លោកុប្បត្តិ G80 ពិនិត្យឡើងវិញ 2019

G80 ទទួលបានរ៉េបអាក្រក់បន្តិចនៅពេលវាចេញលក់ដំបូងក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី ភាគច្រើនដោយសារតែវាត្រូវបានទិញស្ទើរតែទាំងស្រុងដោយអ្នកបើកបររថយន្តជួល ហើយ… បាទ គ្មាននរណាម្នាក់ផ្សេងទៀតទេ។ 

ប៉ុន្តែនេះមិនមែនជាកំហុសម៉ាស៊ីនច្រើនទេ ដែលជាសញ្ញានៃសម័យកាល។ វាជារថយន្តប្រភេទ sedan ដ៏ធំ (គូប្រជែង Mercedes-Benz E-class) ដែលមកដល់ចុងឆ្នាំ 2014 នៅពេលដែលរសជាតិរបស់អូស្ត្រាលីបានចាប់ផ្តើមផ្លាស់ប្តូរទៅជាប្រភេទរថយន្តផ្សេងទៀត។ 

ជាការរិះគន់ រថយន្តនេះត្រូវបានគេស្គាល់ថាជា Hyundai Genesis ហើយបានមកដល់ជាមួយនឹងស្លាកតម្លៃដែលមិនធ្លាប់មានសម្រាប់អ្នកដែលធ្លាប់បានបោះជំហាននៅក្នុងហាង Hyundai ។

ឥឡូវនេះលោក Genesis នឹងលេចធ្លោជាម៉ាកល្បី។

ប៉ុន្តែឥឡូវនេះ ប្រាំឆ្នាំក្រោយមក គាត់ត្រលប់មកវិញហើយ។ លើកនេះ "ក្រុមហ៊ុន Hyundai" ត្រូវបានដកចេញពីឈ្មោះ ហើយ G80 បានបង្ហាញខ្លួនជាផ្នែកមួយនៃផលិតផល Genesis ដែលមានស្ថេរភាព ដែលឥឡូវនេះនឹងលេចធ្លោជាម៉ាកយីហោលំដាប់ខ្ពស់ជាមួយនឹងរថយន្តជាច្រើនប្រភេទដែលលក់នៅក្នុងហាងគំនិតថ្មីជាជាងការចែកចាយ។ .

សម្រាប់ពេលនេះ វាត្រូវបានដាក់លក់ជាមួយនឹងរថយន្ត G70 sedan ប៉ុន្តែវានឹងត្រូវបានចូលរួមដោយរថយន្ត SUV មួយចំនួន និងការបន្ថែមថ្មីផ្សេងទៀត។

ដូច្នេះតើ G80 ភ្លឺជាងឥឡូវនេះវាគ្រាន់តែជាលោកុប្បត្តិទេ? ឬចំណតអាកាសយានដ្ឋាននៅតែជាជម្រកធម្មជាតិរបស់វា?

លោកុប្បត្តិ G80 ឆ្នាំ 2019: 3.8
ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព
ប្រភេទម៉ាស៊ីន	3.8L
ប្រភេទឥន្ធនៈ	ប្រេងសាំងធម្មតាគ្មានជាតិគីមី
ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ	៧.២ លីត្រ / ១០០ គ
ចុះចត	៧ អាសនៈ
តម្លៃនៃ	$38,200

តើមានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការរចនារបស់វា? ៧/១០

អ៊ំ ចូលចិត្តមើលរូបចុងក្រោយទេ? បន្ទាប់មក យើងមានដំណឹងល្អសម្រាប់អ្នក! សម្រាប់ការដកផ្លាកសញ្ញាក្រុមហ៊ុន Hyundai បានដាក់ចំណងជើង ការផ្លាស់ប្តូរផ្នែកខាងក្រៅនៅទីនេះ។

ដែលបាននិយាយថា ខ្ញុំនៅតែយល់ថា G80 ជាសត្វដ៏សង្ហា មើលទៅដូចទូក និងមានតម្លៃថ្លៃគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្ហាញអំពីភាពត្រឹមត្រូវនៃស្លាកយីហោរបស់វា។

