Haval H2 2019 ពិនិត្យឡើងវិញ៖ ទីក្រុង
សាកល្បងដ្រាយវ៍

Haval H2 2019 ពិនិត្យឡើងវិញ៖ ទីក្រុង

មាតិកា

Brand Finance ពិពណ៌នាដោយសុភាពរាបសារអំពីខ្លួនវាថាជា "ក្រុមហ៊ុនប្រឹក្សាយោបល់អំពីអាជីវកម្មម៉ាកយីហោឯករាជ្យ និងយុទ្ធសាស្ត្រឈានមុខគេលើពិភពលោក"។ ហើយគាត់បន្ថែមថា គាត់តែងតែវិភាគតម្លៃបច្ចុប្បន្ន និងអនាគតនៃម៉ាកយីហោជាង 3500 នៅក្នុងវិស័យទីផ្សារផ្សេងៗជុំវិញពិភពលោក។

អ្នកស្រាវជ្រាវនៅទីក្រុងឡុងដ៍ទាំងនេះជឿថាក្រុមហ៊ុន Delta គឺល្អជាងក្រុមហ៊ុនអាកាសចរណ៍អាមេរិក Real Madrid បានជំនួស Manchester United ហើយ Haval គឺជាម៉ាករថយន្ត SUV ដ៏មានឥទ្ធិពលជាង Land Rover ឬ Jeep ។ ដូច្នេះវាមិនមែនជារឿងចម្លែកទេដែល Haval កំពុងផ្សព្វផ្សាយការសិក្សានៅលើគេហទំព័រអូស្ត្រាលីរបស់ខ្លួន។

គ្រាន់តែដើម្បីបំបែកសក់ Land Rover លោតទៅកំពូលនៃចំណាត់ថ្នាក់នៅពេលដែលវាមកដល់តម្លៃសរុប ប៉ុន្តែបើនិយាយពីគន្លងកើនឡើង និងសក្តានុពលសម្រាប់ការរីកចម្រើននាពេលអនាគត Brand Finance និយាយថា Haval គឺជារថយន្តតែមួយគត់។

អ្វីដែលគួរឱ្យអស់សំណើចនោះគឺថា អ្នកប្រហែលជាមិនទទួលស្គាល់ Haval ទេ ប្រសិនបើវារត់មករកអ្នក ដែលច្បាស់ជាមិនល្អក្នុងគ្រប់រូបភាព ប៉ុន្តែនោះគឺជាកត្តាមួយក្នុងអាយុកាលខ្លីនៃក្រុមហ៊ុនបុត្រសម្ព័ន្ធរបស់ Great Wall របស់ចិន ហើយរហូតមកដល់ពេលនេះការលក់មានកម្រិតនៅក្នុងទីផ្សារអូស្ត្រាលី។ . .

ម៉ូដែលមួយក្នុងចំណោមម៉ូដែលទាំងបីដែលបានចេញផ្សាយនៅចុងឆ្នាំ 2015 សម្រាប់ការដាក់លក់ក្នុងស្រុកនៃម៉ាក Haval, H2 គឺជារថយន្ត SUV ខ្នាតតូច 20 កៅអីដែលប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងអ្នកលេងដែលបានបង្កើតឡើងជាង 3 នាក់ រួមទាំង Mitsubishi ASX ដែលនាំមុខគេ និង Mazda CX ។ XNUMX ហើយទើបមកដល់ Hyundai Kona ។

ដូច្នេះ តើសក្ដានុពលរបស់ Haval ឆ្លុះបញ្ចាំងពីការផ្តល់ជូនផលិតផលបច្ចុប្បន្នរបស់ខ្លួនដែរឬទេ? យើងបានចំណាយពេលមួយសប្តាហ៍រស់នៅជាមួយ H2 City ក្នុងតម្លៃដ៏ថ្លៃមួយដើម្បីស្វែងយល់។

Haval H2 2019: Urban 2WD
ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព
ប្រភេទម៉ាស៊ីន1.5 លីត្រ turbo
ប្រភេទឥន្ធនៈប្រេងសាំងពិសេសគ្មានជាតិគីមី
ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ៧.២ លីត្រ / ១០០ គ
ចុះចត៧ អាសនៈ
តម្លៃនៃ$12,500

តើមានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការរចនារបស់វា? ៧/១០


គ្មានការបង្កគ្រោះថ្នាក់ ប៉ុន្តែគួរឱ្យធុញគឺជាការពិពណ៌នាដ៏ឈ្លាសវៃ ប៉ុន្តែត្រឹមត្រូវនៃការរចនាផ្នែកខាងក្រៅនៃ Haval H2 City ជាពិសេសនៅពេលអ្នកគិតពីគូប្រជែងដូចជា Toyota C-HR ដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល Hyundai Kona ឬ Mitsubishi Eclipse Cross ដ៏គួរឱ្យអស់សំណើច។

ច្រមុះ​គ្រប​ដណ្តប់​ដោយ​បន្ទះ​ដែក​ដ៏​ធំ​មួយ​និង​ក្រូម​ជាមួយ​សំណាញ់​ដែក​ភ្លឺ​នៅ​ពី​ក្រោយ​វា និង​ចង្កៀង​មុខ​ដែល​នឹក​ចាំ​មិន​ច្បាស់​អំពី​រថយន្ត Audi អាយុ 10 ឆ្នាំ​នៅ​ចំហៀង។

ពន្លឺត្រូវបានគេគិតដល់លម្អិតតូចបំផុត៖ ចង្កៀងមុខ halogen high beam របស់ Projector និង គ្រឿងធ្នឹមខ្ពស់ halogen ឆ្លុះព័ទ្ធជុំវិញដោយខ្សែចំនុចនៃ LEDs មើលទៅមិនស្រួលដូចជាការបញ្ចូលបន្ទាប់បន្សំដែលមាននៅលើគេហទំព័រដេញថ្លៃតាមអ៊ីនធឺណិតតាមជម្រើសរបស់អ្នក។

ចង្កៀងអ័ព្ទស្តង់ដារត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងកន្លែងងងឹតនៅក្រោមកាង ហើយនៅខាងក្រោមគឺជាអារេនៃ LEDs ផ្សេងទៀតដែលមានមុខងារជា DRLs។ ដើម្បីធ្វើឱ្យបញ្ហាកាន់តែស្មុគស្មាញ អំពូល LED ខាងលើភ្លឺតែនៅពេលដែលចង្កៀងមុខបើក ខណៈពេលដែល LEDs ខាងក្រោមភ្លឺនៅពេលដែលចង្កៀងមុខបិទ។

ពន្លឺត្រូវបានគិតយ៉ាងល្អ ដោយមានធ្នឹមខ្ពស់ halogen របស់ម៉ាស៊ីនបញ្ចាំង និងធ្នឹមខ្ពស់ halogen ឆ្លុះព័ទ្ធជុំវិញដោយខ្សែភ្លើង LED ដែលមើលទៅមិនស្រួលដូចជាការបញ្ចូលបន្ទាប់បន្សំ។ (រូបភាព៖ James Cleary)

បន្ទាត់តួអក្សរមុតស្រួចរត់ចុះពីចំហៀងនៃ H2 ពីគែមខាងក្រោយនៃចង្កៀងមុខទៅកន្ទុយ ជាមួយនឹងបន្ទាត់ crimp ខុសគ្នាស្មើគ្នាដែលរត់ពីខាងមុខទៅខាងក្រោយ បង្រួមផ្នែកកណ្តាលនៃរថយន្ត និងសង្កត់ធ្ងន់លើចំណុចប៉ោងនៃអ័ក្សកង់ដែលបានបំពេញត្រឹមត្រូវ ដល់ស្តង់ដារ។ កង់យ៉ាន់ស្ព័រ ១៨ អ៊ីញ។

ផ្នែកខាងក្រោយក៏មិនត្រូវបានបញ្ជាក់ដែរ គន្លឹះតែមួយគត់នៃអណ្តាតភ្លើងត្រូវបានកំណត់ចំពោះឧបករណ៍បង្ខូចដំបូល ពុម្ពអក្សរត្រជាក់ដែលត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់ផ្លាកសញ្ញា Haval ដ៏លេចធ្លោនៅលើទ្វារ hatch និង diffuser ជាមួយនឹង tailpipes chrome នៅសងខាង។

