ការពិនិត្យឡើងវិញនៃ BMW M8 2021: ការប្រកួតប្រជែង Gran Coupe
សាកល្បងដ្រាយវ៍

ការពិនិត្យឡើងវិញនៃ BMW M8 2021: ការប្រកួតប្រជែង Gran Coupe

មាតិកា

ផ្លូវត្រឹមត្រូវនៅលើផ្លូវហាយវ៉េអូស្ត្រាលី ជួនកាលត្រូវបានគេហៅថា "ផ្លូវលឿន" ដែលគួរឱ្យអស់សំណើចណាស់ ពីព្រោះល្បឿនកំណត់ខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងប្រទេសទាំងមូលគឺ 130 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង (81 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង)។ ហើយ​វា​គ្រាន់​តែ​ជា​ការ​លាតសន្ធឹង​មួយ​ចំនួន​នៅ​ចុង​កំពូល។ លើសពីនេះ 110 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង (68 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង) គឺជាអ្វីដែលអ្នកទទួលបាន។

ជាការពិតណាស់ "ដុល្លារសាមសិប" មិនទៅណាទេ ប៉ុន្តែប្រធានបទនៃការពិនិត្យឡើងវិញរបស់យើងគឺរ៉ុក្កែតទ្វារបួនដែលមានសមត្ថភាព 460 kW (625 hp) លើសពីដែនកំណត់ច្បាប់របស់យើង។ 

ការពិតគឺថា BMW M8 Competition Gran Coupe បានកើត និងធំធាត់នៅប្រទេសអាឡឺម៉ង់ ដែលផ្លូវខាងឆ្វេងនៃ autobahn គឺជាទឹកដីដ៏ធ្ងន់ធ្ងរជាមួយនឹងផ្នែកដែលមានល្បឿនលឿន ហើយរថយន្តខ្លួនឯងគឺជារបស់តែមួយគត់ដែលទប់អ្នកបាន។ ក្នុងករណីនេះយ៉ាងហោចណាស់ 305 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង (190 ម៉ាយក្នុងមួយម៉ោង)!

តើ​មួយ​ណា​ជា​សំណួរ៖ តើ​ការ​មិន​បើក​រថយន្ត​នេះ​ចុះ​ពី​លើ​ផ្លូវ​ជាតិ​អូស្ត្រាលី ប្រៀប​ដូច​ជា​ការ​វាយ​គ្រាប់​ Walnut ជាមួយ​នឹង​ញញួរ​ V8 ភ្លោះ?

បាទ/ចាស៎ ប៉ុន្តែតាមតក្កវិជ្ជានោះ រថយន្តធុនធ្ងន់ និងធុនធ្ងន់ទាំងអស់នឹងក្លាយទៅជាលែងត្រូវការតទៅទៀតភ្លាមៗសម្រាប់តម្រូវការនៅទីនេះ។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយពួកគេនៅតែបន្តលក់ក្នុងបរិមាណច្រើន។  

ដូច្នេះត្រូវតែមានអ្វីមួយបន្ថែមទៀត។ ពេលវេលាដើម្បីរុករក។

BMW 8 Series 2021: M8 Competition Gran Coupe
ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព-
ប្រភេទម៉ាស៊ីន4.4 លីត្រ turbo
ប្រភេទឥន្ធនៈប្រេងសាំងពិសេសគ្មានជាតិគីមី
ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ៧.២ លីត្រ / ១០០ គ
ចុះចត៧ អាសនៈ
តម្លៃនៃ$300,800

តើវាតំណាងឱ្យតម្លៃដ៏ល្អសម្រាប់ប្រាក់ទេ? តើវាមានមុខងារអ្វីខ្លះ? ៥/១០


រថយន្ត BMW M349,900 Competition Gran Coupe មានតម្លៃ 8 ដុល្លារមុនពេលធ្វើដំណើរ ហើយជាផ្នែកដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៃទីផ្សាររថយន្តប្រណិតដែលមានមុខងារខ្ពស់ ជាមួយនឹងប្រធានបទរួមមួយគឺម៉ាស៊ីន V8 ដែលបញ្ចូលថាមពលខ្លាំងនៅក្រោមក្រណាត់។ 

វាស្ទើរតែដូចគ្នាទៅនឹងតម្លៃ Twin-turbo Continental GT V8 របស់ Bentley ($346,268) ប៉ុន្តែវាជារថយន្តប្រភេទ Coupe ទ្វារពីរបែបប្រពៃណីជាង។ 

ប្រសិនបើអ្នកចង់បានទ្វារបួន ជម្រើសដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញមួយចំនួន ក្នុងតម្លៃដ៏សំខាន់របស់ M8 រួមមានរថយន្ត Jaguar XJR 8 V575 ($309,380) ទួរប៊ីនភ្លោះ V8 Maserati Quattroporte GTS GranSport ($299,990) និងប្រធានាធិបតីដ៏មានឥទ្ធិពល និងម៉ាស៊ីនភ្លោះ។ -turbo V8 Mercedes-AMG S 63 L ($392,835) ។