ផ្ទៃខាងក្នុងរបស់ G80 មានអារម្មណ៍ដូចសាលាចាស់។

នៅខាងក្នុង វាជារឿងខុសគ្នាបន្តិច ដែលជាកន្លែងដែលមានអារម្មណ៍ចាស់មួយជាក់លាក់ចំពោះដំណើរការផ្ទៃក្នុងរបស់ G80 ។ ហិចតានៃស្បែក និងឈើដូចឈើ ប្រព័ន្ធពហុមេឌៀដែលមានអារម្មណ៍ខុសពីការពិត ហើយអារម្មណ៍ដ៏ធំទូលាយនៃការស្ថិតនៅក្នុងកន្លែងអង្គុយស៊ីហ្គាបុរាណទាំងអស់ធ្វើឱ្យ G80 មានអារម្មណ៍ថាហួសសម័យបន្តិចបើធៀបនឹងគូប្រជែងដ៏មានតម្លៃរបស់វា។

តើ​លំហ​ខាង​ក្នុង​មាន​ភាព​ជាក់ស្តែង​យ៉ាង​ណា? ៧/១០

G80 មានប្រវែង 4990mm ទទឹង 1890mm និងកំពស់ 1480mm ហើយវិមាត្រដ៏សប្បុរសទាំងនេះអាចព្យាករណ៍បានថាបន្ថែមទៅលើទំហំខាងក្នុង។

មានបន្ទប់សម្រាប់បើកខាងមុខ។

មានបន្ទប់ច្រើននៅខាងមុខដើម្បីលាតចេញ ហើយនៅខាងក្រោយខ្ញុំឃើញថាមានកន្លែងច្រើនសម្រាប់អង្គុយលើកៅអីអ្នកបើកបរ 174 សង់ទីម៉ែត្ររបស់ខ្ញុំ ដោយមានខ្យល់អាកាសបរិសុទ្ធជាច្រើននៅចន្លោះជង្គង់របស់ខ្ញុំ និងកៅអីខាងមុខ។

កៅអីខាងក្រោយអាចត្រូវបានបំបែកដោយផ្ទាំងបញ្ជាដែលអាចដកបានដែលកាន់កាប់កៅអីកណ្តាល។

កៅអីខាងក្រោយអាចត្រូវបានបំបែកដោយផ្ទាំងបញ្ជាដែលអាចដកចេញបានដែលកាន់កាប់កៅអីកណ្តាលដែលផ្តល់ឱ្យអ្នកដំណើរចូលទៅកាន់ឧបករណ៍បញ្ជាកំដៅកៅអី វាំងននព្រះអាទិត្យ និងប្រព័ន្ធស្តេរ៉េអូ។

ប្រម៉ោយបើកបង្ហាញទំហំ 493 លីត្រ (VDA) ដែលបើកសម្រាប់សំបកកង់ផងដែរ។

ប្រម៉ោយបើកបង្ហាញទំហំ 493 លីត្រ (VDA) ។

តើវាតំណាងឱ្យតម្លៃដ៏ល្អសម្រាប់ប្រាក់ទេ? តើវាមានមុខងារអ្វីខ្លះ? ៥/១០

មានជម្រើសពីរនៅទីនេះ; រថយន្តកម្រិតដំបូង (ហៅយ៉ាងសាមញ្ញ G80 3.8) ដែលនឹងមានតម្លៃអ្នក $68,900 និង $3.8 Ultimate ដែលនឹងក្លាយជារបស់អ្នកសម្រាប់ $88,900 ។ បន្ទាប់មក ទាំងពីរត្រូវបានផ្តល់ជូនជាគំរូស្តង់ដារ ឬរចនាប័ទ្ម Sport Design ដែលផ្តោតលើការអនុវត្តបន្ថែមទៀត ដែលមានតម្លៃបន្ថែម $4 ។

