រថយន្ត Bentley Bentayga 2019: V8

នៅពេលដែល Bentley ណែនាំ Bentayga របស់ខ្លួនក្នុងឆ្នាំ 2015 ម៉ាកយីហោអង់គ្លេសបានហៅវាថា "រថយន្ត SUV ដែលមានល្បឿនលឿនបំផុត កម្លាំងខ្លាំងបំផុត ប្រណិតបំផុត និងផ្តាច់មុខបំផុតក្នុងពិភពលោក"។

ទាំង​នោះ​គឺ​ជា​ពាក្យ​គួរ​ឱ្យ​រំភើប​ចិត្ត ប៉ុន្តែ​ជា​ច្រើន​បាន​កើត​ឡើង​តាំង​ពី​ពេល​នោះ​មក។ អ្វីៗដូចជា Rolls Royce Cullinan, Lamborghini Urus និង Bentayga V8 គឺជារថយន្តដែលយើងកំពុងសម្លឹងមើល។

អ្នកឃើញទេ Bentayga ដំបូងត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីន W12 ប៉ុន្តែរថយន្ត SUV ដែលយើងបានដាក់បង្ហាញក្នុងឆ្នាំ 2018 ជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនសាំង V8 ភ្លោះ និងតម្លៃកាត់បន្ថយ។

ដូច្នេះតើ Bentayga ដែលមានតម្លៃសមរម្យ និងមិនសូវមានថាមពលនេះប្រៀបធៀបទៅនឹងមហិច្ឆតាដ៏ខ្ពង់ខ្ពស់របស់ Bentley យ៉ាងដូចម្តេច?

ជាការប្រសើរណាស់ អ្នកបានមកដល់កន្លែងត្រឹមត្រូវហើយ ដោយសារតែរួមជាមួយនឹងល្បឿន ថាមពល ភាពប្រណិត និងភាពផ្តាច់មុខ ខ្ញុំក៏អាចនិយាយអំពីលក្ខណៈផ្សេងទៀតរបស់ Bentayga V8 ដូចជាអ្វីដែលវាចូលចិត្តចតឡាន ជំរុញក្មេងៗទៅសាលារៀន។ ដើរទិញឥវ៉ាន់ហើយថែមទាំងដើរកាត់ "បើកឆ្លងកាត់" ។

បាទ ឡាន Bentley Bentayga V8 កំពុងស្នាក់នៅជាមួយគ្រួសាររបស់ខ្ញុំមួយសប្តាហ៍ ហើយដូចភ្ញៀវណាក៏ដោយ អ្នករៀនយ៉ាងឆាប់រហ័សអំពីអ្វីដែលល្អអំពីពួកគេ... ហើយបន្ទាប់មកមានពេលខ្លះដែលអ្នកឃើញថាពួកគេមិនល្អបំផុត។

Bentley Bentayga 2019: V8 (5 mest)
ការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាព	-
ប្រភេទម៉ាស៊ីន	4.0 លីត្រ turbo
ប្រភេទឥន្ធនៈ	ប្រេងសាំងពិសេសគ្មានជាតិគីមី
ប្រសិទ្ធភាពប្រេងឥន្ធនៈ	៧.២ លីត្រ / ១០០ គ
ចុះចត	៧ អាសនៈ
តម្លៃនៃ	$274,500

តើវាតំណាងឱ្យតម្លៃដ៏ល្អសម្រាប់ប្រាក់ទេ? តើវាមានមុខងារអ្វីខ្លះ? ៥/១០

វាជាសំណួរដែលអ្នកដែលមិនអាចមានលទ្ធភាពទិញ Bentley Bentayga V8 ចង់ដឹង និងមួយដែលអ្នកដែលមិនអាចសួរបាន។

ខ្ញុំស្ថិតនៅក្នុងក្រុមទីមួយ ដូច្នេះខ្ញុំអាចប្រាប់អ្នកថា Bentley Bentayga V8 មានតម្លៃក្នុងបញ្ជី $334,700។ រថយន្តរបស់យើងមាន 87,412 ដុល្លារនៅក្នុងជម្រើសដែលយើងនឹងពិនិត្យមើល ប៉ុន្តែរួមទាំងការចំណាយលើការធ្វើដំណើរ រថយន្តសាកល្បងរបស់យើងមានតម្លៃ 454,918 ដុល្លារ។

