកីឡាគឺល្អសម្រាប់បទ ប៉ុន្តែរបៀប "ប្រណាំង" គឺល្អបំផុត ដែលធ្វើឲ្យម៉ាស៊ីនកាន់តែច្បាស់ បិទ ESC និងធ្វើឱ្យវាមានអារម្មណ៍ថាដូចជារទេះកង់ខូច។ អ្នកត្រឡប់ទៅរណ្តៅដែលហត់នឿយ ញញឹម និងចង់បានបន្ថែមទៀត អារម្មណ៍ជាមូលដ្ឋាននៃរថយន្តស្ព័រពិតប្រាកដ។

សរុប

ជាអកុសល យ៉ាងហោចណាស់រថយន្តទីពីរនៅក្នុងផ្លូវបើកបរ។ សម្រាប់ថ្ងៃអាទិត្យ ឬថ្ងៃបទណាមួយ ឬឱកាសណាមួយ ដើម្បីចេញពីផ្ទះ ហើយជម្រះចិត្តរបស់អ្នក។

Lotus ទាមទារ S

តម្លៃ: ពី 119,900 ដុល្លារ

ធានា៖ 3 ឆ្នាំ / 100,000 គីឡូម៉ែត្រ

សេវាកម្មមានកំណត់៖ គ្មាន

ចន្លោះពេលសេវាកម្ម៖ 12 ខែ / 15,000 គីឡូម៉ែត្រ

លក់បន្ត៖ 67%

សុវត្ថិភាព: ពោងសុវត្ថិភាពចំនួន 2, ABS, ESC, EBD, TC

ការវាយតម្លៃគ្រោះថ្នាក់៖ គ្មាននរណាម្នាក់។

ម៉ាស៊ីន៖ សាំង V3.5 ចំណុះ 6 លីត្រ កម្លាំង 257 kW/400 Nm

ការ​ឆ្លង: សៀវភៅណែនាំ ៦ ល្បឿន; ដ្រាយខាងក្រោយ

ស្រេកទឹក: 10.1 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ; 95 RON; 236 ក្រាម / គីឡូម៉ែត្រ CO2

វិមាត្ររួម: 4.1 m (L), 1.8 m (W), 1.1 m (H)

ទំងន់: 1176kg

គ្រឿងបន្លាស់៖ គ្មាននរណាម្នាក់។