ការពិនិត្យឡើងវិញនៃរថយន្ត Rover 75: 2001-2004 ដែលបានប្រើ
Rover បានប្រឈមមុខនឹងការប្រយុទ្ធគ្នានៅពេលដែលវាចូលទីផ្សារម្តងទៀតក្នុងឆ្នាំ 2001 ។ ថ្វីត្បិតតែជាម៉ាកល្បីក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 និង 60 ក៏ដោយ ក៏វាបានរសាត់បាត់ពីទេសភាពក្នុងស្រុក នៅពេលដែលឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់អង់គ្លេសចាប់ផ្តើមដួលរលំ។ ទស្សវត្សរ៍ឆ្នាំ 1970 ហើយនៅពេលគាត់ត្រឡប់មកវិញនៅឆ្នាំ 2001 ជនជាតិជប៉ុនបានកាន់កាប់ទីផ្សារ។
ក្នុងសម័យកាលដ៏រុងរឿងរបស់វា Rover គឺជាម៉ាកដ៏មានកិត្យានុភាព ដែលស្ថិតនៅខាងក្រោមរថយន្តប្រណីតដូចជា Jaguar ។ ពួកវារឹងមាំ និងអាចទុកចិត្តបាន ប៉ុន្តែរថយន្តបែបអភិរក្សជាមួយនឹងស្បែក និង Walnut ។ នៅផ្ទះពួកគេត្រូវបានគេស្គាល់ថាជារថយន្តដែលទិញដោយអ្នកគ្រប់គ្រងធនាគារនិងគណនេយ្យករ។
នៅពេលដែលម៉ាកនេះត្រលប់មកទីផ្សារវិញ អ្នកដែលចងចាំវាពីសម័យបុរាណល្អ ទាំងបានស្លាប់ ឬបានបោះបង់អាជ្ញាប័ណ្ណរបស់ពួកគេ។ ជាទូទៅ Rover ត្រូវចាប់ផ្តើមឡើងវិញពីដំបូង ដែលមិនងាយស្រួលនោះទេ។
ទីផ្សារដែលយោងទៅតាមប្រវត្តិសាស្ត្រគួរតែជាកម្មសិទ្ធិរបស់ Rover នៅពេលអវត្តមានរបស់គាត់ត្រូវបានកាន់កាប់ដោយក្រុមហ៊ុនដូចជា BMW, VW, Audi និង Lexus ។
វាជាទីផ្សារដែលមានមនុស្សច្រើន ហើយវាពិតជាមិនមានច្រើនទេដែល Rover ត្រូវផ្តល់ជូនដែលអ្នកផ្សេងទៀតមិនអាច ហើយទីបំផុតមានហេតុផលតិចតួចក្នុងការទិញវា។
នៅទីបញ្ចប់ វាមានបញ្ហានៅទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ Rover របស់អង់គ្លេស ដែលនាំទៅដល់ការស្លាប់របស់នាង ប៉ុន្តែនាងមានឱកាសតិចតួចក្នុងការរស់រានមានជីវិតតាំងពីដំបូងមក។
មើលម៉ូដែល
មានតម្លៃចន្លោះពី 50 ដុល្លារ ទៅ 60,000 ដុល្លារនៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ រថយន្ត Rover 75 ស្ថិតនៅក្នុងជម្រកធម្មជាតិរបស់វា ប៉ុន្តែជំនួសឱ្យការក្លាយជាអ្នកលេងលេចធ្លោនៅក្នុងផ្នែកកិត្យានុភាព វាបានព្យាយាមឆ្លងកាត់វាបន្ទាប់ពីអវត្តមានអស់ជាច្រើនឆ្នាំ។
នៅក្នុងការអវត្តមានរបស់គាត់ ទីផ្សារបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំង ហើយផ្នែកទីផ្សារទំនើបបានក្លាយទៅជាការកកស្ទះជាពិសេសនៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនដូចជា BMW, VW, Audi, Lexus, Saab, Jaguar, Volvo និង Benz បានដកភាគហ៊ុនរបស់ពួកគេ។ មិនថា Rover 75 ល្អប៉ុណ្ណាទេ វានឹងតស៊ូជានិច្ច។