កំណែដែលមានតម្លៃថោកមកបំពាក់យ៉ាងល្អ៖ យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 18 អ៊ីញ (19 អ៊ីញនៅក្នុងកំណែរចនាម៉ូដកីឡា) ចង្កៀងមុខ LED និង DRLs (ប៊ីស៊ីណុននៅក្នុងកំណែរចនាម៉ូដកីឡា) អេក្រង់ពហុមេឌៀទំហំ 9.2 អ៊ីញជាមួយនឹងការរុករក ហើយអ្វីដែលជា រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងប្រព័ន្ធស្តេរ៉េអូ 17 ស្តេរ៉េអូ ការសាកឥតខ្សែ កៅអីស្បែកដែលមានកំដៅនៅខាងមុខ និងការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុពីរតំបន់។

មិនមាន Apple CarPlay ឬ Android Auto ទេ។

ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទៅ Ultimate ធ្វើឱ្យអ្នកទទួលបានកង់យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 19 អ៊ីង កៅអីស្បែក Nappa ដែលមានកំដៅ និងខ្យល់នៅខាងមុខ និងបង្អួចខាងក្រោយដែលមានកំដៅ អេក្រង់បង្ហាញក្បាល ដៃចង្កូតដែលមានកំដៅថ្ងៃ ដំបូល និងម៉ាស៊ីន 7.0 លីត្រ។ អេក្រង់ TFT ទំហំ XNUMX អ៊ីងនៅក្នុងប្រអប់របស់អ្នកបើកបរ។ 

G80 មានដំបូលព្រះអាទិត្យ។

ភាពតក់ស្លុតពីការតក់ស្លុត ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មិនមាន Apple CarPlay ឬ Android Auto នៅទីនេះទេ ដែលជាការបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់អំពីអាយុរបស់ G80 និងអវត្តមានគួរឱ្យកត់សម្គាល់សម្រាប់អ្នកដែលធ្លាប់ប្រើ Google Maps ជាឧបករណ៍រុករក។

តើអ្វីជាលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន? ៦/១០

មានតែអ្វីដែលផ្តល់ជូននៅទីនេះ ហើយវាដូចគ្នាបេះបិទទៅនឹងអ្វីដែលផ្តល់ជូនកាលពីប្រាំឆ្នាំមុន។ 3.8 លីត្រ V6 មាន 232 kW និង 397 Nm ។ វា​ត្រូវ​បាន​ផ្គូផ្គង​ដោយ​ស្វ័យប្រវត្តិ​ប្រាំបី​វគ្គ ដែល​បញ្ជូន​ថាមពល​ទៅ​កង់​ក្រោយ។ 

ម៉ាស៊ីននេះគឺដូចគ្នាបេះបិទទៅនឹងអ្វីដែលត្រូវបានផ្តល់ជូនកាលពីប្រាំឆ្នាំមុន។

លោក Genesis អះអាង​ថា G80 ឡើង​ដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង​ក្នុង​ពេល 6.5 វិនាទី ហើយ​ឡើង​ដល់ 240 គីឡូម៉ែត្រ​ក្នុង​មួយ​ម៉ោង។

ធ្វើឱ្យទាន់សម័យ ឡានព្រឹត្តិបត្រព័ត៌មានណែនាំប្រចាំសប្តាហ៍

តើវាស៊ីប្រេងប៉ុន្មាន? ៨/១០

មិនល្អដូចដែលយើងចង់បានទេ។ ម៉ាស៊ីនស្តាប់ទៅដូចជាចាស់បន្តិច ព្រោះវាហួសសម័យបន្តិច ហើយដូច្នេះវាមិនមានបច្ចេកវិទ្យាសន្សំសំចៃប្រេងទំនើបច្រើននៅទីនេះទេ។ 

ជាលទ្ធផល G80 នឹងផឹកទឹកដែលបានទាមទារ 10.4-10.8 លីត្រក្នុងមួយរយគីឡូម៉ែត្រនៅលើវដ្តរួមបញ្ចូលគ្នាហើយបញ្ចេញឧស្ម័ន CO237 253-2 ក្រាម / គីឡូម៉ែត្រ។

ដើម្បីដាក់ចូលទៅក្នុងទស្សនៈ E53 AMG នឹងអភិវឌ្ឍថាមពល និងកម្លាំងបង្វិលជុំកាន់តែច្រើន ខណៈពេលដែលស៊ីប្រេងតិចនៅការទាមទារ 8.7L/100km។

