ការទទួលខុសត្រូវរបស់អ្នកថ្មើរជើង
ការផ្លាស់ប្តូរពីថ្ងៃទី ៨ ខែមេសាឆ្នាំ ២០២០
4.1.
អ្នកថ្មើរជើងត្រូវធ្វើដំណើរតាមចិញ្ចើមផ្លូវ ផ្លូវថ្មើរជើង ផ្លូវរង្វង់មូល ហើយនៅពេលអវត្តមានរបស់ពួកគេ តាមបណ្តោយផ្លូវ។ អ្នកថ្មើរជើងដែលកាន់ ឬកាន់របស់របរសំពីងសំពោង ក៏ដូចជាអ្នកធ្វើដំណើរលើកៅអីរុញ អាចផ្លាស់ទីតាមគែមផ្លូវរទេះ ប្រសិនបើចលនារបស់ពួកគេនៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ ឬស្មារំខានដល់អ្នកថ្មើរជើងផ្សេងទៀត។
ក្នុងករណីដែលគ្មានចិញ្ចើមផ្លូវ ផ្លូវថ្មើរជើង ផ្លូវរង្វង់ ឬផ្លូវកោង ក៏ដូចជាប្រសិនបើមិនអាចធ្វើដំណើរតាមពួកគេ អ្នកថ្មើរជើងអាចផ្លាស់ទីតាមគន្លងរង្វង់ ឬដើរមួយជួរតាមគែមផ្លូវរទេះភ្លើង (នៅលើផ្លូវដែលមានបន្ទះបែងចែក តាមបណ្តោយគែមខាងក្រៅនៃផ្លូវរទេះភ្លើង) ។
នៅពេលបើកបរតាមបណ្តោយផ្លូវដែកអ្នកថ្មើរជើងត្រូវដើរឆ្ពោះទៅរកចរាចរណ៍យានយន្ត។ អ្នកដែលធ្វើចលនាលើរទេះរុញបើកបរម៉ូតូកង់ម៉ូតូក្នុងករណីទាំងនេះត្រូវតែធ្វើតាមទិសដៅរបស់យាន។
នៅពេលឆ្លងកាត់ផ្លូវនិងបើកបរតាមស្មារឺគែមផ្លូវរទេះភ្លើងនៅពេលយប់ឬក្នុងស្ថានភាពដែលមិនមានភាពមើលឃើញមិនគ្រប់គ្រាន់វាត្រូវបានណែនាំសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងហើយអ្នកថ្មើរជើងដែលតាំងទីលំនៅនៅខាងក្រៅតម្រូវឱ្យយកវត្ថុដែលមានធាតុឆ្លុះបញ្ចាំងនិងធានានូវភាពមើលឃើញនៃវត្ថុទាំងនេះដោយអ្នកបើកបរយានយន្ត។
4.2.
ចលនានៃសសរថ្មើរជើងដែលបានរៀបចំនៅតាមបណ្តោយផ្លូវរទេះភ្លើងត្រូវបានអនុញ្ញាតតែក្នុងទិសដៅនៃចលនាយាននៅខាងស្តាំនៃមនុស្សមិនលើសពីបួននាក់ក្នុងមួយជួរ។ នៅខាងមុខនិងខាងក្រោយជួរឈរនៅផ្នែកខាងឆ្វេងគួរតែមានអ្នកអមដំណើរជាមួយទង់ក្រហមហើយនៅក្នុងភាពងងឹតនិងនៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃការមើលឃើញមិនគ្រប់គ្រាន់ - ជាមួយនឹងភ្លើងនៅលើ: នៅខាងមុខ - ស, ខាងក្រោយ - ក្រហម។
ក្រុមកុមារត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបើកបរតែតាមចិញ្ចើមផ្លូវ និងផ្លូវថ្មើរជើង ហើយក្នុងករណីដែលអវត្តមានរបស់ពួកគេ ក៏នៅតាមបណ្តោយផ្លូវដែរ ប៉ុន្តែមានតែពេលថ្ងៃពន្លឺ និងនៅពេលដែលអមដំណើរដោយមនុស្សធំប៉ុណ្ណោះ។
4.3.
អ្នកថ្មើរជើងត្រូវឆ្លងកាត់ផ្លូវនៅផ្លូវបំបែកថ្មើរជើង រួមទាំងផ្លូវក្រោមដី និងផ្លូវឡើងខ្ពស់ ហើយក្នុងករណីដែលគ្មានពួកគេ នៅផ្លូវប្រសព្វតាមខ្សែបន្ទាត់នៃចិញ្ចើមផ្លូវ ឬចិញ្ចើមផ្លូវ។
នៅចំនុចប្រសព្វដែលមានបទប្បញ្ញត្តិវាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឆ្លងកាត់ផ្លូវដែករវាងជ្រុងផ្ទុយគ្នានៃចំនុចប្រសព្វ (តាមអង្កត់ទ្រូង) លុះត្រាតែមានសញ្ញាសំគាល់ ១.១៤.១ ឬ ១.១៤.២ ដែលចង្អុលបង្ហាញអំពីផ្លូវឆ្លងកាត់ថ្មើរជើង។
ប្រសិនបើមិនមានផ្លូវកាត់ឬផ្លូវប្រសព្វនៅក្នុងតំបន់ដែលអាចមើលឃើញទេវាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យឆ្លងកាត់ផ្លូវនៅមុំខាងស្តាំទៅគែមនៃរទេះរុញក្នុងតំបន់ដោយមិនមានបន្ទះបែងចែកនិងរបងដែលអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់នៅក្នុងទិសដៅទាំងពីរ។
ឃ្លានេះមិនអនុវត្តចំពោះតំបន់ជិះកង់ទេ។
4.4.