នៅខាងក្នុង រូបរាង និងអារម្មណ៍នៃភាពសាមញ្ញនៃក្មេងជំនាន់ដើម។ បន្ទះតាសត្រូវបានផលិតចេញពីសម្ភារៈប៉ះទន់ល្អ ប៉ុន្តែមានប៊ូតុងជាច្រើន និងឧបករណ៍អាណាឡូកចាស់ៗដែលផ្គូផ្គងជាមួយចំណុចប្រទាក់ពហុព័ត៌មាន និងរន្ធខ្យល់ដែលអាចទទួលយកបាននៅលើគំរូមូលដ្ឋានកាលពី 20 ឆ្នាំមុន។

កុំគិតពី Android Auto ឬ Apple CarPlay ។ អេក្រង់ LCD តូច (មានទីតាំងនៅខាងក្រោមរន្ធស៊ីឌី) ឈ្នះរង្វាន់តូចបំផុតសម្រាប់ក្រាហ្វិកសាមញ្ញបំផុត។ មាត្រដ្ឋានខ្នាតតូចបង្ហាញពីការកំណត់សីតុណ្ហភាពរបស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ដោយដៃ ជាពិសេសក្នុងស្ថានភាពពន្លឺតិច។

អេក្រង់តូចទំហំ 3.5 អ៊ីងរវាង tachometer និង speedometer បង្ហាញការសន្សំសំចៃប្រេង និងព័ត៌មានពីចម្ងាយ ប៉ុន្តែគួរឱ្យស្តាយខ្វះការអានល្បឿនឌីជីថល។ ការកាត់ក្រណាត់ស្ដង់ដារមានរូបរាងសំយោគច្បាស់លាស់ ប៉ុន្តែរឹងមាំ ហើយចង្កូតប្លាស្ទិក polyurethane គឺជាការបោះចោលមួយផ្សេងទៀត។

ប្រាកដណាស់ យើងជិតអស់ថវិការនៃទីផ្សារហើយ ប៉ុន្តែត្រូវរៀបចំសម្រាប់ការរចនាបច្ចេកវិទ្យាទាប ដែលផ្គូផ្គងជាមួយនឹងការប្រតិបត្តិតម្លៃថោក និងរីករាយ។

តើ​លំហ​ខាង​ក្នុង​មាន​ភាព​ជាក់ស្តែង​យ៉ាង​ណា? ៧/១០


មានប្រវែង 4.3 ម៉ែត្រ ទទឹង 1.8 ម៉ែត្រ និងកម្ពស់ក្រោម 1.7 ម៉ែត្រ រថយន្ត Haval H2 គឺជាប្រភេទ SUV តូចធំ និងមានបន្ទប់ច្រើន។

ទៅមុខ មានកន្លែងស្តុកទុក (ជាមួយកំពូលលេចចេញ) រវាងកៅអី អ្នកដាក់ពែងធំពីរនៅកុងសូលកណ្តាល និងថាសផ្ទុកមួយដែលមានគម្របនៅពីមុខដងថ្លឹង ក៏ដូចជាអ្នកកាន់វ៉ែនតា ស្រោមដៃទំហំមធ្យម ប្រអប់ និងប្រអប់ទ្វារ។ ជាមួយនឹងកន្លែងសម្រាប់ដប។ អ្នក​នឹង​សម្គាល់​ឃើញ​កាក់​ដែល​សន្សំ​បាន​ដោយ​មិន​បំភ្លឺ​កញ្ចក់​កញ្ចក់​មើល​ថ្ងៃ​ដែល​គ្មាន​កញ្ចក់។

អ្នកដំណើរអង្គុយខាងក្រោយទទួលបានក្បាល បន្ទប់ដាក់ជើង និងបន្ទប់ស្មា។ មនុស្សធំបីនាក់នៅខាងក្រោយនឹងចង្អៀត ប៉ុន្តែសម្រាប់ការធ្វើដំណើររយៈពេលខ្លីគឺល្អ។ ក្មេង​និង​ក្មេង​ជំទង់​មិន​មាន​បញ្ហា​។

មានប្រដាប់ដាក់ពែងពីរដែលរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងស្អាតនៅចំកណ្តាល កន្លែងដាក់ដៃដែលអាចបត់បាន មានធុងដាក់ដបនៅក្នុងទ្វារនីមួយៗ និងហោប៉ៅផែនទីនៅខាងក្រោយកៅអីខាងមុខ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនមានរន្ធខ្យល់ដែលអាចលៃតម្រូវបានសម្រាប់អ្នកដំណើរខាងក្រោយទេ។