លក្ខណៈពិសេសខាងក្នុងស្ដង់ដាររួមមានជម្រើសនៃគ្រឿងស្បែកចំនួនប្រាំ, Dark Fiddleback Eucalyptus veneer, ដៃចង្កូតស្បែកបីនិយាយ, ឈ្នាន់ក្រឡោត 'B', ទ្វារក្រឡោត Bentley, អេក្រង់ប៉ះទំហំ 8.0 អ៊ីញជាមួយ Apple CarPlay និង Android ។ ស្វ័យប្រវត្តិ, sat-nav, 10-speaker stereo, CD player, digital radio, four-zone climate control និង paddle shifters។

លក្ខណៈស្តង់ដារខាងក្រៅរួមមាន កង់ទំហំ 21 អ៊ីង, ប្រអប់ហ្វ្រាំងលាបពណ៌ខ្មៅ, ការព្យួរខ្យល់ជាមួយនឹងការកំណត់កម្ពស់ XNUMX, ជម្រើសនៃពណ៌ថ្នាំលាបចំនួនប្រាំពីរ, ក្រឡាចត្រង្គពណ៌ខ្មៅរលោង, ក្រឡាចត្រង្គខាងក្រោមពណ៌ខ្មៅ, ចង្កៀងមុខ LED និងភ្លើងខាងក្រោយ LED, បំពង់ផ្សែងពីរ។ និងដំបូលព្រះអាទិត្យបែប Panoramic ។

រថយន្តរបស់យើងត្រូវបានបំពាក់ដោយជម្រើសជាច្រើន ដែលជាតួយ៉ាងសម្រាប់រថយន្តដែលខ្ចីទៅប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយ។ ក្រុមហ៊ុនរថយន្តជាញឹកញាប់ប្រើប្រាស់យានយន្តទាំងនេះដើម្បីបង្ហាញជម្រើសដែលមាន ជាជាងតំណាងឱ្យការបញ្ជាក់អតិថិជនធម្មតា។

មានថ្នាំលាប "Artica White" ពីបន្ទាត់តាមតម្រូវការរបស់ Mulliner ក្នុងតម្លៃ 14,536 ដុល្លារ។ កង់ទំហំ 22 អ៊ីញរបស់រថយន្ត "របស់យើង" មានទម្ងន់ 9999 ដុល្លារ ដូចជំហានចំហៀងថេរ។ ឧបករណ៍​បញ្ជា​ហ្វ្រាំង​ (មាន​ផ្លាក​សញ្ញា Audi Q7 មើល​រូបភាព) $6989; តួ​ខ្លួន​ពណ៌​ក្រោម​តម្លៃ ២១១៦ ដុល្លារ និង​អំពូល LED តម្លៃ ២១១៦ ដុល្លារ។

បន្ទាប់មកមាន acoustic glazing ក្នុងតម្លៃ $2667, "Comfort Specification" កៅអីខាងមុខតម្លៃ $7422, ហើយបន្ទាប់មក $8080 សម្រាប់ upholstery ស្បែកបឋម "Hot Spur" និង "Beluga" secondary leather upholstery, $3825 piano black veneer trim ហើយប្រសិនបើអ្នកចង់បាន Bentley។ ឡូហ្គោ​ដែល​ប៉ាក់​នៅ​លើ​កន្លែង​ដាក់​ក្បាល (ដូច​រថយន្ត​របស់​យើង) មាន​តម្លៃ 1387 ដុល្លារ។

តើវាតំណាងឱ្យតម្លៃដ៏ល្អសម្រាប់ប្រាក់ទេ? មិនមែនតាមស្តង់ដារធម្មតាទេ ប៉ុន្តែ Bentley មិនមែនជារថយន្តធម្មតាទាល់តែសោះ ហើយអ្នកដែលទិញវាទំនងជាមិនមើលតម្លៃទេ។

ប៉ុន្តែដូចរាល់រថយន្តដែលខ្ញុំពិនិត្យ (មិនថាវាមានតម្លៃ 30,000 ដុល្លារ ឬ 300,000 ដុល្លារក៏ដោយ) ខ្ញុំសុំឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតនូវបញ្ជីជម្រើសដែលបានដំឡើងនៅលើរថយន្តសាកល្បង និងតម្លៃក្រោយការសាកល្បង ហើយខ្ញុំតែងតែបញ្ចូលជម្រើសទាំងនេះ និងតម្លៃរបស់ពួកគេនៅក្នុងរបាយការណ៍។ ការពិនិត្យរបស់ខ្ញុំ។

