កាតព្វកិច្ចនិងសិទ្ធិរបស់អ្នកបើកបរយានយន្តដែលបើកបរដោយថាមពល
2.1
អ្នកបើកបរយានយន្តដែលមានថាមពលត្រូវតែមានជាមួយគាត់៖
| a) | វិញ្ញាបនប័ត្រសម្រាប់សិទ្ធិក្នុងការបើកបរយានយន្តនៃប្រភេទដែលត្រូវគ្នា។ |
| ខ) | ឯកសារចុះឈ្មោះសម្រាប់យានយន្តមួយ (សម្រាប់យានយន្តរបស់កងកំលាំងប្រដាប់អាវុធឆ្មាំជាតិសេវាព្រំដែនរដ្ឋសេវាដឹកជញ្ជូនពិសេសរដ្ឋការទំនាក់ទំនងពិសេសរបស់រដ្ឋសេវាកម្មសង្គ្រោះនិងការការពារជនស៊ីវិល - គូប៉ុងបច្ចេកទេស); |
| គ) | ក្នុងករណីដំឡើងអំពូលភ្លើង និង (ឬ) ឧបករណ៍ផ្តល់សញ្ញាសំឡេងពិសេសលើយានជំនិះ - លិខិតអនុញ្ញាតចេញដោយស្ថាប័នដែលមានការអនុញ្ញាតពីក្រសួងកិច្ចការផ្ទៃក្នុង និងក្នុងករណីដំឡើងអំពូលភ្លើងពណ៌ទឹកក្រូចលើយានជំនិះធំ និងធ្ងន់ - លិខិតអនុញ្ញាតចេញ ដោយអង្គភាពដែលមានការអនុញ្ញាតពីអគ្គស្នងការនគរបាលជាតិ លើកលែងតែករណីបង្កើតភ្លើងពណ៌ទឹកក្រូចលើគ្រឿងចក្រកសិកម្ម ដែលមានទទឹងលើសពី ២,៦ ម៉ែត្រ។ |
| ឃ) | នៅលើយានយន្តផ្លូវ - ផែនការផ្លូវនិងកាលវិភាគ; នៅលើរថយន្តធុនធ្ងន់និងលើសកំណត់ដែលដឹកទំនិញដែលមានគ្រោះថ្នាក់ - ឯកសារស្របតាមតម្រូវការនៃវិធានពិសេស។ |
| e) | គោលនយោបាយធានារ៉ាប់រងដែលមានសុពលភាព (វិញ្ញាបនប័ត្រធានារ៉ាប់រង "កាតបៃតង") លើសេចក្តីសន្និដ្ឋាននៃកិច្ចព្រមព្រៀងធានារ៉ាប់រងជាកាតព្វកិច្ចនៃការទទួលខុសត្រូវស៊ីវិលរបស់ម្ចាស់យានយន្តដីធ្លីឬកិច្ចសន្យាអេឡិចត្រូនិចផ្ទៃក្នុងដែលមានសុពលភាពនៃប្រភេទធានារ៉ាប់រងជាកាតព្វកិច្ចតាមរូបភាពជាក់ស្តែងនៃគោលនយោបាយធានារ៉ាប់រង (លើអេឡិចត្រូនិកឬក្រដាស) ព័ត៌មានអំពីការដែលត្រូវបានបញ្ជាក់ ព័ត៌មានដែលមាននៅក្នុងមូលដ្ឋានទិន្នន័យកណ្តាលតែមួយដំណើរការដោយការិយាល័យធានារ៉ាប់រងម៉ូតូ (ដឹកជញ្ជូន) អ៊ុយក្រែន។ អ្នកបើកបរដែលអនុលោមតាមច្បាប់ត្រូវបានលើកលែងពីការធានារ៉ាប់រងបំណុលស៊ីវិលជាកាតព្វកិច្ចរបស់ម្ចាស់យានយន្តដីធ្លីនៅលើទឹកដីនៃប្រទេសអ៊ុយក្រែនត្រូវតែមានឯកសារគាំទ្រពាក់ព័ន្ធ (លិខិតបញ្ជាក់) ជាមួយពួកគេ (ដែលបានធ្វើវិសោធនកម្មនៅថ្ងៃទី 27.03.2019/XNUMX/XNUMX); |
| អ៊ី) | ក្នុងករណីមានផ្លាកសម្គាល់អត្តសញ្ញាណរបស់អ្នកបើកបរដែលមានពិការភាពត្រូវបានតំឡើងនៅលើយានយន្តឯកសារបញ្ជាក់ពីពិការភាពរបស់អ្នកបើកបរឬអ្នកដំណើរ (លើកលែងតែអ្នកបើកបរដែលមានសញ្ញាណជាក់ស្តែងនៃពិការភាពរឺអ្នកបើកបរដែលដឹកអ្នកដំណើរដែលមានសញ្ញាណជាក់ស្តែង) (មានបន្ថែមនៅក្នុងមាត្រា ១១.០៧.២០១៨) ។ |
2.2
