ឧបករណ៍និងមុខងារថ្មីនៅក្នុងស៊េរី ៩១១ ខារែរ៉ា
មាតិកា
ឥឡូវនេះការបញ្ជូនដោយដៃ ៧ ល្បឿនអាចត្រូវបានបញ្ជាទិញសម្រាប់ម៉ូឌែល ៩១១ ខារ៉េរ៉ាអេសនិង ៤ អេសជាជម្រើសជំនួសការបញ្ជូនអេសភីខេអេស ៨ ស្តង់ដារដោយមិនគិតថ្លៃបន្ថែមនៅទីផ្សារអឺរ៉ុបនិងពាក់ព័ន្ធ។ ការបញ្ជូនដោយដៃត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាមួយកញ្ចប់ស្ព័រ Chrono ហើយដូច្នេះនឹងទាក់ទាញជាចម្បងចំពោះអ្នកបើកបររថយន្តស្ព័រដែលចូលចិត្តជាងការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍។ ជាផ្នែកមួយនៃការផ្លាស់ប្តូរឆ្នាំគំរូជម្រើសឧបករណ៍ថ្មីមួយចំនួននឹងត្រូវផ្តល់ជូនសម្រាប់ស៊េរី ៩១១ ខារ៉េរ៉ាដែលពីមុនមិនមានសម្រាប់រថយន្តស្ព័រ។ ទាំងនេះរួមបញ្ចូលទាំងរថយន្ត Porsche InnoDrive ដែលធ្លាប់ស្គាល់ពី Panamera និង Cayenne និងមុខងារ Smartlift ថ្មីសម្រាប់អ័ក្សខាងមុខ។
សម្រាប់អ្នកបន្សុតៈការបញ្ជូនដោយដៃចំនួនប្រាំពីរល្បឿនជាមួយកញ្ចប់ស្ព័រឈីណូ
ការបញ្ជូនដោយដៃប្រាំពីរល្បឿនសម្រាប់រថយន្ត 911 Carrera S និង 4S តែងតែមាននៅក្នុងបន្សំជាមួយ Sport Chrono Package ។ រួមបញ្ចូលផងដែរគឺរោងម៉ាស៊ីន Porsche Torque Vectoring (PTV) ជាមួយនឹងការចែកចាយកម្លាំងបង្វិលជុំតាមរយៈហ្វ្រាំងដែលបានគ្រប់គ្រងនៃកង់ខាងក្រោយនិងសោឌីផេរ៉ង់ស្យែលខាងក្រោយផ្នែកមេកានិចជាមួយនឹងការចាក់សោមិនស្មើគ្នា។ ការកែសំរួលទូទៅនេះនឹងអំពាវនាវជាចំបងដល់អ្នកបើកបរដែលមានមហិច្ឆិតាកីឡាដែលពួកគេនឹងពេញចិត្តក្នុងការចង្អុលបង្ហាញពីសីតុណ្ហាភាពកង់ថ្មី។ លក្ខណៈពិសេសបន្ថែមនេះនៅក្នុងកញ្ចប់ Sport Chrono ត្រូវបានណែនាំជាមួយសូចនាករសីតុណ្ហាភាព Turbo S. Tyre ៩១១ រួមជាមួយនឹងសូចនាករសម្ពាធកង់ឡាន។ នៅសីតុណ្ហភាពសំបកកង់ទាបឆ្នូតពណ៌ខៀវព្រមានពីការថយចុះនៃចលនា។ នៅពេលដែលសំបកកង់ឡើងកម្តៅពណ៌សូចនាករផ្លាស់ប្តូរទៅជាពណ៌ខៀវនិងសហើយបន្ទាប់មកប្រែជាពណ៌សបន្ទាប់ពីឈានដល់សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការនិងការក្តាប់អតិបរមា។ ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានធ្វើឱ្យអសកម្មហើយកំណាត់ឈើត្រូវបានលាក់នៅពេលដំឡើងសំបកកង់រដូវរងា។
រថយន្ត ៩១១ Carrera S ដែលមានប្រអប់លេខដោយដៃបង្កើនល្បឿនពីសូន្យដល់ ១០០ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងក្នុងរយៈពេល ៤,២ វិនាទីនិងឈានដល់ល្បឿនកំពូល ៣០៨ គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ទំងន់របស់ DIN 911 Carrera S Coupéមានប្រអប់លេខដោយដៃគឺ ១.៤៨០ គីឡូក្រាមដែលតិចជាង ៤៥ គីឡូក្រាម។ ជាកំណែ PDK ។
នៅក្នុងរថយន្ដ ៩១១ ខារ៉ូរ៉ាជាលើកដំបូង: Porsche InnoDrive និង Smartlift
