បើកបរតេស្ត BMW X7

ជនជាតិអាឡឺម៉ង់នឹងបង្ហាញជូននូវប្រភេទ Crossover ដ៏ធំថ្មីតែ ៦ ខែក្រោយមកហើយយើងដឹងអ្វីៗទាំងអស់អំពីវារួចទៅហើយ។ BMW X7 មានកៅអីបីជួរដែលជាប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពទំនើបបំផុតហើយក៏មានផាសុកភាពដូចរថយន្តស៊េរី ៧ ស៊េរីដែរ។

តំណាងក្រុមហ៊ុន BMW ម្នាក់បានគ្រវីក្បាលហើយប្រាប់ខ្ញុំ ឲ្យ ដកកាមេរ៉ាចេញថា“ អ្នកមិនអាចថតរូបនៃហាងកែសម្ផស្សបានទេ” ។ តាមមើលទៅជនជាតិបាវ៉ារៀមុនពេលការចេញផ្សាយ X7 មិនទាន់សម្រេចចិត្តពេញលេញថាតើផ្ទៃខាងក្នុងនឹងមើលទៅយ៉ាងម៉េចទេ។ បំរែបំរួលគឺសមហេតុផលណាស់: ប្រភេទ Crossover ដ៏ធំនេះមើលទៅមិនធម្មតានៅក្នុងជួរគំរូនៃក្រុមហ៊ុនដឹបាវារៀន។ AvtoTachki បានក្លាយជាការបោះពុម្ភផ្សាយដំបូងបង្អស់មួយនៅលើពិភពលោកដែលស្ថិតនៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍សំងាត់មួយនៅតំបន់ជុំវិញ Spartanburg អាមេរិក។

BMW និង Mercedes-Benz ទទួលបានការផ្លាស់ប្តូរមួយប្រភេទ។ នៅទីក្រុងស្តុតហ្គាត GLE Coupe ត្រូវបានបង្កើតឡើងដែលជាប្រភេទរថយន្តស្ព័រ X6 ។ នៅទីក្រុងមុយនិចពួកគេបានបង្កើតស្មាតហ្វូន X7 ដោយសម្លឹងមើល GLS ។

វេជ្ជបណ្ឌិតជេអាហ្គ្រុនដាដែលជាអ្នកគ្រប់គ្រងគំរោង X7 ពន្យល់ថា“ ជួរ X របស់យើងមានច្រើនម៉ូដែលប៉ុន្តែខ្វះស៊េរីទំនើបដូចជាឡាន ៧ ស៊េរី” ។ ហើយវាមិនត្រូវបានគេសន្មត់ថាជាប្រភេទ X7 ដែលលាតសន្ធឹងនោះទេប៉ុន្តែជាឡានខុសគ្នាទាំងស្រុងជាមួយនឹងការរចនាប្លែកនិងមានផាសុកភាពជាងមុន។

គំនិត X7 ចាប់អារម្មណ៍នឹងទំហំនៃរន្ធច្រមុះ: រថយន្តផលិតក៏នឹងមានរន្ធច្រមុះដ៏ធំមិនថាវាលាក់ខ្លួនជាមួយនឹងការបន្លំភ្នែកក៏ដោយ។ រន្ធច្រមុះធំសម្រាប់ឡានធំ។ ពីធ្នូដល់ក្បាលរថយន្ត X7 លាតសន្ធឹង ៥១០៥ មីល្លីម៉ែត្រ៖ ធំជាងបន្តិចនៃស៊េរី ៧ ស៊េរីស៊េរីបន្តិច។ ដូច្នេះវាវែងជាងឧទាហរណ៍ឡាន Lexus LX និង Mercedes-Benz GLS ។ X5105 មានទទឹង ១,៩៩០ ម។ មនិងមានទទឹង ២ ម៉ែត្រជាមួយនឹងគែម ២២ អ៊ីញ។ កម្ពស់រាងកាយ - 7 ម។