ប៉ុន្តែប្រហែលជាគូប្រជែងដែលស័ក្តិសមបំផុតនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃចេតនា ការសម្តែង និងបុគ្គលិកលក្ខណៈគឺ Panamera GTS របស់ក្រុមហ៊ុន Porsche ($366,700)។ ដូចដែលអ្នកប្រហែលជាបានទាយរួចហើយ ម៉ាស៊ីន Twin-turbo V8 ក៏ត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបើកបរនៅលើគន្លងខាងឆ្វេងនៃ Autobahn ផងដែរ។ 

ដូច្នេះហើយ នៅក្នុងក្រុមហ៊ុនដ៏អស្ចារ្យនេះ អ្នកត្រូវបង្ហាញពីគុណភាព និងសមត្ថភាពហ្គេម A ហើយ M8 Competition Gran Coupe នឹងមិនធ្វើឱ្យអ្នកខកចិត្តឡើយ។ 

ការរកមើលឧបករណ៍ស្តង់ដារទាំងអស់របស់រថយន្តនឹងជាកិច្ចការដ៏ធុញទ្រាន់ ប្រសិនបើគ្រាន់តែដោយសារតែចំនួនដ៏ច្រើននៃលក្ខណៈពិសេស ហើយសង្ឃឹមថាកញ្ចប់ព័ត៌មានសំខាន់ៗខាងក្រោមនឹងផ្តល់ឱ្យអ្នកនូវគំនិតនៃកម្រិតដែលយើងកំពុងនិយាយអំពីនៅទីនេះ។

បន្ថែមពីលើបច្ចេកវិជ្ជាសុវត្ថិភាពសកម្ម និងអកម្មដ៏សម្បូរបែប (ពិពណ៌នានៅក្នុងផ្នែកសុវត្ថិភាព) Beamer ដ៏ឃោរឃៅនេះត្រូវបានបំពាក់ដោយការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុបួនតំបន់ ភ្លើងបំភ្លឺជុំវិញ (ខាងក្នុង) ដែលអាចលៃតម្រូវបាន ការចូល និងចាប់ផ្តើមដោយគ្មានសោ ការតុបតែងស្បែក Merino គ្របដណ្តប់កៅអី។ ទ្វារ។ , បន្ទះឧបករណ៍, ដៃចង្កូត M និងប្រអប់លេខ, ក្បាលគ្រាប់ Anthracite Alcantara, កង់យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 20 អ៊ីញ, ការគ្រប់គ្រងពេលបើកបរសកម្ម, ចង្កោមឧបករណ៍ឌីជីថល, អេក្រង់បង្ហាញក្បាលឡើងលើ និងចង្កៀងមុខឡាស៊ែរ។

កៅអីត្រូវបានគ្របដោយស្បែក Merino ។

កៅអីខាងមុខបែបស្ព័រដែលអាចលៃតម្រូវបានគឺត្រូវបានខ្យល់ និងកំដៅ ខណៈពេលដែលដៃចង្កូតដែលតុបតែងដោយស្បែក ទ្រនុងកណ្តាលខាងមុខ និងសូម្បីតែទ្រនុងទ្វារខាងមុខក៏អាចត្រូវបានកែតម្រូវទៅតាមសីតុណ្ហភាពដែលមានផាសុខភាពផងដែរ។

អ្នកក៏អាចបន្ថែមអេក្រង់ពហុមេឌៀទំហំ 10.25 អ៊ីញជាមួយនឹងការរុករក (ជាមួយនឹងការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពចរាចរណ៍តាមពេលវេលាជាក់ស្តែង) ការភ្ជាប់ Apple CarPlay និង Bluetooth និងការគ្រប់គ្រងកាយវិការ និងការសម្គាល់សំឡេង។ កញ្ចក់ខាងក្រៅដែលមានកំដៅ បត់ និងបន្ថយពន្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ ប្រព័ន្ធសំឡេងជុំវិញ Bang & Olufsen មានឧបករណ៍បំពងសំឡេងចំនួន 16 និងវិទ្យុឌីជីថល។   

នៅខាងក្នុងមានអេក្រង់ 10.25 អ៊ីង touchscreen multimedia ។

វាក៏មានការបង្ហាញចង្កោមឧបករណ៍ឌីជីថល ដំបូលការពារពន្លឺថ្ងៃបែប Panoramic wipers ចាប់ទឹកភ្លៀង ទ្វារបិទទន់ វាំងននកំដៅថ្ងៃនៅបង្អួចខាងក្រោយ និងខាងក្រោយ និងច្រើនទៀត។ សូម្បីតែនៅក្នុងជួរតម្លៃនេះ ឧបករណ៍ស្តង់ដារនេះគឺគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។

តើមានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការរចនារបស់វា? ៧/១០


ចង់ចាប់ផ្តើមការពិភាក្សាដ៏រស់រវើកជាមួយអ្នកបើកបរ (ជាជាងការប៉ះទង្គិចពាក្យសំដី)? គ្រាន់តែសួរថាតើទ្វារបួនអាចជារថយន្ត Coupe ។

តាមទម្លាប់ ចម្លើយគឺទេ ប៉ុន្តែយូរៗទៅ ម៉ាករថយន្តជាច្រើនបានអនុវត្តការពិពណ៌នានេះចំពោះយានយន្តដែលមានទ្វារលើសពីពីរ រួមទាំងរថយន្តប្រភេទ SUV ផងដែរ។

