ប្រព័ន្ធ Bosch ថ្មីត្រួតពិនិត្យអ្នកដំណើរ

សុវត្ថិភាពនិងការលួងលោមបន្ថែមទៀតដោយសារបញ្ញាសិប្បនិម្មិត

អ្នកបើកបរងងុយដេកមួយសន្ទុះ វង្វេងស្មារតី ភ្លេចពាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់ - រឿងជាច្រើនដែលកើតឡើងក្នុងរថយន្តអាចមានផលវិបាកធ្ងន់ធ្ងរ។ ដើម្បីជៀសវាងស្ថានភាព និងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ធ្ងន់ធ្ងរ វាត្រូវបានគ្រោងទុកថា នៅពេលអនាគតរថយន្តនឹងប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារបស់ពួកគេមិនត្រឹមតែដើម្បីត្រួតពិនិត្យផ្លូវប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងសម្រាប់អ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរផ្សេងទៀតផងដែរ។ សម្រាប់បញ្ហានេះ Bosch បានបង្កើតប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យរាងកាយថ្មីជាមួយនឹងកាមេរ៉ា និងបញ្ញាសិប្បនិម្មិត (AI)។ លោក Harald Kroeger សមាជិកក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុន Robert Bosch GmbH មានប្រសាសន៍ថា “ប្រសិនបើរថយន្តដឹងពីអ្វីដែលអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរកំពុងធ្វើ ការបើកបរកាន់តែមានសុវត្ថិភាព និងផាសុកភាពជាងមុន”។ ប្រព័ន្ធ Bosch នឹងដំណើរការផលិតជាស៊េរីនៅឆ្នាំ 2022។ ក្នុងឆ្នាំដដែល EU នឹងបង្កើតបច្ចេកវិទ្យាសុវត្ថិភាពដែលព្រមានអ្នកបើកបរងងុយដេក និងរំខានជាផ្នែកនៃឧបករណ៍ស្តង់ដារនៃរថយន្តថ្មី។ គណៈកម្មការអឺរ៉ុបរំពឹងថានៅឆ្នាំ 2038 តម្រូវការសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ថ្មីនឹងជួយសង្គ្រោះជីវិតមនុស្សជាង 25 នាក់ និងជួយការពារអ្នករបួសធ្ងន់ធ្ងរយ៉ាងហោចណាស់ 000 នាក់។

ការត្រួតពិនិត្យរាងកាយក៏នឹងដោះស្រាយបញ្ហាចំបងជាមួយរថយន្តបើកបរដោយខ្លួនឯង។ ប្រសិនបើការទទួលខុសត្រូវក្នុងការបើកបរនឹងត្រូវផ្ទេរទៅឱ្យអ្នកបើកបរបន្ទាប់ពីបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅលើផ្លូវហាយវេយានយន្តត្រូវតែប្រាកដថាអ្នកបើកបរភ្ញាក់ដឹងខ្លួនអានកាសែតឬសរសេរអ៊ីមែលនៅលើស្មាតហ្វូនរបស់គាត់។

កាមេរ៉ាឆ្លាតវៃតែងតែត្រួតពិនិត្យអ្នកបើកបរជានិច្ច

ប្រសិនបើអ្នកបើកបរងងុយដេក ឬសម្លឹងមើលស្មាតហ្វូនរបស់គាត់ត្រឹមតែ 50 វិនាទីក្នុងល្បឿន 42 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង រថយន្តនឹងបើកបរក្នុងចម្ងាយ XNUMX ម៉ែត្រ។ មនុស្សជាច្រើនបានមើលស្រាលហានិភ័យនេះ។ ការ​សិក្សា​អន្តរជាតិ​បង្ហាញ​ថា​គ្រោះថ្នាក់​មួយ​ក្នុង​ចំណោម​គ្រោះថ្នាក់​ទាំង​ដប់​គឺ​បណ្តាល​មក​ពី​ការ​រំខាន ឬ​ងងុយដេក។ នោះហើយជាមូលហេតុដែល Bosch បានបង្កើតប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យខាងក្នុងដែលចាប់ និងផ្តល់សញ្ញាគ្រោះថ្នាក់នេះ និងផ្តល់ជំនួយក្នុងការបើកបរ។ កាមេរ៉ាដែលបំពាក់នៅក្នុងដៃចង្កូតអាចចាប់បាននៅពេលដែលត្របកភ្នែកអ្នកបើកបរមានទម្ងន់ធ្ងន់ នៅពេលដែលគាត់មានការរំខាន ហើយបែរក្បាលរបស់គាត់ទៅអ្នកដំណើរក្បែរគាត់ ឬទៅកៅអីខាងក្រោយ។ ដោយមានជំនួយពីបញ្ញាសិប្បនិមិត្ត ប្រព័ន្ធទាញការសន្និដ្ឋានសមស្របពីព័ត៌មាននេះ៖ វាព្រមានអ្នកបើកបរដែលធ្វេសប្រហែស ណែនាំឲ្យសម្រាកប្រសិនបើគាត់នឿយហត់ ហើយថែមទាំងកាត់បន្ថយល្បឿនរថយន្តផងដែរ - អាស្រ័យលើបំណងប្រាថ្នារបស់អ្នកផលិតរថយន្ត ក៏ដូចជា តម្រូវការផ្លូវច្បាប់។