ម្ចាស់យានយន្តក៏ដូចជាអ្នកដែលប្រើប្រាស់យានយន្តនេះដោយផ្អែកលើហេតុផលស្របច្បាប់អាចផ្ទេរការគ្រប់គ្រងយានយន្តទៅមនុស្សម្នាក់ទៀតដែលមានវិញ្ញាបនប័ត្របញ្ជាក់ពីសិទ្ធិបើកបរយានយន្តប្រភេទដែលត្រូវគ្នា។
ម្ចាស់យានយន្តអាចផ្ទេរយានយន្តបែបនេះសម្រាប់ប្រើប្រាស់ទៅមនុស្សម្នាក់ទៀតដែលមានប័ណ្ណបើកបរសម្រាប់សិទ្ធិបើកបរយានជំនិះប្រភេទដែលត្រូវគ្នាដោយផ្ទេរទៅឱ្យគាត់នូវឯកសារចុះឈ្មោះសម្រាប់យាននេះ។
2.3
ដើម្បីធានាបាននូវសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍អ្នកបើកបរត្រូវ៖
| a) | មុនពេលចាកចេញពិនិត្យនិងធានាបាននូវលក្ខណៈបច្ចេកទេសនិងភាពពេញលេញនៃយានយន្តការដាក់ត្រឹមត្រូវនិងការដឹកទំនិញរហ័ស។ |
| ខ) | យកចិត្តទុកដាក់តាមដានស្ថានភាពចរាចរណ៍ប្រតិកម្មទៅនឹងការផ្លាស់ប្តូររបស់ខ្លួនឃ្លាំមើលការដាក់ត្រឹមត្រូវនិងការផ្ទុកបន្ទុកស្ថានភាពបច្ចេកទេសយានយន្តនិងមិនត្រូវបានរំខានពីការបើកបរយានយន្តនៅលើដងផ្លូវ។ |
| គ) | នៅលើយានយន្តបំពាក់ដោយឧបករណ៍សុវត្ថិភាពអកម្ម (ក្បាលក្បាលខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី) ប្រើវានិងមិនដឹកអ្នកដំណើរដែលមិនពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអី។ វាមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យតមមនុស្សម្នាក់ដែលបង្រៀនបើកបរទេប្រសិនបើសិស្សកំពុងបើកបរហើយក្នុងការតាំងទីលំនៅលើសពីនេះទៀតអ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរដែលមានពិការភាពដែលមានលក្ខណៈសរីរវិទ្យារារាំងការប្រើប្រាស់ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីអ្នកបើកបរនិងអ្នកដំណើរនៃយានយន្តប្រតិបត្តិការនិងយានយន្តពិសេសនិងតាក់ស៊ី (មាត្រារង 11.07.2018 .២០១៨); |
| ឃ) | ពេលកំពុងជិះម៉ូតូហើយព្រីនធ័រត្រូវពាក់មួកសុវត្ថិភាពហើយមិនត្រូវដឹកអ្នកដំណើរដោយមិនពាក់មួកសុវត្ថិភាពម៉ូតូឡើយ។ |
| e) | មិនឱ្យស្ទះផ្លូវរទេះគោនិងផ្លូវខាងស្តាំនៃផ្លូវម៉ូតូ។ |
| д) | មិនបង្កើតការគំរាមកំហែងដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ដោយសកម្មភាពរបស់ពួកគេ។ |
| អ៊ី) | ជូនដំណឹងដល់អង្គការថែទាំផ្លូវថ្នល់ឬអង្គភាពមានសមត្ថកិច្ចរបស់អគ្គស្នងការដ្ឋាននគរបាលជាតិអំពីការរកឃើញអង្គហេតុនៃការជ្រៀតជ្រែកក្នុងចរាចរណ៍ |
| គឺ) | មិនធ្វើសកម្មភាពដែលអាចធ្វើឱ្យខូចខាតដល់ផ្លូវថ្នល់និងសមាសធាតុរបស់វាក៏ដូចជាបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នកប្រើប្រាស់។ |