ដូច្នេះយើងនៅទីនេះ។ រថយន្ត Gran Coupe ទ្វារបួន និងកំណែ M8 Competition រក្សាបាននូវសន្ទះបិទបើកថ្នមៗ និងកញ្ចក់ចំហៀងដែលមិនមានស៊ុម ដែលជួយផ្តល់ឱ្យម៉ូដែលទ្វារបួនរបស់ BMW នូវរូបរាងដូចគ្នាបេះបិទ។

ការប្រកួត M8 Gran Coupe គឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏គួរឱ្យជឿជាក់នៃបន្ទាត់តួអក្សររឹងមាំ និងទំនុកចិត្ត។

ជាមួយនឹងប្រវែងប្រហែល 4.9m ទទឹងជាង 1.9m និងកំពស់តិចជាង 1.4m រថយន្ត BMW 8 Series Gran Coupe មានកន្លែងអង្គុយរឹងមាំ ទីតាំងអង្គុយទាប និងផ្លូវធំទូលាយ។ តែងតែជាគំនិតជាប្រធានបទ ប៉ុន្តែខ្ញុំគិតថាវាមើលទៅអស្ចារ្យ ជាពិសេសនៅក្នុងការបញ្ចប់នៃរថយន្តសាកល្បង "Frozen Brilliant White" របស់យើង។

នៅក្នុងយុគសម័យនៃក្រឡាចត្រង្គ BMW ដែលមានទំហំធំគួរឱ្យអស់សំណើច អ្វីៗស្ថិតក្រោមការគ្រប់គ្រងនៅទីនេះ ជាមួយនឹងការតុបតែងពណ៌ខ្មៅភ្លឺចែងចាំងទៅលើ "ក្រលៀន" នោះ ក៏ដូចជាកាងខាងមុខដ៏ធំសម្បើម បំពង់ខ្យល់ខាងមុខ រន្ធការពារខាងមុខ កញ្ចក់ខាងក្រៅ បង្អួចជុំវិញ។ កង់ទំហំ 20 អ៊ីញ, ប្រដាប់ប្រដារប្រេះស្រាំ, វ៉ាល់ខាងក្រោយ (ជាមួយឧបករណ៍បំពងសំឡេងមុខងារ) និងបំពង់ខ្យល់ចំនួនបួន។ ដំបូល​ក៏​ខ្មៅ​ដែរ ប៉ុន្តែ​ដោយសារ​វា​ផលិត​ពី​សរសៃ​កាបូន។

M8 ដ៏អស្ចារ្យ ជាពិសេសនៅក្នុងការបញ្ចប់នៃរថយន្តសាកល្បង Frozen Brilliant White របស់យើង។

សរុបមក M8 Competition Gran Coupe គឺជាការរួមបញ្ចូលដ៏គួរឱ្យទាក់ទាញនៃខ្សែបន្ទាត់ប្រកបដោយភាពជឿជាក់នៅតាមបណ្តោយគម្រប និងផ្នែកខាងក្រោម ជាមួយនឹងខ្សែកោងទន់ភ្លន់ដែលដើរតាមចង្កេះខ្ពស់ និងរូបរាងរបស់ BMW ដែលមិនទៀងទាត់ ប៉ុន្តែខុសប្លែកពីគ្នានៅក្នុងចង្កៀងមុខ និងភ្លើងខាងក្រោយ។ . 

ផ្នែកខាងក្នុងគឺជាការរចនាប្រកបដោយតុល្យភាពដ៏ស្រស់ស្អាតជាមួយនឹងកុងសូលកណ្តាលធំទូលាយដែលលាតសន្ធឹងដល់ពាក់កណ្តាលនៃផ្ទាំងគ្រប់គ្រង និងត្រូវបានបង្គត់ដើម្បីផ្តោតលើអ្នកបើកបរតាមម៉ូដ BMW ធម្មតា។

ផ្ទៃខាងក្នុងគឺជាការរចនាដែលមានតុល្យភាពយ៉ាងស្រស់ស្អាត។

 កៅអីខាងមុខកីឡាដែលអាចកែបានច្រើនដងគឺល្អឥតខ្ចោះ ជាមួយនឹងការដេរនៅកណ្តាលដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដែលត្រូវនឹងការព្យាបាលទ្វារស្រដៀងគ្នា។ គ្រឿង​ស្បែក​ប្រផេះ​ងងឹត (ពេញ) ត្រូវ​បាន​ប៉ះប៉ូវ​ដោយ​ធាតុ​កាត់​ដែក​កាបូន និង​ច្រាស ដែល​បង្កើត​អារម្មណ៍​នៃ​ភាព​ត្រជាក់ ភាព​ស្ងប់ស្ងាត់ និង​ការ​ផ្តោត​អារម្មណ៍។

បើកក្រណាត់ និងគម្របកាបូនហ្វាយបឺ "BMW M Power" ដ៏ទាក់ទាញដែលតុបតែងនៅផ្នែកខាងលើនៃម៉ាស៊ីនត្រូវបានធានាថានឹងធ្វើឱ្យមិត្តភក្តិ និងក្រុមគ្រួសារចាប់អារម្មណ៍។

តើ​លំហ​ខាង​ក្នុង​មាន​ភាព​ជាក់ស្តែង​យ៉ាង​ណា? ៧/១០


ក្នុងចំណោមប្រវែងសរុប 8mm របស់ M4867 Competition Gran Coupe មាន 2827 កៅអីនៅចន្លោះអ័ក្សខាងមុខ និងខាងក្រោយ ដែលជាទំហំកង់ខ្លាំងគួរសមសម្រាប់រថយន្តដែលមានទំហំនេះ (និង 200mm ច្រើនជាងរថយន្ត 8 Series ទ្វារពីរ)។