តើមានអ្វីគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍អំពីការរចនារបស់វា? ៧/១០

Bentayga គឺជារថយន្ត Bentley ដែលមិនអាចប្រកែកបាន ប៉ុន្តែខ្ញុំសង្ស័យថាការប៉ុនប៉ងលើកដំបូងរបស់ម៉ាកយីហោអង់គ្លេសចំពោះរថយន្ត SUV គឺជាជោគជ័យក្នុងការរចនា។

សម្រាប់ខ្ញុំ ទិដ្ឋភាពខាងក្រោយបីភាគបួនគឺជាមុំដ៏ល្អបំផុតជាមួយនឹងភ្លៅខាងក្រោយដែលមានហត្ថលេខា ប៉ុន្តែទិដ្ឋភាពខាងមុខបង្ហាញពីភាពហួសចិត្តដែលខ្ញុំមើលមិនឃើញ។

មុខដូចគ្នានេះដំណើរការល្អនៅលើ Continental GT coupe ក៏ដូចជារថយន្ត Flying Spur និង Mulsanne ប៉ុន្តែនៅលើ Bentayga ដែលមានកម្ពស់ខ្ពស់ ក្រឡាចត្រង្គ និងចង្កៀងមុខមានអារម្មណ៍ថាខ្ពស់ពេក។

ប៉ុន្តែបន្ទាប់មកម្តងទៀត ប្រហែលជាខ្ញុំមានរសជាតិមិនល្អ ខ្ញុំមានន័យថា ខ្ញុំគិតថា Lamborghini Urus SUV ដែលប្រើវេទិកា MLB Evo ដូចគ្នា គឺជាការងារសិល្បៈក្នុងការរចនារបស់វា ដោយរក្សាភាពស្មោះត្រង់ទៅនឹងរថយន្តស្ព័រក្នុងគ្រួសារ ខណៈពេលដែលទទួលបាន ទិដ្ឋភាពដិតរបស់វា។

វេទិកា MLB Evo នេះក៏គាំទ្រ Volkswagen Touareg, Audi Q7 និង Porsche Cayenne ផងដែរ។

ខ្ញុំក៏មានការខកចិត្តជាមួយនឹងផ្នែកខាងក្នុងនៃ Bentayga V8 ផងដែរ។ មិនមែនទាក់ទងនឹងសិល្បៈហត្ថកម្មទូទៅទេ ប៉ុន្តែជាផ្នែកនៃបច្ចេកវិទ្យាហួសសម័យ និងរចនាប័ទ្មសាមញ្ញ។

សម្រាប់ខ្ញុំ ទិដ្ឋភាពខាងក្រោយបីភាគបួនគឺជាមុំដ៏ល្អបំផុតជាមួយនឹងភ្លៅខាងក្រោយដែលមានហត្ថលេខាទាំងនោះ។

អេក្រង់ទំហំ 8.0 អ៊ីងគឺស្ទើរតែដូចគ្នាបេះបិទទៅនឹងឧបករណ៍ដែលបានប្រើនៅក្នុងរថយន្ត Volkswagen Golf ឆ្នាំ 2016។ ប៉ុន្តែនៅក្នុង 7.5 Golf បានទទួលការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព Mk 2017 ហើយជាមួយនឹងអេក្រង់ប៉ះដ៏អស្ចារ្យដែល Bentayga មិនបានឃើញពីមុនមក។

ដៃចង្កូតក៏មានឧបករណ៍ប្តូរដូចគ្នាទៅនឹងរថយន្ត Audi A42 តម្លៃ 3 ដុល្លារដែលខ្ញុំបានពិនិត្យកាលពីពីរសប្តាហ៍មុន ហើយអ្នកក៏អាចបន្ថែមសូចនាករ និងឧបករណ៍ប្តូរទៅឧបករណ៍លាយនោះ។

ខណៈ​ដែល​ការ​បំពាក់​និង​ការ​បញ្ចប់​នៃ​គ្រឿង​អេះ​គឺ​ល្អ​ដាច់​គេ ការ​តុបតែង​ខាង​ក្នុង​នៅ​ខ្វះ​ផ្នែក​ខ្លះ។ ជាឧទាហរណ៍ អ្នកកាន់ពែងមានគែមផ្លាស្ទិចរដុប និងមុតស្រួច ដៃចង្កូតក៏ប្លាស្ទិក ហើយមានអារម្មណ៍ថាទន់ ហើយកៅអីអង្គុយខាងក្រោយក៏ខ្វះភាពទំនើបតាមរបៀបដែលវាត្រូវបានរចនា និងបន្ទាបដោយមិនសើម។