2.4
តាមការស្នើសុំរបស់មន្រ្តីប៉ូលីសអ្នកបើកបរត្រូវតែបញ្ឈប់ដោយអនុលោមតាមតម្រូវការនៃវិធានទាំងនេះក៏ដូចជា៖
| a) | បញ្ជូនឯកសារដើម្បីបញ្ជាក់ឯកសារដែលមានបញ្ជាក់ក្នុងប្រការ ២.១ ។ |
| ខ) | ធ្វើឱ្យវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីពិនិត្យមើលចំនួនឯកតានិងភាពពេញលេញនៃរថយន្ត; |
| គ) | ផ្តល់ឱកាសក្នុងការត្រួតពិនិត្យយានយន្តដោយអនុលោមទៅតាមច្បាប់ប្រសិនបើមានមូលដ្ឋានច្បាប់សម្រាប់ការនោះរួមទាំងការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ពិសេស (ឧបករណ៍) ។ អានព័ត៌មានពីស្លាក RFID ដាប់ខ្លួនដោយខ្លួនឯងអំពីការឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យបច្ចេកទេសចាំបាច់ដោយយានយន្តក៏ដូចជា (បានធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពថ្ងៃទី ០១/២៣/២០១៩) ត្រួតពិនិត្យស្ថានភាពបច្ចេកទេសយានយន្តដែលយោងទៅតាមច្បាប់ត្រូវស្ថិតក្រោមការគ្រប់គ្រងបច្ចេកទេសជាកាតព្វកិច្ច។ |
2.4-1 នៅកន្លែងធ្វើការត្រួតពិនិត្យទំងន់តាមការស្នើសុំរបស់និយោជិកចំណុចត្រួតពិនិត្យទំងន់ឬប៉ូលីសអ្នកបើកឡានដឹកទំនិញ (រួមទាំងរថយន្តបើកបរដោយថាមពល) ត្រូវតែបញ្ឈប់ស្របតាមតម្រូវការនៃវិធានទាំងនេះក៏ដូចជា៖
| a) | បញ្ជូនសម្រាប់ការផ្ទៀងផ្ទាត់ឯកសារដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងកថាខណ្ឌរង "ក" ខ "និង" ឃ "នៃកថាខណ្ឌ ២.១ នៃវិធានទាំងនេះ។ |
| ខ) | ផ្តល់រថយន្តនិងឈុតខ្លី (ប្រសិនបើមាន) សម្រាប់ទំងន់និង / ឬការគ្រប់គ្រងវិមាត្រស្របតាមនីតិវិធីដែលបានបង្កើតឡើង។ |
2.4-2 ក្នុងករណីដែលបង្ហាញក្នុងកំឡុងពេលវិមាត្រនិងទំងន់ត្រួតពិនិត្យភាពខុសគ្នារវាងទំងន់និង / រឺប៉ារ៉ាម៉ែត្រវិមាត្រនៃបទដ្ឋាននិងវិធានដែលបានបង្កើតឡើងចលនានៃយានយន្តនិង / រឺសណ្តោងរ៉ឺម៉កត្រូវបានហាមឃាត់រហូតដល់មានការអនុញ្ញាតអោយធ្វើដំណើរលើដងផ្លូវយានយន្តដែលមានទំងន់រឺវិមាត្រលើស។ បទប្បញ្ញត្តិស្តីពីសកម្មភាពដែលត្រូវបានគូរឡើង។
2.4-3 នៅលើកំណាត់ផ្លូវក្នុងតំបន់ព្រំដែននិងតំបន់ព្រំដែនដែលបានគ្រប់គ្រងតាមការស្នើសុំរបស់បុគ្គលដែលមានការអនុញ្ញាតពីសេវាព្រំដែនរដ្ឋអ្នកបើកបរត្រូវឈប់ស្របតាមតម្រូវការនៃវិធានទាំងនេះក៏ដូចជា៖
| a) | មានវត្តមានសម្រាប់ការផ្ទៀងផ្ទាត់ឯកសារដែលបានបញ្ជាក់ក្នុងកថាខណ្ឌ "ខ" នៃកថាខណ្ឌ 2.1; |