ចន្លោះខាងមុខគឺទូលាយ ហើយអត្ថប្រយោជន៍មួយនៃការធ្វើជាទ្វារបួនជាជាងរថយន្ត XNUMX ទ្វារគឺថាអ្នកមិនពិបាកសម្រាប់កន្លែងទំនេរច្រើនក្នុងការចូលនិងចេញនៅពេលចតនៅជិតរថយន្តផ្សេងទៀត។

នៅពេលដែលនៅខាងក្នុង មានកន្លែងផ្ទុកច្រើននៅខាងមុខ ដោយមានគម្រប/ប្រអប់ដាក់ដៃធំមួយនៅចន្លោះកៅអីខាងមុខ ប្រដាប់ដាក់ពែងពីរនៅលើកុងសូលកណ្តាល បូករួមទាំងកន្លែងគ្របដណ្តប់មួយទៀតសម្រាប់ការបញ្ចូលថ្មទូរស័ព្ទឥតខ្សែ និងរបស់របរតូចៗបន្ថែមនៅមុននោះ។ ហោប៉ៅទ្វារវែងមានកន្លែងសម្រាប់ដាក់ដប ហើយប្រអប់ស្រោមដៃមានទំហំសមរម្យ។ មានការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល 12 V ក៏ដូចជាឧបករណ៍ភ្ជាប់ USB សម្រាប់ភ្ជាប់ពហុមេឌៀជាមួយនឹងការគាំទ្រសម្រាប់រន្ធសម្រាប់បញ្ចូលថ្ម។

មានកន្លែងទំនេរគ្រប់គ្រាន់នៅខាងមុខក្នុង M8 ។

នៅ glance ដំបូង អ្នកអាចស្បថថាកៅអីខាងក្រោយត្រូវបានរចនាឡើងគ្រាន់តែជាកៅអីពីរប៉ុណ្ណោះ ប៉ុន្តែនៅពេលដែលវាមកដល់ការរុញ (តាមន័យត្រង់) អ្នកដំណើរកណ្តាលអាចច្របាច់ដោយជើងរបស់ពួកគេនៅលើកុងសូលខាងក្រោយ។

បើនិយាយពីជើងទម្រវិញ នៅកម្ពស់ 183 សង់ទីម៉ែត្រ (6'0") ខ្ញុំអាចអង្គុយនៅខាងក្រោយកៅអីអ្នកបើកបរ ដែលកំណត់សម្រាប់ទីតាំងរបស់ខ្ញុំ ជាមួយនឹងបន្ទប់ជង្គង់ច្រើន ប៉ុន្តែ headroom គឺជាបញ្ហាផ្សេង ដោយសារក្បាលរបស់ខ្ញុំមានភាពស្រទន់ទៅនឹងកម្រាលពូកនៅ Alcantara។ នេះ​ជា​តម្លៃ​ដែល​អ្នក​បង់​សម្រាប់​កម្រង​ព័ត៌មាន​ប្រណាំង​រថយន្ត​នេះ។

មានបន្ទប់ជើង និងជង្គង់ច្រើននៅកៅអីខាងក្រោយ ប៉ុន្តែមិនមានបន្ទប់ក្បាលគ្រប់គ្រាន់ទេ។

កន្លែងដាក់ដៃកណ្តាលដែលបត់ចុះក្រោមមានប្រអប់ផ្ទុកទំនិញដែលបានបញ្ចប់យ៉ាងស្អាត ហើយអ្នកដាក់ពែងពីរ ក៏ដូចជាហោប៉ៅទ្វារដែលមានកន្លែងទំនេរច្រើនសម្រាប់ដបតូចៗ។ កុងសូលខាងក្រោយមានការគ្រប់គ្រងអាកាសធាតុពីរ រន្ធ USB ពីរ និងថាសផ្ទុកតូចមួយ ក៏ដូចជាប៊ូតុងសម្រាប់កំដៅបន្ថែមនៃកៅអីខាងក្រោយដែលសមនឹងរថយន្តសាកល្បងរបស់យើង (900 ដុល្លារ)។

ប្រម៉ោយ 440 លីត្រគឺស្រដៀងនឹងឡានខ្លួនឯង - វែងនិងធំទូលាយប៉ុន្តែមិនខ្ពស់ខ្លាំងទេ។ កៅអីខាងក្រោយបត់បាន 40/20/40 ប្រសិនបើអ្នកត្រូវការកន្លែងបន្ថែម ហើយគម្របធុងនឹងបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិជាមួយនឹងមុខងារមិនប្រើដៃ។ ប៉ុន្តែកុំរំខានក្នុងការស្វែងរកផ្នែកជំនួសនៃការពិពណ៌នាណាមួយឡើយ ជម្រើសតែមួយគត់គឺឧបករណ៍ជួសជុលសំបកកង់។