Bentayga មានប្រវែងត្រឹមតែ 5.1m ទទឹង 2.2m (រួមទាំងកញ្ចក់ចំហៀង) និងកំពស់ត្រឹមតែ 1.7m Bentayga មានទំហំធំ ប៉ុន្តែមានប្រវែង និងទទឹងដូចគ្នាទៅនឹង Urus ហើយខ្ពស់ជាងបន្តិច។ មូលដ្ឋានកង់របស់ Bentayga ខ្លីជាង Urus ត្រឹមតែ 7.0mm ត្រឹម 2995mm។

Bentayga មិនមែនជា Bentley ដែលវែងជាងគេនោះទេ នោះប្រាកដណាស់។ Mulsanne មានប្រវែង 5.6m និង Flying Spur មានប្រវែង 5.3m ដូច្នេះ Bentayga V8 គឺស្ទើរតែ "ទំហំកំប្លែង" តាមទស្សនៈរបស់ Bentley ទោះបីជាវាធំក៏ដោយ។

Bentayga ត្រូវបានផលិតនៅចក្រភពអង់គ្លេសនៅឯផ្ទះ Bentley's (តាំងពីឆ្នាំ 1946) នៅ Crewe ។

តើអ្វីជាលក្ខណៈសំខាន់នៃម៉ាស៊ីន និងការបញ្ជូន? ៦/១០

រហូតមកដល់ពេលនេះ ពិន្ទុដែលខ្ញុំបានផ្ដល់ឱ្យ Bentayga V8 គឺមានតិច ប៉ុន្តែឥឡូវនេះយើងទៅម៉ាស៊ីន Twin-turbocharged 4.0 លីត្រ V8 ។

ដោយផ្អែកលើឯកតាដូចគ្នាទៅនឹង Audi RS6 ម៉ាស៊ីន V8 turbo-petrol នេះផ្តល់កម្លាំង 404 kW/770 Nm ។ វាគ្រប់គ្រាន់ក្នុងការជំរុញសត្វទម្ងន់ 2.4 តោននេះពីចតក្នុងយានដ្ឋានរបស់អ្នកទៅ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល 4.5 វិនាទី ដោយសន្មត់ថាផ្លូវរបស់អ្នកមានប្រវែងយ៉ាងហោចណាស់ 163.04 ម៉ែត្រ ដែលម្ចាស់ខ្លះមានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រាន់។

វា​មិន​លឿន​ដូច​រថយន្ត Urus ដែល​អាច​ធ្វើ​វា​បាន​ក្នុង​ពេល 3.6 វិនាទី ប៉ុន្តែ​ទោះបីជា Lamborghini ប្រើ​ម៉ាស៊ីន​ដូចគ្នា ប៉ុន្តែ​វា​ត្រូវ​បាន​បំពាក់​កម្លាំង 478kW/850Nm ហើយ SUV នេះ​មាន​ទម្ងន់​ស្រាល​ជាង 200kg។

ការផ្លាស់ប្តូរដ៏ស្រស់ស្អាតនៅក្នុង Bentayga V8 គឺជាការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិប្រាំបីល្បឿន ដែលជាការផ្គូផ្គងដ៏ល្អសម្រាប់ Bentley ជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូររលូន ប៉ុន្តែមិនលឿនពេកជាងឯកតាដូចគ្នានៅក្នុង Urus ។

ខណៈពេលដែលមានអ្នកដែលគិតថា W12 ដូចជា Bentayga ដំបូងគឺស្ថិតនៅក្នុងស្មារតីរបស់ Bentley ខ្ញុំគិតថា V8 នេះគឺអស្ចារ្យនៅក្នុងថាមពល ហើយស្តាប់ទៅទន់ភ្លន់ប៉ុន្តែអស្ចារ្យ។

ការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ Bentley Bentayga ជាមួយនឹងហ្វ្រាំងធ្វើឱ្យ 3500 គីឡូក្រាម។ 