វាហួសពីម៉ាស៊ីនខ្លួនឯង។ មានសំណួរអំពីភាពជឿជាក់ និងសមត្ថភាពនៃបណ្តាញអ្នកចែកបៀ សមត្ថភាពរបស់រោងចក្រក្នុងការផ្គត់ផ្គង់គ្រឿងបន្លាស់ មានអស្ថិរភាពរបស់ក្រុមហ៊ុននៅផ្ទះ។
មានមនុស្សជាច្រើនត្រៀមខ្លួនបាញ់ទម្លាក់ Rover នៅពេលមកដល់។ ពួកគេបានត្រៀមខ្លួនទាំងរំភើបចិត្តដើម្បីរំលឹកអ្នករាល់គ្នាថានេះជាឧស្សាហកម្មរបស់ចក្រភពអង់គ្លេសដែលឧស្សាហកម្មអង់គ្លេសបានទទួលកេរ្តិ៍ឈ្មោះដោយសារភាពអសមត្ថភាពក្នុងការផលិតរថយន្តដែលមានគុណភាពហើយថាវាជាប់គាំងទាន់ពេល។
ដើម្បីទទួលបានការគោរពពីអ្នករិះគន់ 75 ត្រូវផ្តល់អ្វីមួយដែលអ្នកផ្សេងទៀតមិនមាន ត្រូវតែប្រសើរជាង។
ចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូងគឺថា គាត់មិនល្អជាងថ្នាក់ដឹកនាំទេ ប៉ុន្តែក្នុងវិធីខ្លះអន់ជាងពួកគេ។
ម៉ូដែល 75 គឺជារថយន្តប្រភេទ Sedan កង់ខាងមុខទំហំមធ្យមធម្មតា ដែលមានម៉ាស៊ីន V6 ឆ្លងកាត់។
វាជារថយន្តរាងមូលមួយដែលមានសមាមាត្ររាងមូលដែលធ្វើឱ្យវាមើលទៅរាងមូលបន្តិចបើធៀបនឹងគូប្រជែងសំខាន់របស់វា ដែលសុទ្ធតែមានខ្សែក្រវាត់។
អ្នករិះគន់បានរិះគន់ 75 ភ្លាមៗចំពោះកាប៊ីនដែលចង្អៀត ជាពិសេសនៅខាងក្រោយ។ ប៉ុន្តែក៏មានហេតុផលដែលចូលចិត្តផ្នែកខាងក្នុងផងដែរ ដោយមានគ្រឿងតុបតែងបែបក្លឹប ការប្រើប្រាស់ស្បែកច្រើន និងការតុបតែងបែបប្រពៃណី និងការតុបតែងធ្វើពីឈើ។
ចំណាយពេលជាមួយ 75 ហើយមានឱកាសទាំងអស់ដែលអ្នកនឹងចូលចិត្តវា។
កៅអីពិតជាស្អាត និងគាំទ្រ ហើយផ្តល់ការជិះប្រកបដោយផាសុកភាព ជាមួយនឹងភាពងាយស្រួលនៃការលៃតម្រូវថាមពល។
ប្រអប់លេខក្រែមបែបបុរាណគឺជាការប៉ះដ៏ល្អ និងងាយស្រួលអានបើប្រៀបធៀបទៅនឹងឧបករណ៍ទាន់សម័យហួសហេតុជាច្រើនដែលមាននៅក្នុងរថយន្តទំនើបផ្សេងទៀត។
នៅក្រោមក្រណាត់នោះ មានម៉ាស៊ីន V2.5 ចំណុះ 6 លីត្រ ចំណុះ XNUMX លីត្រ ដែលអាចបើកបរក្នុងល្បឿនទាប ប៉ុន្តែបានដល់ជីវិត នៅពេលដែលជើងរបស់អ្នកបើកបរទៅបុកកម្រាលព្រំ។
នៅពេលបើកបិទបើក 75 មានភាពស្វាហាប់ខ្លាំង អាចឡើងដល់ 100 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ក្នុងរយៈពេល 10.5 វិនាទី និងរត់បាន 400 ម៉ែត្រក្នុងរយៈពេល 17.5 វិនាទី។
Rover បានផ្តល់ជម្រើសនៃការបញ្ជូនដោយស្វ័យប្រវត្តិប្រាំល្បឿន និងប្រអប់លេខដោយដៃ 6 ល្បឿន ហើយទាំងពីរនេះមានលក្ខណៈស្ព័រដើម្បីផ្គូផ្គង VXNUMX ដែលមានថាមពល។