តើអ្វីជាលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន? ៦/១០


M8 Competition ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន V4.4 ចំណុះ 8 លីត្រ twin-turbocharged light alloy ជាមួយនឹងការចាក់ប្រេងដោយផ្ទាល់ ក៏ដូចជាប្រព័ន្ធ BMW Valvetronic ជំនាន់ចុងក្រោយបង្អស់ ជាមួយនឹងការកំណត់ពេលវេលាវ៉ាល់អថេរ និង Double-VANOS camshaft ដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបាន។ ផលិត 460 kW (625 hp) នៅ 6000 rpm និង 750 Nm នៅ 1800-5800 rpm ។

បានកំណត់ថា "S63" ទួរប៊ីនភ្លោះរបស់ម៉ាស៊ីនរំកិលមានទីតាំងរួមជាមួយនឹងបំពង់ផ្សែងឆ្លងកាត់នៅក្នុង "hot V" របស់ម៉ាស៊ីន (90 ដឺក្រេ)។ 

គំនិតនេះគឺដើម្បីផ្ទេរថាមពលនៃឧស្ម័នផ្សងជាបន្តបន្ទាប់ទៅកាន់ទួរប៊ីន ដើម្បីកែលម្អការឆ្លើយតប ហើយផ្ទុយពីការអនុវត្តធម្មតា បំពង់បង្ហូរឧស្ម័នមានទីតាំងនៅគែមខាងក្រៅនៃម៉ាស៊ីន។

ម៉ាស៊ីន V4.4 ចំណុះ 8 លីត្រ Twin-turbo ផ្តល់កម្លាំង 460 kW/750 Nm ។

ដ្រាយត្រូវបានបញ្ជូនទៅកង់ទាំងបួនតាមរយៈប្រអប់លេខស្វ័យប្រវត្តិ M Steptronic ប្រាំបីល្បឿន (ឧបករណ៍បំប្លែងកម្លាំងបង្វិលជុំ) ជាមួយនឹង Drivelogic និងការធ្វើឱ្យត្រជាក់ប្រេងពិសេស ក៏ដូចជាប្រព័ន្ធដ្រាយកង់ទាំងអស់ xDrive របស់ BMW ។

ប្រព័ន្ធ xDrive ត្រូវបានបង្កើតឡើងជុំវិញករណីផ្ទេរកណ្តាលដែលផ្ទុកនូវក្ដាប់ពហុចានដែលអាចគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិចជាមួយនឹងការចែកចាយដ្រាយពីខាងមុខទៅខាងក្រោយកំណត់សមាមាត្រលំនាំដើមនៃ 40:60 ។

ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យធាតុបញ្ចូលជាច្រើន រួមទាំងល្បឿនកង់ (និងរអិល) ការបង្កើនល្បឿន និងមុំចង្កូត ហើយអាចផ្លាស់ប្តូរសមាមាត្រប្រអប់លេខបានរហូតដល់ 100% ដោយសារ "ឌីផេរ៉ង់ស្យែល M សកម្ម"។ 




តើវាស៊ីប្រេងប៉ុន្មាន? ៨/១០


ការសន្សំសំចៃប្រេងដែលបានទាមទារសម្រាប់វដ្តរួមបញ្ចូលគ្នា (ADR 81/02 - urban, extra-urban) គឺ 10.4 l/100 km ខណៈពេលដែល M8 Competition បញ្ចេញឧស្ម័ន CO239 2 g/km ។

ទោះបីជាមានលក្ខណៈស្តង់ដារនៃការបញ្ឈប់/ចាប់ផ្តើមដោយស្វ័យប្រវត្តិក៏ដោយ លើការរួមបញ្ចូលគ្នាប្រចាំសប្តាហ៍នៃការបើកបរក្នុងទីក្រុង តំបន់ជាយក្រុង និងផ្លូវហាយវេ យើងបានកត់ត្រា (បង្ហាញនៅលើសញ្ញា) ជាមធ្យម 15.6L/100km។

លោភលន់​ណាស់ ប៉ុន្តែ​មិន​ខឹង​នឹង​ការ​ពិចារណា​អំពី​សក្ដានុពល​នៃ​ការ​ដំណើរការ​របស់​រថយន្ត​នេះ និង​ការពិត​ដែល​យើង​បាន​ដំណើរការ​វា​ជា​ទៀងទាត់ (សម្រាប់​តែ​គោលបំណង​ស្រាវជ្រាវ)។

ប្រេងឥន្ធនៈដែលបានណែនាំគឺ 98 octane premium unleaded gasoline ហើយអ្នកនឹងត្រូវការ 68 លីត្រដើម្បីបំពេញធុង។ នេះស្មើនឹងចម្ងាយ 654 គីឡូម៉ែត្រ យោងតាមការអះអាងរបស់រោងចក្រ និង 436 គីឡូម៉ែត្រ ដោយប្រើចំនួនពិតរបស់យើងជាគោលការណ៍ណែនាំ។

តើឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអ្វីខ្លះត្រូវបានតំឡើង? តើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពគឺជាអ្វី? ៨/១០


BMW M8 Competition Gran Coupe មិនត្រូវបានវាយតម្លៃដោយ ANCAP ឬ Euro NCAP នោះទេ ប៉ុន្តែវាមិនមែនមានន័យថា វាខ្វះបច្ចេកវិទ្យាសុវត្ថិភាពសកម្ម និងអកម្មនោះទេ។