នៅកន្លែងដែលចរាចរណ៍ត្រូវបានគ្រប់គ្រង អ្នកថ្មើរជើងត្រូវតែត្រូវបានណែនាំដោយសញ្ញារបស់ឧបករណ៍បញ្ជាចរាចរណ៍ ឬភ្លើងសញ្ញាចរាចរណ៍សម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង ហើយក្នុងករណីដែលមិនមានភ្លើងចរាចរណ៍។
4.5.
នៅលើផ្លូវឆ្លងកាត់សម្រាប់អ្នកថ្មើរជើងដែលមិនមានច្បាប់កំណត់អ្នកថ្មើរជើងអាចចូលផ្លូវរទេះភ្លើង (ផ្លូវដែក) បន្ទាប់ពីវាយតម្លៃចម្ងាយដើម្បីទៅជិតយានយន្តល្បឿនរបស់ពួកគេនិងធ្វើឱ្យប្រាកដថាផ្លូវបំបែកនឹងមានសុវត្ថិភាពសម្រាប់ពួកគេ។ នៅពេលឆ្លងកាត់ផ្លូវនៅខាងក្រៅគំនូសថ្មើរជើងអ្នកថ្មើរជើងលើសពីនេះទៀតមិនគួរជ្រៀតជ្រែកជាមួយចលនាយានយន្តនិងទុកចោលពីក្រោយយានយន្តឈរឬឧបសគ្គរារាំងការកំណត់ភាពមើលឃើញដោយមិនចាំបាច់ប្រាកដថាមិនមានយានយន្តដែលមកជិតឡើយ។
4.6.
ដោយបានចូលដល់ផ្លូវរទេះភ្លើង (ផ្លូវដែក) អ្នកថ្មើរជើងមិនគួរនៅស្ងៀមឬឈប់ឡើយប្រសិនបើបញ្ហានេះមិនទាក់ទងនឹងការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ អ្នកថ្មើរជើងដែលមិនមានពេលវេលាដើម្បីបញ្ចប់ការឆ្លងកាត់គួរតែឈប់នៅកោះចរាចរណ៍ឬនៅលើបន្ទាត់បែងចែកលំហូរចរាចរណ៍ក្នុងទិសដៅផ្ទុយ។ អ្នកអាចបន្តការផ្លាស់ប្តូរបានលុះត្រាតែធ្វើឱ្យប្រាកដអំពីសុវត្ថិភាពនៃចលនាបន្ដទៀតនិងត្រូវគិតពីសញ្ញាចរាចរណ៍ (អ្នកត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍)
4.7.
នៅពេលទៅជិតយានយន្តដែលមានផ្លាកសញ្ញាពណ៌ខៀវ (ក្រហមនិងក្រហម) និងសញ្ញាសំឡេងពិសេសអ្នកថ្មើរជើងត្រូវជៀសវាងពីការឆ្លងផ្លូវហើយអ្នកថ្មើរជើងនៅលើផ្លូវរទេះភ្លើង (ផ្លូវដែក) ត្រូវតែបោសសំអាតផ្លូវរទេះភ្លើង (ផ្លូវដែក) ។
4.8.
វាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យរង់ចាំយានជំនិះ និងតាក់ស៊ីតែនៅលើទីតាំងចុះចតដែលលើកពីលើផ្លូវរទេះភ្លើង ហើយក្នុងករណីដែលមិនមាននៅលើចិញ្ចើមផ្លូវ ឬផ្លូវ។ នៅកន្លែងឈប់យានជំនិះផ្លូវដែលមិនមានបំពាក់ដោយកន្លែងចុះចតខ្ពស់ វាត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចូលទៅក្នុងផ្លូវរទេះរុញដើម្បីឡើងរថយន្ត លុះត្រាតែឈប់។ ក្រោយពីចុះពីលើរួច ចាំបាច់ត្រូវលុបផ្លូវដោយមិនបង្អង់យូរ។
នៅពេលផ្លាស់ទីឆ្លងកាត់ផ្លូវរទេះរុញទៅកន្លែងឈប់យានជំនិះផ្លូវ ឬពីវា អ្នកថ្មើរជើងត្រូវតែត្រូវបានណែនាំដោយលក្ខខណ្ឌតម្រូវនៃកថាខណ្ឌ 4.4 - 4.7 នៃច្បាប់។