Kroeger និយាយថា “អរគុណចំពោះកាមេរ៉ា និងបញ្ញាសិប្បនិម្មិត រថយន្តនឹងជួយសង្គ្រោះជីវិតអ្នក”។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនេះ វិស្វករ Bosch ប្រើប្រាស់ដំណើរការរូបភាពឆ្លាតវៃ និងក្បួនដោះស្រាយការរៀនម៉ាស៊ីន ដើម្បីបង្រៀនប្រព័ន្ធឱ្យយល់ពីអ្វីដែលមនុស្សនៅក្នុងកៅអីអ្នកបើកបរកំពុងធ្វើ។ យកភាពងងុយដេករបស់អ្នកបើកបរជាឧទាហរណ៍៖ ប្រព័ន្ធរៀនដោយប្រើកំណត់ត្រានៃស្ថានភាពបើកបរពិតប្រាកដ ហើយផ្អែកលើរូបភាពនៃទីតាំងត្របកភ្នែក និងអត្រាព្រិចភ្នែក យល់ថាអ្នកបើកបរពិតជាអស់កម្លាំងប៉ុណ្ណា។ បើចាំបាច់ សញ្ញាដែលត្រូវគ្នានឹងស្ថានភាពត្រូវបានផ្តល់ឱ្យ ហើយប្រព័ន្ធជំនួយអ្នកបើកបរសមរម្យត្រូវបានធ្វើឱ្យសកម្ម។ ប្រព័ន្ធព្រមានពីការរំខាន និងងងុយដេកនឹងមានសារៈសំខាន់នៅពេលអនាគត ដែលនៅឆ្នាំ 2025 កម្មវិធីវាយតម្លៃរថយន្តថ្មីរបស់អឺរ៉ុប NCAP នឹងបញ្ចូលពួកវាទៅក្នុងផែនទីបង្ហាញផ្លូវសម្រាប់ការវិភាគសុវត្ថិភាពយានយន្ត។ អ្វីដែលសំខាន់ក្នុងវិស័យត្រួតពិនិត្យរាងកាយ៖ មានតែកម្មវិធីនៅក្នុងរថយន្តប៉ុណ្ណោះដែលនឹងវិភាគព័ត៌មានដែលផ្តល់ដោយប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យរាងកាយ - រូបភាពនឹងមិនត្រូវបានកត់ត្រា ឬផ្ញើទៅភាគីទីបីឡើយ។

ដូចជាការបញ្ជូនតៈការទទួលខុសត្រូវចំពោះចង្កូតឆ្លងកាត់ពីឡានទៅអ្នកបើកបរនិងខាងក្រោយ

នៅពេលដែលរថយន្តចាប់ផ្តើមបើកបរដោយខ្លួនឯង វានឹងមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់ពួកគេក្នុងការយល់ដឹងអំពីអ្នកបើកបររបស់ពួកគេ។ ជាមួយនឹងការបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិ រថយន្តនឹងបើកបរលើផ្លូវហាយវេ ដោយគ្មានការអន្តរាគមន៍ពីអ្នកបើកបរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ពួកគេនឹងត្រូវបោះបង់ចោលការគ្រប់គ្រងចំពោះអ្នកបើកបររបស់ពួកគេក្នុងស្ថានភាពលំបាក ដូចជាតំបន់ដែលកំពុងជួសជុល ឬនៅពេលជិតដល់ផ្លូវចេញចូល។ ដើម្បីឱ្យអ្នកបើកបរអាចយកកង់ដោយសុវត្ថិភាពគ្រប់ពេលក្នុងដំណាក់កាលបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិ កាមេរ៉ានឹងធានាថាគាត់មិនងងុយគេង។ ប្រសិនបើភ្នែករបស់អ្នកបើកបរត្រូវបានបិទក្នុងរយៈពេលយូរ សំឡេងរោទិ៍នឹងបន្លឺឡើង។ ប្រព័ន្ធ​នេះ​បកស្រាយ​វីដេអូ​ពី​កាមេរ៉ា​ដើម្បី​កំណត់​ពី​អ្វី​ដែល​អ្នកបើកបរ​កំពុង​ធ្វើ​នៅ​ពេល​នេះ និង​ថាតើ​គាត់​ត្រៀម​ខ្លួន​ក្នុង​ការ​ប្រតិកម្ម​ឬ​អត់។ ការផ្ទេរទំនួលខុសត្រូវលើការបើកបរត្រូវធ្វើឡើងនៅពេលត្រឹមត្រូវក្នុងសុវត្ថិភាពពេញលេញ។ Kroeger មានប្រសាសន៍ថា “ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យអ្នកបើកបរ Bosch នឹងមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ការបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិប្រកបដោយសុវត្ថិភាព”។