បន្ថែមពីលើមុខងារជៀសវាងការប៉ះទង្គិចដែលរំពឹងទុក ដូចជាការគ្រប់គ្រងលំនឹង និងការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ M8 នេះត្រូវបានបំពាក់ដោយកញ្ចប់ "Driving Assistant Professional" ដែលរួមមានការគ្រប់គ្រងការបើកបរសកម្ម (ជាមួយមុខងារ "Stop & Go") និង "Night Vision" (ជាមួយ ការរកឃើញអ្នកថ្មើរជើង) ។

រួមបញ្ចូលផងដែរគឺ AEB (ជាមួយការរកឃើញអ្នកថ្មើរជើង និងអ្នកជិះកង់) "ជំនួយចង្កូត និងផ្លូវ" "ជំនួយរក្សាគន្លង" (ជាមួយការការពារផលប៉ះពាល់សកម្ម) "ជំនួយការគេចចេញ" "ការព្រមានផ្លូវប្រសព្វ" "ការព្រមានអំពីផ្លូវថ្នល់" ។ " ក៏ដូចជាការជូនដំណឹងចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ខាងមុខ និងខាងក្រោយ។

ចង្កៀងមុខគឺជាគ្រឿង "laser light" រួមទាំង "BMW Selective Beam" (ជាមួយនឹងការត្រួតពិនិត្យពន្លឺខ្ពស់សកម្ម) មានសូចនាករសម្ពាធសំបកកង់ និង "ភ្លើងហ្វ្រាំងថាមវន្ត" ដើម្បីជូនដំណឹងដល់អ្នកដែលនៅខាងក្រោយហ្វ្រាំងសង្គ្រោះបន្ទាន់។

លើសពីនេះ ម្ចាស់ M8 Competition អាចចុះឈ្មោះក្នុង BMW Driving Experience Advance 1 និង 2 ដោយមិនគិតថ្លៃ។

ដើម្បីជួយអ្នកពេលចតរថយន្ត មានកាមេរ៉ាបញ្ច្រាសនិយមន័យខ្ពស់ (ជាមួយម៉ូនីទ័រទិដ្ឋភាពបែប Panoramic) ការគ្រប់គ្រងចម្ងាយចំណតខាងក្រោយ និងជំនួយការបញ្ច្រាស។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្វីៗផ្សេងទៀតបរាជ័យ រថយន្តនៅតែអាចចតបាន (ស្រប និងកាត់កែង)។

ប្រសិនបើអ្វីៗទាំងអស់នេះមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីជៀសវាងការប៉ះទង្គិច អ្នកនឹងត្រូវបានការពារដោយពោងសុវត្ថិភាពចំនួន 10 (ផ្នែកខាងមុខ និងខាងមុខពីរ ពោងជង្គង់សម្រាប់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរខាងមុខ ព្រមទាំងពោងសុវត្ថិភាពចំហៀងសម្រាប់ជួរទីពីរ និងពោងសុវត្ថិភាពវាំងនន)។ គ្របដណ្តប់លើបន្ទាត់ទាំងពីរ) ។

មុខងារហៅទូរសព្ទសង្គ្រោះបន្ទាន់ដោយស្វ័យប្រវត្តិទាក់ទងជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលហៅទូរសព្ទ BMW ដើម្បីភ្ជាប់ទៅសេវាកម្មសមស្របក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់។ ហើយដូចករណីរបស់ BMWs តាំងពីយូរយារណាស់មកហើយ មានឧបករណ៍ជំនួយដំបូង និងត្រីកោណព្រមាននៅលើយន្តហោះ។ 

ការធានានិងចំណាត់ថ្នាក់សុវត្ថិភាព

ការធានាជាមូលដ្ឋាន

3 ឆ្នាំ / ម៉ាយមិនកំណត់


ការធានា

តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់? តើការធានាបែបណាត្រូវបានផ្តល់ជូន? ៦/១០


BMW ផ្តល់ការធានារយៈពេលបីឆ្នាំគ្មានដែនកំណត់ ដែលយ៉ាងហោចណាស់ក៏ពីរបីឆ្នាំនៅពីក្រោយល្បឿននៃទីផ្សារពេញនិយម និងនៅពីក្រោយអ្នកលេងពិសេសផ្សេងទៀតដូចជា Mercedes-Benz និង Genesis ដែលមានការធានារយៈពេលប្រាំឆ្នាំ/គ្មានដែនកំណត់។

ជំនួយតាមដងផ្លូវត្រូវបានរួមបញ្ចូលក្នុងអំឡុងពេលធានា ហើយស្តង់ដារ "សេវាកម្ម Concierge" ផ្តល់អ្វីៗគ្រប់យ៉ាងចាប់ពីព័ត៌មានជើងហោះហើរ រហូតដល់បច្ចុប្បន្នភាពអាកាសធាតុសកល និងការណែនាំភោជនីយដ្ឋានពីមនុស្សពិតប្រាកដ។

ការថែទាំគឺ "អាស្រ័យលើលក្ខខណ្ឌ" ដែលរថយន្តប្រាប់អ្នកនៅពេលវាដល់ពេលទៅហាង ប៉ុន្តែអ្នកអាចប្រើរៀងរាល់ 12 ខែម្តង/15,000 គីឡូម៉ែត្រជាគោលការណ៍ណែនាំ។