| ខ) | ផ្តល់ឱកាសក្នុងការត្រួតពិនិត្យយានយន្តនិងពិនិត្យមើលចំនួនអង្គភាពរបស់វា។ |
2.5
តាមការស្នើសុំរបស់មន្រ្តីប៉ូលីសអ្នកបើកបរត្រូវឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យសុខភាពស្របតាមនីតិវិធីដែលបានបង្កើតឡើងក្នុងគោលបំណងដើម្បីបង្កើតស្ថានភាពនៃគ្រឿងស្រវឹងគ្រឿងញៀនឬការស្រវឹងផ្សេងទៀតឬស្ថិតនៅក្រោមឥទ្ធិពលនៃថ្នាំដែលកាត់បន្ថយការយកចិត្តទុកដាក់និងប្រតិកម្មរហ័ស។
2.6
តាមសេចក្តីសំរេចរបស់មន្រ្តីប៉ូលីសប្រសិនបើមានហេតុផលសមស្របអ្នកបើកបរត្រូវឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យសុខភាពមិនធម្មតាដើម្បីកំណត់សមត្ថភាពក្នុងការបើកបរយានយន្តដោយសុវត្ថិភាព។
2.7
អ្នកបើកបរបន្ថែមលើអ្នកបើកបរយានការទូតនិងបេសកកម្មដទៃទៀតរបស់រដ្ឋបរទេសអង្គការអន្តរជាតិយានយន្តប្រតិបត្ដិការនិងយានយន្តពិសេសត្រូវផ្តល់យានជំនិះមួយ៖
| a) | មន្រ្តីប៉ូលីសនិងបុគ្គលិកសុខាភិបាលសម្រាប់ការផ្តល់ជូនប្រជាជនដែលត្រូវការការសង្គ្រោះបន្ទាន់ (រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់) ទៅកាន់មន្ទីរពេទ្យដែលនៅជិតបំផុត |
| ខ) | មន្រ្តីប៉ូលីសត្រូវបំពេញភារកិច្ចដែលមិនបានមើលឃើញទុកជាមុននិងបន្ទាន់ទាក់ទងនឹងការតាមចាប់ខ្លួនជនល្មើសការបញ្ជូនពួកគេទៅអាជ្ញាធរនៃអគ្គស្នងការដ្ឋាននគរបាលជាតិនិងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនយានយន្តដែលខូច។ |
ចំណាំ:
|
2.8
អ្នកបើកបរដែលមានពិការភាពដែលបើកបរទោចក្រយានយន្តឬឡានដែលមានសញ្ញាសម្គាល់ថា "អ្នកបើកបរមានពិការភាព" ឬអ្នកបើកបរដែលដឹកអ្នកដំណើរដែលមានពិការភាពអាចងាកចេញពីតម្រូវការនៃផ្លាកសញ្ញាផ្លូវ ៣.១, ៣,២, ៣.៣៥, ៣.៣៦, ៣.៣៧, ៣.៣៨ ព្រមទាំងផ្លាកសញ្ញា ៣.៣៤ ប្រសិនបើមាន នៅក្រោមវាគឺតារាង ៧.១៨ ។
2.9
អ្នកបើកបរត្រូវបានហាមឃាត់ពី៖
| a) | បើកបរយានយន្តនៅក្នុងស្ថានភាពនៃការសេពគ្រឿងស្រវឹងគ្រឿងញៀនឬគ្រឿងស្រវឹងផ្សេងទៀតឬស្ថិតនៅក្រោមឥទ្ធិពលនៃគ្រឿងញៀនដែលកាត់បន្ថយការយកចិត្តទុកដាក់និងល្បឿនប្រតិកម្ម។ |
| ខ) | បើកបរយានយន្តក្នុងស្ថានភាពឈឺក្នុងស្ថានភាពអស់កម្លាំងក៏ដូចជាស្ថិតក្រោមឥទិ្ធពលនៃថ្នាំវេជ្ជសាស្ត្រដែលបន្ថយអត្រាប្រតិកម្មនិងការយកចិត្តទុកដាក់។ |
| គ) | បើកបរយានយន្តដែលមិនបានចុះបញ្ជីជាមួយស្ថាប័នដែលមានការអនុញ្ញាតពីក្រសួងកិច្ចការផ្ទៃក្នុងឬមិនបានឆ្លងកាត់ការចុះបញ្ជីរបស់មន្ទីរប្រសិនបើច្បាប់មានកាតព្វកិច្ចអនុវត្តវាដោយគ្មានផ្លាកលេខឬមានផ្លាកអាជ្ញាប័ណ្ណដែល៖