ភាពរឹងរបស់តួខ្លួនដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ដែលគាំទ្រដល់ការគ្រប់គ្រងរបស់ 75 បានផ្តល់មូលដ្ឋានគ្រឹះស្ថេរភាពសម្រាប់តួដែលរហ័សរហួន និងឆ្លើយតប។ នៅពេលចុច វាបានប្រែក្លាយយ៉ាងជាក់លាក់ និងរក្សាបន្ទាត់របស់វាតាមជ្រុងដោយមានតុល្យភាព និងរូបរាងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។
សូម្បីតែជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងក៏ដោយ រថយន្ត 75 មិនដែលភ្លេចឫសរបស់វាទេ ហើយការជិះមានផាសុកភាព និងស្រូបទាញ ដូចដែលអ្នកចង់បានពីរថយន្ត Rover ។
នៅពេលចាប់ផ្តើម វាគឺជាក្លឹបដែលបានបើកផ្លូវសម្រាប់ម្ចាស់សក្តានុពលចំនួន 75 ។ វាបានភ្ជាប់មកជាមួយការតុបតែងស្បែក ជួរឈរដៃចង្កូតដែលអាចលៃតម្រូវបាន បន្ទះឧបករណ៍ Walnut មួយឈុតពេញ ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូស៊ីឌីចំនួនប្រាំមួយ ធុងបាសចំនួនប្រាំបី ជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងលើដៃចង្កូត ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ការបើកបរ ការជូនដំណឹង និងការចាក់សោកណ្តាលពីចម្ងាយ។
ជំហានបន្ទាប់សម្រាប់សមាជិកគឺ Club SE ដែលក៏មានអំនួតតាមរយៈ sat-nav ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកន្លែងចតរថយន្តខាងក្រោយ និងការតុបតែងឈើនៅលើដៃចង្កូត និងប៊ូតុងប្តូរ។
ពីទីនោះ វាបានចូលទៅក្នុង Connoisseur ដែលមានកៅអីខាងមុខដែលមានថាមពលជាមួយកំដៅ និងអង្គចងចាំ ដំបូលថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ ចំណុចទាញទ្វារក្រូម និងភ្លើងអ័ព្ទខាងមុខ។
Connoisseur SE ទទួលបានពណ៌កាត់ពិសេស ប្រព័ន្ធរុករកតាមផ្កាយរណបដែលមានមូលដ្ឋានលើស៊ីឌី ដៃចង្កូតដែលបំពាក់ដោយគ្រាប់ Walnut និងការបញ្ចូលប៊ូតុងផ្លាស់ប្តូរ។
ជាលទ្ធផលនៃការធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពត្រកូលក្នុងឆ្នាំ 2003 ក្លឹបត្រូវបានជំនួសដោយ Classic ហើយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត 2.0 លីត្រក៏ត្រូវបានណែនាំផងដែរ។
នៅក្នុងហាង
ទោះបីជាមានការសង្ស័យក៏ដោយ រថយន្ត Rover 75 ត្រូវបានជួបជាមួយនឹងកម្រិតខ្ពស់នៃគុណភាពសាងសង់លើសពីការរំពឹងទុក និងបង្ហាញថាអាចជឿទុកចិត្តបានដោយសមហេតុផល។
ពួកគេនៅក្មេងនៅឡើយទាក់ទងនឹងរថយន្តជជុះ ដោយរថយន្តដំបូងបំផុតមានចំងាយជុំវិញ ឬជិតដល់ 100,000 គីឡូម៉ែត្រ ដូច្នេះមិនសូវមានរបាយការណ៍អំពីបញ្ហាដែលស៊ីជម្រៅនោះទេ។