BMW Australia ផ្តល់ជូននូវកញ្ចប់ "Service Inclusive" ដែលតម្រូវឱ្យអតិថិជនបង់ប្រាក់សម្រាប់សេវាកម្មជាមុន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេរ៉ាប់រងការចំណាយតាមរយៈកញ្ចប់ហិរញ្ញវត្ថុ ឬជួល និងកាត់បន្ថយតម្រូវការក្នុងការចំណាយលើការថែទាំនៅពេលក្រោយ។

BMW និយាយ​ថា​កញ្ចប់​ផ្សេងៗ​អាច​ប្រើ​បាន​ក្នុង​ចន្លោះ​ពី​បី​ទៅ​១០​ឆ្នាំ​ឬ​ពី​៤០,០០០​ទៅ​២០០,០០០​គីឡូម៉ែត្រ។

តើ​ការ​បើកបរ​បែប​ណា? ៥/១០


មានអ្វីមួយដែលស៊ីមេទ្រី Teutonically អំពីរបៀបដែល M8 Competition Gran Coupe ផ្តល់នូវការទាក់ទាញមិនគួរឱ្យជឿ។

កម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់បំផុតយ៉ាងហោចណាស់ 750 Nm មាននៅដើម 1800 rpm នៅសល់ក្នុងល្បឿនពេញនៅលើខ្ពង់រាបធំទូលាយរហូតដល់ 5800 rpm ។ បន្ទាប់ពីគ្រាន់តែ 200 បដិវត្តន៍ (6000 rpm) ថាមពលកំពូលនៃ 460 kW (625 hp!) បានបញ្ចប់ការងារហើយពិដាន rev គឺគ្រាន់តែជាង 7000 rpm ។

វាគ្រប់គ្រាន់ហើយក្នុងការទទួលបានសត្វសាហាវទម្ងន់ 1885 គីឡូក្រាមនេះពី 0 ទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 3.2 វិនាទី ដែលជាល្បឿនរបស់រថយន្តទំនើប។ ហើយសំលេងរំខានរបស់ម៉ាស៊ីន និងផ្សែងដែលផលិតដោយម៉ាស៊ីន Twin-turbo V4.4 ចំណុះ 8 លីត្រ ក្នុងអំឡុងពេលបង្កើនល្បឿនដ៏លឿនបែបនេះ គឺមានភាពឃោរឃៅគ្រប់គ្រាន់ ដោយសារការបើកលឺផ្លឹបឭដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូនិច។ 

សំឡេងរំខានអាចគ្រប់គ្រងបានដោយប្រើប៊ូតុង "M Sound Control" ។

សម្រាប់ការបើកបរកាន់តែស៊ីវីល័យ អ្នកអាចកាត់បន្ថយសំឡេងរំខានដោយប្រើប៊ូតុង "M Sound Control" នៅលើកុងសូលកណ្តាល។

ការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិប្រាំបីល្បឿនគឺរហ័ស និងវិជ្ជមាន ជាពិសេសនៅក្នុងរបៀបដោយដៃ ដែលជាភាពរីករាយក្នុងការប្រើជាមួយឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរ paddle ។ ហើយនៅពេលដែលវាដល់ពេលដើម្បីបញ្ជូនសន្ទុះទៅមុខរបស់រថយន្តនេះទៅជាចលនានៅពេលក្រោយ BMW បាននាំយកកាំភ្លើងធំវិស្វកម្មធុនធ្ងន់។

ទោះបីជាមានតួខ្លួនពីទ្វារមួយទៅទ្វារដោយគ្មានស៊ុមក៏ដោយ M8 Competition Gran Coupe មានអារម្មណ៍រឹងមាំដូចថ្ម អរគុណមួយផ្នែកធំចំពោះការសាងសង់ "Carbon Core" ដែលប្រើប្រាស់ធាតុផ្សំសំខាន់ៗចំនួនបួនគឺ ប្លាស្ទិកពង្រឹងកាបូន (CFRP) អាលុយមីញ៉ូម និងខ្ពស់ - ដែករឹង។ និងម៉ាញ៉េស្យូម។

M8 Competition Gran Coupe មាន​ការ​សាងសង់​ស្នូល​កាបូន។

បន្ទាប់មកការព្យួរ M Professional ដែលអាចបត់បែនបាន (ជាមួយនឹងរបារប្រឆាំងវិលសកម្ម) ប្រព័ន្ធដ្រាយកង់ទាំងអស់ដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបានជាបន្តបន្ទាប់ xDrive និងឌីផេរ៉ង់ស្យែល M Sport សកម្មរួមបញ្ចូលគ្នាដើម្បីរក្សាអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងឱ្យស្ថិតក្រោមការគ្រប់គ្រង។

Suspension គឺជា​ការ​ព្យួរ​ខាងមុខ​ពីរ​តំណ និង​ផ្នែក​ខាងក្រោយ​ប្រាំ​តំណ​ជាមួយនឹង​សមាសធាតុ​សំខាន់ៗ​ទាំងអស់​ដែល​ត្រូវបាន​សាងសង់​ឡើង​ពី​យ៉ាន់​ស្រាល ដើម្បី​កាត់បន្ថយ​ទម្ងន់​ដែល​មិន​ស្រក​។ គួបផ្សំជាមួយនឹងវេទមន្តអេឡិចត្រូនិចនៅលើយន្តហោះ នេះជួយរក្សា M8 ឱ្យនៅនឹងកន្លែងជាមួយនឹងតួខ្លួនតិចតួចប៉ុណ្ណោះនៅក្នុងជ្រុងដ៏រំភើបមួយ ដោយសារតែប្រព័ន្ធដ្រាយកង់ទាំងអស់ផ្លាស់ប្តូរខាងក្រោយចែកចាយយ៉ាងរលូននូវកម្លាំងបង្វិលទៅអ័ក្ស និងកង់ដែលអាចប្រើប្រាស់វាបានល្អបំផុត។