តើ​ការ​បើកបរ​បែប​ណា? ៥/១០

មានផាសុកភាព និង (ជឿឬមិនជឿ) កីឡា សង្ខេបវាឡើង។ ហើយរឿងតែមួយគត់ដែលរារាំងខ្ញុំពីការបន្ថែមពាក្យមួយទៀតដូចជា "ពន្លឺ" គឺជាចក្ខុវិស័យឆ្ពោះទៅមុខ ដែលខ្ញុំបានកត់សម្គាល់នៅពេលនោះ នៅពេលដែលខ្ញុំបានតាក់ស៊ីចេញពីអ្នកចែកបៀ ហើយបើកឡានចូលទៅក្នុងផ្លូវ។

ប៉ុន្តែជាដំបូង ខ្ញុំសូមប្រាប់អ្នកពីដំណឹងល្អដែលប្រកបដោយផាសុកភាព និងកីឡា។ Bentayga គឺជាអ្វីក៏ដោយ ប៉ុន្តែអ្វីដែលវាមើលទៅដូចជានៅពេលបើកបរ - ភ្នែករបស់ខ្ញុំបានប្រាប់ខ្ញុំថាក្នុងការបើកបរ វាគួរតែជាអ្នកចំបាប់ Sumo ច្រើនជាង Ninja ប៉ុន្តែពួកគេខុស។

ទោះបីជាមានទំហំ និងទម្ងន់ធ្ងន់ក៏ដោយ Bentayga V8 មានអារម្មណ៍ថាមានភាពរហ័សរហួនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើល និងដំណើរការបានល្អសម្រាប់រថយន្ត SUV ដែលមានទំហំរបស់វា។

ថា Urus ដែលខ្ញុំបានសាកល្បងកាលពីប៉ុន្មានសប្តាហ៍មុននេះ ក៏មានអារម្មណ៍ថាស្ព័រ ហាក់បីដូចជាមិនគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលនោះទេ ចាប់តាំងពីការរចនាម៉ូដបានណែនាំថាវាមានភាពរហ័សរហួន និងរហ័ស។

រឿងគឺថានេះមិនគួរជាការភ្ញាក់ផ្អើលមួយដែលបានផ្តល់ឱ្យ Urus និង Bentley ចែករំលែកវេទិកា MLB EVO ដូចគ្នា។

ការរក្សារបៀបផាសុកភាពធ្វើឱ្យការជិះរលូន និងអាចបត់បែនបាន។

របៀបបើកបរស្តង់ដារចំនួនបួនអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកផ្លាស់ប្តូរចរិតលក្ខណៈរបស់ Bentayga V8 ពី "Comfort" ទៅ "Sport" ។ វាក៏មានរបៀប "B" ដែលជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការឆ្លើយតបបិទបើក ការលៃតម្រូវការផ្អាក និងចង្កូតដែល Bentley ហៅថាល្អបំផុតសម្រាប់គ្រប់លក្ខខណ្ឌនៃការបើកបរ។ ឬអ្នកអាចបង្កើតរបៀបដ្រាយផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកនៅក្នុងការកំណត់ "ផ្ទាល់ខ្លួន" ។

ការរក្សា​របៀប​ផាសុកភាព​ធ្វើ​ឱ្យ​ការ​ជិះ​បាន​សម្រាក និង​អាច​បត់​បែនបាន។ ការព្យួរខ្យល់កម្រិតដោយខ្លួនឯងជាមួយនឹងការសើមជាបន្តបន្ទាប់គឺជាស្តង់ដារ ប៉ុន្តែបង្វិលកុងតាក់ទៅជា Sport ហើយការព្យួរគឺរឹង ប៉ុន្តែមិនមែនដល់ចំណុចដែលការជិះត្រូវបានសម្របសម្រួលនោះទេ។

ខ្ញុំបានចំណាយពេលស្ទើរតែ 200 គីឡូម៉ែត្ររបស់ខ្ញុំដើម្បីសាកល្បងវានៅក្នុងរបៀបកីឡា ដែលមិនមានអ្វីធ្វើឱ្យស៊ីសាំងប្រសើរឡើង ប៉ុន្តែខ្ញុំពេញចិត្តនឹងត្រចៀករបស់ខ្ញុំជាមួយនឹង purr នៃ V8 ។

ឥឡូវនេះអំពីការមើលឃើញទៅមុខ។ ខ្ញុំបារម្ភអំពីការរចនាច្រមុះរបស់ Bentayga; ជាពិសេស វិធីដែលយាមកង់ត្រូវបានរុញចុះពីក្រណាត់។