ជាសំណាងល្អ ធុង 80 លីត្ររបស់ G77 ដំណើរការដោយប្រេងឥន្ធនៈ 91 octane ថោកជាង។ 

តើ​ការ​បើកបរ​បែប​ណា? ៥/១០

អ្នក​មិន​អាច​ជួយ​បាន​ទេ ប៉ុន្តែ​បាន​ធ្លាក់​ចូល​ទៅ​ក្នុង​កៅអី​អ្នក​បើក​បរ​របស់ G80 ដោយ​មាន​អារម្មណ៍​ភ័យ​ខ្លាច​បន្តិច។ ខ្ញុំ​មិន​ចង់​និយាយ​អាក្រក់​ពេក​នៅ​ទី​នេះ​ទេ ប៉ុន្តែ​នេះ​ជា​ឡាន​ធំ​ដូច​ទូក ដូច្នេះ​អ្នក​សង្ស័យ​ថា​វា​នឹង​ធ្វើ​ដូច​ជា​វា​គួរ​តែ​មាន​រ៉ឺម៉ក​ជា​ជាង​ឈ្នាន់។

ដូច្នេះ ត្រៀម​ខ្លួន​ឲ្យ​មាន​ការ​ភ្ញាក់​ផ្អើល​ពេល​ដឹង​ថា​នេះ​មិន​មែន​ជា​រឿង​នោះ​ទេ។ ឥណទានទៅដល់ក្រុមវិស្វករក្នុងស្រុករបស់ Hyundai Australia ដែលបានសាកល្បងការរចនាផ្នែកខាងមុខចំនួន 12 និងផ្នែកខាងក្រោយចំនួន 80 ដើម្បីសម្រេចបាននូវការជិះ និងការគ្រប់គ្រងដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ GXNUMX ដ៏ធំ។

ការជិះ និងការគ្រប់គ្រងគឺត្រឹមត្រូវសម្រាប់ G80។

ជាលទ្ធផល អ្នកបើកបរមានអារម្មណ៍គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលដែលភ្ជាប់ទៅនឹង asphalt នៅក្រោមសំបកកង់ដែលមានទំហំ និងទម្ងន់របស់រថយន្ត ហើយសូម្បីតែការបត់កាន់តែតឹងគឺជាសេចក្តីរីករាយជាជាងភាពភ័យរន្ធត់នៅពេលដែលអ្នកវាយទៅលើពួកគេនៅក្នុងលោកុប្បត្តិ។

ភ្លាមៗនោះអ្នកបើកបរមានអារម្មណ៍ថាមានទំនាក់ទំនងជាមួយ asphalt នៅក្រោមសំបកកង់។

នោះមិនមានន័យថា អ្នកនឹងចង្អុលលើក្រណាត់វែងរបស់អ្នកនៅផ្លូវប្រណាំងណាមួយក្នុងពេលអនាគតដ៏ខ្លីនេះទេ ប៉ុន្តែអ្នកនឹងមិនញាប់ញ័រនៅពេលដែលខ្សែរលកទាំងនោះលេចឡើងនៅលើអេក្រង់រុករករបស់អ្នកផងដែរ។ 

ដៃចង្កូតគឺដោយផ្ទាល់ និងធានា ហើយ G80 មានភាពស្ងប់ស្ងាត់គួរឲ្យសរសើរ។ វាមានអារម្មណ៍ថា អ្នកត្រូវធ្វើការជាមួយម៉ាស៊ីន V6 ដើម្បីទទួលបានថាមពលច្រើនបំផុតពីវា ប៉ុន្តែមិនមានភាពរដុបខ្លាំងពេក ឬរឹងខ្លាំងចូលទៅក្នុងកាប៊ីននោះទេ។

ដៃចង្កូតគឺដោយផ្ទាល់ និងជំរុញឱ្យមានទំនុកចិត្ត។

តាមពិតបញ្ហាដ៏ធំបំផុតជាមួយ G80 គឺមិនមែនម៉ាស៊ីនខ្លួនវាច្រើននោះទេ ប៉ុន្តែគូប្រជែងតូចជាងថ្មីរបស់វា។ នៅពេលបើកទៅខាងក្រោយ រថយន្ត G80 និងរថយន្ត Genesis G70 តូចជាងនេះ ហាក់បីដូចជាដាច់ឆ្នាំពន្លឺ។