ម៉ាស៊ីនមានខ្សែក្រវាត់ដែលរុញតួកាំមេ ដូច្នេះរកមើលកំណត់ត្រាជំនួសប្រសិនបើរថយន្តបានបើកបរលើសពី 150,000 គីឡូម៉ែត្រ។ បើមិនដូច្នោះទេ រកមើលការបញ្ជាក់ពីការផ្លាស់ប្តូរប្រេង និងតម្រងធម្មតា។
អនុវត្តការត្រួតពិនិត្យជាប្រចាំសម្រាប់ការខូចខាតរាងកាយដែលអាចបង្ហាញពីគ្រោះថ្នាក់កន្លងមក។
អតីតអ្នកចែកបៀ Rover នៅតែស្ថិតក្នុងសេវាកម្ម និងស្គាល់រថយន្តច្បាស់ ដូច្នេះហើយអ្នកចែកបៀដឹងអំពីពួកគេ ទោះបីជាម៉ាកនេះបានបាត់ពីទីផ្សារក៏ដោយ។
គ្រឿងបន្លាស់ក៏មានលក់ក្នុង និងក្រៅប្រទេសផងដែរ ប្រសិនបើចាំបាច់។ ប្រសិនបើមានការសង្ស័យ សូមទាក់ទងក្លឹប Rover សម្រាប់ព័ត៌មានបន្ថែម។
នៅក្នុងគ្រោះថ្នាក់
75 មានតួរឹងមាំជាមួយនឹងតួយ៉ាងរហ័សរហួន និងហ្វ្រាំងឌីសដ៏មានថាមពលនៅលើកង់ទាំងបួន ជំនួយដោយ ABS ប្រឆាំងនឹងការរអិល។
ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ និងចំហៀងផ្តល់ការការពារក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់។
នៅក្នុងស្នប់
ការធ្វើតេស្តលើផ្លូវនៅពេលចេញដំណើរបានបង្ហាញថា 75 នឹងវិលមកវិញក្នុងរង្វង់ 10.5L/100km ប៉ុន្តែម្ចាស់ណែនាំថាវាល្អជាងបន្តិច។ រំពឹងថា 9.5-10.5 លីត្រ / 100 គីឡូម៉ែត្រទីក្រុងជាមធ្យម។
ម្ចាស់និយាយ
Graham Oxley បានទិញរថយន្ត Rover '2001 Connoisseur ឆ្នាំ 75 ក្នុងឆ្នាំ 2005 ជាមួយនឹងចម្ងាយ 77,000 ម៉ាយនៅលើវា។ ឥឡូវនេះគាត់បានគ្របដណ្តប់លើចម្ងាយ 142,000 75 គីឡូម៉ែត្រហើយក្នុងអំឡុងពេលនេះបញ្ហាតែមួយគត់ដែលគាត់បានជួបប្រទះគឺបញ្ហាតូចមួយនៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងការអូសទាញ។ គាត់បានផ្តល់សេវាកម្មរថយន្តតាមកាលវិភាគរបស់រោងចក្រ ហើយនិយាយថាគ្រឿងបន្លាស់មិនមែនជាបញ្ហាក្នុងការយកពីប្រទេសអង់គ្លេសទេ ប្រសិនបើរថយន្តទាំងនោះមិនមានក្នុងប្រទេសអូស្ត្រាលី។ តាមគំនិតរបស់គាត់ Rover 9.5 មើលទៅទាន់សម័យ និងរីករាយក្នុងការបើកបរ ហើយគាត់នឹងមិនស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការណែនាំវាសម្រាប់ការបើកបរប្រចាំថ្ងៃនោះទេ។ វាក៏សន្សំសំចៃប្រេងបានយ៉ាងល្អជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ប្រេងជាមធ្យមប្រហែល 100 mpg ។
ស្វែងរក
- រចនាប័ទ្មរាងស្រឡូន
• ផ្ទៃខាងក្នុងមានផាសុកភាព
- ការបញ្ចប់និងគ្រឿងបរិក្ខាររបស់អង់គ្លេសណាស់។
• ការគ្រប់គ្រងរហ័ស
• ដំណើរការប្រកបដោយថាមពល
• គ្រឿងបន្លាស់នៅតែមាន
បន្ទាត់ខាងក្រោម
បាត់ប៉ុន្តែមិនភ្លេចទេ 75 បាននាំយកការប៉ះនៃថ្នាក់អង់គ្លេសទៅកាន់ទីផ្សារក្នុងស្រុក។