|
| ឃ) | ផ្ទេរការគ្រប់គ្រងយានយន្តទៅមនុស្សដែលស្ថិតក្នុងស្ថានភាពស្រវឹងគ្រឿងស្រវឹងឬស្រវឹងផ្សេងទៀតឬស្ថិតក្រោមឥទ្ធិពលថ្នាំដែលបន្ថយការចាប់អារម្មណ៍និងប្រតិកម្មក្នុងស្ថានភាពឈឺចាប់។ |
| e) | ផ្ទេរការបើកបរយានយន្តទៅមនុស្សដែលមិនមានវិញ្ញាបនបត្រសម្រាប់សិទ្ធិបើកបរប្រសិនបើវាមិនអនុវត្តចំពោះការបណ្តុះបណ្តាលបើកបរស្របតាមតម្រូវការនៃផ្នែកទី ២៤ នៃវិធានទាំងនេះ។ |
| អ៊ី) | ខណៈពេលដែលរថយន្តនេះគឺនៅក្នុងចលនា, ប្រើមធ្យោបាយទំនាក់ទំនង, កាន់ពួកគេនៅក្នុងដៃ (លើកលែងតែកម្មវិធីបញ្ជានៃរថយន្តប្រតិបត្ដិការក្នុងអំឡុងពេលនៃការអនុវត្តនៃការផ្តល់សេវាបន្ទាន់មួយ); |
| អ៊ី) | ប្រើសញ្ញាសំគាល់ថា“ អ្នកបើកបរពិការ” ប្រសិនបើអ្នកបើកបររឺអ្នកដំណើរមិនមានឯកសារបញ្ជាក់ពីពិការភាព (លើកលែងតែអ្នកបើកបរដែលមានសញ្ញាពិការភាពជាក់ស្តែងរឺអ្នកបើកបរដែលដឹកអ្នកដំណើរដែលមានសញ្ញាណជាក់ស្តែងនៃពិការភាព) |
2.10
ក្នុងករណីដែលមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍អ្នកបើកបរមានកាតព្វកិច្ច៖
| a) | បញ្ឈប់រថយន្តជាបន្ទាន់និងស្នាក់នៅកន្លែងកើតហេតុ; |
| ខ) | បើកការផ្តល់សញ្ញាណបន្ទាន់និងដំឡើងសញ្ញាបញ្ឈប់បន្ទាន់ស្របតាមតម្រូវការនៃកថាខណ្ឌ ៩.១០ នៃវិធានទាំងនេះ។ |
| គ) | មិនត្រូវរើយានយន្តនិងវត្ថុដែលទាក់ទងទៅនឹងគ្រោះថ្នាក់ |
| ឃ) | ចាត់វិធានការដែលអាចធ្វើទៅបានដើម្បីផ្តល់ជំនួយវេជ្ជសាស្រ្តជាមុនដល់ជនរងគ្រោះសូមទូរស័ព្ទទៅក្រុមជំនួយវេជ្ជសាស្រ្តបន្ទាន់ (រថយន្តសង្គ្រោះបន្ទាន់) ហើយប្រសិនបើមិនអាចធ្វើបានវិធានការទាំងនេះសុំជំនួយពីអ្នកដែលមានវត្តមានហើយបញ្ជូនជនរងគ្រោះទៅស្ថាប័នសុខាភិបាល |
| e) | ប្រសិនបើមិនអាចអនុវត្តសកម្មភាពដែលបានចុះបញ្ជីក្នុងកថាខណ្ឌរង“ ឃ” នៃកថាខ័ណ្ឌ ២.១០ នៃវិធានទាំងនេះសូមនាំជនរងគ្រោះទៅស្ថាប័នវេជ្ជសាស្ត្រដែលនៅជិតបំផុតជាមួយនឹងយានរបស់អ្នកដោយបានកត់ត្រាទីតាំងនៃស្លាកស្នាមនៃឧប្បត្តិហេតុនេះក៏ដូចជាទីតាំងរបស់យានបន្ទាប់ពីវាឈប់។ នៅក្នុងស្ថាប័នវេជ្ជសាស្រ្តសូមជូនដំណឹងអំពីនាមត្រកូលនិងផ្លាកលេខយានយន្តរបស់អ្នក (ជាមួយនឹងការបង្ហាញប័ណ្ណបើកបរឬឯកសារអត្តសញ្ញាណផ្សេងទៀតឯកសារចុះបញ្ជីយានយន្ត) ហើយត្រលប់ទៅកន្លែងគ្រោះថ្នាក់វិញ។ |
| អ៊ី) | រាយការណ៍ពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដល់សាកសពឬអង្គភាពដែលមានការអនុញ្ញាតពីអគ្គស្នងការដ្ឋាននគរបាលជាតិសូមសរសេរឈ្មោះនិងអាស័យដ្ឋានរបស់សាក្សីផ្ទាល់ភ្នែករង់ចាំការមកដល់របស់ប៉ូលីស។ |