ការតភ្ជាប់ និងថាមពលត្រូវបានផ្តល់តាមរយៈព្រី 12-volt ចំនួនពីរ រន្ធ USB-A និង aux-in jack ទាំងអស់នៅលើបន្ទះខាងមុខ។

ខណៈពេលដែល Mazda3 លក់ដាច់ខ្លាំងនៅក្នុងផ្នែករថយន្ត SUV តូច Achilles heel របស់ Mazda264 គឺជាតួរថយន្ត 2 លីត្រល្មម ហើយខណៈពេលដែល HXNUMX ឈរនៅលើលេខនោះ វាមិនច្រើនទេ។

ការផ្លាស់ទីលំនៅ 300 លីត្ររបស់ Haval គឺតូចជាង Honda HR-V (437 លីត្រ), Toyota C-HR (377 លីត្រ) និង Hyundai Kona (361 លីត្រ) ។ ប៉ុន្តែវាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការលេបសំពីងសំពោង រថយន្តណែនាំ រទេះរុញ ឬសំណុំនៃប្រអប់រឹងចំនួនបី (35, 68 និង 105 លីត្រ) និង (ដូចអ្នកប្រកួតប្រជែងទាំងអស់នៅក្នុងផ្នែកនេះ) កៅអីខាងក្រោយដែលអាចបត់បាន 60/40 បង្កើនភាពបត់បែន និងកម្រិតសំឡេង។

ប្រសិនបើអ្នកកំពុងអូសទាញ H2 ត្រូវបានកំណត់ត្រឹម 750 គីឡូក្រាមសម្រាប់រ៉ឺម៉កដែលមិនមានហ្វ្រាំង និង 1200 គីឡូក្រាមជាមួយនឹងហ្វ្រាំង ហើយសំបកកង់ទំនេរគឺជាគែមដែកទំហំពេញ (18 អ៊ីញ) រុំដោយកៅស៊ូតូចចង្អៀត (155/85) ។ .

តើវាតំណាងឱ្យតម្លៃដ៏ល្អសម្រាប់ប្រាក់ទេ? តើវាមានមុខងារអ្វីខ្លះ? ៥/១០


នៅពេលសារព័ត៌មាន Haval H2 City មានតម្លៃ $19,990 សម្រាប់កំណែសៀវភៅដៃប្រាំមួយល្បឿន និង $20,990 សម្រាប់ស្វ័យប្រវត្តិប្រាំមួយល្បឿន (ដូចដែលបានសាកល្បងនៅទីនេះ)។

ដូច្នេះ អ្នកទទួលបានលោហៈច្រើន និងទំហំខាងក្នុងសម្រាប់លុយរបស់អ្នក ប៉ុន្តែចុះយ៉ាងណាចំពោះលក្ខណៈស្តង់ដារដែលត្រូវបានទទួលយកដោយដៃគូប្រកួតប្រជែងសំខាន់ៗរបស់ H2?

តួកង់ត្រូវបានបំពេញយ៉ាងគ្រប់គ្រាន់ជាមួយនឹងយ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 18 អ៊ីញស្តង់ដារ។ (រូបភាព៖ James Cleary)

តម្លៃនៃការចាកចេញនេះរួមមាន យ៉ាន់ស្ព័រ 18 អ៊ីញ, ការចូល និងចាប់ផ្តើមដោយគ្មានសោ, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តបញ្ច្រាស, ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ (គ្រប់គ្រងដោយដៃ), ការត្រួតពិនិត្យពេលបើកបរ, ភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ និងខាងក្រោយ, ភ្លើង LED ពេលថ្ងៃរត់, ភ្លើងខាងក្នុងខាងក្រៅ, ផ្នែកកំដៅខាងមុខ។ កៅអី កញ្ចក់ឯកជនខាងក្រោយ និងក្រណាត់តុបតែង។

ប៉ុន្តែចង្កៀងមុខគឺ halogen ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូបួនធុង (ជាមួយប៊្លូធូសនិងម៉ាស៊ីនចាក់ស៊ីឌីមួយ) បច្ចេកវិទ្យាសុវត្ថិភាព (គ្របដណ្តប់នៅក្នុងផ្នែក "សុវត្ថិភាព" ខាងក្រោម) គឺសាមញ្ញណាស់ហើយ "សំណប៉ាហាំង" របស់រថយន្ត "របស់យើង" (ប្រាក់លោហធាតុ) ថ្នាំលាបមានជម្រើស $495..