នៅពេលឡានរក្សាភ្នែករបស់កាមេរ៉ាបើក

ប្រព័ន្ធបច្ចេកថ្មីរបស់ក្រុមហ៊ុន Bosch មិនត្រឹមតែឃ្លាំមើលអ្នកបើកបរប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងអ្នកដំណើរផ្សេងទៀតមិនថាពួកគេអង្គុយនៅកន្លែងណាក៏ដោយ។ កាមេរ៉ាម៉ោននៅខាងលើឬខាងក្រោមកញ្ចក់មើលខាងក្រោយត្រួតពិនិត្យរាងកាយទាំងមូល។ នាងមើលឃើញក្មេងៗដែលអង្គុយនៅកៅអីខាងក្រោយមិនដាក់ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីរបស់ពួកគេហើយព្រមានអ្នកបើកបរ។ ប្រសិនបើអ្នកដំណើរនៅកៅអីខាងក្រោយអង្គុយទៅមុខឆ្ងាយនៅពេលអង្គុយនៅមុំឬដោយជើងរបស់ពួកគេនៅលើកៅអីនោះពោងសុវត្ថិភាពនិងអ្នកកាន់ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីនឹងមិនអាចការពារគាត់បានទេក្នុងករណីមានគ្រោះថ្នាក់។ កាមេរ៉ាឃ្លាំមើលអ្នកដំណើរអាចរកឃើញទីតាំងរបស់អ្នកដំណើរនិងកែសំរួលពោងសុវត្ថិភាពនិងអ្នកការពារខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីដើម្បីផ្តល់ការការពារល្អបំផុត ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យផ្ទៃក្នុងក៏រារាំងខ្នើយកៅអីមិនឱ្យបើកក្បែរអ្នកបើកឡានប្រសិនបើមានកន្ត្រកទារក។ រឿងមួយទៀតអំពីកុមារ៖ ការពិតគួរឱ្យសោកស្តាយគឺថារថយន្តចតអាចក្លាយជាអន្ទាក់នៃការស្លាប់របស់ពួកគេ។ នៅឆ្នាំ ២០១៨ មានកុមារជាង ៥០ នាក់បានស្លាប់នៅសហរដ្ឋអាមេរិក (ប្រភពពី KidsAndCars.org) ដោយសារតែពួកគេត្រូវបានទុកចោលយ៉ាងខ្លីនៅក្នុងរថយន្តឬរអិលដោយមិនបានកត់សម្គាល់។ ប្រព័ន្ធ Bosch ថ្មីអាចដឹងពីគ្រោះថ្នាក់នេះហើយដាស់តឿនឪពុកម្តាយភ្លាមៗដោយផ្ញើសារទៅស្មាតហ្វូនឬហៅទូរស័ព្ទបន្ទាន់។ អ្នកតាក់តែងច្បាប់ចាប់អារម្មណ៍នឹងដំណោះស្រាយបច្ចេកវិទ្យាដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះដូចដែលបានបង្ហាញដោយច្បាប់រថយន្តក្តៅដែលកំពុងត្រូវបានជជែកនៅសហរដ្ឋអាមេរិក។

ការលួងលោមដ៏អស្ចារ្យជាមួយកាមេរ៉ា

ប្រព័ន្ធ Bosch ថ្មីក៏នឹងបង្កើតការលួងលោមកាន់តែច្រើននៅក្នុងឡានផងដែរ។ កាមេរ៉ាឃ្លាំមើលនៅក្នុងបន្ទប់ដឹកអ្នកដំណើរអាចស្គាល់អ្នកដែលអង្គុយកៅអីអ្នកបើកបរនិងកែសំរួលកញ្ចក់ខាងក្រោយទីតាំងកៅអីកម្ពស់ដៃចង្កូតនិងប្រព័ន្ធ infotainment ទៅតាមចំណង់ចំណូលចិត្តផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នកបើកបរដែលបានកំណត់ទុកជាមុន។ លើសពីនេះទៀតកាមេរ៉ាអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងប្រព័ន្ធ infotainment ដោយប្រើកាយវិការនិងការមើលឃើញ។