អ្វីដែលខ្ញុំដឹងនោះគឺថាខ្ញុំមានទំហំប្រហែល 100mm ធំជាងវាមើលពីកៅអីអ្នកបើកបរ - ខ្ញុំមិនចូលចិត្តការស្មានបែបនេះទេ នៅពេលដែលខ្ញុំកំពុងបើកយន្តហោះតម្លៃកន្លះលានដុល្លារនៅតាមផ្លូវតូចចង្អៀត ឬចំណតឡាន។ ដូចដែលអ្នកនឹងឃើញនៅក្នុងវីដេអូ ខ្ញុំបានចេញមកជាមួយនឹងដំណោះស្រាយចំពោះបញ្ហា។   

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំនឹងមិនអនុញ្ញាតឱ្យច្រមុះនោះចូលទៅក្នុងវិធីនៃការវាយតម្លៃមិនល្អនោះទេ។ លើស​ពី​នេះ​ទៅ​ទៀត ម្ចាស់​នៅ​ទី​បំផុត​នឹង​ស៊ាំ​នឹង​វា។

លើសពីនេះ Bentayga មានភាពងាយស្រួលក្នុងការចតស្របគ្នា ដោយសារចង្កូតស្រាល មើលឃើញខាងក្រោយល្អ និងកញ្ចក់ចំហៀងធំ ខណៈចំណតរថយន្តនៅផ្សារទំនើបច្រើនជាន់ក៏គួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលផងដែរក្នុងការកាច់ចង្កូត - វាមិនមែនជាប្រភេទ SUV ធំទេ។ បន្ទាប់ពីទាំងអស់។ .

មានដំណើរកំសាន្តមួយ "តាមឡាន" ហើយម្តងទៀតខ្ញុំសប្បាយចិត្តដែលបានរាយការណ៍ថាខ្ញុំបានចេញមកជាមួយប៊ឺហ្គឺហើយមិនមានស្នាមប្រេះនៅម្ខាងទៀត។

ដូច្នេះ ខ្ញុំរីករាយក្នុងការបោះចោលដោយមិនចាំបាច់ប្រឹងប្រែង ហើយអ្នកអាចបន្ថែមភាពស្ងប់ស្ងាត់ - កាប៊ីននេះមានអារម្មណ៍ថាដូចជាតុដេកធនាគារដែលដាច់ឆ្ងាយពីពិភពខាងក្រៅ។ កុំសួរខ្ញុំពីរបៀបដែលខ្ញុំដឹងរឿងនេះ។

ធ្វើឱ្យទាន់សម័យ ឡានព្រឹត្តិបត្រព័ត៌មានណែនាំប្រចាំសប្តាហ៍

តើ​លំហ​ខាង​ក្នុង​មាន​ភាព​ជាក់ស្តែង​យ៉ាង​ណា? ៧/១០

Bentayga V8 អាចជារថយន្តប្រភេទ SUV ប៉ុន្តែវាមិនបានធ្វើឱ្យវាក្លាយជាព្រះនៃការអនុវត្តជាក់ស្តែងភ្លាមៗនោះទេ។ ខណៈពេលដែលផ្នែកខាងមុខមានកន្លែងទំនេរសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងអ្នកបើកយន្តហោះ កៅអីខាងក្រោយមិនមានអារម្មណ៍ដូចរថយន្ត limousine នោះទេ ទោះបីជានៅចម្ងាយ 191cm ខ្ញុំអាចអង្គុយក្នុងចន្លោះប្រហែល 100mm ក៏ដោយ។ Headroom ត្រូវបានកំណត់បន្តិចដោយគែមនៃដំបូលព្រះអាទិត្យបែប Panoramic សម្រាប់អ្នកដំណើរខាងក្រោយ។

មានកន្លែងផ្ទុកច្រើននៅក្នុងកាប៊ីន៖ អ្នកកាន់ពែងពីរ និងហោប៉ៅទ្វារតូចនៅខាងក្រោយ ហើយអ្នកកាន់ពែងពីរទៀត និងហោប៉ៅទ្វារធំនៅខាងមុខ។ វាក៏មានប្រអប់ផ្ទុករាក់មួយនៅក្នុងកុងសូលកណ្តាល និងធុងសំរាមរលុងពីរនៅពីមុខវា។

ប្រម៉ោយរបស់ Bentayga V8 ជាមួយនឹងកៅអីខាងក្រោយដែលបានដំឡើងមានសមត្ថភាព 484 លីត្រ - នេះត្រូវបានវាស់ទៅនឹងប្រម៉ោយនិងដំបូល - 589 លីត្រ។

បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់នៅតែតូចជាង Lamborghini Urus (616 លីត្រ) និងតូចជាងរថយន្ត Audi Q7 និង Cayenne ដែលមានចំណុះ 770 លីត្រនៅលើដំបូលផងដែរ។

ប្រព័ន្ធនៃការបញ្ចុះបន្ទុកក្នុងកម្ពស់ដែលត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយប៊ូតុងដែលមានទីតាំងនៅក្នុង trunk ធ្វើឱ្យជីវិតកាន់តែងាយស្រួល។

ផ្នែកខាងក្រោយត្រូវបានបំពាក់ ប៉ុន្តែមុខងារបើក (ស្តង់ដារសម្រាប់ Audi Q5) គឺជាជម្រើសដែលអ្នកត្រូវចំណាយលើ Bentayga ។

នៅពេលដែលវាមកដល់កន្លែងលក់ និងសាកថ្ម Bentayga ក៏ហួសសម័យនៅទីនេះដែរ។ មិនមានឆ្នាំងសាកឥតខ្សែសម្រាប់ទូរសព្ទទេ ប៉ុន្តែមានរន្ធ USB ពីរនៅខាងមុខ និងរន្ធដោត 12 វ៉ុលចំនួនបី (មួយនៅខាងមុខ និងពីរនៅខាងក្រោយ) នៅលើយន្តហោះ។

តើវាស៊ីប្រេងប៉ុន្មាន? ៨/១០

ម៉ាស៊ីនសាំង V4.0 ចំណុះ 8 លីត្រ twin-turbocharged រុញរថយន្តប្រភេទ SUV ទម្ងន់ 2.4 តោន ដែលផ្ទុកមនុស្ស ហើយអាចដឹកតាមរទេះរុញ នឹងត្រូវការប្រេងឥន្ធនៈ - ប្រេងច្រើន។

ហើយនោះហើយជាសូម្បីតែម៉ាស៊ីនមានការបិទស៊ីឡាំងដូចជា Bentayga V8 ដែលអាចបិទដំណើរការបួនក្នុងចំណោមប្រាំបីនៅពេលដែលវាមិនស្ថិតនៅក្រោមការផ្ទុក។

ការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈរួមបញ្ចូលគ្នាជាផ្លូវការរបស់ Bentayga V8 គឺ 11.4L/100km ប៉ុន្តែបន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តប្រេងឥន្ធនៈ 112km នៅលើការរួមបញ្ចូលគ្នានៃផ្លូវហាយវេ ផ្លូវជាយក្រុង និងទីក្រុង ខ្ញុំបានវាស់ស្ទង់ 21.1L/100km នៅស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈមួយ។

ខ្ញុំមិនភ្ញាក់ផ្អើលទេ។ ភាគច្រើនខ្ញុំស្ថិតក្នុងរបៀបកីឡា ឬក្នុងចរាចរណ៍ ឬទាំងពីរ។

ការធានានិងចំណាត់ថ្នាក់សុវត្ថិភាព

ការធានាជាមូលដ្ឋាន

3 ឆ្នាំ / ម៉ាយមិនកំណត់


ការធានា

តើឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអ្វីខ្លះត្រូវបានតំឡើង? តើការវាយតម្លៃសុវត្ថិភាពគឺជាអ្វី? ៨/១០

Bentayga V8 មិន​បាន​ឆ្លង​កាត់​ការ​ធ្វើ​តេស្ដ ANCAP ទេ ប៉ុន្តែ​ដោយសារ​វា​មាន​មូលដ្ឋាន​លើ​វេទិកា​ដូច​គ្នា​នឹង​រថយន្ត Audi Q7 លំដាប់​ផ្កាយ​ប្រាំ ខ្ញុំ​គ្មាន​ហេតុផល​អ្វី​ដែល​ត្រូវ​សង្ស័យ​ថា Bentley នឹង​ដំណើរការ​ខុស​គ្នា ហើយ​នឹង​មិន​មាន​សុវត្ថិភាព​តាម​រចនាសម្ព័ន្ធ​ទេ។

ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចាប់តាំងពីពេលនោះមក ស្តង់ដារសុវត្ថិភាពត្រូវបានលើកឡើង ហើយរថយន្តមួយនឹងមិនត្រូវបានផ្តល់ចំណាត់ថ្នាក់ ANCAP ផ្កាយប្រាំទៀតទេ លុះត្រាតែវាមាន AEB ជាមួយការរកឃើញអ្នកថ្មើរជើង និងអ្នកជិះកង់។