ម៉ូដែលឆ្នាំថ្មីនេះក៏រួមបញ្ចូលទាំងការដាក់បញ្ចូល Porsche InnoDrive ជាជម្រើសសម្រាប់លេខ ៩១១។ នៅក្នុងវ៉ារ្យ៉ង់ភីឌីខេប្រព័ន្ធជំនួយពង្រីកមុខងារនៃប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យបើកបររថយន្តដោយការស្មាននិងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពល្បឿនធ្វើដំណើររហូតដល់ ៣ គីឡូម៉ែត្រខាងមុខ។ ដោយប្រើទិន្នន័យរុករកវាគណនាតម្លៃបង្កើនល្បឿននិងបន្ថយល្បឿនល្អបំផុតសម្រាប់ ៣ គីឡូម៉ែត្របន្ទាប់និងធ្វើឱ្យវាសកម្មតាមរយៈម៉ាស៊ីនអេសភីអេសនិងហ្វ្រាំង។ អ្នកបើកអេឡិចត្រូនិចត្រូវគិតពីមុំនិងទំនោរក៏ដូចជាកំណត់ល្បឿនបើចាំបាច់។ អ្នកបើកបរមានសមត្ថភាពកំណត់ល្បឿនផ្ទាល់ខ្លួនរៀងៗខ្លួន។ ប្រព័ន្ធនេះរកឃើញស្ថានភាពចរាចរណ៍បច្ចុប្បន្នដោយប្រើរ៉ាដានិងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាវីដេអូនិងសម្របវត្ថុបញ្ជាទៅតាមនោះ។ ប្រព័ន្ធនេះថែមទាំងស្គាល់អក្សរផ្ចង់។ ដូចជាការគ្រប់គ្រងការបើកបរតាមរថយន្តដែលអាចសម្របខ្លួនបាន InnoDrive ក៏តែងតែកែសំរួលចម្ងាយទៅនឹងយានយន្តនៅពីមុខផងដែរ។
មុខងារ Smartlift ជាជម្រើសថ្មីសម្រាប់គ្រប់ម៉ូដែលទាំង ៩១១ អនុញ្ញាតឱ្យផ្នែកខាងមុខត្រូវបានដំឡើងដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលដែលយានយន្តមានចលនាទៀងទាត់។ ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធអ័ក្សអេឡិចត្រូនិកផ្នែកខាងមុខធារាសាស្ត្រការបោសសំអាត apron ផ្នែកខាងមុខអាចត្រូវបានកើនឡើងប្រហែល 911 មីលីម៉ែត្រ។ ប្រព័ន្ធផ្ទុកកូអរដោនេជីភីអេសនៃទីតាំងបច្ចុប្បន្នដោយចុចប៊ូតុង។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរចូលដល់ទីតាំងនេះម្តងទៀតក្នុងទិសដៅទាំងពីរផ្នែកខាងមុខរបស់រថយន្តនឹងលើកដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
កញ្ចប់ស្បែក ៩៣០ ត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយ Turbo ៩១១ ដំបូង
កញ្ចប់ស្បែក ៩៣០ ណែនាំដោយ Turbo S ៩១១ ឥឡូវអាចប្រើបានជាជម្រើសសម្រាប់ម៉ូដែល ៩១១ ខារ៉ារេស។ នេះបានផ្តល់ឱ្យរថយន្ត Porsche 930 Turbo ដំបូង (ប្រភេទ ៩៣០) និងត្រូវបានកំណត់លក្ខណៈដោយការសម្របសម្រួលគ្នារវាងពណ៌សម្ភារៈនិងការកែលម្អបុគ្គល។ កញ្ចប់សំភារៈរួមមានកៅអីខាងមុខនិងកៅអីខាងក្រោយភួយបន្ទះទ្វារភួយនិងគ្រឿងស្បែកផ្សេងទៀតពីផលប័ត្រផេសខេម័រផូហ្វីហ្វូត។
ជម្រើសផ្នែករឹងថ្មីផ្សេងទៀត
កញ្ចក់ទំងន់ស្រាលនិងមានសំលេងថ្មីឥឡូវអាចរកបានសម្រាប់តួរស៊េរី ៩១១ គុណទំងន់លើកញ្ចក់ស្តង់ដាគឺលើសពី ៤ គីឡូក្រាម។ សូរស័ព្ទកាប៊ីនដែលបានកែលម្អដែលសម្រេចបានដោយការកាត់បន្ថយរំកិលនិងសម្លេងខ្យល់គឺជាអត្ថប្រយោជន៍បន្ថែម។ វាជាកញ្ចក់សុវត្ថភាពស្រាលដែលប្រើក្នុងកញ្ចក់ការពារកញ្ចក់បង្អួចខាងក្រោយនិងបង្អួចទ្វារ។ ការរចនាពន្លឺព័ទ្ធជុំវិញរួមបញ្ចូលទាំងភ្លើងបំភ្លឺខាងក្នុងដែលអាចត្រូវបានកែតម្រូវជាប្រាំពីរពណ៌។ ការប៉ះពណ៌ក៏ត្រូវបានបន្ថែមជាមួយនឹងការបញ្ចប់ផ្នែកខាងក្រៅនៃថ្នាំលាបជាពណ៌ Python បៃតងពិសេស។