តម្លៃដែលអ្នកបង់សម្រាប់បទភ្លេងដែលត្រៀមរួចជាស្រេចគឺកាត់បន្ថយភាពងាយស្រួលនៃការជិះ។ សូម្បីតែនៅក្នុងរបៀប Comfort ក៏ដោយ M8 Competition មានស្ថេរភាព និងមានអារម្មណ៍អស្ចារ្យនៃការប៉ះទង្គិច និងភាពមិនល្អឥតខ្ចោះ។

ការតម្រឹមរថយន្ត BMW 8 Series បានទុកឱ្យខ្ញុំនូវគន្លឹះនៃរថយន្តនេះ និង M850i ​​Gran Coupe (ក៏ប្រើតួ Carbon Core) ក្នុងពេលតែមួយ ហើយភាពខុសគ្នារវាងការកំណត់ដ៏ទន់ភ្លន់បំផុតរបស់ពួកគេគឺអាចយល់បាន។

សូមចងចាំផងដែរថា M12.2 Gran Coupe មានកាំបត់ 8 ម៉ែត្រ ហើយវាក៏ជារឿងល្អផងដែរ ដែលកាមេរ៉ា ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា និងបច្ចេកវិទ្យាចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិទាំងអស់ នឹងជួយអ្នកក្នុងការកាច់ចង្កូតកប៉ាល់នេះចូលទៅក្នុងកំពង់ផែ។

ដៃចង្កូតថាមពលអគ្គិសនីដែលមានសមាមាត្រអថេរ M8 មានការក្រិតតាមខ្នាត "M" ពិសេសសម្រាប់ភាពជាក់លាក់ជាទីពេញចិត្ត និងអារម្មណ៍ផ្លូវល្អ។ ប៉ុន្តែ​ដូច​នឹង​ការ​ជិះ​ដែរ វា​មាន​ការ​កត់​សម្គាល់​នូវ​មតិ​មិន​ចង់​បាន​ច្រើន​នៅ​លើ​ចង្កូត។

កៅស៊ូ Pirelli P Zero ស្តើង (275/35 fr / 285/35 rr) ទប់ក្ដាប់បានយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ហើយហ្រ្វាំងហ្រ្វាំង (មានខ្យល់ចេញចូលជុំវិញ ដោយមានរ៉ោតទ័រ 395 មីលីម៉ែត្រ និងកាលីបពីស្តុងប្រាំមួយនៅខាងមុខ) លាងចេញនូវល្បឿនដោយមិនមានការរំខាន ឬបន្ថយល្បឿនឡើយ។

M8 ពាក់យ៉ាន់ស្ព័រទំហំ 20 អ៊ីញ។

ប៉ុន្តែជាទូទៅ អ្នកត្រូវតែរស់នៅជាមួយម៉ាស៊ីនដែលមិនសូវល្អឥតខ្ចោះ នៅពេលអ្នកចុះឈ្មោះសម្រាប់ការប្រកួត M8 ។ អ្នកមានអារម្មណ៍ថាវាលឿនជាងមុន ប៉ុន្តែវាខ្វះពន្លឺនៃ M850i ​​។ ដោយមិនគិតពីរបៀបបើកបរ ឬការព្យួរណាមួយដែលអ្នកជ្រើសរើស ការឆ្លើយតបនឹងកាន់តែឈ្លានពាន និងរាងកាយ។

ដើម្បីស្វែងយល់ឱ្យបានពេញលេញ និងរីករាយជាមួយលទ្ធភាពនៃការប្រកួត M8 វាហាក់បីដូចជាផ្លូវប្រណាំងគឺជាជម្រកដ៏សមរម្យបំផុត។ នៅលើផ្លូវបើកចំហ M850i ​​គឺជាអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវការពី Gran Coupe ។

សាលក្រម

រូបរាងដ៏ទាក់ទាញ ការសម្តែងដ៏ប្រណិត និងគុណភាពល្អឥតខ្ចោះ - រថយន្ត BMW M8 Competition Gran Coupe នៅតែគ្រប់គ្រងបានល្អ ផ្តល់នូវការសម្តែងដ៏អស្ចារ្យ និងថាមពលដ៏អស្ចារ្យ។ ប៉ុន្តែមាន "អត្ថប្រយោជន៍" នៃបទពិសោធន៍ដែលអ្នកត្រូវរៀបចំសម្រាប់។ ប្រសិនបើខ្ញុំតាំងចិត្តថានឹងជិះរថយន្ត "ផ្លូវលឿន" របស់អូស្ត្រាលីក្នុងរថយន្ត BMW 8 Series Gran Coupe នោះ ខ្ញុំនឹងជ្រើសរើស M850i ​​​​និងហោប៉ៅ $71k (គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ M235i Gran Coupe សម្រាប់បន្ថែមលើការប្រមូលរបស់ខ្ញុំ)។

បន្ថែមមតិយោបល់