ដៃគូប្រកួតប្រជែងកម្រិតដំបូងដែលមានតម្លៃស្មើពីក្រុមហ៊ុន Honda, Hyundai, Mazda, Mitsubishi និង Toyota នឹងកំណត់អ្នកត្រឡប់មកវិញពី 10 ដុល្លារទៅ 2 ដុល្លារច្រើនជាង HXNUMX នេះ។ ហើយប្រសិនបើអ្នករីករាយក្នុងការរស់នៅដោយគ្មានលក្ខណៈពិសេសដូចជា អេក្រង់ប៉ះពហុមេឌៀ វិទ្យុឌីជីថល ដៃចង្កូតស្បែក និងឧបករណ៍ប្តូរ រន្ធខ្យល់ខាងក្រោយ កាមេរ៉ាបញ្ច្រាស។ល។

កាលពី 20 ឆ្នាំមុន ចំណុចប្រទាក់ពហុព័ត៌មាន និងខ្យល់ចេញចូលប្រហែលជាអាចទទួលយកបានសម្រាប់គំរូចរន្ត។ (រូបភាព៖ James Cleary)

តើអ្វីជាលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន? ៦/១០


Haval H2 City (កំឡុងពេលធ្វើតេស្ត) ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន turbo-petrol 1.5-cylinder direct-injection ចំណុះ XNUMX លីត្រ បើកបរកង់ខាងមុខតាមរយៈប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ XNUMX វគ្គ។

ថាមពលកំពូល (110 kW) ត្រូវបានឈានដល់នៅ 5600 rpm និងកម្លាំងបង្វិលអតិបរមា (210 Nm) ត្រូវបានឈានដល់នៅ 2200 rpm ។

Haval H2 City (កំឡុងពេលធ្វើតេស្ត) ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន turbocharged ស៊ីឡាំង 1.5 ចំណុះ XNUMX លីត្រ ជាមួយនឹងការចាក់សាំងដោយផ្ទាល់។ (រូបភាព៖ James Cleary)




តើវាស៊ីប្រេងប៉ុន្មាន? ៨/១០


ការសន្សំសំចៃប្រេងដែលបានទាមទារសម្រាប់វដ្តរួមបញ្ចូលគ្នា (ADR 81/02 - urban, extra-urban) គឺ 9.0 l/100 km ខណៈពេលដែល turbo 1.5 ចំណុះ 208 លីត្របញ្ចេញ CO2 XNUMX g/km ។

មិនច្បាស់ទេ ហើយសម្រាប់ប្រហែល 250 គីឡូម៉ែត្រជុំវិញទីក្រុង តំបន់ជាយក្រុង និងផ្លូវហាយវេ យើងបានកត់ត្រា 10.8 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រ (នៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ) ។

ការភ្ញាក់ផ្អើលជាអកុសលមួយទៀតគឺការពិតដែលថា H2 ត្រូវការប្រេងសាំងគ្មានជាតិ 95 octane ពិសេសដែលអ្នកនឹងត្រូវការ 55 លីត្រដើម្បីបំពេញធុង។

តើ​ការ​បើកបរ​បែប​ណា? ៥/១០


អាកាសធាតុត្រជាក់ និងម៉ាស៊ីនចំហេះជាធម្មតាគឺជាមិត្តដ៏ល្អ។ សីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញកាន់តែត្រជាក់មានន័យថាខ្យល់កាន់តែក្រាស់ចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង (ទោះបីជាមានសម្ពាធបន្ថែម turbo) ហើយដរាបណាមានឥន្ធនៈកាន់តែច្រើនចូលមកក្នុងពេលដំណាលគ្នា អ្នកនឹងមានការប៉ះទង្គិចកាន់តែខ្លាំង និងថាមពលកាន់តែច្រើន។

ប៉ុន្តែ H2 City ចំណុះ 1.5 លីត្រ XNUMX ស៊ីឡាំង ច្បាស់ជាខកខានមិនបានកំណត់ទុកទេ ពីព្រោះពេលព្រឹកត្រជាក់ បណ្តាលឱ្យមានការស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការផ្លាស់ប្តូរក្នុងល្បឿនធម្មតា។