| អ៊ី) | ចាត់វិធានការដែលអាចធ្វើបានទាំងអស់ដើម្បីការពារដាននៃឧប្បត្តិហេតុនេះ, ហ៊ុមព័ទ្ធពួកគេនិងរៀបចំផ្លូវវាងនៃកន្លែងកើតហេតុមួយ; |
| គឺ) | មុនពេលការពិនិត្យសុខភាពកុំទទួលទានគ្រឿងស្រវឹងគ្រឿងញៀននិងថ្នាំដែលផលិតនៅលើមូលដ្ឋានរបស់ពួកគេផងដែរ (លើកលែងតែថ្នាំដែលត្រូវបានរាប់បញ្ចូលក្នុងសមាសធាតុដែលបានអនុម័តជាផ្លូវការនៃឧបករណ៍សង្គ្រោះបឋម) ដោយគ្មានការតែងតាំងបុគ្គលិកពេទ្យ។ |
2.11
ប្រសិនបើជាលទ្ធផលនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកមិនមានអ្នករងរបួសនិងមិនមានការខូចខាតសម្ភារៈណាមួយដល់ភាគីទីបីហើយយានយន្តអាចធ្វើចលនាបានដោយសុវត្ថិភាពអ្នកបើកបរ (ប្រសិនបើមានការព្រមព្រៀងគ្នាទៅវិញទៅមកក្នុងការវាយតំលៃកាលៈទេសៈនៃឧបទ្ទវហេតុនេះ) អាចទៅដល់ទីតាំងជិតបំផុតឬនៅឯអគ្គស្នងការដ្ឋាននគរបាលជាតិសម្រាប់ដំណើរការសម្ភារៈពាក់ព័ន្ធជាមុន។ គូរដ្យាក្រាមនៃឧប្បត្តិហេតុនេះនិងដាក់ហត្ថលេខានៅក្រោមវា។
ភាគីទីបីគឺជាអ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវផ្សេងទៀតដែលដោយសារកាលៈទេសៈបានចូលរួមក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។
ក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់ដោយមានការចូលរួមពីយានយន្តដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងកិច្ចសន្យាធានារ៉ាប់រងបំណុលស៊ីវិលជាកាតព្វកិច្ចដែលបានផ្តល់ឱ្យថាយានបែបនេះត្រូវបានដំណើរការដោយមនុស្សដែលមានការធានារ៉ាប់រងមិនមានមនុស្សរងរបួស (ស្លាប់) ហើយក៏បានផ្តល់ឱ្យថាអ្នកបើកបរយានយន្តទាំងនោះព្រមព្រៀងលើកាលៈទេសៈនៃគ្រោះថ្នាក់នេះ។ ក្នុងករណីដែលគ្មានសញ្ញានៃការសេពគ្រឿងស្រវឹងគ្រឿងញៀនឬការស្រវឹងផ្សេងទៀតឬកំពុងស្ថិតនៅក្រោមឥទ្ធិពលនៃថ្នាំដែលកាត់បន្ថយការយកចិត្តទុកដាក់និងល្បឿនប្រតិកម្មហើយប្រសិនបើអ្នកបើកបរបែបនេះបង្កើតរបាយការណ៍រួមនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ស្របតាមគំរូដែលបង្កើតឡើងដោយការិយាល័យធានារ៉ាប់រងម៉ូតូ (ដឹកជញ្ជូន) ក្នុងករណីនេះអ្នកបើកបរយានយន្តដែលបាននិយាយបន្ទាប់ពីការបង្កើតសារដែលបានបញ្ជាក់នៅក្នុងកថាខណ្ឌនេះត្រូវបានដោះលែងពីកាតព្វកិច្ចដែលមានចែងក្នុងកថាខណ្ឌ "ឃ" - "є" នៃកថាខ័ណ្ឌ 2.10 នៃវិធានទាំងនេះ។
2.12
ម្ចាស់យានយន្តមានសិទ្ធិ៖
| a) | ជឿទុកចិត្តក្នុងលក្ខណៈដែលបានកំណត់ការបោះចោលរថយន្តទៅមនុស្សម្នាក់ផ្សេងទៀត; |