G80 មាន​អារម្មណ៍​ថា​ម៉ាក​យីហោ​បាន​ទៅ​លើស​ពី​អ្វី​ដែល​ពួក​គេ​មាន។

ខណៈពេលដែល G80 មានអារម្មណ៍ថាម៉ាកយីហោបានអស់ពីអ្វីដែលពួកគេមាន (ហើយធ្វើបានល្អជាមួយវា) G70 មានអារម្មណ៍ថាថ្មីជាង តឹងជាង និងទំនើបជាងក្នុងគ្រប់មធ្យោបាយដែលសំខាន់។

ការធានានិងចំណាត់ថ្នាក់សុវត្ថិភាព

ការធានាជាមូលដ្ឋាន

5 ឆ្នាំ / ម៉ាយមិនកំណត់


ការធានា

ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព ANCAP

តើឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអ្វីខ្លះត្រូវបានតំឡើង? តើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពគឺជាអ្វី? ៨/១០

មិនថាអ្នកចំណាយប៉ុន្មាននោះទេ G80 ភ្ជាប់មកជាមួយនូវបញ្ជីសុវត្ថិភាពស្តង់ដារដ៏វែង រួមទាំងពោងសុវត្ថិភាពចំនួនប្រាំបួន ក៏ដូចជាការព្រមានពីកន្លែងងងឹត ការព្រមានពីការប៉ះទង្គិចទៅមុខជាមួយ AEB ដែលរកឃើញអ្នកថ្មើរជើង ការព្រមានផ្លូវចេញដំណើរ ការជូនដំណឹងផ្លូវឆ្លងកាត់ខាងក្រោយ។ ការបើកបរនិងដំណើរកម្សាន្តសកម្ម។ ការត្រួតពិនិត្យ។ 

ទាំងអស់នេះគឺគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ G80 ដើម្បីទទួលបានផ្កាយប្រាំពេញលេញពី ANCAP នៅពេលធ្វើតេស្តក្នុងឆ្នាំ 2017 ។

តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់? តើការធានាបែបណាត្រូវបានផ្តល់ជូន? ៦/១០

Genesis G80 ភ្ជាប់មកជាមួយការធានារយៈពេលប្រាំឆ្នាំពេញគ្មានដែនកំណត់ ហើយសេវាកម្មត្រូវបានទាមទាររៀងរាល់ 12 ខែ ឬ 15,000 គីឡូម៉ែត្រ។

អ្នកទទួលបានសេវាកម្មឥតគិតថ្លៃសម្រាប់រយៈពេលប្រាំឆ្នាំដូចគ្នា សេវា valet ដើម្បីទៅយក និងចុះពីឡានរបស់អ្នកនៅពេលដែលដល់ពេលសេវាកម្ម ហើយថែមទាំងអាចចូលប្រើសេវាកម្ម concierge ដើម្បីជួយអ្នកធ្វើការកក់ភោជនីយដ្ឋាន កក់សណ្ឋាគារ ឬជើងហោះហើរដែលមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់ពីរដំបូង។ ឆ្នាំនៃភាពជាម្ចាស់។

នេះគឺជាការផ្តល់ជូនអចលនទ្រព្យដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។

សាលក្រម

G80 អាចមានអារម្មណ៍ចាស់បើប្រៀបធៀបទៅនឹង G70 ក្មេងជាង និងថ្មី ប៉ុន្តែនៅលើផ្លូវវាមិនមានអារម្មណ៍បែបនោះទេ។ តម្លៃ ការរួមបញ្ចូល និងកញ្ចប់កម្មសិទ្ធិតែម្នាក់ឯងធ្វើឱ្យវាមានតម្លៃពិចារណា។ 

តើអ្នកគិតយ៉ាងណាចំពោះលោកុប្បត្តិថ្មី? ប្រាប់យើងនៅក្នុងផ្នែកមតិយោបល់ខាងក្រោម។