រទេះរុញមានទំហំ ៣១០៥ មមធ្វើឱ្យមានលទ្ធភាពផ្ទុកកៅអីជួរដេកចំនួន ៣ ជួរយ៉ាងងាយស្រួល។ កៅអីទំនេរក៏អាចរកបានសម្រាប់ X3105 ដែរប៉ុន្តែវាចង្អៀតហើយដូច្នេះជាជម្រើស។ សម្រាប់ X5 ជួរទីបីអាចរកបានតាមស្តង់ដារហើយស្ថានភាពខ្ពស់នៃអ្នកដំណើរខាងក្រោយត្រូវបានចង្អុលបង្ហាញដោយផ្ទាំងការពារកម្តៅថ្ងៃដាច់ដោយឡែកនិងបន្ទះត្រួតពិនិត្យអាកាសធាតុ។ ប្រសិនបើអ្នកផ្លាស់ទីសាឡុងជួរកណ្តាលទៅមុខបន្ទាប់មកមនុស្សពេញវ័យអាចឈរនៅក្នុងវិចិត្រសាលក្នុងរយៈពេលយូរ។ ហើយប្រសិនបើអ្នកបត់ជួរទីបីបន្ទាប់មកបរិមាណនៃប្រម៉ោនកើនឡើងពីកំរិតមធ្យម 7 លីត្រដល់ 326 លីត្រ។

កន្លែងអង្គុយនៅជួរទី ២ គឺដូចជានៅលីអូលីន - វាមិនមែនសម្រាប់អ្វីដែលក្រុមហ៊ុន BMW បាននិយាយថាពួកគេបានបង្កើតកំណែ ៧ ផ្លូវ។ អ្នកដំណើរនៅខាងក្រោយមានអង្គភាពអាកាសធាតុដាច់ដោយឡែកវាំងនននិងអេក្រង់ដែលអាចដកចេញបានសម្រាប់ប្រព័ន្ធកម្សាន្ត។ បន្ថែមលើសាឡុងរឹងអ្នកអាចបញ្ជាទិញកៅអីពីរដាច់ដោយឡែកពីគ្នាប៉ុន្តែមានការកែសំរួលអគ្គិសនីនៅក្នុងទាំងពីរ។

ផ្នែកខាងក្នុងគ្របដណ្ដប់ដោយការបន្លំភ្នែកការបាញ់នៅខាងក្នុងគឺមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតទេប៉ុន្តែយើងអាចមើលឃើញអ្វីៗបានតាមរយៈស្នាមប្រេះ។ ដំបូងការរចនាម៉ូដ BMW កាន់តែមានរាងមុំ។ ទីពីរកុងសូលកណ្តាលដែលបានរៀបចំឡើងវិញ: ឥឡូវនេះអង្គភាពអាកាសធាតុគឺស្ថិតនៅកំពូលនិងរួបរួមគ្នាដោយស៊ុមក្រូមក្រាស់ជាមួយបំពង់ខ្យល់កណ្តាល។ កូនសោពហុមេឌាគឺនៅខាងក្រោម។ ប៊ូតុងសំខាន់ៗឥឡូវត្រូវបានបន្លិចជា Chrome ។ ដោយវិធីត្រួតពិនិត្យពន្លឺក៏ជាប៊ូតុងរុញផងដែរ។ ការបង្ហាញប្រព័ន្ធពហុមេឌៀកាន់តែធំហើយឥឡូវនេះត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយនឹងចង្កោមឧបករណ៍និម្មិតដែលស្ទើរតែដូចនៅក្នុងឡាន Mercedes ។ ក្រាហ្វិចឧបករណ៍នេះមានលក្ខណៈមិនធម្មតា, មុំ, ខណៈពេលដែលការហៅទូរស័ព្ទរបស់ BMW មានរាងមូល។

រថយន្តមួយចំនួនត្រូវបានបំពាក់ជាមួយផ្លាកថ្លាថ្លាធ្វើពីគ្រីស្តាល់ Swarowski និងឧបករណ៍លាងចាននៃប្រព័ន្ធពហុព័ត៌មាននិងប៊ូតុងចាប់ផ្តើមសម្រាប់ម៉ូទ័រ។ ជម្រើសនេះមើលទៅចម្លែកនៅក្នុងរថយន្តប្រភេទ SUV រឹង។ មានប៊ូតុងជាច្រើននៅលើផ្លូវរូងក្រោមដីប៊ូតុងមួយផ្លាស់ប្តូរកម្ពស់នៃការផ្អាកខ្យល់ឧបករណ៍ប្តូរផ្សេងទៀតបិទផ្លូវ។ ជាមួយពួកគេមិនត្រឹមតែលក្ខណៈនៃម៉ាស៊ីនការបញ្ជូននិងការផ្លាស់ប្តូរដ្រាយកង់ទាំងអស់ប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងការបោសសំអាតដីផងដែរ។

ការព្យួរខ្យល់ត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់ម៉ូដែល X7 នៅក្នុងកំណែមូលដ្ឋានហើយវាត្រូវបានតំឡើងទាំងនៅខាងក្រោយនិងខាងមុខ។ រួមជាមួយឧបករណ៍សើមសើមអាចផ្តល់នូវការបើកបរគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍។ ប៉ុន្តែសូម្បីតែនៅក្នុងរបៀបលួងលោមនិងនៅលើឌីសចំនួន 22 ក៏ដោយក៏ X7 បើកបរដូច BMW ពិតដែរ។ ហើយទាំងអស់ដោយសារតែស្ថេរភាពសកម្មត្រូវបានតំឡើងនៅទីនេះ។ ហើយនៅពីលើនោះមានតួដែលមានចង្កូតយ៉ាងពេញលេញដែលធ្វើឱ្យរថយន្តកាន់តែមានភាពរហ័សរហួន។

កង់រេចង្កូតកាត់បន្ថយកាំវេននិងកាត់បន្ថយការផ្ទុកនៅពេលក្រោយលើអ្នកដំណើរនៅពេលផ្លាស់ប្តូរផ្លូវក្នុងល្បឿន។ នេះធ្វើឱ្យ X7 មានអារម្មណ៍ថាដូចជាឡានតូចជាងមុនទោះបីជាមានសំយោគខ្លះនៅក្នុងចរិតរបស់វាក៏ដោយ។

ដោយគ្មានរនាំងប្រឆាំងរមៀលសកម្មនិងតួដែលអាចមើលឃើញបានពេញលេញនោះស្បែកជើងម៉ាក X7 មានរាងមូលហើយស្ទាក់ស្ទើរស្ទាក់ស្ទើរ - មានរចនាបថអាមេរិចកាន់តែច្រើនប៉ុន្តែក៏មានលក្ខណៈធម្មជាតិដែរ

ដំបូងម៉ាស៊ីនចំនួន ៤ នឹងត្រូវបានផ្តល់ជូនសម្រាប់ម៉ូដែល X7៖ ស៊ីឡាំង ៦ ស៊ីឡាំង ៦ ស៊ីឡាំងសាំង ៣.០ លីត្រក្នុងជួរ“ ៦” និងសាំង V3,0 ។ ថាមពល - ពី 8 ទៅ 262 hp ទន្ទឹមនឹងនេះជនជាតិអាល្លឺម៉ង់មិនទាន់និយាយអំពីឡានដែលមានម៉ាស៊ីន V462 និងកូនកាត់ទេ។

ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតកំពូលពេញចិត្តនឹងការអូសទាញដ៏ល្អបំផុតប្រេងសាំង "ប្រាំមួយ" - ការឆ្លើយតបភ្លាមៗចំពោះ "ហ្គាស" ។

ជាការពិតណាស់គំរូមុនផលិតកម្មគឺខុសគ្នាបន្តិចបន្តួចពីគ្នាទៅវិញទៅមកប៉ុន្តែឥឡូវនេះយើងអាចនិយាយបានថាឡានបានប្រែជាចេញ។ ចំពោះមតិប្រតិកម្មវិញយើងបានស្នើឱ្យមានកង់ដែលអាចការពារបានល្អជាងមុន - សម្រាប់ប្រទេសរុស្ស៊ីដែលជាកន្លែងដែលពួកគេបើកបរលើស្នាមប្រេះនៅលើ asphalt នេះគឺជារឿងសំខាន់។ BMW សន្យាថានឹងស្តាប់។

X7 ស៊េរីថ្មីគ្រោងនឹងបង្ហាញនៅចុងឆ្នាំនេះប្រហែលជានៅ Los Angeles Auto Show ។ ទីផ្សារអាមេរិចដែលបានផ្តល់ឱ្យទំហំនៃម៉ូដែលថ្មីនឹងក្លាយជាទីផ្សារដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់វាប៉ុន្តែរុស្ស៊ីក៏ស្ថិតនៅក្នុងប្រទេសកំពូលទាំងប្រាំដែលមានតម្រូវការខ្ពស់សម្រាប់រថយន្តបែបនេះ។ ការលក់របស់យើងនឹងចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ ២០១៩ ពោលគឺដំណាលគ្នានឹងពិភពលោក។