ប្រាកដណាស់ មានចលនាទៅមុខ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកចុចឈ្នាន់ស្តាំទៅជាន់ នោះម្ជុលវាស់ល្បឿននឹងមិនផ្លាស់ទីលើសពីល្បឿនដើរលឿនរបស់អ្នកទេ។ ថប់បារម្ភ។

សូម្បីតែប៉ុន្មាននាទីក្រោយមក នៅពេលដែលអ្វីៗអាចទស្សន៍ទាយបានកាន់តែច្រើន ហាវ៉ាលនេះលោតនៅចុងបញ្ចប់នៃវិសាលគមការសម្តែង។

មិនមែនថារថយន្តប្រភេទ SUV ធុនតូចណាមួយដែលវាប្រកួតប្រជែងជាមួយនឹងរ៉ុក្កែតនោះទេ ប៉ុន្តែជារួមអ្នកអាចរំពឹងថាម៉ាស៊ីន turbo-petrol នឹងផ្តល់នូវកម្រិតសមរម្យនៃកម្រិតទាប។

អេក្រង់តូចទំហំ 3.5 អ៊ីងរវាង tachometer និង speedometer បង្ហាញការសន្សំសំចៃប្រេង និងព័ត៌មានពីចម្ងាយ ប៉ុន្តែគួរឱ្យស្តាយខ្វះការអានល្បឿនឌីជីថល។ (រូបភាព៖ James Cleary)

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងថាមពលអតិបរមា 210Nm ដែលមានក្នុងល្បឿន 2200rpm ខ្ពស់ 1.5t H2 នឹងមិនគំរាមកំហែងដល់កំណត់ត្រាល្បឿនដីក្នុងពេលឆាប់ៗនេះទេ។

ការព្យួរគឺជាសសរ A, ខាងក្រោយពហុតំណភ្ជាប់, H2 City ជិះលើសំបកកង់ Kumho Solus KL235 (55/18x21) ហើយជាទូទៅនៅលើផ្លូវទីក្រុងដែលមានស្លាកស្នាម និងរដិបរដុប គុណភាពជិះអាចប្រសើរជាង។

ដៃចង្កូតបង្ហាញភាពរញ៉េរញ៉ៃនៅចំកណ្តាល គួបផ្សំនឹងការខ្វះអារម្មណ៍ផ្លូវ និងមានភាពច្របូកច្របល់បន្តិចបន្តួចនៅជ្រុង។ វាមិនមែនថារថយន្តកំពុងកែងជើង ឬទទួលរងពីការរមៀលរាងកាយច្រើនពេកនោះទេ។ ជាពិសេសចាប់តាំងពីមានអ្វីមួយខុសជាមួយធរណីមាត្រនៃផ្នែកខាងមុខ។

ម្យ៉ាងវិញទៀត កៅអីខាងមុខមានផាសុកភាព កញ្ចក់ខាងក្រៅស្អាត និងធំ កម្រិតសំឡេងរំខានជាទូទៅមានកម្រិតមធ្យម ហើយហ្វ្រាំង (ឌីសខាងមុខ/ឌីសរឹងខាងក្រោយ) មានភាពជឿជាក់ឡើងវិញ។

ម៉្យាងវិញទៀត ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ (ដូចដែលវាមាន) គឺអាក្រក់ណាស់។ ដោតឧបករណ៍ចល័តរបស់អ្នក (ខ្ញុំមាន iPhone 7) ទៅក្នុងរន្ធ USB តែមួយគត់របស់រថយន្ត ហើយអ្នកនឹងឃើញ "USB Boot Failed" ការអានកំដៅ និងខ្យល់នៅលើអេក្រង់ប្រអប់សំបុត្រគឺជាការលេងសើច ហើយដើម្បីបិទវា សូមជ្រើសរើសបញ្ច្រាស។ ហើយសំឡេងនឹងបិទទាំងស្រុង។

ការធានានិងចំណាត់ថ្នាក់សុវត្ថិភាព

ការធានាជាមូលដ្ឋាន

7 ឆ្នាំ / ម៉ាយមិនកំណត់


ការធានា

ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព ANCAP

តើឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអ្វីខ្លះត្រូវបានតំឡើង? តើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពគឺជាអ្វី? ៨/១០


នៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃសុវត្ថិភាពសកម្ម ទីក្រុង H2 ធីកប្រអប់ "ថ្លៃចូល" រួមទាំង ABS, BA, EBD, ESP, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តខាងក្រោយ ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធកង់រថយន្ត និងភ្លើងហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់។