| ខ) | សម្រាប់ការទូទាត់សំណងនៃការចំណាយក្នុងករណីដែលរថយន្តមួយត្រូវបានផ្តល់ឱ្យប៉ូលីសនិងមន្រ្តីសុខភាពស្របតាមកថាខ័ណ្ឌ 2.7 នៃវិធានទាំងនេះ |
| គ) | ទូទាត់សងការខាតបង់ដែលបណ្តាលមកពីការមិនគោរពតាមស្ថានភាពផ្លូវថ្នល់និងផ្លូវដែកឆ្លងកាត់តម្រូវការនៃសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍។ |
| ឃ) | ស្ថានភាពបើកបរប្រកបដោយសុវត្ថិភាពនិងផាសុកភាព |
| e) | ស្នើសុំព័ត៌មានប្រតិបត្តិការអំពីស្ថានភាពផ្លូវនិងទិសដៅនៃចលនា។ |
2.13
សិទ្ធិក្នុងការបើកបរយានយន្តអាចត្រូវបានផ្តល់ជូនដល់មនុស្ស:
- យានយន្តនិងរទេះរុញយានយន្ត (ប្រភេទ A1, A) - ចាប់ពីអាយុ 16 ឆ្នាំ
- ឡានត្រាក់ទ័រកង់យានយន្តជំរុញដោយខ្លួនឯងគ្រឿងម៉ាស៊ីនកសិកម្មយន្តការផ្សេងៗទៀតដែលដំណើរការក្នុងបណ្តាញផ្លូវថ្នល់គ្រប់ប្រភេទ (ប្រភេទ B1, B, C1, C) លើកលែងតែឡានក្រុងរទេះសេះនិងរទេះគោ - ចាប់ពីអាយុ ១៨ ឆ្នាំ។
- រថយន្តដែលមានរ៉ឺម៉កឬឆមាស (ប្រភេទបេ, ស៊ី។ អេ។ អេ។ អេ។ អេ។ អេស) ក៏ដូចជារថយន្តដែលមានបំណងដឹកទំនិញធុនធ្ងន់និងគ្រោះថ្នាក់ - ចាប់ពីអាយុ ១៩ ឆ្នាំ។
- ដោយឡានក្រុងរទេះគោនិងរទេះរុញ (ប្រភេទ D1, D, D1E, DE, T) - ចាប់ពីអាយុ 21 ឆ្នាំ។យានយន្តជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រភេទដូចខាងក្រោមៈ
A1 ។ - ម៉ូទ័រម៉ូតូម៉ូតូនិងកង់ពីរផ្សេងទៀតដែលមានម៉ាស៊ីនដែលមានបរិមាណការងាររហូតដល់ ៥០ ស៊ី។ សង់ទីម៉ែត្រឬម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចរហូតដល់ 50 គីឡូវ៉ាត់;
А - ទោចក្រយានយន្តនិងទោចក្រយានយន្តកង់ពីរផ្សេងទៀតដែលមានម៉ាស៊ីនដែលមានបរិមាណការងារ ៥០ ស៊ី។ សង់ទីម៉ែត្រនិងច្រើនជាងនេះឬម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលមានសមត្ថភាព 50 kW ឬច្រើនជាងនេះ។
In1 - ទោចក្រយានយន្តនិងទោចក្រយានយន្តទោចក្រយានយន្តដែលមានរ៉ឺម៉កកង់រថយន្តទោចក្រយានយន្តនិងយានយន្តកង់បី (បួនកង់) ផ្សេងទៀតដែលអាចអនុញ្ញាតបានដែលមិនលើសពី ៤០០ គីឡូក្រាម។
В យានយន្តដែលមានម៉ាស់អនុញ្ញាតអតិបរមាមិនលើសពី ៣.៥០០ គីឡូក្រាម (៧.៧០០ ផោន) និងកៅអីចំនួន ៨ បន្ថែមលើកៅអីអ្នកបើកបរការរួមផ្សំរវាងយានយន្តដែលមានត្រាក់ទ័រប្រភេទខនិងរ៉ឺម៉កដែលមានម៉ាសសរុបមិនលើសពី ៧៥០ គីឡូក្រាម។
С1 - យានដែលមានគោលបំណងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញដែលជាចំនួនអតិបរិមាដែលអាចអនុញ្ញាតបានគឺពី ៣៥០០ ទៅ ៧៥០០ គីឡូក្រាម (ពី ៧៧០០ ទៅ ១៦៥០០ ផោន) ការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងយានយន្តដែលមានត្រាក់ទ័រប្រភេទ C១ និងរ៉ឺម៉កដែលមានម៉ាសសរុបមិនលើសពី ៧៥០ គីឡូក្រាម។
С - យានដែលមានគោលបំណងសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញដែលជាចំនួនអតិបរិមាដែលអាចអនុញ្ញាតបានដែលលើសពី ៧.៥០០ គីឡូក្រាម (១៦.៥០០ ផោន) ការរួមបញ្ចូលគ្នារវាងយានយន្តដែលមានត្រាក់ទ័រប្រភេទ C និងរ៉ឺម៉កដែលមានម៉ាសសរុបមិនលើសពី ៧៥០ គីឡូក្រាម។
D1 - រថយន្ដក្រុងមានបំណងសម្រាប់ដឹកអ្នកដំណើរដែលក្នុងនោះចំនួនអាសនៈលើកលែងតែកៅអីអ្នកបើកបរមិនលើសពី ១៦ សមាសភាពយានយន្តដែលមានត្រាក់ទ័រប្រភេទ D16 និងរ៉ឺម៉កទំងន់សរុបមិនលើសពី ៧៥០ គីឡូក្រាម។
D - រថយន្ដក្រុងមានបំណងសម្រាប់ដឹកអ្នកដំណើរដែលក្នុងនោះចំនួនកន្លែងអង្គុយលើកលែងតែកន្លែងអង្គុយមានអ្នកបើកបរលើសពី ១៦ គ្រឿងរថយន្តដែលមានប្រភេទត្រាក់ទ័រប្រភេទ D និងរ៉ឺម៉កទំងន់សរុបមិនលើសពី ៧៥០ គីឡូក្រាម;
BE, C1E, CE, D1E, DE បន្សំនៃយានយន្តដែលមានត្រាក់ទ័រប្រភេទខ, ស៊ី ១, ស៊ី, ឃ ១ ឬឃនិងរ៉ឺម៉កដែលមានម៉ាសសរុបលើសពី ៧៥០ គីឡូក្រាម។
T - រទេះសេះនិងរទេះរុញ។
2.14
អ្នកបើកបរមានសិទ្ធិ៖
| a) | បើកបរយានយន្តនិងដឹកជញ្ជូនអ្នកដំណើរឬទំនិញនៅតាមដងផ្លូវតាមផ្លូវឬកន្លែងផ្សេងទៀតដែលចលនារបស់ពួកគេមិនត្រូវបានហាមឃាត់ស្របតាមនីតិវិធីដែលបានបង្កើតឡើងស្របតាមវិធានទាំងនេះ។ |
| ខ) | ដកចេញដោយឈរលើមូលដ្ឋាននៃដំណោះស្រាយរបស់ខុទ្ទកាល័យរដ្ឋមន្ត្រីអ៊ុយក្រែនលេខ ១០២៩ ចុះថ្ងៃទី ២៦.០៩.២០១១; |
| គ) | ដឹងពីមូលហេតុនៃការបញ្ឈប់ការត្រួតពិនិត្យនិងការត្រួតពិនិត្យយានយន្តដោយមន្ត្រីនៃស្ថាប័នរដ្ឋដែលត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវថ្នល់ក៏ដូចជាឈ្មោះនិងមុខតំណែងរបស់គាត់។ |
| ឃ) | តម្រូវឱ្យអ្នកដែលត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍និងបញ្ឈប់យានយន្តដើម្បីបង្ហាញអត្តសញ្ញាណប័ណ្ណរបស់គាត់។ |
| e) | ទទួលជំនួយចាំបាច់ពីមន្រ្តីនិងអង្គការដែលពាក់ព័ន្ធក្នុងការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ |
| д) | ប្តឹងឧទ្ធរណ៍ប្រឆាំងនឹងសកម្មភាពរបស់មន្រ្តីប៉ូលីសក្នុងករណីរំលោភច្បាប់។ |
| អ៊ី) | ងាកចេញពីតំរូវការនៃច្បាប់ក្នុងល័ក្ខខ័ណ្ឌនៃអំនាចធំធេងរឺបើមិនអាចទប់ស្កាត់ការស្លាប់រឺរងរបួសរបស់ប្រជាពលរដ្ឋដោយមធ្យោបាយផ្សេងទៀត។ |