យើងពិបាកនឹងរថយន្តថវិកាដែលមិនមានស្តង់ដារជាមួយ AEB ក៏ដូចជារថយន្តទំនើបៗ ហើយ Bentley Bentayga V8 មិនខ្មាស់អៀនពីវាទេ។

AEB មិនមានលក្ខណៈស្តង់ដារនៅលើ Bentayga V8 ទេ ហើយប្រសិនបើអ្នកចង់បានទម្រង់ឧបករណ៍សុវត្ថិភាពកម្រិតខ្ពស់ផ្សេងទៀតដូចជា ជំនួយក្នុងការរក្សាគន្លងផ្លូវ ការគ្រប់គ្រងការបើកបរដែលអាចសម្រួលបាន និងការជូនដំណឹងអំពីចរាចរណ៍ឆ្លងកាត់ខាងក្រោយ អ្នកនឹងត្រូវជ្រើសរើសពីកញ្ចប់ពីរ - "City Specification" សម្រាប់ $12,042 ១៦.៤០២. និង "Tourist Spec" ដែលត្រូវនឹងឡាន 16,402 ដុល្លាររបស់យើង។

លក្ខណៈ​ពិសេស​នៃ​ដំណើរ​កម្សាន្ត​បន្ថែម​ការ​បើកបរ​ដែល​សម្រប​ខ្លួន ជំនួយ​រក្សា​ផ្លូវ​ AEB ការ​មើល​ពេល​យប់ និង​អេក្រង់​បង្ហាញ​ក្បាល។

សម្រាប់កៅអីកុមារ អ្នកនឹងឃើញចំណុច ISOFIX ពីរ និងចំណុចភ្ជាប់ខ្សែកំពូលពីរនៅជួរទីពីរ។

តើវាមានតម្លៃប៉ុន្មានដើម្បីធ្វើជាម្ចាស់? តើការធានាបែបណាត្រូវបានផ្តល់ជូន? ៦/១០

Bentayga V8 ត្រូវបានគ្របដណ្តប់ដោយការធានារយៈពេល XNUMX ឆ្នាំគ្មានដែនកំណត់របស់ Bentley ។

សេវាកម្មត្រូវបានណែនាំក្នុងចន្លោះពេល 16,000 គីឡូម៉ែត្រ/12 ខែ ប៉ុន្តែបច្ចុប្បន្នមិនមានគម្រោងតម្លៃថេរទេ។

សាលក្រម

Bentayga គឺជា​រថយន្ត​ដំបូង​គេ​របស់ Bentley ក្នុង​រថយន្ត SUV ហើយ Bentayga V8 គឺជាការ​បន្ថែម​ថ្មី​មួយ​ក្នុង​ជួរ​ដែល​ផ្តល់​ជម្រើស​សម្រាប់​ម៉ូដែល W12 កូនកាត់ និង​ម៉ាស៊ូត។

គ្មានអ្វីគួរឱ្យសង្ស័យទេដែល Bentayga V8 ផ្តល់នូវបទពិសោធន៍បើកបរដ៏ល្អពិសេសជាមួយនឹងថាមពល និងអត្តពលិក ផ្ទៃខាងក្នុងស្ងប់ស្ងាត់ និងការបើកបរប្រកបដោយផាសុកភាព។

អ្វី​ដែល Bentley Bentayga V8 ហាក់​ដូច​ជា​ខ្វះ​ខាត​គឺ​បច្ចេក​វិទ្យា​កាប៊ីន​ដែល​ហួស​សម័យ​បើ​ធៀប​នឹង​រថយន្ត​ប្រភេទ SUV ប្រណីត​ផ្សេង​ទៀត និង​ឧបករណ៍​សុវត្ថិភាព​កម្រិត​ស្តង់ដារ។ យើងរំពឹងថារឿងនេះនឹងត្រូវបានដោះស្រាយនៅក្នុងកំណែអនាគតនៃរថយន្ត SUV ។

តើ Bentayga ស័ក្តិសមជាមួយរថយន្ត SUV ដ៏ប្រណិតទេ? ប្រាប់យើងពីអ្វីដែលអ្នកគិតនៅក្នុងផ្នែកមតិយោបល់ខាងក្រោម។