ប៉ុន្តែកុំភ្លេចអំពីប្រព័ន្ធទំនើបជាច្រើនទៀតដូចជា AEB, ជំនួយក្នុងការរក្សាគន្លងផ្លូវ, ការត្រួតពិនិត្យកន្លែងពិការភ្នែក, ការជូនដំណឹងអំពីចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ ឬការជិះទូកតាមសម្រួល។ ហើយអ្នកមិនមានកាមេរ៉ាមើលក្រោយទេ។

កង់ទំនេរគឺជាគែមដែកប្រវែងពេញ (18 អ៊ីញ) រុំដោយកៅស៊ូតូចចង្អៀត (155/85) ។ (រូបភាព៖ James Cleary)

ប្រសិនបើឧបទ្ទវហេតុមិនអាចជៀសផុតបាន ចំនួនពោងសុវត្ថិភាពកើនឡើងដល់ប្រាំមួយ (ផ្នែកខាងមុខពីរ ផ្នែកខាងមុខទ្វេ និងវាំងននទ្វេ)។ លើសពីនេះ កៅអីខាងក្រោយមានចំណុចភ្ជាប់ខាងលើរបស់កូន/ទារកចំនួនបីជាមួយនឹងយុថ្កា ISOFIX នៅក្នុងទីតាំងខាងក្រៅពីរ។

នៅចុងឆ្នាំទី 2 Haval H2017 បានទទួលការវាយតម្លៃ ANCAP ផ្កាយប្រាំខ្ពស់បំផុត ហើយការវាយតម្លៃនេះនឹងមិនត្រូវបានធ្វើម្តងទៀតទេ នៅពេលវាយតម្លៃប្រឆាំងនឹងលក្ខណៈវិនិច្ឆ័យដែលពិបាកជាងឆ្នាំ 2019 ។

តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់? តើការធានាបែបណាត្រូវបានផ្តល់ជូន? ៦/១០


Haval គ្របដណ្តប់រថយន្តថ្មីទាំងអស់ដែលវាលក់នៅក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលីជាមួយនឹងការធានារយៈពេលប្រាំពីរឆ្នាំ/គ្មានដែនកំណត់ជាមួយនឹងជំនួយផ្លូវ 24/100,000 សម្រាប់រយៈពេលប្រាំឆ្នាំ/XNUMX គីឡូម៉ែត្រ។

នេះគឺជាសេចក្តីថ្លែងការណ៍ម៉ាកដ៏រឹងមាំ និងនៅឆ្ងាយជាងអ្នកលេងទីផ្សារសំខាន់ៗ។

សេវាកម្មត្រូវបានណែនាំរៀងរាល់ 12 ខែ/10,000 គីឡូម៉ែត្រ ហើយបច្ចុប្បន្នមិនមានកម្មវិធីសេវាកម្មតម្លៃថេរទេ។

សាលក្រម

របៀបដែលអ្នកកំណត់តម្លៃនឹងកំណត់ថាតើរថយន្ត SUV ខ្នាតតូច Haval H2 City សាកសមសម្រាប់អ្នកដែរឬទេ។ តម្លៃសម្រាប់ប្រាក់ វាផ្តល់នូវកន្លែងទំនេរច្រើន បញ្ជីសមហេតុផលនៃលក្ខណៈស្តង់ដារ និងសុវត្ថិភាពធំទូលាយ។ ប៉ុន្តែវាត្រូវបានកាត់បន្ថយដោយការសម្តែងកម្រិតមធ្យម សក្ដានុពលមធ្យម និងការអូសទាញដ៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលលើប្រេងសាំងគ្មានជាតិគីមី។ Brand Finance អាចនឹងដាក់ Haval នៅកំពូលនៃសន្ទស្សន៍ថាមពលរបស់វា ប៉ុន្តែផលិតផលត្រូវផ្លាស់ទីឡើងលើចំនុចមួយចំនួន មុនពេលសក្តានុពលនោះត្រូវបានសម្រេច។

តើ​ទីក្រុង Haval H2 នេះ​ជា​តម្លៃ​ល្អ​ឬ​គ្រាន់​តែ​តម្លៃ​លើស? ប្រាប់យើងពីអ្វីដែលអ្នកគិតនៅក្នុងផ្នែកមតិយោបល់ខាងក្រោម។

បន្ថែមមតិយោបល់